純水加多了有什麼影響

㈠ 國標法測COD 純水加多了結果會偏差嗎

加多了肯定會使結果偏小啊，COD單位是mg/l。跟水樣體積有關的。

㈡ 為什麼超純水呈微鹼性

因為水也能電離出少量的氫氧根離子，超純水呈微鹼性。

㈢ 汽車防凍液裡面加了一點水可以嗎

最好不要加水。

一般的防凍液確實是由水和原液混合後組成的，平時應急加一點水也沒有什麼事。但如果一味的把水當成防凍液添加，就會出現不少問題。防凍液中水加多了，很容易引起「開鍋」的現象。

當防凍液不足時，可以加適量的水，但最好不要加自來水，要加軟水或蒸餾水，當然，純凈水也是軟水的一種。因為自來水容易產生水垢。最重要的是不可加入過多，否則會改變防凍液冰點，到時候就得不償失了。

市面上大部分防凍液都是乙二醇的水基型。乙二醇是一種無色微粘液體，沸點是197.4℃，冰點是-11.5℃。它的優點是，能與水以任意比例混合，混合後由於改變了冷卻水的蒸氣壓，因此會使冰點顯著降低，不過並不會無限制的降低。當乙二醇的含量為60%時，冰點可降低至-48.3℃，超過這個極限時，冰點反而要上升。

因此通過這個特性，生產廠商就可以調出冰點不同的防凍液。比如40%的乙二醇和60%的軟水混合，防凍液冰點為-25℃。當水和乙二醇各佔一半時，防凍液冰點為-35℃。

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另外，汽車的冷卻系統是一個封閉的系統，所以正常來說防凍液的消耗很少。因此，大家不用更換的太過頻繁，一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了。像一些豪華車型，防凍液的更換周期甚至達到了10年或20萬公里。由此可見，實際上防凍液的更換周期很長，車主只要按照用戶手冊上的期限更換即可。

另外，普通汽油和乙醇汽油是可以混在一起用的，相當於只是降低了乙醇的含量而已，不會對發動機造成什麼影響，所以不需要單獨將汽車原有的燃油放掉再更換乙醇汽油。

㈣ 電動車蓄電池加水後電力下降,,,是不是加多了...

加水後應補充充電
意外過充的電池將電放光後,再用小電流慢慢充起來應該會有所修復.
蓄電池在一般情況下應補充的是純水,只有在進入冬季的時候適當補充補充液.
補充純水過多,或你的電瓶缺水過多時補充純水,會造成電解液比重下降,蓄電量自然就會減少.
所以補充純水後應及時補充充電.直到比重達到1.28左右.
(實例)曾經有一個電瓶在補充水之前能很好的啟動馬達,檢查時發現缺水過多,馬上補充水(是補充液).再啟動馬達時電力不足.充電後比重超過了1.28,這說明即使是缺水過多也不能全部加註市場上買的補充液,而應該將補充液稀釋一部分.