『壹』 四轮拖拉机工作时液压升不起来是怎么回事
你好 首先了解故障是渐进性的还是突然发生的。如果提升器由正常工作迅速地变为提升缓慢直至不能提升，则属渐进性故障。其原因是提升器内机油漏尽，故障可能原因有以下几点。
（1）液压油泵出油密封圈破损。由于该处油压较高，密封圈破损后液压油迅速漏到变速箱内。
（2）液压泵主动齿轮轴的自紧油封损坏或脱出。
（3）提升器液压油缸和壳体4个固定螺栓处的O型密封圈损坏。如果故障是突然发生的，确定故障是在高压油管前还是后若故障在高压油管前，在确定液压油泵进油管不缺油和操纵手柄已经接合的前提下，其原因有：①液压泵壳体碎裂，需更换油泵。②液压泵主动齿轮轴折断。这可能是液压泵连接盘与后桥箱体接合面之间有凸台抵住导致...
『贰』 泰山25车液压提升落下不去
泰山－25拖拉机液压不能提升或提升无力是常见故障，出现此故障时不要盲目大拆大卸，一般应按下列顺序检查：
1、查看传动箱内油量是否符合规定。
2、查看动力是否结合上。
3、拆下提升器壳上检查窗盖，观察力、位调节手柄在提升位置时，主控制阀是否伸出，若未伸出用螺丝刀拨出，能提升说明主控制阀卡在下降位置；若原来主控制阀已伸出，并观察到分配器回油孔“哧哧”回油，说明回油阀卡死在开启位置。
4、松开液压泵与提升器连接的油管接头，观察油流情况。若油流急有压力说明液压泵、进油管及滤网无问题；若接头油流有气泡无压力，说明液压泵有故障，或滤网堵塞，或进油管有裂缝。
5、将力、位调节手柄扳到提升位置，把提升器进油管卸下，用打气筒从提升器油管接头处向里打气，若提升臂能提升说明液压泵、进油管及滤网其中一处有问题；若向里打气时提升臂不能提升，可拆下提升器壳，让油缸分配器朝上，力、位调节手柄扳到提升位置，主控制阀应外伸22毫米（伸出不足22毫米应调整），用打气筒仍通过进油管接头向分配器打气，此时注意观察有无漏气的地方，重点观察进油管两端胶圈、分配器工艺螺塞、下降速度调节阀、安全阀、油缸与分配器接触面、分配器回油阀排油孔以及油缸等处，如有一处漏气将导致液压不能提升或提升无力的故障。
6、液压泵在正常使用中发生泵油压力不足或不泵油的原因多是大小密封圈及17×30×10油封损坏。
7、传动箱内长期不换油或使用齿轮油，因而在早春季节和冬季由于油液粘度大，液压泵吸不上油，造成不能提升。遇有此种情况需换用合格的机油。若一时不能换油，可将拖拉机空驶一定时间，对传动箱的油进行预热后再用提升装置。
『叁』 上海50拖拉机车热了升降不工作,怎么维修呀。
很简单。
0.z最简单的就是卡了液压泵上的控制阀。洗一下就好了
1.拆掉座子。提升器。检查油缸的密封坏是不是随坏了。
2.如果密封坏没损坏的话就换液压泵。
3注意找高手维修。上述2个工作干完了都要调整提升器的拨叉。搞不好的话会损坏提升器
晕了 这么老的车型还要出来问啊
『肆』 挖掘机液压泵提升器发卡机会器出现什么状况
全车有力，却速度慢了，行走不能单边，一起走不能爬坡，小臂回收慢的原因：提升器发卡导致泵排量无法变量检查提升器中先导柱塞，压力补偿柱塞，排量调节柱塞。
液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏差，则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形，变形大又使离心力加大。
造成恶性循环，其结果产生振动噪声，从而影响泵的使用寿命。此外，还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。
(4)液压泵提升器发卡扩展阅读：
当系统全部液压油缸伸出后油箱油面不得低于最低油位，当油缸回缩以后油面不得高于最高油位；最后考虑油箱结构，传统油箱内的隔板并不能起沉淀脏物的作用，应沿油箱纵轴线安装一个垂直隔板。
此隔板一端和油箱端板之间留有空位使隔板两边空间连通，液压泵的进出油口布置在不连通的一端隔板两侧，使进油和回油之间的距离最远，液压油箱多起一些散热作用。
『伍』 拖拉机液压提升器维修 两个办法告诉你
1、可能是冬季的原因天气过冷，机油过于粘稠，以至于齿轮泵不能良好进油，才会导致方向器供油不足压力不够才感觉转向吃力的，油缸每充一次油，单向阀必被齿轮油泵的高压油冲开一次，而且冲开后在关闭时还要受农具的重力回击一次。特别是在使用力调节时，油缸的充油是比较频繁的。因此，单向阀与阀座的密封接触面容易受损而漏油。本来单向阀在关闭时是不允许油缸内的油外漏，当阀与阀座之间接触面受损，油缸就会漏油。有些机型的阀座是镶人分配器壳体的，但阀座与壳体经无数次冲击以后也要松动渗漏。
2、提升器液压油缸和壳体4个固定螺栓处的O型密封圈损坏。如果故障是突然发生的，则通过“切诊”法确定故障是在高压油管前还是后。若故障在高压油管前，在确定液压油泵进油管不缺油和操纵手柄已经接合的前提下，其原因有：①液压泵壳体碎裂，需更换油泵。②液压泵主动齿轮轴折断。
『陆』 液压泵工作一会就会高温发烫，高温后提升器由正常工作迅速地变为提升缓慢直至不能提升
液压油温度过高的主要危害
1、 设备动作变慢无力，降低做工效率，加大发动机油耗。
2、 黏度内降低，润滑性能下容降，温度对液压油黏度的影响很大。当温度升高时，液体分子活动加剧，内聚力减小，液压油变稀，液压油油膜变薄并极易被破坏，润滑性能变差，液压元件磨损加剧，损害液压泵、阀、锁等重要液压元件。
3、 液压系统内泄量增大，液压系统各项性能都开始变的不稳定。液压系统工作精度下降。控制阀的阀芯与阀体受热膨胀，配合间隙变小，影响阀芯移动，磨损加剧，甚至卡住，影响液压系统操作。