电动车加了蒸馏水为什么一充电响

❶ 大家好，我的电动车电瓶刚加完蒸馏水，可是我一充电，充电器就冒烟，是什么问题。求解答谢谢！

您好，我们是徐州科幻控制器厂家，专注电动车控制器研发、生产长达十余年。
您的充电器内部有可能短路，所以通电导致冒烟，您可以使用万用表蜂鸣档，看看充电器接口是否短路，从而判断是否和电池有关系

❷ 这个电瓶是不是可以加蒸馏水，充电按开关会响，拔了电源就不响了（小孩子的玩具车）

这个电瓶是铅酸电瓶，如果里面电解液低于标准，可以添加少量蒸馏水。但是不要多加。
现在这种电瓶应该都是免维护的，通常不需要添加电解液。

❸ 电动车充电 充电器一直在响，充了一晚上了还是在充电状态，是怎么回事儿

1.电池充电器如果带风扇散热的话，时间长后，风扇有灰或风扇滚轴油少了，就会有大的噪音。加点油就行了。

2.电动车充了一夜电瓶还没充满电，可以换个充电器试试，如果不是充电器问题，而是电瓶坏，建议去摩托车维修店进行电瓶修复或更换。

3.日常的使用要点可以概括为：“善保养，多助力，勤充电”。千万不要等电用光了再充电，以免因“深放电”而缩短电池寿命。也不要在电池倒置的情况下充电。充足电的电池，如果长期放置不用，也要每个月补充电一次。充电要用配套的充电器，充电器有保护功能，长时间充电(一般不超过24小时)不会损害电池。充电器要避免高温和潮湿。

❹ 电瓶车充电有声音正常么

正常现象，不会爆炸。

1、充电时电流产生的声音。

2、变压器进行工作时产生的声音。

3、充电器中的风扇工作产生的声音。

4、以上的响声都是属于正常现象，不会影响产品的使用。

(4)电动车加了蒸馏水为什么一充电响扩展阅读：

保养方法

1、应先充足电再使用。新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。

2、电瓶在电动自行车上安装要牢固。电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。 电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。

3、保持电瓶干燥、清洁。经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清，以防电瓶自行放电。

4、养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电，一般10天。

❺ 电动车电瓶加了蒸馏水后怎么充不上电了。充电器忽闪忽闪的，该怎么办，还是继续插上电吗

电瓶加完蒸馏水不能用可能是内部自放电。

电动车一般都是免维护电专池，那个一般不用加水，属如果不是免维护，那么不能蓄电的原因如下：
1、蒸馏水不纯净，导致内部自放电
比如蒸馏水中有杂质，或者是用铁制器皿加水，如注射器针头等。

由于铁离子接触电解液后会分解到电瓶内部，就会造成极板之间自放电。

2、电瓶本身就达到了报废期限
一般铅酸电瓶的使用期限都是三年，如果超过了使用期限，就算再加蒸馏水也没用，因为电极板已经完全硫化了。

3、关于充电器指示灯忽明忽暗可能是线路接触不良的原因，可以重新加固电源线接头再充试试，如果不行只能更换电瓶。

❻ 电动车进水 充电时喇叭响咋回事

可能是接喇叭处的电源线松动了，因为喇叭在响的时候周围的部件都要震动，所以在接喇叭地方的接口一定要接的牢固点。

❼ 我昨天给电动车电池加了些蒸馏水，今天充电是绿灯，啥原因

如果电瓶是免维护电来瓶夹针里的谁，自如果是水电瓶，请按照下面的比重加液：
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

❽ 电瓶车充电时为什么每10秒就滴一声

电瓶车充电滴滴的响的原因有如下几点：

1、充电器里有变压器，是在不停的开关动作中切换的，变压器出厂的时候会浸泡一些药水使线圈之间连接紧密，在高频切换的时候不会上下跳动发出人耳可听的声音，时间长了，这种药水挥发或者失效，在高频切换的时候，线圈由于电磁感应而上下跳动，发出声音，这个比较正常。

2、电动汽车的充电器内是有散热风扇的，这风扇可以向内吸风加快空气的流动速度给充电器内的电子元件散热。假如风扇的转速非常高，那么就会影响到充电器在工作时噪音非常大，这是正常状况。可以给风扇滚轴加点润滑油。

3、比较异常的响声，已经充满电的锂离子电池继续充电就会造成过充电，对电解液电解，出现气体，压力过大时就顶开卸压阀释放出来，这时可能会听到声响，有时还能闻到一股刺鼻的气味。充电遇到到这种情况，就应该停止充电了，否则会将电瓶充坏的。

电瓶车使用充电注意事项：

1、天天用车，天天充电。

铅酸蓄电池没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池最怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。

2、 定时补充蒸馏水。

免维护蓄电池在充电和大电流放电过程中会产生热量，有热量就会有水分蒸发，尽管水蒸发的过程十分缓慢，但时间一长，累计水蒸发的量就不容小视。因此每6个月左右应该给蓄电池补水一次，这样蓄电池的使用寿命才会延长。

3、 电动车启动巧用力。

电动车启动电流很大，尤其是大功率电机的电摩，启动电流更大。大电流很伤蓄电池极板，最好的方法就是在启动前象骑自行车一样的骑行后，再启动电动车电源。当然很多电摩没有骑行装置，这就没有办法了。

4、每季对电瓶深度放电一次。

蓄电池在使用了一段时间后必然会有一些活性物质下沉，如果活性物质不及时激活，势必会对蓄电池的容量造成一些影响，因此，在经常使用电动车的时候，要做到每季对蓄电池深度放电一次。

5、 经常观察充电器的好坏。

新电池充电过程一般都是6-8个小时，充满电后充电器会亮绿灯，如果充电时间过长就要检查充电器电压保护装置是否坏损，如果坏损就需要及时的调换充电器，否则极易充坏蓄电池。另外，充电器不要购买快速的充电器，快速充电同样对蓄电池极板有伤害。

6、 长期不使用蓄电池时每月至少要给蓄电池充电一次。

这样做的目的就是防止蓄电池放置时间过长而引起蓄电池硫化和“亏电”。

7、 防止蓄电池暴晒。

暴晒会使电池温度升高，因此要注意。

8、 尽早使用电瓶保护器。

电瓶保护器也就是脉冲发生器，因脉冲不间断的消除电瓶硫化，使极板始终保持“洁净”，从而达到延长电瓶使用寿命的效果，但对大电流损伤电池极板作用不大。

以上内容参考网络-电瓶车

❾ 你好，我电瓶车加了蒸溜水为什么充不进电，充电器灯不停的跳

现在的电瓶都是免维护电瓶，不需要加蒸馏水，也不能加蒸馏水，加了就会损坏，如果现在要想挽救还来得及。
购买一个玻璃比重计测量比重，电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

❿ 电动车充电器出现响声是怎么回事

电动车充电器充电时有响声有几种情况：

一、电池充电器带风扇散热，时间长了，风扇有灰或风扇滚轴油少了，就会有大的噪音，就是听到的相生，这种情况下，风扇滚轴加点润滑油就可以解决了。

二、充电器内部高频磁芯松动。可用纸片紧固后再用石蜡、热熔胶封固。

三、前级的滤波电容失效，使波纹增大，这种情况一般伴随着充电电流减小。打开后大部分能从外观上看出：电容顶部略鼓，或者底部有电解质流出。（有棕黑色印迹，或者引脚上面有绿色、白色粉末。）如是这种情况按原型号换新即可。

四、比较异常的响声。

1. 电动车电池有多块电瓶串联而成，但电压不可能都一样（理想状态下，每块电瓶的电压相同最好），总有那么一块或两块电瓶电压比其它的高。

2. 充电时，这样的电瓶最先达到充满电限制电压，按照电瓶的要求，这时就应该停止充电了，但是电池组的总电压还没有达到要求或者充电器故障而无法停止充电。

3. 已经充满电的电瓶继续充电就会造成过充电，对电解液电解，产生气体，压力过大时就顶开卸压阀释放出来，这时可能会听到的“会呲儿的响一声”，有时还能闻到一股刺鼻的气味。
   

4. 充电遇到到这种情况，就应该停止充电了，否则，会将电瓶充坏的。
   

电动车充电的建议：每隔一段时间，对每块电瓶单独充电，可以拆下来，并联充电（均衡充电），时间长一点，电压统一充到14-14.2V，静止一段时间后再接回去。效果会明显改善。