改性環氧樹脂化學灌漿夜

A. 淺談地鐵工程滲漏水處理

下面是中達咨詢給大家帶來關於地鐵工程滲漏水處理的相關內容，以供參考。
簡述了地鐵工程不同滲漏水情況的處理方法,較詳細地介紹了各種堵漏、注漿、防水材料的正確使用,指出應根據滲漏情況的不同,採取合適的堵漏方法,從而保證地鐵工程的防水效果。
1概述
地鐵工程滲漏水是現今國內較常見的一種工程缺陷,尤其是南方多雨及地下水位較高的地區,它不僅與地下工程周邊地質水文環境、結構埋深、防水設計方案、防水材料等有關,還與結構混凝土性能、施工方案、施工工藝等有關。由於影響地鐵工程防水效果優劣的因素很多,因而多數地鐵工程在完工後或多或少存在局部滲漏的質量缺陷。為了盡快完成缺陷修復並使項目投入使用,地鐵工程滲漏處理在項目完工後顯得尤其重要。文中通過總結廣州地鐵、上海地鐵及深圳地鐵的施工經驗,針對地鐵工程滲漏水處理進行了探討。
2滲漏原因
一般情況下,結構滲漏水主要有以下原因:
1)結構自防水失效。
結構自防水是極為重要的防水措施,但在現實工程中卻難以做到,主要是結構裂縫難以避免,加之由於地下工程空間環境的特殊性,混凝土施工質量均勻性欠佳,混凝土內部存在局部缺陷,破壞了結構自防水能力。
2)由於混凝土結構變形縫、施工縫、穿牆管部位防水設計不周、措施不當、施工工藝不精細而導致滲漏。
3)圍護結構防水失效。
圍護結構防水失效主要是接頭處理欠佳或結構本身混凝土缺陷導致滲漏。
4)外包防水層失效。
外包防水板、防水塗料等選材不當或施工質量欠佳造成滲漏。
5)採用不同施工方法修建的地鐵車站因特殊部位處理措施不當,造成滲漏。
如:採用蓋挖逆做法修建地下工程,樁柱穿過底板混凝土,由於未採取加強防水措施或底板防水層不連續,以及樁柱四周混凝土不密實,導致地下水沿樁柱根滲入底板。
3滲漏水處理方法
通過對滲漏原因的分析,一旦發生滲漏情況,證明圍護結構防水、外包防水層肯定存在缺陷,但無法進行處理,只有通過對結構混凝土缺陷進行修復才能解決滲漏問題。地鐵車站堵漏主要以注漿封堵結構缺陷為主要手段,隧道防水主要通過襯砌背後注漿及局部襯砌內部注漿修補結構混凝土缺陷來實現堵漏。
地鐵車站及區間的滲漏情況主要為點滲、面滲、施工縫滲漏、裂縫滲漏及變形縫滲漏。不同的滲漏情況分為不同的處理方法。
3.1滲漏部位確定
一般採用干抹布拭乾麵,稍等片刻即可直觀地觀察到滲水點。如濕面不易看出,可採用熱風吹乾後觀察。面滲及施工縫、裂縫、變形縫滲漏的滲水雖然需全面處理,但是仍需通過上述辦法了解滲漏情況,如滲漏速度、滲水量、滲水點分布、滲水壓力等。
3.2處理方法
3.2.1點滲漏
點滲漏的現象可分為點或小於5cm的裂縫。在該點或裂縫中心鑽孔,孔徑為10mm,深6cm,高壓清水沖洗後注漿。注漿管嘴離孔底要有一定間隙,孔口與注漿管採用堵漏粉固定,兩側裂縫也同樣採用堵漏粉封堵,若效果不佳再進行鑿槽處理。
3.2.2面滲漏
面滲由點滲密集而成,如直徑小於5cm的面積,首道工序可按點滲處理,然後在滲水面內鑿深3cm,清洗後塗刷堵漏粉,使基面乾燥並塗刷雙組分聚氨酯塗料,最後用防水砂漿封閉。
面滲面積大於5cm,深鑿基面6cm,清刷暴露鋼筋,環向稍加深2cm,以利止水。1)基面塗刷堵漏粉三道,堵漏粉的調配稠度因基面濕度而定,以操作感官效果為准。若個別點效果不佳,可採用堵漏粉後補,厚度5mm~15mm即可。2)塗刷雙組分聚氨酯1mm,塗刷前,基面需風干,雙組分聚氨酯的塗刷宜預留出2cm做砂漿結合部位;3)防水砂漿封閉。
3.2.3裂縫及施工縫滲漏
1)工藝流程:
鑽注漿孔→鑿U型槽→清理基面→沖洗注漿孔→嵌入注漿管→堵漏粉封面→注漿→封閉注漿管→基面恢復。
2)施工工藝及要求:
a.預設注漿孔。
根據裂縫的形成情況,一般裂縫為垂直牆面形成通縫,預設注漿孔為確保裂縫開鑿後的位置,並保證空位在裂縫上。採用Ф10mm的沖擊鑽頭沖擊成孔,深度為10cm,間距為20cm。成孔注意以裂縫為中心,垂直牆面,並在裂縫兩端收口處間距5cm各加設一個。
b.鑿槽。
確定裂縫兩端收口位置再延長15cm為鑿槽截至位置。為確保開槽的完整性,首先用鋼碟片切割邊界(以直線轉折),深1cm即可,寬度不大於20cm,沿裂縫順著切割邊界剔成U型溝槽,溝槽的深度為主筋暴露為止,深度原則為鋼筋保護層主筋直徑1cm填充空間,一般能達到7cm。
c.基面清理。
基面的潔凈程度是堵漏粉與基面結合效果的關鍵,基面一定要用清水、鋼刷刷干凈,不允許有灰塵、浮渣鬆散層等雜物。新鮮的混凝土基面要及時封閉。
d.沖洗注漿孔。
注漿孔離基面還有2cm~3cm的深度,可採用注漿管深入孔內高壓水沖洗,反復幾次,孔內不允許留有雜物。
e.嵌入注漿管。
注漿管嵌入孔內留少許空間以利於漿液的注入;孔口用堵漏粉環向密封固定。
f.堵漏粉封面。
堵漏粉封面由裂縫的一端封向另一端,材料攪拌要均勻,時間控制要適當,注意與注漿管的結合要密實。用水不得採用地下水、裂縫滲漏積水,必須採用自來水。堵漏粉操作由槽的兩邊向中間,由滲漏情況較輕部位到嚴重部位。操作分三層進行:第一層的厚度以可止水為原則,根據滲水的大小確定,第二層及第三層的厚度為2cm~3cm,每一層的收面以手抹面成光滑、無蜂孔、麻粒外觀,不允許灑水收面。
g.注漿。
堵漏粉封面後隔天注漿,以便觀察封面後的效果,如有旁滲的需返工,直至整個封面不滲水為止。
注漿前應進行試壓漿檢查,試壓有四個目的:通過疏通裂縫,清理縫內雜物;檢查裂縫的貫穿情況;檢查封閉層有無被壓漿沖破的薄弱點;判斷注漿流量、大概的飽和時間。試壓的壓力一般在0.3MPa以下,做好詳細記錄,供注漿時分析判斷。
h.注漿操作方法。
當經試壓檢查,無異常後,即可進行注漿。注漿由裂縫底端第一個注漿管(1號)開始注入,當裂縫較寬(大於0.3mm)時,注漿壓力調為0.3MPa~0.5MPa,當裂縫小於0.3mm時,可適當提高壓力0.5MPa左右。當臨近孔(2號)出漿時,將1號孔塑料管從離根部約5cm處剪斷後反折用扎絲扎緊,改由2號注漿孔。從下往上,出漿一孔,關閉一孔,直到裂縫頂端孔,將其堵塞後繼續穩壓3min,直至整條裂縫充滿漿液。
施工結束後,立即用丙酮清洗工具,以免漿液固化後無法清除。
4堵漏材料的合理選用
4.1堵漏材料
1)應用部位及作用。注漿孔口封堵、明水封堵、槽體臨時封槽、為注漿、塗膜防水和卷材防水創造無水作業條件。
2)堵漏材料的技術要求。堵漏材料一般應滿足以下技術要求:速凝,凝結時間可調;強度高,短時間內不開裂;抗滲性能好,粘著力強,可帶水作業。
4.2防水材料
1)防水材料技術要求。防水抗滲能力強,塗膜材料不開裂;無腐蝕和耐腐蝕,耐久性好;具有足夠強度,與混凝土基面粘結力強,並能與結構形成整體;防水材料中不含溶出物;操作簡單、易檢查、無污染。
2)常用防水材料。水泥—有機速凝劑:如R1型防水塗料,這種材料既能快速堵漏又可作為永久性防水。
合成防水材料:如塞帕斯、PQ-200等。這類材料不能作為快速堵漏,只能作為耐久性防水塗料。
高分子聚合物防水砂漿:這類材料不能在快速堵漏中應用,只能作為粘結好的耐久性防水塗料。
KS系列修補劑不能作為堵漏和防水材料,這是因為它是一種燒結粉狀材料,對水泥起激發作用,其中的K2O的含量高達19.73%。如果用於含活性集料工程,將大大地促進混凝土的鹼—集料反應,且溶出物多,形成滲水通道。
4.3注漿材料
1)作用機理。填充混凝土內空洞、毛細孔、裂縫,封閉滲漏水通道,置換混凝土中地下水的位置。
2)材料性能要求。滲透性、可灌性好;無腐蝕性和耐腐蝕性,無污染;有足夠強度、耐久性好、無溶出物、無收縮;與結構形成整體,材料有良好的粘結性,在列車振動下材料不分體、不脫體。
3)可選用的材料。無機注漿材料應選用超早強自流平水泥,該材料具有補強加固和堵漏功能。高分子注漿材料優先選用改性環氧樹脂,如EAA和KS-7改性環氧樹脂化學灌漿液。不應選用單組分水溶性聚氨酯漿液,主要原因是其耐久性差,與混凝土粘結能力差、自收縮、施工中不能採用二次重復注漿、注漿堵漏容易出現假堵缺陷。
4.4治理變形縫滲漏水的材料
變形縫滲漏水注漿材料不得選用強度高、剛度大的注漿材料,如無機注漿材料、改性環氧注漿材料等。禁止使用堵漏劑堵漏。
應先用凝固時間快(可調)、強度低、粘度低、可灌性好、短時間內防水效果好的注漿材料。丙烯醯類注漿材料是常選的變形縫注漿止水材料,但只能作為臨時止水。
5結語
地鐵車站的滲漏主要為點滲和裂縫及施工縫滲漏,而且滲漏水量大的不多,多數為慢滲。堵漏時如果滲漏量比較大,則採用注漿方式堵漏。如果為慢滲則採用堵漏粉直接封堵。
區間的滲漏多為拱部混凝土局部不密實導致的點滲以及裂縫滲漏。區間的堵漏主要以回填注漿為主,回填注漿一定要有足夠的壓力,保證拱部回填密實,而且須多次注漿。注漿可使滲漏部位減少90%以上,剩餘滲漏部位多為點滲,區間點滲要以注漿為主。
總之,堵漏要因地制宜,根據滲漏的各種情況採用合適的方法,才能做到有的放矢。堵漏的各工序要精工細作,每一道工序都不能馬虎,否則必然導致失效。
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B. 改性環氧樹脂灌漿料，怎麼施工

一、改性環氧來樹脂灌漿料的源施工：
1.用鋼絲刷將裂縫及周邊雜物、浮塵都清除干凈。
2.每間距150mm～300mm預埋注漿嘴一個（在裂縫交叉處，增放一個）。
3.將A/B=5/1(w/w)配比混合均勻，加入灌漿機桶中即可開始灌漿。
4.在0.1～0.3MPa的壓力下，低壓低速灌漿。
5.待下一個注漿嘴冒出膠後，繼續壓2～3秒，方可停壓，進入下一工序。
6.每次配膠量不宜超過3Kg。
7.每使用一批量後，用稀釋劑及時清洗壓力泵，容器，等稀釋劑揮發完後再配膠。
二、改性環氧樹脂灌漿料特性
1.本產品為雙組分混凝土裂縫用環氧樹脂灌漿料，其粘度低、流動性好、滲透性強。
2.可灌細小裂縫（>0.1mm），可操作時間長，固化收縮率小。
3.常溫反應固化，固化物抗壓強度、抗拉伸強度高。
4.本產品與混凝土及其它建材粘結性能優異，抗滲及防水性能好。
5.固結體耐久性、耐老化性好，耐化學物質如稀酸、稀鹼等腐蝕性能好，基本無毒。
6.灌漿工藝簡單方便，灌漿料固化速度可調。
7.灌漿材料貨源廣，價格低，儲運方便。

C. 環氧樹脂灌漿材料是什麼

環氧樹脂灌漿材料是以環氧樹脂為主體,加入一定比例的固化劑，稀釋劑，增韌劑等混合而成。環氧樹脂硬化後粘結力強，收縮小，穩定性好，是結構混凝土的主要補強材料，一些強度要求高的重要結構物，多採用環氧樹脂灌漿，近年來也能用於漏水裂縫的處理。

環氧樹脂灌漿材料簡述

環氧樹脂灌漿材料是指以環氧樹脂為主劑並加入固化劑、稀釋劑、增韌劑等組分所形成的A、B雙組份商品灌漿材料。A組分是以環氧樹脂為主的體系，B組分為固化體系。

環氧樹脂灌漿材料是輔以稀釋劑，增韌劑等主劑來調節環氧樹脂漿液的粘度及固化物的剛性，從而使環氧漿液成為一種優異的灌漿料。

環氧樹脂具有強度高，粘結力強，化學穩定性好可以在常溫下固化且固化收縮率小等一系列優點。環氧樹脂的優良性能是環氧樹脂漿液優良性能的基礎。

D. 高滲透性改性環氧灌漿樹脂對人體有害嗎

有一定傷害
改性環氧樹脂灌漿材料企業有很多家。看什麼質量，如果是中高檔材專料的話，有台實屬防水，承接過很多國家級工程，像京滬高鐵、廣州亞運防水等。
每個地方的價格都不一樣，但是總的來水聚氨酯的比較流行，環氧的比較用的少，如果是彈性聚氨酯的個人認為比較好！！！！
湖南先悅科技LVE改性環氧樹脂灌漿料是一種高滲透、能對有水混凝土裂縫進行補強化學灌漿的最新產品，漿液粘度低，可灌性好，早期發熱量小，粘度增長慢，初凝時間長，能與干、濕、含飽和水及有壓流動水被灌體粘接，粘接強度高，LVE灌漿材料固化後...
超細水泥灌漿料是水泥基灌漿材料，改性環氧灌漿液為環氧基材料。您可以根據施工需要進行選擇材料。
環氧樹脂一般作為添加劑，這東西一般做成三個組分，A樹脂B固化劑C填料。當AB成分變化是，就出現了環氧膠泥，環氧砂漿，還有環氧樹脂灌漿料，改性環氧等等