1. 海上鑽井平台是和海底連接著還是漂浮在海上
鑽井平台分為移動式和固定式的~ 通常,在淺海,都採用固定式的。這種平台大都是鋼質樁基平台,一般由上部結構、導管架、鋼樁三個部分組成。上部結構一般由一個或幾個組塊組成,組塊是生產設施,生活設施及動力設備的大本營。上部結構安裝在導管架頂部,通過樁腿連接構件和水泥漿與導管架結合為一個整體。導管架旋轉在海底,浸泡在水中。導管架以下部分是鋼柱,鋼柱全部打入大陸架上通過樁壁與土壤的摩擦力和樁尖提供的承載力,支撐整個平台以及所受到的自然環境荷載,如風力、波浪力、冰力、流力、地震力等。 在深海則採用移動式的(半淺式)。半潛式鑽井平台用於深海海域,其原理類似於潛水艇。平台建造在大型的浮桶(浮桶在水面以下)上,並通過錨鏈與海底固定。浮桶以下的樁腿底端設計一個類似釣魚鉛墜的平衡器,墜入平台下的海水中,避免平台因海水涌浪或風影響而失去平衡。
2. 如何處理鑽井平台上的污水
從油輪和近海鑽井平台上泄漏的石油,會對海洋環境造成嚴重破壞,並給公司品牌帶來無法彌補的損害。不計其數的包含有公司名稱的頭版頭條泄露事件報道,不僅僅會影響到公眾的看法,也許公司還會遭到投資商們的背棄。
海上採油麵臨的挑戰
採油污水,包括有地層水、濃鹽水、注入水,以及其它工藝水,都會對環境造成危害,這也是日益嚴厲的立法正試圖根除的污染源。
在鑽井採油時,往注會向水井中泵入成千上萬噸注射水,以保持開采系統中的壓力,迫使碳氫化合物進入到生產井。地層水和濃鹽水會隨著石油一道提取上來。所有這些水通常都會被油、天然低分子量碳氫化合物、無機鹽以及工藝用化學葯品所污染,必須經過凈化處理後才能排放到海洋里。
國際海事機構的條例中規定,鑽井平台排放的污水中油含量最多不能超過15 ppm。但不同的國家和地區還會採用他們自己的立法,石油行業的各家公司都必須遵守,而且立法條例的嚴厲程度也不相同。
「馬士基開發者」號鑽探平台正在駛往墨西哥海灣,在那裡首次選用阿法拉伐Phoenix系統的工廠將投入使用。馬士基鑽井公司的實踐
馬士基(Maersk)鑽井公司在移動式近海鑽井平台方面是全球最大的鑽井承包商之一。它擁有一支遍布全球的鑽井船隊,並有各種移動式的生產設備供石油公司租用。該公司已經把改善環境納入到了公司的整體發展戰略中。
「為了實現我們的戰略目標,」馬士基鑽井公司副總裁兼技術總監Gregers Kudsk說:「我們執行了一個綜合的環境績效方案,它為我們減少廢氣排放和降低生產給環境帶來影響確定了底線。」凈化公司鑽井平台上所產生的污水,就是公司所作承諾中的一部分。
海上石油鑽井作業會產生大量的油、水和固體的混合物。這種混合物通常表現為復雜的乳化液,很難用傳統的分離系統來進行處理。在海洋環境下對其進行凈化處理,是一項非常復雜的技術任務。
通常採用的一個解決方法是,將鑽井平台上的污水在運送到岸上進行凈化處理之前先儲存起來。這筆費用通常由石油公司來支付,一年之中凈化處理污水的費用高達60萬歐元。
「對於Maersk鑽井公司來說,尋找一種可以直接在鑽井平台上處理所有污水的解決方案,一直是我們石油鑽井作業的重要事宜,」丹麥Maersk鑽井公司技術支持部負責人Ulrik Friis說,「這些污水包括船底污水、油倉清洗水、甲板排水以及鑽井平台排水。」
在石油鑽井平台上凈化污水可以採用靜態過濾裝置、機械分離設備和化學葯劑處理等方法,但這些方案都無法對含油污水進行經濟高效的處理。重力沉降工藝是一種緩慢而低效率的方法,既需要佔用大量的空間,又需要使用大量的化學葯劑。過濾系統只能將固體與液體互相分離,且處理能力有限。而離心分離技術單獨使用,無法有效去除各種不同濃度、不同流速的所有污染物。
「靜態過濾比機械分離的成本低,」Friis說,「但我認為,僅僅採用過濾技術,效果不如分離工藝。鑽井泥漿會生成各種不同的乳膠狀液體,用過濾的方法無法對其進行很好的處理。」
Maersk鑽井公司對化學處理系統進行了試驗。Friis說,其結果非常有效,但是作業成本高且使用化學葯劑是它的主要不利因素。
新型過濾系統
Maersk鑽井公司想要確定,使用化學葯劑的過濾方法是否可以與阿法拉伐(Alfa Laval)的機械方法相結合,用於在石油鑽井平台上凈化污水。因為在裏海深水區半潛式石油鑽井平台「馬士基探索者」(Maersk Explorer)號上,已經採用了阿法拉伐的機械凈化處理工藝。因此,Maersk鑽井公司邀請了芬蘭的Kemira化學品公司和阿法拉伐公司共同進行試驗。
最終,阿法拉伐研製出了名為Phoenix的新系統,它包括一個沉降式離心機模塊、一個篩網過濾器模塊以及一個碟片離心機模塊。
Phoenix系統的工作流程分為三道工序:首先,沉降式離心機去除其中大部分的固體;然後,過濾設備可去除其中的乳膠狀液體;最後,碟片離心機去除其中的油及剩餘固體。
這個三道工序解決方案,通過改型後最初安裝在「馬士基探索者」號鑽井平台上。結果證明,它既堅固耐用,又靈活多變。隨後,第一台工廠製造的Phoenix系統被安裝在了「馬士基開發者」(Maersk Developer)號鑽井平台上。這是一個最新建造的極其先進的深海開采半潛式石油鑽探平台,已於2009年中期在墨西哥海灣投入使用,挪威國家石油海德魯公司(StatoilHydro)是它的第一位客戶。
「我們在『馬士基開發者』號鑽探平台上安裝Phoenix系統,是因為『馬士基探索者』號鑽探平台上使用的阿法拉伐系統令我們非常滿意,」Friis說,「我們期待著這一新系統在墨西哥海灣順利運行。」
他介紹說,「馬士基探索者」號鑽探平台上的改裝設備與「馬士基開發者」號鑽探平台上的新Phoenix系統之間的差別在於,新系統可以提供更好的系統控制。「在新的Phoenix系統設備上,各種不同的部件能夠更加密切地協同作業,」他說,「操作將會更加直觀,作業自動化程度更高。」
除了具有體積小、節省空間,重量輕的特色外,Phoenix系統應用在鑽井平台上,只需要一個30立方米的儲水箱來容納油污水。Friis指出,在鑽探平台上處理污水,將會對石油公司具有極大的吸引力,因為他們不需要再花錢將污水運到海岸上去處理了。「這就是我們在與石油公司洽談合同時,Maersk集團所具有的一大優勢。」Friis說。
在新加坡Keppel Fels造船廠建造的新的Phoenix系統還安裝在了澳大利亞的Woodside石油公司的海上鑽井平台上,並於2010年春季投入運行。
「如果Phoenix系統的使用獲得成功,那麼它就極有可能成為未來我們鑽探平台上的標准設備。
3. 去海上鑽井平台做水處理需要了解什麼
這個我還真的不太清楚
4. 海上石油鑽井平台怎麼鑽的要深入到海底ma那樣動力系統怎麼傳導石油不會噴出來么、
你好,我是搞陸地石油鑽井的,海上鑽井平台多少了解點。
通俗的說,石油是埋藏在地下的,在平台與大陸架之間的海里要下一層導管並將其固定,然後再利用鑽井工具在導管內進行鑽井作業,鑽井作業是需要鑽井液循環的,導管的作用就是將鑽井作業和海水分隔,防止海水被污染。鑽井作業施工時人員全部在平台上,利用一些工具在平台上操作控制。
關於動力傳輸,有兩種,一種是電驅,通過電,帶動頂驅轉動,頂驅帶動鑽井管柱轉動,鑽井管柱底部是鑽頭,鑽頭轉動可破壞岩層。一種是12V190柴油機提供動力(老式),通過聯動裝置帶動鑽機、轉盤、鑽井泵等。
一般石油是不會噴出來滴,在鑽開儲層前,要配置大量的壓井夜(高密度),可通過平衡地層壓力防止因儲層壓力過大造成的井噴。另外,平台上都配備有防噴器組,可有效防止井噴發生。
5. 船體上,平台上,船塢還有海上的鑽井平台的表面上,經常會有各類海生物,還很有厚的水圬,用什麼方式清除
船舶、鑽井平台在作業時,船體和管道內各種海生物是個不小的麻煩,現在都用高壓清洗機來清除這些麻煩,建議使用壓力在35~250 Mpa的高壓清洗機來清除,會取得很好的效果,不妨試試。一台高壓清洗機就是一個現代企業維護其設備正常運轉的一個有力工具,其使用壽命長,適用范圍廣,作業速度快,綜合費用低,能做到隨洗隨用,重復使用率高。建議貴公司選擇成都力鋒清洗機,質量靠譜,也很耐用,另外這家公司的售後服務相當好,會一直幫你解決在使用中出現的問題。
6. 去海上鑽井平台做水處理需要了解什麼
有一定專業知識,再需要水處理經驗
7. 「海上鑽井平台」是漂浮在海面上還是固定在海里的
海上鑽井平台既有移動式的,也有固定式的。
海上鑽井平台(drilling platform)是主要用於鑽探井的海上結構物。平台上裝鑽井、動力、通訊、導航等設備,以及安全救生和人員生活設施,是海上油氣勘探開發不可缺少的手段。主要分為移動式平台和固定式平台兩大類。
其中按結構又可分為:
(1)移動式平台:
坐底式平台、自升式平台、鑽井船、半潛式平台、張力腿式平台、牽索塔式平台。
(2)固定式平台:
導管架式平台、混凝土重力式平台、深水順應塔式平台固定式鑽井平台大都建在淺水中,它是藉助導管架固定在海底而高出海面不再移動的裝置,平台上面鋪設甲板用於放置鑽井設備。支撐固定平台的樁腿是直接打入海底的,所以,鑽井平台的穩定性好,但因平台不能移動,故鑽井的成本較高。
8. 海上鑽井平台是怎麼搭建的,很困惑喔…誰告訴我。
現在的海上石油平台有樁基式、自浮式、還有使用箱體直接坐在海床上的形式。
自浮式可以在較深海水中作業。
樁基式一般在10米左右的海中作業;
第三種一般在灘塗或很淺的海水中作業。
樁基式的一般有3根或4根樁腿,當平台在海面上就位後,通過液壓機構使樁腿深入到海床的岩石上,需要移動位置時,再把腿收上來。
自浮式在平台就位後,要用鋼纜固定平台,為了預防搖擺,平台上一般配備有搖擺的補償系統。
第三種就比較簡單了。箱體注滿水沉入海底,平台搭建在由箱體構成的平面上,回收時抽出箱體內的水,箱體浮起來。
9. 海上鑽井平台非常大,猶如四十層樓,它是怎樣在海上完成組裝的
海上鑽井平台似乎是“漂浮”在海面上,但真實情況並非如此。這種平台可以分為三類:第一種是鑽井平台下方有“長腿”,被固定在海底;第二種;雖然平台是漂浮著,但是被許多根錨鏈固定住,屬於半潛式平台;第三種,平台確實漂浮在海面上,在底部帶有動力裝置,對抗海水的流動,使平台固定在某一位置,這種平台技術最為先進。
插樁定位 ,通過樁腿的升降在海底“紮根”,並確保船體始終“探出水面”,穩如泰山,學名叫自升式鑽井平台 。如果這種平台想要移動,那麼就需要小船(學名叫拖輪)拖著走,拖航狀態下,平台船體漂浮,樁腿高聳。抵達目標井位後,鑽井平台找好位置就開始下放樁腿,重量逐漸由浮力支撐轉變為樁腿支撐。在這個過程中,船體上升,離開水面 ,為確保站得住、立得牢,平台將逐步為樁腿周圍的壓載艙注水,使樁腿深深紮根海底。這個過程通常要持續數十個小時。完成壓載後,船體上升至合適高度,正式啟動鑽完井作業。
出於經濟性考量,許多半潛式鑽井平台同時配備動力定位系統和錨泊定位系統,通常淺水時用錨泊定位,深水時用動力定位,或以錨泊定位為主,大風浪時使用動力定位協助等方式,實現勘探作業的最優性價比。