① 90#汽油是芳香烴嗎
標准汽油是由異辛烷和正庚烷組成。
而如果汽油的標號為90,僅僅是表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標准汽油具有相同的抗爆性。
並不是指裡面的組成改變,所以說90#汽油仍然是由異辛烷和正庚烷組成,
90#汽油不是是芳香烴,是烷烴。
② 芳烴的理化特性和用途
芳香烴,通常指分子中含有苯環結構的碳氫化合物。是閉鏈類的一種。具有苯環基本結構,歷史上早期發現的這類化合物多有芳香味道,所以稱這些烴類物質為芳香烴,後來發現的不具有芳香味道的烴類也都統一沿用這種叫法。例如苯、二甲苯、萘等。
通過分離,分出其中的苯、甲苯、二甲苯。主要用於橡膠工業,膠黏劑,製鞋業等。也是生產對二甲苯(PX)的主要原料。
混合芳烴是無色透明液體,氣味:有特殊氣味,窄餾分重整芳烴抽提所得的芳烴混合物。其中含有苯、甲苯、二甲苯。可作為石油樹脂、汽油、溶劑的原料。
芳香烴不溶於水,但溶於有機溶劑,如乙醚、四氯化碳、石油醚等非極性溶劑。一般芳香烴均比水輕;沸點隨相對分子質量升高而升高;熔點除與相對分子質量有關外,還與其結構有關,通常對位異構體由於分子對稱,熔點較高。
鹼金屬(鈉、鉀或鋰)在液氨與醇(乙醇、異丙醇或二級丁醇)的混合液中,與芳香化合物反應,苯環可被還原成1,4-環己二烯類化合物,這種反應叫做Birch(伯奇)還原。例如,苯可被還原成1,4-環己二烯。
③ 高考化學中各種油(比如植物油,裂化汽油,直餾汽油,石油)的相應成分,性質
樓主本人剛剛大一
找了一下高三的化學書,希望對你有用處
1 石油:石油中含有1-50個碳原子的烷烴和環烷烴。石油通過常壓分餾可以得到石油氣、汽油、煤油、柴油等。而通過減壓分餾可以得到潤滑油、石蠟等相對分子質量較大的烷烴。通過石油的催化裂化以及裂解可以得到較多的輕質油和氣態烯烴,氣態烯烴是最基本的化工原諒,而催化忠誠是活的芳香烴的主要途徑。
2 植物油:植物油是指由甘油(丙三醇)和脂肪酸化合而成的化合物,廣泛存在於自然界中。植物油的主要成分是高級脂肪酸和甘油生成的脂。脂肪酸除了硬脂酸,軟脂酸和油酸外還含有很多不飽和酸(就不多列舉了……)。所以植物油中的不飽和酸含量一般比動物油多。
3 裂化汽油:由石油重質餾分經裂化而得的汽油。含有烯烴、芳香烴和少量二烯烴。化學穩定性較差。但辛烷值較高,經熱裂化而得的約為55~75,經催化裂化而得的約為80~95。可單獨用作車用汽油,也可與直餾汽油等摻合,或多種裂化汽油相互摻合而成航空汽油等。
4 直餾汽油:由原油經直接分餾(直餾法)而得的汽油。在常壓蒸餾時,蒸餾塔頂部出來的油蒸氣混合物經冷凝後獲得的液體產品。其沸點范圍(又稱餾程)並無嚴格界定,通常為初餾點至205(或215)℃,主要含碳四至碳十二的烴類,或更重些,還含有少量硫化合物。這種汽油主要含飽和烴類,含有較少的不飽和烴類,因而具有較高的化學穩定性。
嗯 樓主 這是偶查書全部知道的了……
還有一些是裂化石油氣和天然氣看你沒有寫不知道要不要 所以沒有答……
④ 汽油的理想成分是什麼
原油經過蒸餾後可以得到一部分很輕的餾分,但是可不能直接把它用來開汽車,因為它不符合車用汽油的基本要求。就拿衡量汽油質量的最主要指標—辛烷值來說,現在要求至少是90,也就是所謂90號車用汽油。而從原油蒸餾直接得到的輕餾分的辛烷值至多隻有60,與要求相距甚遠。為此,我國近年來大力發展了催化裂化工藝,目前車用汽油絕大部分是用催化裂化工藝生產的,它的辛烷值接近90。但是,現在小轎車要求所用汽油的辛烷值至少是93,有的則要求用97號甚至98號汽油,所以必須採取其他措施來進一步提高汽油的辛烷值。
說到底,汽油的燃燒性能是和它的成分密切相關的。大家知道汽油產品中所含的主要是烷烴、烯烴、環烷烴和芳香烴等碳氫化合物。以辛烷值來衡量,直鏈烷烴最差,帶支鏈烷烴和烯烴以及芳香烴是比較理想的成分。所以,在煉油廠里還需要設有專門生產芳香烴和帶支鏈烷烴的裝置,將它們具有高辛烷值的產物摻入汽油中去,以達到93號、97號或98號車用汽油的要求。在生產芳香烴方面,用的是以鉑為催化劑的催化重整工藝,通過它可以把環烷烴脫氫為芳香烴。在生產帶支鏈烷烴方面,主要用的是烷基化工藝,就是以催化裂化氣體中的丙烯、丁烯及異丁烷為原料,以硫酸或氫氟酸為催化劑合成烷基化油(工業異辛烷);還可採用異構化工藝將直鏈烷烴轉化為帶支鏈烷烴。所以,辛烷值為93、97或98的汽油產品往往是由催化裂化汽油、催化重整汽油和烷基化油等,按照質量標準的要求調配起來的混合物。
近年來,人們又發現雖然汽油里的烯烴和芳香烴具有較高的辛烷值,燃燒性能較好,但是它們對於環境有不利的影響,因而需要限制它們在汽油中的含量。這樣,人們就得設法尋找其他既有較高的辛烷值而又不污染環境的物質。經過研究發現像醚類那樣的含氧有機化合物基本符合這樣的要求,所以近年來甲基叔丁基醚(MTBE)得到了廣泛的應用,它是以煉廠氣中的異丁烯和甲醇為原料而製得的。此外,同類的還有乙基叔丁基醚(ETBE)及叔戊基甲基醚(TAME)。可是,最近又有人提出,雖然MTBE不污染大氣,但滲入地下會污染地下水,這就引起了是否要禁用MTBE的爭議。目前,人們正在研製一些新的含氧化合物,如二甲醚、二異丙醚和碳酸二甲酯等,它們都有希望成為優質汽油的組分。
⑤ 百度百科,石腦油詞條,制高辛烷值汽油和催化重整制芳香烴的餾分餾程都有兩個,請指教
各種C6-C8芳烴的沸點(度):
苯80,甲苯110,乙苯136,對二甲苯[PX]138,間二甲苯139,鄰二甲苯144。
各種可能生成苯的C6非芳烴沸點(度):
環己烷81,甲基環戊烷72,正己烷69,2-甲基戊烷60。
[1]因此生產芳烴的重整原料,採用70-145,是合適的,生產高辛烷值汽油時,採用70-180也沒有問題。這是20年前的普遍做法,當時環保要求低。產品數量、質量都要求低。
[2]生產高辛烷值汽油時,採用80-180,是近年來普遍採用的,初餾點提高到80後,重整生成油中苯含量可以大幅降低,滿足日益嚴格的環保要求,產品標准要求汽油苯含量小於1%;生產芳烴時60-165,降低初餾點到60後,可以最大限度生產苯,終餾點165有誤,應調整為145。
⑥ 汽油中的各種成分是什麼
汽油由石油煉製得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精製後與高辛烷值組分經調和製得,主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。
汽油的英文名為Gasoline(美)/Petrol(英),外觀為透明液體,可燃,餾程為30℃至220℃,主要成分為C5~C12脂肪烴和環烷烴類,以及一定量芳香烴,汽油具有較高的辛烷值(抗爆震燃燒性能),並按辛烷值的高低分為90號、93號、95號、97號等牌號。
汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體,很難溶解於水,易燃,餾程為30℃至220℃,空氣中含量為74~123克/立方米時遇火爆炸。汽油的熱值約為44000kJ/kg(燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量)。 物化性質具體如下:
【化學式】五碳至十二碳烴類(碳氫化合物)混合物
【水溶性】不溶於水
【密度】0.70-0.78 g/cm^3
【外觀】透明
【氣味】芳香味
【安全性描述】易燃
【熱值】44000 kJ/kg
⑦ 芳香烴成分煤石油天氣
A.天然氣的主要成份是甲烷,芳香烴主要來源於分餾煤焦油和石油的催化重整,故A錯誤;
B.研究有機物一般經過以下幾個基本步驟:分離、提純→確定實驗式→確定分子式→確定結構式,李比希最早提出元素定量分析,故B正確;
C.汽油、煤油、柴油主要來自於石油的常壓蒸餾和石油的催化裂化,故C正確;
D.甲烷中只有極性鍵,故D錯誤.
故選AD.
⑧ 汽油成分是烷烴多還是芳烴多都說是烷烴多,但他是經
汽油成分中烷烴多。
汽油,主要成分是 C 4 ~C 12 烴類,為混合烴類物品之一。是一種無色或淡黃色、易揮發和易燃液體,具有特殊臭味。汽油不溶於水,易溶於苯、二硫化碳和醇,
極易溶於脂肪。工業上主要用作汽油機的燃料,也用於橡膠、製鞋、印刷、製革、油漆、洗染等行業,也可用作機械零件的清洗劑。
汽油有一個重要的物理特性,即它非常容易氣化,揮發性強。有時我們用肉眼也能看到汽油液面有一層蒸騰著的霧氣。 1升 汽油能揮發成 100~400升蒸氣,擴散到很大的空間。有時火源離開汽油似乎很遠,但與汽油蒸氣接觸仍會引起燃燒。
汽油的成分比較復雜,主要是烷烴,從碳四到碳十二,其中以碳五到碳九為主。各種汽油的組分有不同,所以它們的理化常數也不一樣,有一定的幅度,比如:沸點為 40~200℃,閃點為-58~10℃,比重為0.67~0.71,爆炸極限約為1.3~6%。
汽油是石油加工的重要產品之一,也是汽油發動機的專用燃料,主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。汽油的外觀一般為水白色透明液體,密度一般在 0.70 -0.78g /cm3之間,有特殊的汽油芳香味,餾程一般為30至180~220℃。商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒性能的優劣區分,
標記為辛烷值 90#、93#、95#、97#或更高,號俞大,性能俞好。表徵汽油內在質量的主要檢驗項目有:汽油的抗爆性(研究法辛烷值、馬達法辛烷值、抗爆指數)、硫含量、蒸汽壓、烯烴、芳烴、苯含量、腐蝕、餾程等。辛烷值是衡量汽油抗暴性大小的質量指標,包括馬達法辛烷值和研究法辛烷值兩種;並人為規定純異辛烷(2,2,4-三甲基戊烷)和正庚烷的辛烷值分別為100和0。分子量相近的不同烴類,其辛烷值以正構烷烴最低,高度分支的異構烷烴、異構烯烴和芳香烴的辛烷值最高,環烷烴和分支少的異構烷烴、正構烯烴介於中間。對於同一族烴類,分子量越小,沸點越低,其抗暴性越好。
⑨ 汽油也是石油中提煉出來的嗎,怎麼煉出來的
是。
使用復原油蒸餾方法,制可以根據其組分沸點的差異,從原油中提煉出直餾汽油、煤油、輕重柴油及各種潤滑油餾分等,這就是原油的一次加工過程。然後將這些半成品中的一部分或大部分作為原料,進行原油二次加工。
石油中的不同成分會在不同的溫度下沸騰和汽化,汽油是最先沸騰 ,於是汽油蒸汽最先被抽走 汽油蒸汽冷卻後 ,就變成了液態的純汽油。
原油是一種多種烴的混合物,是粘稠的、深褐色的液體。直接使用原油非常浪費,所以就需要把原油中各組分分離出來,通常是使用精餾的方法,即精確控制溫度,使特定沸點的組分揮發出來。
減壓蒸餾:使常壓榨油在8kPa左右的絕對壓力下蒸餾出重質餾分油作為潤滑油料、裂化原料或裂解原料,塔底殘余為減壓渣油。如果原油輕質油含量較多或市場需求燃料油多,原油蒸餾也可以只包括原油預處理和常壓蒸餾兩個工序,俗稱原油拔頭。原油蒸餾所得各餾分有的是一些石油產品的原料;有的是二次加工的原料。