『壹』 加蒸餾水的電瓶好嗎
不好,電瓶用的電解液是密度1.28的稀硫酸,充放電後蒸發的水分中也微量含硫酸,所以必須加合格的補充液,多次加液後還要用比重計測量電解液密度,必要時加些電解液來調解密度。
『貳』 電動車電瓶能加蒸餾水嗎
電動車電瓶能加蒸餾水,電解液稀硫酸濃度是核定的,比重為1.20-1.27,蒸發少了的只是水,加蒸餾水須純凈,並不能用金屬容器。
鉛酸蓄電池充電時變成硫酸鉛的陰陽兩極的海綿狀鉛把固定在其中的硫酸成分釋放到電解液中,分別變成海綿狀鉛和氧化鉛,電解液中的硫酸濃度不斷變大;反之放電時陽極中的氧化鉛和陰極板上的海綿狀鉛與電解液中的硫酸發生反應變成硫酸鉛,而電解液中的硫酸濃度不斷降低。
當鉛酸蓄電池充電不足時,陰陽兩極板的硫酸鉛不能完全轉化變成海綿狀鉛和氧化鉛,如果長期充電不足,則會造成硫酸鉛結晶,使極板硫化,電池品質變劣。
反之如果電池過度充電,陽極產生的氧氣量大於陰極的吸附能力,使得蓄電池內壓增大,導致氣體外溢,電解液減少,還可能導致活性物質軟化或脫落,電池壽命大大縮短。
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選購方法:
1、查看電動車電池產品標志是否齊全。包括製造廠名、產品規格型號、製造日期、商標;查看內外標志是否一致,尤其要檢查產品本體是否有醒目標識,生產日期。
2、注意電動車電池的外觀。查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應干凈,無銹蝕,標志應清晰。
3、關注電動車電池產品標注的額定容量。電池標注的額定容量越大,電池放電時間越長,最好不要購買無額定標注的電池,但要注意是否為電動車專用。
4、選購知名企業、大型企業的品牌電池。電池一般由專業電池生產廠提供,不同品牌、不同廠家生產的電池質量有優劣之別,價格也有高低之分。知名、大型企業規模大,技術強,售後服務好,電池質量有保證。
5、選購與電池配套的、帶自動控制的智能型充電器。合適的充電器能自動調節充電大小和時間,有利於延長電池的使用壽命。
『叄』 請問,是把電瓶里的電用完在加蒸餾水還是裡面有電加蒸餾水
有電和無電時,只要電瓶里的電解液低於極板,就得添加,使極板始終處於電解液之下。
電解液會因為充電溫度高,蒸發一部分,所以經常觀察,缺少時要添加蒸餾水?
『肆』 電瓶為什麼加蒸餾水
電瓶在充放電過程中會產生熱量的,有熱量便會導致水分的蒸發,因為比重的問題,所以消耗水,電瓶缺水就加蒸餾水。
電瓶是電池的一種,也叫蓄電池,它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池,即一種主要由鉛及其氧化物做電極,硫酸溶液做電解液的蓄電池。
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汽車蓄電池使用壽命的長短,不僅取決於蓄電池的結構和質量,而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右,如果保養得當,可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區,導致蓄電池的早期損壞,應引起我們重視。
誤區一:在使用免維護蓄電池時,簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區二:蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物,接線柱內表面也會出現腐蝕現象,導致電阻值增大,影響蓄電池的正常充電和放電,必須及時處理。
誤區三:在液面低時,補充電解液或加引用純凈水,而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液,回使蓄電池內部電解液濃度增大,可能出現沸騰、酸霧等現象,嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用,純凈水中含有多種微量 素元,對蓄電池有不良影響。
誤區四:電解液的密度不進行檢查和調整,特別是冬季來臨時,造成蓄電池容量不足,甚至造成電解液結冰的現象。
誤區五:冬季使用蓄電池啟動時,不間斷地使用啟動機,導致蓄電池因過度放電而損壞。
『伍』 電瓶加的蒸餾水和補充液有啥區別..
如果大家的電瓶不是免維護電瓶,需要做一些加蒸餾水的保養,打開電瓶版加水蓋,看看水位是否在正常權的位置。
如發現水位低於下標線(一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考),就可以添加蒸餾水,如果找不到蒸餾水,可以用過濾後的自來水,但是不要經常加自來水,因為自來水中的雜質很多,會影響電瓶的使用壽命。另外,加水不要加太多,標準是加到上下標線中間。
『陸』 電瓶電量不足加蒸餾水管用嗎
保養方法
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。
2.要定期檢驗。在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理性能。
4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
5.防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接後果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
『柒』 電瓶為什麼加蒸餾水
你好!電瓶加蒸溜水是:
1.
調整電解液的比重,電解液的比重是1.25----1.28,在冬季比重過專低時,電瓶停用屬會結冰,能凍壞電瓶。比重高於1.28會使電極板酸化,減少電瓶的使用壽命。2
.保持電解液高於極板10----15毫米。
『捌』 鉛酸電池,可以加蒸餾水嗎
可以加蒸餾水,加飲水機里的純凈水也是可以的,只要不是礦物質水就可以。
鉛酸蓄電池最明顯的特徵是其頂部有可擰開的塑料密封蓋,上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加註純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說,鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液面高度,如果有缺少需添加蒸餾水。
但隨著蓄電池製造技術的升級,鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池,鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧循環,可防止水分減少。
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使用方法
1、切勿短路電池。當電池的正負極通過外部物質實現電接觸,電池就短路了,例如放在口袋中的無外包裝電池就會因與鑰匙或硬幣等金屬材料接觸而產生短路。
2、正確安裝電池,使電池的極性標記(「+」和「-」)和用電器具的標記正確對應。如果電池被不正確地反向安裝到用電器具中,則可能發生短路或充電,導致電池溫度的迅速升高。
3、不要試圖對電池充電。對不能充電的原電池進行充電,會使電池內部產生氣體和熱量。
4、不要對電池強制放電。電池被強制放電時,其電壓將會低於設計性能並在電池內部產生氣體。
5、不要加熱或直接焊接電池。電池被加熱或焊接時,熱量會造成電池內部發生短路。
6、不要拆解電池。電池被拆解或分開時,電池組分之間有可能發生接觸,從而導致短路。
7、不要將新舊電池或是不同型號、品牌的電池混用。當需要更換電池時,應同時用同品牌、同型號、同批次的新電池更換所有的電池。當不同品牌和型號的電池或是新舊不同的電池共同使用時,由於不同電池之間電壓或容量的不同,部分電池會發生過放電。
『玖』 汽車電瓶可加蒸餾水嗎
可加。
因為電瓶在出廠之後就已經調好相應的比重了,如果自行添加電解液(原液),自然會造成比重值上升的情況。不僅直接影響電瓶的正常工作,而且還會加劇電瓶極板的老化程度。所以在加註的時候,可千萬不要加錯了。
當然不是所有的電瓶都可以加蒸餾水,如新型的鋰電池,免維護干電池都不必加蒸餾水,只有酸鉛型電瓶在溶液低於標准線的情況下,可以添加蒸餾水進行維護。
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注意事項:
1、蓄電池長久不用,會慢慢自行放電,直至報廢。因此,每隔一段時間(半個月到1個月)就應起動發動機並出去兜一圈,給蓄電池充充電。
2、當電流表指針顯示蓄電量不足時,要及時充電。蓄電池的蓄電量可以在儀錶板上反映出來。有時在路途中發現電量不夠了,發動機又熄火無法起動了,作為應急措施,可以向其他的車輛求助,將2個蓄電池的負極和負極相連,正極和正極相連。
3、在起動汽車時,不間斷地使用起動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發動車的時間總長不超過5s,再次啟動間隔時間不少於15s。
4、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵,產生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響蓄電池壽命。