維修污水井蓋怎麼施工

① 塑料污水井施工，基礎怎麼做

塑料檢查井施工
A、井坑與基礎
1、井坑應與管溝同時開挖，開挖時井座主管線應與管溝中管道在同一軸線。井坑邊坡與管溝邊坡一致。井坑開挖時，不得擾動基土超挖；如基土受到擾動，則應按現行的《給排水管道工程施工及驗收規范》GB 50268的有關規定，根據基土土質採取補救措施。有沉泥室雨水檢查井井坑，應根據選用的規格，局部開挖沉泥室深度。井坑開挖應根據選用的規格，考慮井座主管線偏置因素，偏置端得坑壁應與管溝齊平。
2、地下水位較高的地區或雨季施工，應有排水，降低水位措施。
3、檢查井基礎應根據當地地質勘察資料和回填土下拽力經計算確定。當無資料時，可按檢查井基礎圖施工。
B、檢查井接管安裝
1、檢查井井座與管道連接安裝順序，應先從接戶管上游段開始安裝，以井-管-井-管順序安裝，病逐漸向下游支管，干管延伸。
2、井座接頭與管道連接施工方法，應與同類型接頭的管道連接的施工方法一致。
3、井座與匯入管，排出管連接需要變徑，採用異徑接頭時，當匯入管徑小於井座介面管徑時，應管頂平接；井座排出管介面大於下游管道時，應管內底平接。
4、管道採用可變角接頭或球形接頭調整坡度時，當其管徑為315mm,應採用專用工具，不得使用鏈條扳手。
5、附加接頭的安裝，應根據井筒尺寸和連接管道的直徑，採用專用工具在井壁上開孔，孔洞圓周邊緣應平整，安裝附加接頭不得倒坡。
6、在地下水位較高或雨季施工期間，在管道（含檢查井）安裝完成（但尚未進行灌水試驗）時，應採取防止井體上浮的技術措施。
C、井筒安裝
1、井筒的長度應為井座連接井筒的承口底部至設計地面的高度，再減去井筒頂至地面的凈距。當地面或路面標高難以精確確定時，井筒長度可適當預留餘量。
2、井筒插入井座應保持垂直。井筒插接時，不得使用重錘敲打，應採用專用收緊工具。 D、回填
1、回填應在排水管線（含管道和檢查井）驗收合格後進行，並與管道溝槽的回填同時進行。
2、回填前可用砂土袋、鋼釺、木支撐將井座、井筒固定，並應排除基坑、溝槽內積水。
3、回填材料：從管底基礎面至管頂以上0.5m范圍內的溝槽回填材料可用碎石屑、粒徑小於40mm的砂碩、高（中）鈣粉煤灰，中粗砂或溝槽開挖出的良質土。
4、回填土不得採用淤泥，垃圾和凍土等，並不得夾帶石塊，磚及其他帶有稜角的硬塊物體。
5、在當地最大凍土深度大於等於1.0m時，在冰凍層范圍內，應在井筒周圍不少於100m范圍內回填中粗砂。
6、回填應採用人工分層對稱回填，其密實度與管道回填一致，並不得使井筒產生位移和傾斜，嚴禁機械回填。
E、井蓋安裝
1、井蓋安裝前應精確測量井筒的長度，切割井筒的多餘部分。
2、安裝井蓋應按檢查井的輸送介質性質確定，污水井蓋和雨水井蓋等不得混淆。
3、有防護蓋座的污水檢查井的井筒上口還應安裝內蓋。
4、本圖集中的防護蓋座基礎，系採用C20細石混凝土現場澆搗；如需採用鋼筋混凝土預制，需經結構專業另行設計。
F、閉水試驗 應按現行的埋地塑料排水管道工程技術規程進行閉水試驗。

② 要怎麼安裝井蓋

在衡深盛了解到以下幾個步驟，具體的你可以去咨詢下

1.在安裝之前，井蓋地基要整齊堅固，要按井蓋的尺寸確定內徑以及長和寬。

2.在水泥路面安裝復合井蓋的時候，要注意井口的砌體上要使用混凝土澆築好，還要在外圍建立混凝土保護圈，進行保養10天左右。

3.在瀝青路面安裝復合井蓋要注意避免施工的機械直接的碾壓井蓋和井座、以免發生損壞。

4.為了保持井蓋的美觀以及字跡、花紋的清晰，在路面澆築瀝青和水泥要注意不要弄臟井蓋。

③ 鑄鐵下水道井蓋安裝要注意什麼

鑄鐵下水道井蓋安裝要注意以下：
1、為保持蓋外表的美觀，表面花紋和字跡的清晰，在瀝青路面施工時應用薄鐵皮覆蓋在井蓋上或廢機油等刷塗蓋面，防止瀝青油噴在井蓋上；在水泥路面施工時，應用塑料膜將井蓋蓋好，以防止水泥砂漿沾染井蓋表面，損傷表面花紋、字跡，也可以當天施工完時用水將井蓋表面清洗干凈。
2、混凝土或瀝青將井座澆鑄鋪設後，應及時將蓋打開清掃，避免砂漿或瀝青將檢查井蓋與座澆成一體，以免影響日後開啟。
3、在瀝青路面上安裝井蓋時，一定要注意避免施工機械直接碾壓井座，在路面整體澆鑄時，應予在路面預留比井座略大的孔，在瀝青鋪完後安置，確保井蓋安置質量以延長使用壽命。

④ 井蓋安裝施工工藝

1、城市道路井蓋施工操作工藝

1.1工藝流程井蓋安裝的工藝流程：施工准備→確定井位，切除基層、面層→鋼筋加工成型→一步混凝土澆築→二步混凝土澆築→瀝青上面層施工→工序報驗

1.2施工方法

1.2.1新建檢查井井口砌築高度及改建檢查井拆除高度，要求覆蓋臨時井蓋後略低於設計路床，保證路床連續成型。基層、瀝青中下面層連續施工，保證路面結構的整體性。檢查井位置必須在施工過程中標識清楚、准確，每層結構層施工前應進行核對。

1.2.2井圈加固及井蓋安裝應在瀝青上面層施工前進行，根據井蓋尺寸及加固井圈設計要求，確定井圈加固的形狀和尺寸。一般是以井口為中心的正方形，井外壁寬出25cm.採用切割機割縫，井圈加固范圍內的路面結構挖除，機械破碎時應小心施工，嚴禁擾動周圍路面結構。路面結構預留小部分進行人工鑿除，保證槽壁直順、整齊。

1.2.3根據加固井圈設計要求，確定檢查井砌築高度。安裝鋼筋骨架前將基坑內清理干凈，井壁周圍採用低標號混凝土澆築密實、並找平。

1.2.4鋼筋加工及骨架尺寸應符合設計及規范要求。鋼筋骨架應為方形（原設計為圓形），骨架安裝應與井口位置吻合，保證保護層厚度；骨架應牢固，混凝土澆築時避免踩踏。

1.2.5預埋螺栓按設計要求製作和安裝，可與井框同時安裝，也可採用模具定位在澆築第一步混凝土時安裝；螺栓應垂直安放；澆築第二步混凝土前應緊固螺帽，螺栓應與混凝土、井框預留孔連接有效。

1.2.6製作牢固、適用的圓形井口模板。模板宜便於安裝和拆除，保證井口尺寸及混凝土表面平整、光潔。井口砌築時應考慮留設探頭磚作為內模支點，內模頂應接近井蓋口，防止漏漿，二步混凝土全部完成後再拆除內模。

1.2.7井框、井蓋配套使用；井蓋安裝應保證十字體與行車方向一致；帶轉軸的井蓋，應將轉軸焊死，防止轉軸處瀝青損壞。井蓋高程應與路面高程、坡度一致，高程根據瀝青攤鋪方式和寬度、立（平）沿石高度等確定。

註：○立（平）沿石上的控制點；Δ自撿收控制點；Δ戶安裝臨時控制點（由驗收控制點引出）；——安裝控制線（2m），驗收控制線（攤鋪寬度或平衡梁長度）；——檢驗井蓋的橫坡（位於攤鋪范圍內的井）、或縱坡（位於路中心或攤鋪邊線上的井）的控制線；——道路中心線或攤鋪邊線；——路邊線或構築物外形線。

1.2.8混凝土澆築前應用水沖洗並充分濕潤基槽，混凝土澆築分兩步進行，第一步澆至上層鋼筋底，混凝土終凝後剔毛、刷漿，起墊三點（可預制混凝土楔形墊塊），緊固好螺栓後再澆築第二步混凝土。混凝土需振搗密實且與井周鑿除面緊密結合。混凝土以上預留高度應保證井蓋周圍瀝青大於上面層的設計厚度。

1.2.9混凝土應養護7天以上，養護期間嚴禁碾壓破壞。可根據施工進度適當摻加早強劑或速凝劑，縮短養護時間。

1.2.10瀝青上面層施工前應將井框周圍清理千凈，混凝土表面鑿毛（也可在混凝土終凝前進行拉毛）以便於與瀝青結合，混凝土表面結合油應噴灑均勻並粘結牢固。噴灑結合油及瀝青攤鋪前，應在井蓋表面刷塗適量柴油，以保證井蓋不被污染。

1.2.11井圈加固混凝土與井壁、井框採用抹面順接，井內建築垃圾應及時清理干凈。

1.3規范、規程

1.3.1井口、加固井圈、井框必須吻合。

1.3.2開挖、清除井口位置的面層、基層材料時不得擾動周圍路面結構。

1.3.3必須採用商品混凝土澆築；混凝土養護時間不足時，應採用早強、速凝混凝土；混凝土必須振搗密實並與道路結構結合緊密。

1.3.4預埋螺栓不得少於6個；無法安裝預埋螺栓的，必須採用其它方式加固井框，如膨脹螺栓或鋼筋網。

1.3.5在安裝井蓋前，應仔細核對井蓋的類型、尺寸和構造是否符合設計標准，檢查有無損壞、裂紋等現象。

1.3.6井圈澆築前，根據實測高程，將井框墊穩；井口內模必須採用定型模板。

1.3.7井框、井蓋和附件安裝必須牢固、平穩，位置正確。應保證完整無損。

1.4檢驗和試驗

1.4.1井蓋安裝高程的檢驗施工項目部自檢，按安裝時參照的控制點進行檢查；監理有要求時，配合監理進行檢查驗收；瀝青上面層攤鋪前（至少提前5天），施工項目部會同瀝青攤鋪項目部聯合檢查驗收，大型或重點工程由工程部組織檢查驗收。

1.4.2混凝土抗壓強度試驗按工作台班留置混凝土抗壓試件（不少於三組），應在混凝土強度達到90%以上時進行瀝青上面層攤鋪。

2、施工質量控制標准

2.1外觀質量標准

2.1.1預埋件安裝正確牢固，井蓋與檢查井口位置吻合。

2.1.2混凝土振搗密實，表面平整，無石子外露及露筋現象；混凝土與切割面結合緊密；井口平整、光潔，與井壁垂直；養護及時，無裂紋。

2.1.3井框與瀝青相接平順，結合緊密。

2.1.4檢查井內清理干凈，無建築垃圾等雜物。

2.2實測實量質量控制標准實測、實量質量控制標准如表1所示。

⑤ 污水井井蓋的施工資料怎麼做，我剛開始做資料，還請前輩多加指點

你有見過哪個檢查井的井蓋比路面高么，一般是和路面平齊，極少數的會凸出路面一點，但是不會高太多，就算是高了，也需要做小坡和周圍的路面平齊。

⑥ 井蓋施工安裝規范

一：每一個大城市的地底污水口尺寸全是不同的，例如某些規格型號較為小的路面它的污水口就會較為小某些，而某些大塊路面上邊的污水口就會較為寬某些。在安裝井蓋的那時候，必須要提早精確測量一下下污水口管的尺寸，隨後依據實際上的尺寸來購買不一樣尺寸的井蓋，那樣才能夠確保安裝時的圓滿。倘若挑選的隱型井蓋口尺寸與污水管口尺寸不同，那麼安裝將沒法堅持下去。

二：在安裝以前，施工隊伍應當確保井蓋的的平面圖與周邊路面的高寬比不應當超過3公分，不然安裝的那時候就會造成井蓋與路面不均衡。如果不均衡，那麼這些路面就會顯著的突顯某些，進而提升失竊的將會。失竊是次之，因為井蓋較為高，還會造成路上行人行走不便又或是是車行車麻煩。

三：以便能夠避免不銹鋼裝飾井蓋因為某種原因而出現中移動，因此在安裝的最後，施工隊伍必須應用某些混泥土將井蓋的邊沿壓著。將井蓋固定不動住以後，那麼井蓋就不容易中移動造成一些不必要的麻煩後果了。同時，在安裝井蓋的那時候，施工隊伍必須要維持井蓋反面往上，這算是恰當的安裝流程。

⑦ 污水井排污管的做法

摘要：現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法（以下簡稱騎馬井）。 關鍵詞：污水管 頂管施工 檢查井 1、 前言 現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑，等管道頂進完成後，工作坑和接收坑內開始砌築（或澆注）檢查井，然後回填和恢復路面，這是頂管施工最普遍的施工方法。根據接收坑處檢查井的作用和特點，我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法（以下簡稱騎馬井）。此工藝方法實施後取得了顯著的經濟效益和社會效益，是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。 2 、特點 2.1 施工佔地面積小，受周圍條件限制較少。 2.2 大大縮短了工期。 2.3 節約大量資源（人力、物力、財力）。 2.4 應用范圍廣泛，對地質條件要求較低。 2.5 能夠滿足安全、質量和功能等各方面的要求。 3 、適用范圍 本工法適用於頂管管道直徑800mm≤D≤1200mm，井深7m以內的普通直線型污水檢查井的施工，對於特殊井和三通、四通檢查井不能適用。 4 、工藝原理 騎馬井施工原理主要是根據人工挖孔樁的施工原理並參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）整合而成的。騎馬井的上半部分（井壁和井筒部分）採用人工挖孔樁的施工原理，挖孔然後澆築鋼筋混凝土護壁；下半部分（井室部分）參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）中直線型磚砌污水檢查井井室的樣式進行施工。 5 、工藝流程及操作要點 5.1放線定點 管道就位 確定開挖尺寸 人工開挖第一段 第二段施工 第三段施工（挖土、綁鋼筋、支模、澆築混凝土）……第n段 5.2 騎馬井施工操作要點 5.2.1 放線定點。這是所有工作坑和接收坑施工前的基礎工作。如果在接收坑處採用騎馬井施工，則在放線定點時可以根據管段總長和標准管節的長度（2m/節），在設計允許的情況下，對設計圖紙中的管段長度進行適當的調整（一般情況下，調整范圍在1～2m左右，計算時一定要加上管縫長度）。這樣做的目的是為了避免在施工騎馬井的井室時破壞管道。可見，軸線上的工作坑和騎馬井位置必須事先定出，這是非常關鍵的。 5.2.2 管道就位。一般頂管施工中工作坑和接收坑的開挖都是非常關鍵的工序。工作坑是進行管道頂進的工作地點，是必須開挖的，而接收坑一般情況下是在管道就位後，在對接點開挖然後砌築（或澆築）檢查井接通兩邊管道之用的。參見圖5.2.2-1工作坑、管道、接收坑連接示意圖。管道在工作坑頂進的過程中一定要控制好方向，偏差不應太大，這是決定能否採用騎馬井施工很關鍵的一步，也是頂管施工中的主控項目。如果管道頂進的過程中遇到特殊的地質情況而產生了偏差，則應及時採取糾偏措施，保證在接收坑處的管道回到軸線位置。對頂施工的管道在接收坑處要預留一定的空隙，便於騎馬井的施工，具體長度參見表5.2.3-1種管道預留L（mm）。 5.2.3 確定開挖尺寸。根據排水管道的管徑來確定騎馬井的直徑。 5.2.4 人工挖土方、綁扎鋼筋、支模板、澆築混凝土（第一段……第n段）。一般情況下，為便於施工操作和保證施工安全，騎馬井的每段施工深度h取1m為宜（如果土質較好深度h可以放大），然後1模/m向下施工。本工法所採取的均為1模/m的施工方法。 5.2.4.1 人工開挖第一段。一般情況下第一段是井筒的部位，可以不必要澆築混凝土護壁，但是如果地表水比較豐富或者土質不好容易產生塌方，第一段則必須澆築混凝土護壁，以保證施工的安全。 5.2.4.2 在滿足上述條件的情況下，可以進行第二段的施工。從第二段開始澆築鋼筋混凝土井壁，井壁的鋼筋布置為雙層雙向，水平環箍採用單面焊，搭接長度10d，鋼筋保護層厚度靠近土壁的部分為35mm，內壁部分為20mm，模板採用自加工的定型鋼模板，模板安裝要牢固，板縫滿足規范規定，防止產生大量漏漿從而影響混凝土的澆築質量。混凝土採用C20、S4抗滲混凝土。此時應注意此模內的鋼筋要插入下一模內，保證搭接長度42d.澆築混凝土時必須將混凝土振搗密實，待混凝土凝固達到一定強度後，可以進行下一步施工。 5.2.4.3 第三段……第n段施工。參照第二段的施工方法，進行第三段至第n段鋼筋混凝土井壁的施工。此時應注意，第n段如果能夠保證一整模，可以進行混凝土的澆築，否則可暫時不進行澆築。第一，是因為最後一模如果不能保證是一整模則不易施工，而且不能滿足質量要求；第二，井室砌築完畢後澆築最後一模混凝土，可以保證混凝土和砌體的接觸面有良好的密閉性；第三，能夠保證整體的穩定性。 5.2.4.4 井室部分施工（挖土方、底板施工、砌築井室）。井室土方開挖完畢後，首先綁扎底板鋼筋網片，採用？單層雙向布置，鋼筋靠下層放置。然後澆築150厚C20、S4混凝土底板，鋼筋保護層厚度50mm.待混凝土凝固後砌築井室，井室和流槽採用M10水泥砂漿砌築Mu10磚，流槽和井室要一同砌築，高度如圖5.2.4.4-1所示。井室腳窩和流槽一同砌築，腳窩和踏步位置參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）中02S515-146頁磚砌雨水檢查井腳窩和踏步設置。井室施工完畢後可以進行下一階段的施工。 5.2.4.5 第n段井壁施工。待井室砌體強度滿足要求後，可以將上部第n段預留的井壁（未能滿足一整模的要求）進行澆築，使其井壁落在砌體上，這樣既保證井壁的穩定性也可以使混凝土和砌體的接觸面達到良好的密閉效果。 5.2.5-1 騎馬井井壁和砌體井壁抹灰 5.2.5 安裝踏步、抹面。待混凝土強度達到100%後，在井壁上彈出墨線，根據圖集02S515-143中的尺寸畫出踏步點位，用沖擊鑽打眼安裝踏步，並在縫隙中灌入環氧樹脂砂漿，將踏步固定牢固。踏步安裝時一定要保證位置正確，上下順直。待踏步安裝牢固後可以進行抹面工作，井室和井壁採用1：2防水水泥砂漿同時抹面，井壁要將鋸齒處抹平。 5.2.6 蓋板施工。蓋板可以採用預制蓋板也可以採用現澆蓋板，本工法採用的是現澆蓋板施工。鋼筋的布置可以參照《排水檢查井圖集》02S515-30中的蓋板鋼筋布置圖進行施工，放置鋼筋時應注意，鋼筋放下層，水平短向筋在最下層。採用C25混凝土進行澆築，保護層厚度為35mm，板厚h=120mm. 5.2.7 井筒部分施工。待蓋板混凝土強度滿足要求後，可以砌築井筒。井筒砌築採用M7.5水泥砂漿砌Mu10磚，井筒厚度為240mm，踏步隨砌體一同安裝，踏步安裝時一定要和下面的踏步對應。井筒內壁抹20mm厚1：2防水水泥砂漿，井蓋安裝時要保證與現況路面相平，嚴禁高出路面。回填可採用級配砂石，灌水並振搗密實，達到設計要求。 5.2.8 路面恢復。路面恢復時在保證質量和安全的情況下，還應保證與現況路面材質及樣式相一致。 6、 材料 6.1 鋼筋：應符合現行國家標准《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》GB1499及《鋼筋混凝土用熱扎光圓鋼筋》GB13013的要求，並有出廠合格證、檢測報告，材料進廠後還應該進行現場見證抽樣檢查，並出據復檢報告。 6.2水泥：砌築水泥用其強度等級不宜大於32.5級的普通硅酸鹽水泥，澆注混凝土水泥用其強度等級大於42.5級的普通硅酸鹽水泥。各項指標應分別符合《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-85）標准。 6.3砂、石：可用河砂和卵石，其含泥量＜5%，泥塊含量＜2%，均按重量計。 6.4 磚砌體：磚採用240mm×115mm×53mm的標磚，強度等級必須符合設計要求，並應規格一致，有出廠合格證明及試驗單。 7、 機具設備 機械設備見表7-1按同時施工4座騎馬井考慮，因受現場條件所限，鋼筋、模板事先加工好然後運送到現場，現場不再設加工場地。 8 、勞動力組織及安全 8.1 勞動力組織方面：以一個騎馬井為例，根據騎馬井的特點配備如下人員： 8.1.1 挖土方、綁扎鋼筋、安裝模板、澆築混凝土共3人，要求3個工人做工熟練，曾經做過類似的工程。 8.1.2 砌築井室、砌井筒、砂漿抹面2人。 8.2 安全方面：第一、城市道路或小區內施工，必須做好圍護設施，可用鋼管和鐵皮進行支撐維護，外表保持清潔整齊，並在顯著位置設置安全警示標志，防止外人進入維護內發生意外傷害事故；第二、維護內作業人員要戴好安全帽，特別是井下作業人員，防止高空墜物，井上作業人員在運輸材料過程中更要注意井下作業人員的安全，要經常檢查設備的安全性；第三、在不作業的期間而且作業區域內無人值守的時候，井口要進行及時地覆蓋。 9、質量要求 9.1 挖土方質量要求：開挖土方的過程中，應保證每段井壁的垂直度，並應保證整個井壁的垂直度偏差≯30mm. 9.2 綁扎鋼筋質量要求：必須滿足鋼筋的搭接長度為42d，鋼筋的規格、型號、間距、數量及保護層厚度的應符合設計要求和規范的規定。 9.3 振搗混凝土質量要求：一定要保證側壁混凝土振搗密實，特別是上下段的交接處，在澆築下一段混凝土的護壁時，需把上一段的根部鑿毛，並用清水沖洗干凈，保證交接處的混凝土強度和密閉性達到要求，為以後做閉水試驗做好准備。 9.4 砌築和抹面：井室、井筒的砌築要保證砂漿的強度等級，砌築質量達到規范規定。混凝土井壁抹灰時須將內壁抹平，最薄處為20mm，砌體部分抹灰厚度取20mm.所有需要抹灰的部位均要壓光，垂直度和平整度滿足規范規定。 10、 效益分析 採用騎馬井施工取得了顯著的經濟效益和社會效益。以一個正常普通的直線型磚砌污水檢查井（02S515-38）和騎馬井（深度均按7m考慮）進行經濟效益的對比，可以看出採用騎馬井施工比原來採用普通的檢查井施工可以節約成本達60%左右。 社會效益方面則更為突出，可以樹立企業良好的形象，特別是在城市裡面施工，這一點尤為重要。首先，採用騎馬井施工佔地面積小，只佔用正常開挖面積的40%，能夠大大緩解交通方面的壓力；其次，騎馬井施工期間不需要用大型的機械設備（如挖掘機），只需人工施工，基本上沒有噪音產生；再此，路面恢復簡單，不易產生沉降，如果採用大面積開挖，在路面恢復後，不可避免的存在沉降現象，影響行車安全。

⑧ 污水檢查井的做法

現代城市內的污水管道施工，主要採用的是頂管的施工方法。

在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑，等管道頂進完成後，工作坑和接收坑內開始砌築（或澆注）檢查井，然後回填和恢復路面，這是頂管施工最普遍的施工方法。

工藝流程及操作要點：放線定點-管道就位-確定開挖尺寸-人工開挖第一段-第二段施工-第三段施工（挖土、綁鋼筋、支模、澆築混凝土）……第n段。

根據接收坑處檢查井的作用和特點，我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐，制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法。

此工藝方法實施後取得了顯著的經濟效益和社會效益，是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。

騎馬井施工原理主要是根據人工挖孔樁的施工原理並參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）整合而成的。

騎馬井的上半部分（井壁和井筒部分）採用人工挖孔樁的施工原理，挖孔然後澆築鋼筋混凝土護壁。

下半部分（井室部分）參照《排水檢查井圖集》（圖集號02S515）中直線型磚砌污水檢查井井室的樣式進行施工。

(8)維修污水井蓋怎麼施工擴展閱讀：

井口、井筒和井室的尺寸應便於養護和檢修，爬梯和腳窩的尺寸、位置應 便於檢修和上下安全。

2 檢修室高度在管渠埋深許可時一般為1.8m，污水檢查井由流槽頂起算， 雨水（合流）檢查井由管底起算，雨水口連接管長度不宜超過25m。

當道路縱坡大於0.02 時，雨水口的間距可大於50m,其型式、數量和 布置應根據具體情況和計算確定。

坡段較短時可在最低點處集中收水，其雨水口 的數量或面積應適當增加。 雨水口深度不宜大於1m，並根據需要設置沉泥槽。

遇特殊情況需要 淺埋時， 應採取加固措施。 有凍脹影響地區的雨水口深度， 可根據當地經驗確定。

⑨ 污水井蓋安裝用打螺絲不

污水井蓋安裝用打螺絲的，這個好像不用大多是這都是專業的，他都有一個超直接。

⑩ 污水管道檢查井做法圖

污水管道檢查井做法文字說明如下：

A、井坑開挖與基礎夯實，井坑應與管溝同時開挖，開挖時井座主管線應與管溝中管道在同一軸線。

B、污水檢查井接管安裝，污水檢查井井座與管道連接安裝順序，應先從接戶管上游段開始安裝，以井-管-井-管順序安裝。
C、井筒安裝，井筒整根是6米長，可根據每隻井的標高現場截取，截取後用橡膠圈承插連接。
D、回填。用碎石屑、粒徑小於40mm的砂碩、高（中）鈣粉煤灰，中粗砂或溝槽開挖出的良質土進行回填，同時採用砂土袋、木支撐將井座固定。
E、井蓋安裝。在綠化帶內，可採用依道豐廠家配備的PE塑料井蓋，如果在道路上需根據承載要求，做防護井蓋。
F、閉水試驗 。管道埋設後，按照規范要求進行閉水試驗，閉水試驗也可以在回填前進行，如果發現有滲漏情況，可以及時修補。
污水檢查井是排水管道系統上為檢查和清理管道而設立的窨井。同時還起連接管段和管道系統的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上，因此，在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井，在過長的直線管段上也需分段設置檢查井。