1. 請問：污水廠聯動試運行需72小時，依據是什麼規范或標准
GB 50334-2002 城市污水處理廠工程質量驗收規范
2. 聯動試車有哪些要求求解
聯動試車的目的是全面考核全系統的設備、自控儀表、聯鎖、管道、閥門、供電等的性能與質量，以及施工是否符合設計與標准規范要求。
聯動試車包括全系統氣密、乾燥、置換、三劑裝填，一個生產系統、一套裝置的水運、油運和用假物料或實物料進行的「倒開車」（也稱「逆式開車」）。聯動試車以生產單位為主，設計配合，施工單位保證設備運轉。
聯動試車主要有以下要求：
1.試車方案的編制內容
試車方案的編制應經過各方面人員充分討論，必須有完全衛生方面的內容，報主管部門批准後才可執行，實施前所有參加試車人員必須認真學習和掌握。其內容應包括：
1.1試車要達到的目的；
1.2試車組織指揮系統；
1.3試車應具備的條件；
1.4試車程序、進度及應達到的標准；
1.5.主要工藝指標、分析指標、儀表聯鎖、報警值；
1.6開停車及正常操作的控制方法、事故的處理措施；
1.7試車安全衛生注意事項；
1.8試車保運體系；
1.9試車物料數量及質量要求。
2.聯動試車應具備的綜合條件
2.1工程（或裝置）按設計施工圖建成，沒有影響聯動試車的設計改動項目和遺留尾項，工程質量合格。
2.2工藝動力管道的試壓、吹掃、清洗、保溫完畢。靜設備強度試驗、無損檢測、清掃、填充物裝填、氣密完畢。
2.3傳動設備單機試車合格，電氣、儀表調試合格。拆除裝置區內臨時設施，豎向工程完工，防腐保溫基本完工。
2.4設備位號、管道介質名稱及流向標志完畢，裝置所需公用工程已平穩供給或運行。
2.5車間的各個崗位的崗位責任制已經建立並公布。試車方案和有關操作規程已印發。
2.6車間的技術人員、操作班長、崗位操作人員已經確定，安全、技術、操作考試合格並頒發發了上崗作業證。
2.7各項工藝指標、儀表聯鎖、報警的整定值已經產生管理部門批准公布執行。生產記錄報表已印製齊全發到崗位。
2.8 機電、儀修和分析化驗已交付生產使用，試車的保運體系已經建立。通訊系統已暢通。
3. 急問：污水處理廠試運行後，安全驗收和環保驗收應由誰來組織完成
對環保驗收來說，建設方、代建方、業主都可以向環保局提出申請，內不過都是以業容主的名義提出的，這個就要看你們合同是怎麼簽定的了，如果合同規定以通過驗收後付款，就可以讓建設方、代建方去做，這方面相對來說他們要熟悉一些，可以規避一些問題
4. 建築法及建設工程管理條例對市政污水處理廠調試、試運行、竣工驗收、環保、安全消防驗收的關系及規定
真實案例：
某私企以BOT形式投資的中型市政污水處理廠，預計投資大約6000萬元。在項目策劃階段，投資公司即業主方的項目部打算在建設過程中由於想盡早發揮使用效益的需要，在污水處理廠土建、安裝基本完畢後便立即開始設備聯機調試，設備及電器自控均正常運行同時水池沒發現漏水後，未等工程竣工驗收、環保驗收便提前開始進行污水處理廠工藝上的微生物培養調試過程（該過程非常耗時），以便於盡早達到「污水水質排放水質達標」後來收取排污費。
而法定的各類驗收都還沒開始做驗收，需要補做。至少需要環保驗收過程中的一項「污水排放水質達標」合格後才能正常收取每噸污水的排污費。
問題①：
一般市政公用類得大中型污水處理廠在聯機調試、試生產、微生物調試培養、竣工驗收、環保驗收、安全設施驗收、消防設施驗收之間的關系順序是如何的？主要是環保驗收的順序，其時間窗口問題。
上述案例中的盡早滿足污水排放達標做法能否實現或者變相實現？
問題②：
時間上有沒有必須的先後順序，條例上要求的是試生產30日內申請環保驗收，但是竣工驗收是需要在試生產之前還是之後。污水處理廠微生物調試至少需要兩三個月甚至是半年時間，這個時間俗稱「調試期」，這個微生物調試是不是就是法律上「試生產」的概念？
問題③：
如果污水處理廠沒有竣工就開始進行微生物調試，則污水處理廠在試生產或者調試期內若能污水處理達標了排放了則產生了環境效益，則是不是可以有權申請收取污水處理費了？
備註：污水處理廠特點是：
①建設完畢後需要設備單機及聯機試車調試，之後才能算是安裝工程部分驗收合格。
②污水處理廠環保驗收如果需要污水排放水質達標，這就需要培養微生物直至其穩定，但微生物這東西很難培養，也說不好什麼時候能將污水處理合格，至少需要試運行2—3個月時間有的甚至是半年時間也說不準的（這個時間段環保行業里通常叫做「調試期」，這個調試期是不是試生產的概念？）。
③污水處理廠的環境影響評價都是需要編制《環評報告書》的，它屬於比較敏感的市政工程項目對環境影響很大。
④BOT投資是屬於社會公司對地方市政項目投資的一種模式，污水處理廠需要按照未來20—30年間每噸達標排放污水收取污水排污費的方式來回收BOT的全部初期投資及日常經營開銷。形式類似於私人投資並維護高速公路並對每輛汽車收過路費的方式。污水處理廠建設時通常建設期政府只給一年時間，一般這個時間都不夠用，主要是因為微生物培養時間一般都很長。
5. 城市污水處理廠設備聯動試車時間是多久有規范要求嗎
這個，沒有具體時間，基本上都是先閉水試驗完成後開始設備點動，1-2天應該能完成內，容然後是設備聯動。設備聯動主要是檢測控製程序，因此不好估計，有些設計方做的好些，聯動試車就是幾天的事情，有些做的很糾結，顧頭不顧尾的就需要很長時間，我最慘的一次一個聯動搞了3周多，最終忍不住狠批了一通電控設計的。聯動完畢後就要准備調試，調試的周期很長，進水、接種、培菌（控制進水量很重要）、系統調試，整套下來大概1個月到1個半月
6. 污水處理廠通水和聯動試車的目的和條件是什麼
答：在初步驗收和單體試車階段已對土建構築物單體、設備安裝、電氣自控、管道閥門、輔助工程等查出的問題進行了維修和更換，使其達到了合格，在此基礎上，污水處理廠可轉入通水和聯動試運行。（1）通水和聯動試運行的目的是為進一步考核設備的機械性能和安裝質量，檢查設備電氣、儀表、自動控制等在聯動條件下的工作狀況，土建的構、建築物在通水和聯動試運行能否達到工藝設計要求。還要進一步檢查電氣、儀表和自控設備的性能和與工藝設備聯動的效果。特別要檢查中央控制室與各PLC就地開關櫃能否控制用電設備開關，反映運行數據和圖表。（2）通水和聯動試車運行的條件是：①通水和聯動試運行時，廠外輸水管道及泵站具備輸送污水的能力。污水處理廠也具備向外排水的能力。②處部供電能力滿足通水和聯動試運行的負荷條件。廠內的各主變壓器和供電設備應投入運行，基本滿足聯動運行的用電負荷。③電氣和自控系統通過單體試車，能達到控制用電設備的條件。儀器儀表能顯示和監控各種設備運行狀況。④單體試車完好後，絕大多數的設備和構築物通過初步驗收，有問題的設備和構建築物經過更換和維修達到合格。⑤人員經過充分的培訓。各類安全操作規程已建立，對設備的性能及調試方法已基本掌握。⑥化驗室化驗人員培訓到位，化驗室設備儀器、儀表安裝到位，各種所需化驗葯品和標准溶液配備齊全。具備了分析水質各種指標的能力。⑦供貨商及技術人員到現場。指導現場操作人員通水和聯動試運和各個環節，並逐步讓運營人員獨立掌握工作。
7. 污水處理廠初步驗收和單體試車應具備什麼條件
（1）對土建工程的初步驗收是分階段的，許多單項（體）工程的驗收應在施工同時進行。特別是隱蔽工程的驗收，必須在下一道工序前組織驗收。在建築物、構築物建好後組織初步驗收時，盡可能查看可以看到的隱蔽工程，主要還是查閱施工各階段中的隱蔽工程驗收資料。如果資料不全或當時沒有組織單項（體）隱蔽工程驗收，應視為驗收不合格。
（2）對設備安裝工程的初步驗收是為了檢查設備安裝的質量和設備自身的質量是否符合設計的有關標准。安裝工程也存在隱蔽工程的驗收，如埋入地下的管道和在構築物、建築物體內的管道安裝工程，防腐工程等。同樣，隱蔽工程也應在施工時同時進行。初步驗收時如無相關的隱蔽工程驗收記錄或當時沒有驗收，也視為驗收不合格。
（3）具備初步驗收條件的構築物、建築物和設備還應符合下列條件
①各建築物、構築物的全部施工結束
②各建築物、構築物的內部及外圍應認真、徹底地清除全部建築垃圾，衛生條件符合驗收標准。
③安全防護設施、儀器，如滅火器、防H2S毒氣設備、防酸鹼器具等，應按設計配齊安裝完畢，以備試車時使用。應能按供電，通上水及下水、供暖、自控等系統。以檢查各類電氣的性能及上、下水管道、閥門、鍋爐等設備的性能。
④被初驗的設備應完成全部安裝工作。
⑤設備外表應油漆一新，無碰痕、擦痕。設備內部該加油、油脂的按要求加滿，有刻度的加油標志一定按要求辦，不能超過也不能低於。對於購買的潤滑油脂或油膏應按設計要求的標准購買，以免出現設備事故。
⑥土建工程和設備安裝工程應由施工單位和質監單位準備好驗收的表格，供驗收時使用。有關圖紙和驗收標准應提前准備好並置於現場供驗收時隨時填表和查閱。
⑦試車前應對試車人員培訓，掌握操作技能和取得各種必須的上崗證件後才能參加試車。參加試車前，有關人員應認真閱讀有關資料，熟悉設備的機機械、電氣性能。做好單項（體）試車的技術准備。
⑧設備單體試車初步驗收時應通知廠家或供貨商到現場，引進國外設備的單體試車應在國外技術人員到場指導下進行。
8. 聯動試車有哪些要求
聯動試車的目的是全面考核全系統的設備、自控儀表、聯鎖、管道、閥門、供電等的性能與質量，以及施工是否符合設計與標准規范要求。
聯動試車包括全系統氣密、乾燥、置換、三劑裝填，一個生產系統、一套裝置的水運、油運和用假物料或實物料進行的「倒開車」（也稱「逆式開車」）。聯動試車以生產單位為主，設計配合，施工單位保證設備運轉。
聯動試車主要有以下要求：
1.試車方案的編制內容試車方案的編制應經過各方面人員充分討論，必須有完全衛生方面的內容，報主管部門批准後才可執行，實施前所有參加試車人員必須認真學習和掌握。其內容應包括：
1.1試車要達到的目的；
1.2試車組織指揮系統；
1.3試車應具備的條件；
1.4試車程序、進度及應達到的標准；
1.5.主要工藝指標、分析指標、儀表聯鎖、報警值；
1.6開停車及正常操作的控制方法、事故的處理措施；
1.7試車安全衛生注意事項；
1.8試車保運體系；
1.9試車物料數量及質量要求。
2.聯動試車應具備的綜合條件
2.1工程（或裝置）按設計施工圖建成，沒有影響聯動試車的設計改動項目和遺留尾項，工程質量合格。
2.2工藝動力管道的試壓、吹掃、清洗、保溫完畢。靜設備強度試驗、無損檢測、清掃、填充物裝填、氣密完畢。
2.3傳動設備單機試車合格，電氣、儀表調試合格。拆除裝置區內臨時設施，豎向工程完工，防腐保溫基本完工。
2.4設備位號、管道介質名稱及流向標志完畢，裝置所需公用工程已平穩供給或運行。
2.5車間的各個崗位的崗位責任制已經建立並公布。試車方案和有關操作規程已印發。
2.6車間的技術人員、操作班長、崗位操作人員已經確定，
安全、技術、操作考試合格並頒發發了上崗作業證。
2.7各項工藝指標、儀表聯鎖、報警的整定值已經產生管理部門批准公布執行。生產記錄報表已印製齊全發到崗位。
2.8 機電、儀修和分析化驗已交付生產使用，試車的保運體系已經建立。通訊系統已暢通。
9. 請問新建的污水處理廠單機和聯動調試具體內容是什麼
問的信息量比較大
單機調試是指設備廠家在安裝完成後，接電後對設備的首次運行操作，其中包括很多設備的正反轉、限位裝置、電器櫃、設備正常運行等相關問題。
聯動調試一般指運行調試方在污水廠進水後對所有設備的正常帶負荷運行進行的全體超過24小時至72小時的連續運行進行調試測試。
其中還有很多關於設備和工藝、電路、包括中控、自控、遠控、保護、聯動等問題。
這里不好一一解答，建議你先去看書，和網路上都有相關的介紹說明。