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昆明 到 向塘 的时刻如下： 车次 类型 昆明
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③ 南昌位于江西的哪个方位

南昌这几年发展确实很快,2005年还被美国《新闻周刊》评为世界十大活力城市,亚洲就三座:中国南昌,日本福冈,韩国高阳当时听到这个消息蛮惊讶也蛮自豪的(笑~~)下面是南昌概况: 江西省省会，全省政治、经济、科技、文化中心，全国35个特大城市之一。地处江西省中部偏北地区，赣江、抚河下游，鄱阳湖滨。位于东经 115°27'至116°35'、北纬 28°10'至 29°11'之间。王勃《滕王阁序》概括其地势为“襟三江而带五湖，控蛮荆而引瓯越”。 南昌市西接九岭山脉，东南属赣中南山地丘陵，土地面积 7402.36平方公里，占全省总面积的4.4%。全境山、丘、岗、平原相间，其中岗地低丘占 34.4%，水面占29.8%,平原占 35.8%。自然资源丰富。矿产资源以非金属建材矿为主,有花岗岩、石英石、石灰石、陶瓷土、河沙等近30种。全市森林覆盖率为 17％。主要树木有413种,常见树种为松、杉、樟等。被称为活化石的银杏、水杉和被誉为水果之王的猕猴桃也有零星分布。 用材林、薪炭林居多，分别占有林地面积的 39% 和 31.8% ；防护林、特用林比重偏小，分别占有林地面积的 20.9% 和 4.5%。野生动物有 480多种，其中国家级保护鸟类 20多种，珍稀鸟类 12种。 境内江河湖塘星罗棋布， 以鄱阳湖为中心散布着军山湖、金溪湖、青岚湖、瑶湖等大小数百个湖泊,市区东北有艾溪湖、青山湖和贤士湖；城区有东、西、南、北四个风景湖。水利资源总量为 7.27万千瓦，可开发量为2.45万千瓦。 气候湿润温和、雨量充沛、日照充足, 无霜期长、冰冻期短。一年中，夏冬季长、春秋季短，冬冷夏热、秋爽春寒,春夏多雨、秋冬干燥。平均气温悬殊，春季平均气温 17.5℃，夏季平均气温 28.2℃, 秋季平均气温 20.9℃，冬季平均气温 6.3℃。属中亚热带湿润季风型气候。 全市共有38个民族，汉族人口占99%以上。少数民族均为散居性质,人口回族最多。 全市除定居港澳台人员外，海外侨胞、外籍华人分布在五大洲三十多个国家和地区，其中人数较多的有美国、加拿大、澳大利亚、日本、菲律宾等。 南昌市有着悠久的历史文明。建城2200年来，一直都是府、州、省、道治所，历代冠盖云集、车马如流、楼台相望，素有“物华天宝、人杰地灵”之美誉。1927年8月1日，震惊中外的“八一”南昌起义，写下了中国现代史上最为辉煌的一页，南昌成为“军旗升起的地方”，“英雄城”彪炳史册而驰名天下。古老的名胜交融于奇妙的自然风光之中，秀丽的山水装点着江南文化古城的独特风貌，构成南昌特有的旅游资源。南昌市东有京东、瑶湖水上娱乐区，南有青云谱“八大山人”纪念馆文化游览区，西有梅岭、梦山度假、宗教旅游区，北有鄱阳湖、南矶山、象山候鸟观赏区。名列江南三大名楼之首的“滕王阁”耸立在赣江之滨，再现“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的壮丽景观。有“八一南昌起义总指挥部”和位于伏虎山绝壁飞瀑间的洪崖丹井、享有“小庐山”之誉的西山梅岭及古柏苍翠的西山万寿宫、金光灿烂的“绳金塔”等国家和省、市级重点文物保护单位 50多处。1986年被国务院列为国家级历史文化名城。另外，百花洲、苏圃、苏堤等有中国园林之美，又有水陆花木之胜；水上观音亭、孺子亭、佑民寺等是名噪一时，吸引了大批海内外游客。 当人类走到了送走一个百年世纪，迎来又一个千年文明的重要时刻，古郡南昌经过50多年的建设，特别是改革开放20年来的发展,焕发出青春活力，展现出辉煌前景。从 1978年到2000年，国内生产总值年均递增12％左右，提前七年实现了翻两番目标。特别是“八五”期间，南昌经济又上新台阶，提前一年完成“八五”计划，国内生产总值年均递增 16.1％。 2000年全市国内生产总值为 435.10 亿元。其中第一产业 46.05 亿元,第二产业 205.28 亿元，第三产业 183.77 亿元。 对外开放不断扩大，同世界各地的交往与合作日益密切，先后与日本高松市、 青森县东北町以及墨西哥托卢卡市和芬兰瓦·托市结为友好城市，同日本、韩国、美国、德国、意大利及东南亚等60多个国家和地区开展经贸合作。1992年国务院批准南昌为内陆重点开放城市，享受同沿海特区同等的优惠政策，国内外、省内外经济市场全面拓展，形成多元化、多层次、多渠道、全方位的开放格局。“八五”期间，南昌对外开放程度迅速提高。市政府不失时机地制定了招商引资各项优惠政策，切实保障外商、外资企业的一切合法权益。 城市建设发展迅速，基础设施齐全，交通发达便捷。昌北、京东新区初具雏型，“一江两岸”格局开始形成。浙赣、皖赣、向九、向乐等铁路干线穿城而过，尤其是京九线纵贯全市并与浙赣线交汇，成为内地连接港澳、西部地区连接东部沿海的大通道，南昌承东启西的大区位优势更为突出。1999年，南昌铁路局率先购入三列国内最新型机动车组，同时铁道部株洲电力机车研究所开发的“电子引航员”IC卡“黑匣子”于5月份首次在路局各机务段试用，进一步提高了南昌铁路运输的现代化水平。 公路四通八达， 105、320、316等三条国道在南昌交汇，直贯湘、鄂、皖、浙、闽、粤等邻省而与全国联网。境内公路网络直达所辖郊县全部乡村。全国最长的双层立体分流两用桥枛“南昌大桥”以及新“八一大桥”、新火车站和老福山、坛子口、银三角立交桥的竣工，极大地改善了交通环境。 水路经赣江入长江出东海。空运有直达北京、上海、广州、深圳、香港、福州、厦门、南京、西安、海口、昆明等城市的始发航线和中转航线34条，民航运输年起飞9330架次。京九铁路、浙赣复线、国际性现代化昌北乐化机场的通车、通航，使南昌成为全国重要的综合性交通枢纽。城市交通立交化，城区绿化率33.1%，气化率25.5%，日供水量103万吨。全市电话交换机总容量83.75万门，长途自动交换机容量5万路端，模拟蜂窝移动通讯交换机容量6万户，数字蜂窝移动通讯交换机容量15万户。城市年供电量1.27亿度，配电系统供电可靠率99.76%。1998年，启动实施“一江两岸” 道路防洪系列、朝阳污水处理厂、孺子路综合改造等工程项目68个，累计完成工作量42272.78万元。 历史性的机遇，跨世纪的召唤，绚丽的前景和光辉的蓝图，激励着勤劳智慧的南昌人民以前所未有的热情和信心投入建设花园城市的伟大事业中。到 2010年力争国内生产总值比 2000年翻1.5番，人均国内生产总值比 2000年翻 1.5番，人民的小康生活更加富裕，主要经济发展指标在全国的位次前移，把南昌建成“开放型、多功能,高效益、强辐射”的中心城市。 为达到上述目标，实施五项战略举措： 1、以京九铁路贯通为契机，在现有经济格局上，突破行政区划，在更高的层次、更大的范围拓展生产力布局，发展相对集中、规模较大、各具特色的若干产业区和产业带。 2、进一步优化农业，主攻工业，发展高新技术产业， 繁荣以商贸为重点的第三产业，形成农业优、工业强、三产兴的产业协调发展新格局。 3、以建立现代企业制度为目标，探索建立国有资产管理、监督和营运体系，全面提高企业现代化管理水平，依靠科技进步和提高劳动者素质，切实转变经济增长方式。 4、在加快经济发展的同时，更加注重社会发展，努力实现经济与社会相互协调和可持续发展。5、以塑造文明省会城市形象为目标，把社会主义精神文明建设提高到新水平。南昌，这座具有两千多年灿烂历史文化的古城和举世闻名的“英雄城”，必将以一个繁荣、富裕、文明的崭新风貌在新的世纪里焕发出新的生机与活力。 南昌市及所辖各县、区人民政府： 名 称 联 系 电 话 邮 政 编 码 南 昌 市 (0791)3885935(秘书处) 330038 南 昌 县 (0791)5712189(办公室) 330200 新 建 县 (0791)3702737(办公室) 330100 进 贤 县 (0791)5664225(办公室) 331700 安 义 县 (0791)3422244(办公室) 330500 东 湖 区 (0791)6221407(办公室) 330006 西 湖 区 (0791)6616694(办公室) 330009 青云谱区 (0791)5231693(办公室) 330001 湾 里 区 (0791)3760427(办公室) 330004 青山湖区 (0791)8102242(办公室) 330029参考资料： http://www.jxcn.cn/179/2003-2-8/[email protected]

④ 长沙到湘潭的公汽在哪里有坐

★101路：长沙汽车南站——湘潭株易路口

长沙南站调度及发车地点：南站前坪广场

株易路口调度及发车地点：长株潭大市场对面

途经线路：107国道

停靠站点：长沙汽车南站、木家坳、大托、牛角塘、南托岭、花园、长沙暮云、湘潭昭山、易家湾、湘潭株易路口

★102路：株洲市红旗南路（红旗广场汽车中心站）——湘潭株易路口

株易路口调度及发车地点：长株潭大市场对面

途经线路：株洲市红旗路、红港路、建设路、老320国道、107国道

停靠站点：红旗广场（汽车中心站内）、汽车城、响石广场、清石广场、白马垅、黄茅、三丘田、长株潭大市场、湘潭株易路口

★103路：昭山——湘潭株易路口—湘潭广盛公

株易路口调度及发车地点：长株潭大市场对面

途经线路及停靠站点：昭山—易家湾—株易路口—嵩塘铺—荷塘—团山铺—江滨—板竹路口—汽修厂—纺配—板塘铺—谈爱桥—货运东站—特殊学校—湘潭市公安局—汽车东站—农贸市场—锦源广场—政府大楼—招呼站—劳动局—招呼站—高新技术大楼—天鹤村—华凯—华都国际大酒店—霞光村—岳塘交警大队—建设路口—公汽保修厂—三角坪—雨湖区政府—大湖路口—菜肉市场—二医院—财政局—湘潭宾馆—南盘岭—金海—湘潭汽车西站—砂子岭—电器市场—广盛公

★104路：株洲市四大桥桥东（暂为电脑大市场）——湘潭砂子岭

途经线路：株洲市建设路、沿江路、株洲清霞路、湘潭马家河、芙蓉路、丝绸路、湘潭三大桥、韶山路

停靠站点：株洲南湖塘（电脑大市场）—四医院一妇幼保健院—株洲电信—株洲市人大—神农公园西门—贺嘉路西口一纺织路西口一彩虹桥—电厂后卫门—制药厂—二水厂—玻璃厂后卫门—玻璃厂—钢厂—新城化工厂—鸡头塘—冶炼厂后卫门—袁家湾—老屋湾—新桥—十四车间—株洲霞湾—湘潭马家河—采石场—板塘电管站—电厂—枫树村—湘潭汽车东站—锦源广场—金侨世纪苑—职业技术学院—丝绸广场—三桥南—三桥北—护潭广场—文家围子—大同花苑—基建营—芙蓉剧院—湘潭宾馆—南盘岭—湘潭汽车西站—砂子岭

调度及发车地点：株洲南湖塘（电脑大市场）、湘潭砂子岭

★201路：湘潭西站——长沙侯家塘

途经线路：湘潭三大桥、107国道、长沙芙蓉南路

停靠站点：湘潭西站、护潭广场、湘潭东站、板塘铺、株易路口、湘潭昭山、长沙暮云、大托、省政府、长沙侯家塘（为折返站点）。

调度站点：湘潭西站

★202路：株洲中心站——长沙东塘

途经线路：株洲红旗路、株洲建设路、320国道、107国道、长沙芙蓉南路、二环线、韶山路

停靠站点：株洲中心站、汽车城、响石广场、清石广场、株易路口、湘潭昭山、长沙暮云、大托、省政府、东塘（为折返站点）。

调度站点：株洲中心站

票价：

省物价局日前核定的长株潭三市一体化公交线路试行票价出台。此次定价主要按照客车类型实行分段定价，共有6路公交车，分别为：

101路（中型中级客车）：长沙汽车南站—湘潭株易路口，运距22公里，分段计费，上车每人1元，全程票价每人4元。

102路（中型中级客车）：湘潭株易路口—株洲红旗广场，运距22公里，分段计费，上车每人1元，全程票价每人4元。

103路（普通客车）：湘潭广盛宫—株易路口—昭山，实行上车一票制，票价每人次2.5元。

104路：湘潭砂子岭—株洲南湖塘（株洲四大桥桥东），运距39公里，实施分段计费，普通客车上车每人1元，空调客车上车每人2元；全程票价：普通客车每人5元，空调客车每人6元。

201路：长沙侯家塘—湘潭西站，运距54公里，实行分段计费，全程票价每人14元；运行车辆等级为大型高档一级客车，计算费率0.25元／人公里（含客运附加费）；票价中已包含大托收费站通行费0.6元／人次。

202路：长沙东塘—株洲中心汽车站，运距54公里，实行分段计费，全程票价每人14元；运行车辆等级为大型高档一级客车，计算费率0.25元／人公里（含客运附加费）；票价中已包含大托收费站通行费0.6元／人次。

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我们学校这个网站不错，是植物的。
http://www.nju.e.cn/cps/site/NJU/njuc/plantsweb/main.htm

动物
http://www.sdau.e.cn/dongke/tu.htm

http://bbs.hbqc.com/printpage.asp?BoardID=43&ID=31042

http://www.nanture.com/pub/data/2005/0520/article_134.htm

化石
http://www.dinosaur.net.cn/_HeZhang/
http://www.pep.com.cn/hsjmi/

http://www.fossil.org.cn/photo/
先找到这里。

⑥ 株洲如何从转型升级中获新生

春日暖阳，湘江岸边，城乡电子阅报屏里“复兴号”飞驰而来。对岸，曾经林立的烟囱不见踪影，放眼皆是绿意。湖南株洲，这个承载新中国工业荣光的老工业城市，正从转型升级的强烈阵痛中渐获“新生”。

为践行新发展理念，过去5年株洲关停了1300多家污染落后企业，又培育出“中国动力谷”，实现了新旧动能有效转换和接续。澄练如碧的湘江、惊艳世界的磁浮列车、“一个章子算数”改革……一个个元素昭示株洲迎来高质量发展的巨变。

株洲汽车产业起步晚，但发展快，已聚集了180多家汽车整车、零部件及机械加工企业。其中，北汽株洲分公司仅5年时间整车生产就突破50万辆。

瞄准未来，株洲还布局与动力产业高度关联的战略性新兴产业，即电子信息、新材料、新能源、节能环保、生物医药，形成互为支撑的全新产业空间和支撑动力，2017年占规模工业的比重提高到30.1%。其中，去年电子信息产值增长40.8%。

尽管株洲遭遇“史上最大力度”去产能的阵痛，但新动能有效补位，筑牢了高质量发展的动力支撑，成为全国稳增长先进城市。2017年株洲第三产业占GDP比重达44%，较上年提升4.9个百分点，经济结构持续优化。

“经济增速没有大的波动，而产业已悄悄转型。”毛腾飞说。

变服务，“断财路”改革激发营商活力

走进株洲市荷塘区政务服务中心，只见柜台上坐着一排身着粉色开衫的工作人员。作为“全能选手”的她们，一个人可以办277项事务，群众办事不用来回跑。这种“一门式”政务服务改革开创了湖南省先河。

高质量发展，需要匹配高质量的营商环境，否则就是无源之水。

近年来，株洲全面深化改革，不断改善营商服务，每年为企业“减负”20亿元以上。“一个章子算数”审批改革，将建设领域审批时间从1年多减至70天。持续开展企业帮扶，过去两年收集交办涉及资金、市场、人才等各类问题6061个，办结率93%以上。在商事制度改革领域，涉企证照事项实现“四十二证合一”。

为优化涉企检查的法治环境，株洲在湖南省率先出台规定，除国家、省统一部署和实名举报投诉外，涉企执法部门未经备案，一律不得擅自进入企业开展行政执法活动。

这些“得罪人”、断部门“财路”的改革举措，给经济新常态和转型升级双重压力下的株洲注入了活水，激发了市场和营商活力。

免责申明：以上内容来自新华网，网络知道登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

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在南昌读的大学，现在很怀念：拌粉,麻辣烫,海带排骨汤...还有一家在青山路四川人开的餐馆味道好好.在外这么多年没有吃过那种美味了!南昌,我就喜欢!