汽油蒸馏原理

❶ 汽油如何提炼

炼油程序
所有精炼产品均需符合为达安全、精纯及满意而设计的规格。分离、转化及化学处理为三个主要加工程序，即利用物理及化学方法将原油转化成各种成分。
分馏分离法 此法受广泛使用。原油中的各组成部分(或称为馏分)在一定的温度 下沸腾或汽化。在此程序中於不同点将蒸发後的蒸气收集起来冷凝。
在炼油厂内，有一个管状蒸馏器。石油不断地在一个被炉子加热的管道中循环，将加热後的石油从炉内排入分馏塔，在塔中除最重的馏分外，其他的都很快蒸发成蒸汽。热蒸汽在塔中不断上升时，温度下降。底部可取出重质燃料油或沥青残馀物。在塔内愈高的地方，温度愈低。润滑油、加热用油、煤油、汽油及未凝结的气体等各种产品先後被分离出来。

分馏塔
原油再炼油厂的高大分馏塔中以馏法分解为不同馏份。图示，原油先在炉中加热变为蒸气进入分馏塔後上升，流经数道气泡罩，并在不同温度之盛油盤中凝结为流体。较轻之馏分沸点较低，需要塔中较高较冷之盤才能凝结，而未汽化之残馀物及在塔底收集之。
分馏塔为锅质圆柱，高37公尺。塔中有水平锅盤，用来分离及收集各种液体。在每一个盤中，蒸汽从底部进入孔及泡罩。这些装置让蒸汽从盤中的液体中经过，在该盤的温度下冷凝。溢流管将冷凝後的液体从各盤送到下二盤。较高的温度使液体重新蒸发，这种蒸发、冷凝、洗涤的过程重复多次，直至产品达到需要纯度为止。可从某些盤的侧流获得所需的馏分。塔顶的固定气体到塔底的重油都从分馏塔中源源不断地取出。水蒸气常用於塔中以降低其压力，并造成部分真空。此蒸馏过程将原油的主要组成部分分离，得到成分单一的产品。有时只将原油中最轻的分馏级蒸发出去，留下重的残馀物，再用其他方法进一步处理。
溶剂萃取分离法 溶剂萃取是一种分离程序，适当的溶剂与石油中某一馏分混合後，溶解其中部分成分而不能溶解其他的，藉分层的方法即可达到分离的目的。蒸馏法可将溶剂从两种混合物中分离出来而重复使用，溶剂提炼法则主要用於改善润滑油馏分的特性。液态二氧化硫、液态丙烷、吠喃(糠醛)及苯扮等会被使用为溶剂。
转化过程 转化过程将蒸馏所得价值较低的馏分转化为具有较高价值的产品，如汽油。主要的转侣过程有热裂、催化裂解、聚合、烷化、氢化及重整过程。石油各馏分的裂解涉及在热、压力和时间作用下的分解和合成。

❷ 为什么不能用蒸馏法分离汽油和水的混合物

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因为汽油是一种混合物,汽油里面最轻的组分在30摄氏专度就蒸发了属,最重的组分要170摄氏度才蒸发.水的沸点是100摄氏度,而汽油的沸点是没有的,从30度开始到180度它一直在沸腾.我们有个专业名词叫沸程.是30度到170度.在加热到100摄氏度时水和汽油就开始一起蒸发了所以水和汽油不能用蒸馏的方式分离.在化工厂里油和水都是静置分离的,靠密度的不同分离

❸ 石油蒸馏出的东西

石油（原油）炼制开始是用常减压蒸馏分离不同温度的组分。
一般情况下，180℃以下内为汽油馏分（石脑油），180℃-360℃为容柴油馏分，360℃到500℃(或480℃)为蜡油，500℃（480℃）以上为减压渣油。
汽油馏分和柴油馏分经过脱硫、精制、调和以及添加各种助剂才能成为我们的车用汽柴油。蜡油和渣油再经过进一步的催化裂化和加氢裂化等加工为汽油和柴油馏分。
你说的怎么区分开，是混合之后分离还是各自不同鉴别？
如果是鉴别的话很容易的，不同温度馏分的闪点、密度、粘度包括气味和颜色都是不一样的，汽油颜色最浅，密度最小，粘度最小，闪点最低；柴油、蜡油、渣油依次变深变大。
要是分离的话，可以用色谱分离。有石油组分分离的专用色谱柱。
希望对你有帮助！

❹ 蒸馏法炼制石油产品的原理是什么

石油是由分子大小和化学结构不同的烃类和非烃类组成的复杂混合物，原油蒸馏方法，就是回根据其组答分沸点的差异，从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等，这就是原油的一次加工过程。蒸馏是液体混合物加热，其中轻组分汽化，将其导出进行冷凝，使其轻重组分得到分离。蒸馏依据原理是混合物中各组分沸点(挥发度)的不同。

❺ 汽油到底是蒸馏得来的还是催化得来的

你好！
汽油由石油分馏或重质馏分裂化制得。原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重内整等过程都产生汽容油组分。但从原油蒸馏装置直接生产的直馏汽油，不单独作为发动机燃料，而是将其精制、调配，有时还加入添加剂（如抗爆剂四乙基铅）以制得商品汽油。
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❻ 为什么可以用蒸馏分离石油，汽油和煤油

汽油、石油、煤油是石油里面的其中一个沸程的精馏产品,它们的沸程是不一样的专,利用这个来分离的属.其他的石油产品还有柴油、石油醚,沥青等.它们都是混合物.只不过是沸程不一样.这里不用沸点的概念,因为实际是馏出在一段温度之间的产品,并不是某个很精确的温度点.
精馏塔下端加热,越往上温度越低,所以高沸点物在下面分离出来,低沸点物从上端分离出来.

❼ 常减压蒸馏原理

常减压蒸馏原理是通过精馏过程，在常压和减压的条件下，根据各组分相对挥发度的不同，在塔盘上汽液两相进行逆向接触、传质传热，经过多次汽化和多次冷凝，将原油中的汽、煤、柴馏分切割出来，生产合格的汽油、煤油、柴油及蜡油及渣油等。

原油分馏塔的原理与一般精馏塔相同，但由于石油及其产品的组成比较复杂，其产品只是符合一定要求沸程的馏分，因此它又有不同的特点。

一般精馏塔要求有较高的分离精度，在塔顶和塔底出很纯的产品，一般只能得到两个产品。原油通过常压蒸馏要切割成汽油、煤油、轻柴油、重柴油和重油等四五种产品。

按照一般的多元精馏方法，需要有N-1个精馏塔才能把原料分割成N个产品。当要分成五种产品时就需要四个精馏塔串联或采用其它方式排列。

但是在石油精馏中，各种产品本身也还是一种复杂混合物，它们之间的分离精确度并不要求很高，两种产品之间需要的塔板数并不高，因此，可以把这几个塔结合成一个塔。

(7)汽油蒸馏原理扩展阅读

原油减压蒸馏油品在加热条件下容易受热分解而使油品颜色变深、胶质增加。在常压蒸馏时，为保证产品质量，炉出口温度一般不高于370 ℃，通过常压蒸馏可以把原油中350 ℃以前的汽油、煤油、轻柴油等产品分馏出来。

350 ℃~500 ℃的馏分在常压下则难以蒸出，而这部分馏分油是生产润滑油和催化裂化原料油的主要原料。根据油品沸点随系统压力降低而降低的原理，可以采用降低蒸馏塔压力（2.67~8.0KPa）的方法进行蒸馏。

减压蒸馏塔与常压蒸馏塔相同，关键是采用了抽真空设施，使塔内压力降到几十毫米、甚至小于10mmHg。减压蒸馏根据任务不同，分为两种类型：燃料型减压塔和润滑油型减压塔。

1、燃料型减压塔主要是生产二次加工原料，对分馏精度要求不高，在控制产品质量的前提下希望尽可能提高拔出率。

2、润滑油型减压塔以生产润滑油为主，要求得到颜色浅、残炭值低、镏程较窄、安定性好的减压馏分油，不仅应有较高的拔出率，还应具有较高的分馏精度。与常压蒸馏塔相比，减压蒸馏塔具有高真空、低压降、塔径大、板数少的特点 。

❽ 原油蒸馏过程

蒸馏是原油加工的第一道工序，通过蒸馏可将原油分成汽油、煤油、柴油、润滑油等各种馏分和二次加工的原料。原油蒸馏装置在炼化企业中占据重要的地位，被称为炼化企业的“龙头”。蒸馏在石油炼制中起着非常重要的作用，通常是衡量一个炼厂生产能力的重要指标。

原油蒸馏通常包括常压蒸馏和减压蒸馏两部分。所说的常压蒸馏，就是原油在常压或稍高于常压的条件下进行的蒸馏，所用的蒸馏设备叫做原油常压精馏塔，简称常压塔。通过常压蒸馏可以切割出沸点小于350℃左右的馏分，如汽油、煤油、柴油等馏分，这些馏分一般占原油总量的20%～30%。而更高沸点的馏分，如裂化原料和润滑油馏分，在常压下450℃会发生严重的热裂解反应，生成较多的烯烃，使馏出油变质，还会发生缩合反应生成焦炭，影响正常生产，因此为了蒸出更多的馏分，则需要采用减压蒸馏。所谓的减压蒸馏，一般是在压力低于100千帕的减压状态下进行的蒸馏，所用的蒸馏设备叫做减压塔，通常可切割出沸点小于500℃的馏分油。减压蒸馏和常压蒸馏的原理相同，但减压塔塔顶采用了抽真空设备，如蒸汽喷射器(也称蒸汽喷射泵)或机械真空泵，可将压力降到几千帕。为了获得更多的馏分油，炼厂通常将原油的常压蒸馏和减压蒸馏连接在一起，这样便构成了我们常说的常减压蒸馏。

由于原油中所含的水分、盐类和泥沙等杂质，会对加热设备和蒸馏设备产生不利影响，因此在蒸馏前还需对原油进行脱盐脱水处理。如果加工的原油中含有较多的轻质油品，如轻汽油馏分，炼厂通常会在常压蒸馏前设初馏塔或闪蒸塔，这样做既可以节约能耗，也可以减少常压塔的操作波动。

通常，根据蒸馏过程中所用塔数的不同，可将蒸馏流程分为三塔流程和双塔流程。三塔就是初馏塔、常压塔和减压塔；双塔是常压塔和减压塔。大型炼油厂的原油蒸馏装置大多采用三塔流程。

根据产品用途和炼油厂类型的不同，可将原油蒸馏工艺流程大致分为燃料型、燃料-润滑油型和化工型三种类型，但我国原油蒸馏工艺流程一般采用前两种。

❾ 汽油是怎么从石油里面提炼的

复汽油是从石油里面提炼的方法制：
由石油分馏或重质馏分裂化制得。原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整等过程都产生汽油组分。但从原油蒸馏装置直接生产的直馏汽油，不单独作为发动机燃料，而是将其精制、调配，有时还加入添加剂（如抗爆剂四乙基铅）以制得商品汽油。
简介：
汽油是用量最大的轻质石油产品之一，是引擎的一种重要燃料。
根据制造过程可分为直馏汽油、热裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。
根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油等三大类。主要用途为汽油机的燃料。
广泛用于汽车、摩托车、快艇、动力航空器（如直升飞机）等。溶剂汽油则用于橡胶、油漆、油脂、香料等工业。