主井提升机减速器

㈠ 矿井提升机的减速器声音不正常.震动过大，可能的原因都有哪些

于斗式来提升机提升的自物料大多是一些干粉状物料或者小块状物料颗粒，因此，
不可避免会出现物料的洒落或者粉尘的飞扬。
这些容易导致提升机运转不正常而
发出噪音。
这里我们总结了一些查找噪音来源的方法并对解决办法做了以下总结，
帮助用户降低噪音对生产环境及设备的影响。
斗式提升机产生噪音的来源主要有
以下几个部位：

1.
头轮与底轮异常噪音；

2.
机筒内异常嗓音；机座底板和链斗相碰，调整机座的松紧装置，使链条张紧。
3.
传动轴、从动轴键松弛，链轮位移，链斗与机壳相碰。

4.
导向板与链斗相碰。

5.
导向板与链斗间夹有物料，放大机座部物料投人角。

6.
轴承发生故障，不能灵活运转。

7.
料块或其它异物在机座壳内卡死。

8.
链轮的齿形不正。

㈡ 使用中主井提升机的钢丝绳滚筒声音缠绕起床使用中主井提升机钢丝绳滚筒上严禁超过多少

摘要 超过3层

㈢ 矿用绞车及矿井提升机的主要结构和工作原理

矿用绞车是用于矿山，借助于钢丝绳牵引以实现其工作目的的设备。包括“摩擦轮运输绞车
绞车按照动力分为手动、电动、液压三类。从用途上分类可分为建筑用绞车和船用绞车。
绞车按照功能可以分为：船用绞车、工程绞车、矿用绞车、电缆绞车等等。
按照卷筒形式分为单卷筒和双卷筒。
按照卷筒分布形式有分为并列双卷筒和前后双卷筒。
特殊型号的绞车有：变频绞车、双筒绞车、手刹杠杆式双制动绞车、带限位器绞车、电控绞车、电控手刹离合绞车、大型双筒双制动绞车、大型外齿轮绞车、大型液压式绞车、大型外齿轮带排绳器绞车、双曳引轮绞车、大型液压双筒双制动绞车、变频带限位器绳槽绞车。
手动绞车
手动绞车的手柄回转的传动机构上装有停止器(棘轮和棘爪)，可使重物保持在需要的位置。装配或提升重物用的手动绞车还应设置安全手柄和制动器。手动绞车一般用在起重量小、设施条件较差或无电源的地方。
电动绞车
电动绞车广泛用于工作繁重和所需牵引力较大的场所。单卷筒电动绞车(图)的电动机经减速器带动卷筒，电动机与减速器输入轴之间装有制动器。为适应提升、牵引和回转等作业的需要，还有双卷筒和多卷筒装置的绞车。一般额定载荷低于10T的绞车可以设计成电动绞车。
液压绞车
液压绞车主要是额定载荷较大的绞车，一般情况下10T以上到5000T的绞车设计成液压绞车。
例：安装在直升机上的救援设备，主要功用是将人或物吊起、放下，自有动力，可控制，直升机在保持高度悬停时，通过绞车手的控制可收放钢索将人或物吊起放下。
矿井提升机，绞车，是一种大型提升机械设备。由电机带动机械设备，以带动钢丝绳从而带动容器在井筒中升降，完成输送任务。矿井提升机是由原始的提水工具逐步发展演变而来。现代的矿井提升机提升量大，速度高，安全性高，已发展成为电子计算机控制的全自动重型矿山机械。
矿井提升机主要由电动机、减速器、卷筒（或摩擦轮）、制动系统、深度指示系统、

测速限速系统和操纵系统等组成，采用交流或直流电机驱动。按提升钢丝绳的工作原理分缠绕式矿井提升机和摩擦式矿井提升机。缠绕式矿井提升机有单卷筒和双卷筒两种，钢丝绳在卷筒上的缠绕方式与一般绞车类似。单筒大多只有一根钢丝绳，连接一个容器。双筒的每个卷筒各配一根钢丝绳，连接两个容器，运转时一个容器上升，另一个容器下降。缠绕式矿井提升机大多用于年产量在120万吨以下、井深小于400米的矿井中。摩擦式矿井提升机的提升绳搭挂在摩擦轮上，利用与摩擦轮衬垫的摩擦力使容器上升。提升绳的两端各连接一个容器，或一端连接容器，另一端连接平衡重。摩擦式矿井提升机根据布置方式分为塔式摩擦式矿井提升机（机房设在井筒顶部塔架上）和落地摩擦式矿井提升机（机房直接设在地面上）两种。按提升绳的数量又分为单绳摩擦式矿井提升机和多绳摩擦式矿井提升机。后者的优点是：可采用较细的钢丝绳和直径较小的摩擦轮，从而机组尺寸小，便于制造；速度高、提升能力大、安全性好。年产120万吨以上、井深小于2100米的竖井大多采用这种提升机。

㈣ 提升机用减速器工作环境温度达到多少度时，应增设加热或冷却装置

减速机里不耐高温的有油封、润滑油、还有一些外部不是金属的端盖，所内以呢要看这些正常工容作温度是多少？据以往经验减速机里润滑油75以上度差不多就该加了，因为温度再高话润滑油就容易变质了。低温就不用说了润滑油零下时都要加热了，否则粘稠了没法飞溅润滑了

㈤ 提升机的配件由哪些组成

提升机有矿井提升机和斗士提升机之分，其使用场合与结构大不相同，如果是矿井提升机，配件分类如下：
主轴装置部分：衬板、
减速器部分：齿轮、轴承
制动系统部分：闸瓦、碟簧以及液压站上的电磁阀、油泵等
电控系统：各种接触器、继电器等。
河南理工大学机械厂专门生产矿井提升机，可以为你解决部分技术问题。可把需要配件明细发至：[email protected].

㈥ 毕业设计《主井提升设备选型设计》求帮助

主井提升设备选型的
看要求跟找的

㈦ 矿井提升机减速器设计（双速绞车减速器设计）有没有

网上很多啊 机械制造论坛 机械精英论坛 扣我q 我给你一份

㈧ 矿井提升机的分类

1938年，瑞典的ASEA公司在拉维尔（Laver）矿安装了一台直径1.96m双绳摩擦式提升机。1947年德国G.H.H.公司在汉诺威（Hannover）矿安装了一台四绳摩擦式提升机。多绳摩擦式提升机具有安全性高、钢丝绳直径细、主导轮直径小、设备重量轻、耗电少、价格便宜等优点，发展很快。除用于深立井提升外，还可用于浅立井和斜井提升。钢丝绳搭放在提升机的主导轮（摩擦轮）上，两端悬挂提升容器或一端挂平衡重(锤)。运转时，借主导轮的摩擦衬垫与钢丝绳间的摩擦力,带动钢丝绳完成容器的升降。钢丝绳一般为2～10根。 井塔式提升机 机房设在井塔顶层，与井塔合成一体，节省场地；钢丝绳不暴露在露天，不受雨雪的侵蚀，但井塔的重量大，基建时间长，造价高，并不宜用于地震区（图3）。
落地式提升机 机房直接设在地面上，井架低，投资小，抗震性能好；缺点是钢丝绳暴露在露天，弯曲次数多,影响钢丝绳的工作条件及使用寿命（图4）。
多绳摩擦式提升机的主要部件有主轴、主导轮、主轴承、车槽装置、减速器、
深度指示器、制动装置及导向轮等（图5）。主导轮表面装有带绳槽的摩擦衬垫。衬垫应具有较高的摩擦系数和耐磨、耐压性能,其材质的优劣直接影响提升机的生产能力、工作安全性及应用范围。使用较多的衬垫材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡胶等。由于钢丝绳与主导轮衬垫间不可避免的蠕动和滑动，停车时深度指示器偏离零位，故应设自动调零装置，在每次停车期间使指针自动指向零位。车槽装置用于车削绳槽，保持直径一致，有利于每根钢丝绳张力均匀。为了减少震动，可采用弹簧机座减速器。 内装式摩擦提升机是将工作机和驱动机合二为一且融合微电子技术、信息技术的机电一体化整体，其特点是将电动机装在卷筒或摩擦轮内部。这种一体化的机电整体，既是工作机，又是驱动机。此外，作为电动机来看，也与传统构造不同，不是定子在外，转子在内，而是恰恰相反。它从根本上改变了提升机的构造概念。 内装式提升机早在1988年就开始生产，世界上第一台内装式提升机在德国豪斯·阿登矿的新鲁姆贝格7号井投入运行。
矿井提升机制动装置
提升机中确保人、物安全的重要组成部分，其工作制动和安全制动性能应符合安全规程规定。按制动器的结构分为块式和盘式两种。盘式制动器外形尺寸小，动作灵敏可靠，维修安装方便，应用广泛。

㈨ 矿井提升机 要求最大提升重量为20t，最大提升速度为2m/s 滚筒直径为1.2 减速器速比为5:1

现有的规格根本选不到，2米直径的多绳才能提到20吨，1.2米根本达不到。要是斜井，你选调度绞车无极绳绞车看看吧。

㈩ 煤矿矿井主提升机滚筒与减速器间联轴器怎么检查

滚筒与减速件之间的联轴器有很多种形式，主提升机属于重负荷设备，因此一般情况下使用十字滑块、液力偶合器或者梅花联轴器方式连接。

对于十字滑块联轴器日常检查需要检查以下几个方面：两个滑块之间的间隙，不得大于5mm，滑块表面是否有裂缝。如下图中红框位置。