柴油精製用壓濾機過濾不了

㈠ 廢機油提煉柴油需要用什麼過濾設備呢

隨著時代的發展、國家的進步，能源的日益匱乏、環保要求的日益提高，能源再生逐漸被人們重視、被國家、政府放到一個高度來考慮和進行規劃。在這樣一個情況下，廢機油行業迅速火爆起來，好多企業和個人爭相建線、上設備、改工藝開始做廢機油的回收、煉制及生產。
目前市場上常見的廢機油種類有兩種，第一種是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質；第二種是指機油由於時間較長逐漸變質，生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。廢機油的再生，就是用沉降、蒸餾、酸洗、鹼洗、過濾等方法除去機油里的雜質，從而能被再次利用。

再生的廢機油一般被用作生產柴油和潤滑油的原料，經過沉降、蒸餾、酸洗、鹼煉過的廢機油在被做成柴油和潤滑油之前一般需要經歷加白土脫色這個工藝才可以，傳統的老式過濾方法一般為採用脫色砂過濾和板框過濾兩種方法，這兩種方法在80年代以前可以說還被工人們接受，但是隨著時代的進步，工人們要求的提高，這兩種過濾方式在效率、操作方便性、勞動強度上都達不到要求，為了滿足時代發展、客戶的需求，油脂脫色過濾機應用而生了，該設備結合傳統板框式過濾機的過濾原理，綜合客戶提出的要求和意見，引進荷蘭技術，研發出該設備；油脂脫色過濾機具有操作簡便，佔地面積小，全密閉式過濾，對物料無污染，機械振動排渣，降低工人勞動強度，每片過濾網內置五層不銹鋼篩網，結實耐用，過濾網可以使用很多年，無需經常更換濾布濾紙，降低過濾成本，是過濾行業中首選設備。

㈡ 柴油過濾機工作原理是什麼，主要靠什麼來過濾

柴油過來濾機工作原理：
過濾源泵將待濾液經進液管泵入罐內，並充滿，在壓力的作用下，濾液中的固體雜質被濾液上的濾網截留，並在濾網上形成濾餅，濾液透過濾網經濾咀進入出液管流出罐體，從而得到清晰的濾液。隨著過濾時間的增加，被截留在濾網上的固體雜質越來越多，使濾餅厚度不斷增加，這樣使過濾阻力增大，罐內壓力升高，當壓力升到一定值時需要排渣，停止向灌內輸入待濾液並將壓縮空氣經溢流管吹入罐內，將罐內待濾液壓入其他容器內，並吹乾濾餅。關閉壓縮空氣，打開蝶閥，啟動振動器，使濾葉振動，將濾網上的濾餅振落並經罐體下方排渣口排出。
柴油過濾機主要是靠桶體內置不銹鋼篩網截留雜質。

㈢ 柴油過濾機還可以連把水都過濾出來嗎

可以的，海油運過來都是喊水的，自然分層分離後，加白土攪拌，既可以吸附色素還可以吸附水分，達到標准