㈠ 方向機進油管回油管怎麼區分
方向機進油管回油管區分：
1、位置不同。進油管通常位於噴油嘴的上方，而回油管則位於下方，從最內側分支出來。
2、大小不同。進油管的管徑通常比回油管要大，進油管是連接燃油濾芯的那根。
3、作用不同。進油管的主要功能是將燃油從燃油箱內經汽油濾清器過濾後進入發動機上的燃油分配管暫時儲存，當噴油器通電時，將燃油從噴油器噴出與空氣混合。回油管的作用則是將未燃燒的燃油返回油箱，以循環利用。
方向機油要使用專用的助力轉向油。
關於動力轉向油的相關信息：
1、特種流體。動力轉向油是汽車動力轉向泵使用的特種流體，可以使方向盤很輕，類似於自動變速器油、剎車油、減震油。動力轉向是一項提高汽車舒適性的新技術，可以在駕駛員轉向時自動提供轉向力，從而減輕駕駛員的轉向勞動強度，動力轉向油是加註在動力轉向系統中的介質油。
2、換油建議。為防止方向油因太臟或變質而造成其他後果，建議每行駛4-5萬公里或2-3年更換一次方向油。
㈡ 轉向異響解決方法
1、首先要檢查在發動機怠速時，是否有真空管漏氣，從而導致的異響。轉向助力泵損壞的話，第一反應就是打方向很沉，而且打方向時轉向助力泵異響很大。
2、如果輕打方向聲音減小的情況，要將車停駛平坦路面，全面目視檢查發現，液壓管路、泵體及方向機有無漏油現象，儲液罐內液壓油是否在上限與下限之間，傳動帶松緊適度是否正常，液壓油有無變質現象。
3、因為在部分車型中，不僅濾芯堵塞會產生雜訊，如果濾芯損壞或移位亦會產生氣動雜訊。
4、這是因為濾芯具有兩個作用：一是過濾系統內的沉積物與雜質，二是在回油口壓力過高時，起到消除脈動的作用，防止產生氣泡，以使油麵平靜。
5、因此，當轉向助力泵出現異常響聲時候，首先應該察看濾芯是否堵塞，並對液壓油進行檢查。