Ⅰ 濰柴發動機P10啥意思
濰柴發動機P10，即濰柴斯太爾WP10型柴油發動機，其總排量為10升。這款發動機結合了濰柴動力與奧地利AVL公司的先進技術，旨在達到歐III排放標准並具有向歐IV升級的潛力，它在燃油效率、排放、噪音控制及可靠性方面均達到了世界領先水平。
WP10系列柴油機採用了多種創新技術，包括動力性和可靠性技術、安全技術、節能技術和環保技術。例如，在保持整機長度減少5%的同時，提高了機體承受沖擊載荷能力20%以上，採用了先進的鑄造和機加工技術，以及基於等壽命設計的全目標考核可靠性開發方法。
WP10柴油機的藍擎結構設計中，氣缸體採用了框架式主軸承，確保了發動機的高強度和低噪音。曲軸連桿系設計能夠承載高達165bar的最高爆發壓力，使得發動機更加強大且可靠。氣缸蓋採用一缸一蓋結構，方便維修，配備了4氣門進排氣系統，有效降低了排放。
該發動機的燃油噴射及供油系統採用了Bosch公司的高壓共軌油泵，提供最高1600bar的噴油壓力，實現燃油量與正時的靈活控制，從而達到低排放與低油耗。電控裝置則採用了Bosch電控單元（ECU），具備穩定的系統處理能力和多層次的系統保護措施，提高了發動機的可靠性和安全性。
後端驅動齒輪系統將齒輪室置於後方，整個系統採用低噪音設計，能夠驅動起動機、液壓泵、噴油泵和空壓機（1或2缸），預留PTO輸出介面，可滿足1000Nm的扭矩輸出。進、排氣系統中，增壓器中置設計，採用了電子加熱法蘭替代火焰預熱起動裝置，解決了冬季冷起動冒「白煙」的問題。
油底殼採用多層復合板材料，降低了噪音，同時加大了儲油量，延長了機油的更換周期。