挖掘机提升器反馈压力什么意思

Ⅰ 挖掘机液压泵压力怎么调

调高主泵压力，需要调节主分路阀上面一个主安全阀。如果干活确实感觉没劲可以调，但是你调了一定要检测主泵压力能达多少，你调高了，工作的时候会有爆管危险的，老挖掘机会加剧一些老化了的液压油管漏油。建议先检测主泵压力，然后再调。中小挖掘机主泵压力是34.3Mpa,一般小型挖掘机主泵压力只能到28~30MPa（这个是出厂时候的压力）。

Ⅱ 什么是挖掘机调节器提升器又是什么百度一下

调节器？如果是大泵上的可调节泵功率和排量。。但提升器又是什么鬼？？？

Ⅲ 请问下一般挖掘机先导的压力和主液压的压力是多少

一般挖掘机先导一次压力为5MPa，主液压泵压力为34.3MPa。

挖机先导泵压力的调整就是调整输出压力的大小，其实也就是挖掘机溢流阀的调整，这跟挖掘机溢流阀是密切相关的，通常先导压力都有2个调节的地方，第一个是挖机先导泵，第二个是在挖机先导泵操作蓄能器旁边挖掘机溢流阀，调之前最好准备压力表，不能没有标准乱调。

如果挖机先导泵不内泄、挖掘机溢流阀无故障，那么在先导系统中接入压力表，并松开锁紧螺母，调整调节螺钉即可改变先导系统压力，调节时注意观察压力表数值变化。

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挖掘机液压油使用须知：

1、进行定期检查时从滤油器、液压装置的发生故障部位、储油箱回油等采取油样，调查油中含有的污染物质量的评定方法。

2、如果频繁发生滤油器滤芯被堵塞的现象时，应评定液压油污染程度的严重，从滤油器套筒内（回油）采取油样注入透明的容器里，长时间静置起来，调查其沉淀下来污染物质量。

3、如果液压油因混入气泡而呈现白色浑浊时，静置一段时间后液压油会从其下层开始逐渐澄清，经过1-2个小时就会变为透明。

4、如果液压油因混入水分而呈现白色浑浊时，即使静置24时也只是液压油上层的百分之几的部分变为透明。混入水分而呈现白色浑浊的液压油一定要及时更换。

Ⅳ 挖掘机的几个问题，求解。

1问题有点模糊，不太明白，可能是我们对器件名称的称呼不一样把。那就解释一下负流量控制的基本原理是，泵作用在机具上的压力减小时，泵作用在负流量控制阀上的压力即相应增加，使泵的斜盘角度减小，使得排量减少。所以第一个问题应该是正确的。
2驱动轴断了，我想不到还能动的理由，即使是利用外力转动，断裂的杂质也会损坏液压系统。
3压力乘以流量得到的就是功率，如果挖掘机是恒功率控制，就是对的。而且泵的压力来自于负载，不是主泵所控制的，主泵只改变排量的大小。

Ⅳ 挖机提升器的作用

挖机系统在工作时，是通过在系统内部各个部位安装的压力传感器将挖掘时所需要的液压压力传送到AWE6电子控制模块，由该模块来控制液压泵内斜盘的开合角度以

Ⅵ 挖掘机一次先导压力和二次先导压力各多少！

一次先导压力35kg左右，二次先导压力通常为一次先导压力的10%，二次先导压力由手柄按钮控制。

一次先导压力是系统的同正常工作所必需的一般为35kg左右，二次先导压力在特殊工况下使用。

比如 铲斗在挖掘一个埋在土里的石头时必须用铲斗先把石头从土里刨出来而这个挖掘的力超过了系统设定的溢流压345KG，这时开启二次先导，此时的系统溢流压力为一次和二次先导压力的总和为380kg，此时工作压力提高完成这一动作。

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挖掘机先导系统异常的情况：

先导系统二次压力油是由比例控制阀输出的，当挖掘机驾驶室的行走操作阀出现内泄、卡滞时会导致先导二次压力油压力不足，无法将主控阀阀芯推动到位，行走系统液压回路流量降低，导致挖掘机的行走速度慢。

小挖掘机上不带爬梯的平板车，非常容易歪，导致后面倒车的时候越倒越歪。上车的时候调整好挖掘机角度，保证链板和平板车对齐；然后将挖掘机转正（驾驶室的一边挖掘机链板垂直），用挖机臂支撑起来，挖掘机慢慢向上爬。

Ⅶ 斗山220-7挖掘机做复合动作旋转发抖，做单个动作一切正常，在不挖土的

1、先测景土泵土溢流阀压力为340kg,先导溢流压力为38kg-正常一证明主泵及土控制阀均正常.
2、根据故障现象,检查主控制阀各阀芯、过渡块上先导管路连接正确一可以排除此处故障.
3、测景前后泵比例电磁阀电流值,503、504号线,手柄中立时电流值为900mA左右,手柄全行程操作时电流值为350mA左右一正常,在标准范围内,将前后泵比例电磁阀线束503、504互换后试机,故障依然存在,证明比例电磁阀电流值、线束连接正确,可以排除此处故障.
4、测量前后泵负反馈压力;
(1)复合动作时操作大臂提升、铲斗挖掘卸载时前后泵负反馈压力为4kg-正常,操作小臂挖掘卸载时负反馈压力前泵为4kg-正常、后泵为18kg-不正常.
(2)单独操作回转时前泵负反馈压力为39kg-不正常.单独操作左右行走时负反馈压力为39kg-不正常,同时操作左右行走时前泵后泵负反馈压力均为4kg-正常.
5、通过对主泵负反馈压力的测景可以判定是前泵与后泵负反馈压力油管接反.原因为:主控制阀到液压泵调速器的负反馈油管接反后,当做回转或左行走动作时左主控制阀到主泵调速器的负反馈压力降低后,并没有将前泵的排景加大,而是将后泵的排油景加人了,所以单独回转或行走动作慢,而复合动作时左右两边主控制阀的负控制压力都降低,前后泵的排景同时加入,所以动作正常.
6、在全行程操作小臂挖掘卸载时负反馈压力:前泵为4kg-正常、后泵为18kg-不正常.因在之前曾多次检测维修造成小臂阀芯2有卡滞,因小臂阀芯2有卡滞造成小臂阀芯切换不到位,使后泵负反馈压力为18kg,而降不到4kg,使后泵排最在做小臂动作时小能将排最增加到最人,所以小臂动作慢.
7、将主控制阀到液压泵调节器人的负反馈油管重新连接,清洗小臂阀芯2重新安装,小臂回转动作速度正常,操作单边行走时无力的故障排除,挖掘机恢复正常排故体会:在维修挖掘机时,不管是什么故障,必须思路清晰,逐步把问题缩小在最小的范围.

Ⅷ 挖掘机中pls压力是指什么

上升沿压力。当PLS命令从OFF变到ON时,对指定软元件变ON,扫描一次,并且在其它任何时刻软元件变到ON或OFF(当该指令从ON变到ON,ON变到OFF,OFF变到OFF)

Ⅸ 日立200/6挖机提升器上面压力怎么调高

分配器上面，靠近大臂侧，有个溢流阀，是管调整压力的，溢流阀上部有个内27板子的螺栓6角的，每正时容针旋转6角的一面压力增大50kg，正常压力是350，老车一般320kg就可以，旋转这个螺栓前要松开它下面的27板子的螺母【背紧螺母，防止顶端螺栓松动的】 在这两个27螺母下面还是一个两个螺母是调整高压压力的，不要动，动一点压力变很多，就调整上面的就可以

Ⅹ 挖机提升器坏了会出现什么情况

1、可能造成转向泵流量控制阀卡滞。

2、可能造成轮胎气压不足，泵的转向管柱干涉、连接松动，泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。

3、可能造成油管各连接部位螺栓松动，造成转向液泄漏。转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。

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挖机提升器坏了解决方法：

检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油，清洗整个动力转向系统。给轮胎按规定充气，并调整发动机的性能。

若泵脏，一定要清洁助力泵及油管的内外（不能用绵纱布或其它多纤布，应用干净的毛刷进行清洁），并按规定给转向系统排空气。

加油到规定的油面，检查或更换油杯。按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉，检查油管的各连接部位，紧固各连接螺栓，更换油管、动力转向泵或动力转向器。