Ⅰ 空调滤网有什么类型，为何很多老司机更喜欢KN空调滤网
目前常见的汽车空调滤芯主要有下面：普通滤纸型空调滤芯和活性炭滤芯。第一种是普通滤纸型空调滤芯，主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯，只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤，也是市场上较为常见的空调滤网，4S店所谓的原厂空调滤网也是这类产品。
第二种则是像采用活性炭滤芯的KN空调滤网，简单来说，就是在纤维过滤层的基础上，增加活性炭层，将单效过滤升级为双效过滤。不止可以过滤空气中的烟尘、花粉等杂质，活性炭层还将甲醛等有害气体吸附，从而实现双效过滤，对3微米的细小颗粒物过滤效率更高，甚至可以在一定程度上去除异味。对于在意车内空气质量的车主而言，采用活性炭滤芯的KN空调滤网无疑实用性更强。
Ⅱ 小保养必须更换汽车空调滤网吗
汽车有两个空滤，一个是空气滤芯，是为发动机进气过滤掉空气中的大量灰尘而存在的。
另一个是空调滤芯，是为了车辆空调工作时过滤掉空气中的灰尘杂质用的，与家用空调过滤网同理，只是过滤效果更强，因为车辆有事需要外循环，所以过滤效果更强一些而已。
两者都属于自然进气，气体是通过车辆在行驶中自然进入车内的，并不是吸进去的。
如果是带t的（即涡轮增加）是靠机器大量吸入空气，再压缩进发动机内，让发动机有更充分的
氧气进行做工，从而获得更好的动力。
家用车，空气滤芯每1.5w最好更换一次，如果每次保养吹过，可延长到每2w-2.5w公里再更换。
空调滤芯很多人也以为是根据车辆里程来确定更换时间，实际上不完全对，这只适用于车辆使用频繁的人。通常我建议根据时间来确定，一般入夏以及入冬之前更换即可，如果有洁癖的人最好一天更换4次，时间自行掌握。
（很多人会忽略空调滤芯的重要性，觉得跟家用空调的滤网性质一样就无需重视，实则错误，车辆属于封闭空间，特别是在冬天和夏天，基本不会开窗，那么车内的细菌以及灰尘，异味，都是靠空调滤芯这个唯一的过滤物品进行隔离。车内的空气是非常浑浊的，细菌也是非常多的，如同方向盘与排挡杆一样，上面的细菌数量比公共厕所坐便器上的细菌都多，就算只有你一个人开，而且非常注意个人卫生也是如此。）
Ⅲ 汽车空调滤芯和滤网有什么是一样东西吗
您好，空调滤芯和空气滤芯是汽车的两个部件，都是用来过滤空气的。空调滤芯是过滤空调空气的，比如你开空调或外循环了，过滤灰尘和花粉之类的。空气滤芯是过滤进发动机空气的，也是过滤灰尘和颗粒的，不过是进发动机的自然空气。两个完全不一样，空调滤芯脏了可以自己洗洗吹吹，风沙大的地区一般1-2年换一次就可以。空气滤芯只能在汽车保养时定期更换，一般最好是每五千公里换一次，最多一万公里必须换，这样才能更好的保护好汽车发动机。