1. 領動1.6變速箱濾芯怎麼換
領動1.6變速箱濾芯更穗嘩換步驟如下：
1、首先，保證車輛處於平穩狀態，關閉發動機，拉起手剎，並使用千斤頂將車輛升起，使其穩定在支架上。
2、找到變速箱油底殼，使用內六角扳手拆下變速箱油底殼螺絲，並將變速箱油底殼取下。注意，取下變速箱油底殼後，會有部分變速箱油滴出，所以需要准備好油盤，以免污染環境。
3、找到變速箱濾芯所在部位，使用扳手拆下濾芯的固定螺絲，並取下濾芯。注意，取下濾芯時，需要注意濾芯下方的密封墊，以免損壞。
4、將新的變速箱濾芯插入濾芯座內，並使用固定螺絲將濾芯固定在位。注意，固定螺絲要均勻擰緊，以免濾芯松動或者漏油。
5、清理變速箱油底殼和密封墊，然後安裝回原位，並使用茄如扭力扳手按照規定扭矩擰緊螺絲。
6、使用漏油檢測儀器檢測變速箱油量是否正常，並在必顫族啟要時添加變速箱油。
7、將車輛放下，啟動發動機，讓其空轉2到3分鍾，以便變速箱油循環流動，檢查變速箱油是否正常。
2. 軒逸cvt變速箱濾芯怎麼換
【太平洋汽車網】把鋼制濾網和油底殼清洗干凈，然後直接安裝就可以，油底墊只要沒有破損也不用使用密封膠。一個濾網一個濾芯和油底殼全部安裝完成後，添加變速箱油即可，這台變速箱雖然配有油尺管，但實際只有一個油尺管塞，裡面並沒有油尺。
一早接到客戶電話說車輛要保養，順便把波箱油一起換了，車已經行駛11萬公里了，也該更換CVT變速箱油了，客戶的意思是趁這次維修的機會一塊換了。
開車回店時在路上特意測試了一下變速箱的工作情況，基本沒什麼異常，因為更換變速箱油之後也需要試車做個大概的對比。因為前幾次保養時跟客戶溝通過，更換變速箱油基本就是2種方式，
一是使用交換機更換，優點是換的干凈徹底，缺點是油量消耗較大，
二是重力換油，優點是用油量少價格低，缺點是換的不夠徹底。不過還有一個比較折中的方法，依然是使用重力換油，第一遍就跟前面說的一樣，換完之後讓車輛跑上幾天然後再使用重力方式換一次，不過這次就不用再拆卸油底殼了。這樣的話相對來說還是換的比較干凈，而且用油量要比交換機換油少一些。不過客戶還是選擇使用一次重力換油的方法。
車輛到店後舉升車輛，先把放油螺絲拆下，然後再把裡面的溢流管拆掉，此時變速箱油底殼內的油液才能順暢的流淌出來，這種結構其實很多非手動變速箱都在使用。因為這次更換變速箱油是使用重力換油，加之此車之前一直沒有更換過，所以在放掉油底殼的油後還需要把油底殼拆下，裡面還有一個鋼制濾網，這個也是需要拆卸下來並清洗干凈，這樣的話還是可以再多放出一部分舊油的。
在把油底殼和鋼制濾網拆下後，可以看到油底殼內的2塊磁鐵上已經吸附了很多金屬粉末，鋼制濾網表面和內部也是附著了一層黑色的油泥，這些都是需要清洗干凈的，這樣才能達到拆卸這些部件的目的。
截止到現在應該是完成了目前市場上大部分維修店甚至是4S店，對於日產CVT重力換油過程中需要更換和拆卸清理的步驟了，那麼下面就要講一下標題中所說的「可能還不知道的一個小秘密」，當然這不是說所有人都不知道，比如一些變速箱專修或是日產專修的技師，他們可能比知道的還早，只是有時候嫌麻煩而且也不是怎麼賺錢，所以故意裝作不知道就不給換了，當然還是有大部分人確實不是知道是有這個濾芯的存在的。因為按照正常的思路來看絕大部分變速箱都會配有一個濾芯，要麼是有一個一次性的濾芯，要麼會配一個可以重復使用的鋼制濾網。不過這台日產CVT變速箱可不只有這一個比較顯而易見的鋼制濾網，其實它還真的另外配有一個一次性的紙質濾芯，只是這個濾芯的位置比較隱蔽，但實際更換起來也不是很麻煩，只是如果裝配不好很容易漏油。