三元過濾器多少錢

⑴ 清洗一次三元催化器多少錢

你想怎麼清洗 通常就是掛吊瓶 200多 你想拆下來清洗嗎 我建議你別 因為裡面是陶瓷專的蜂窩狀屬結構 全是稀有金屬 弄壞了就麻煩了 下面的熱心那個 3000多購買一個新三元了 還清洗個屁呀 直接換個新的得了 看我打字那麼辛苦 分給我吧 我修車的 有問題可繼續問 我每天晚上都在

⑵ 汽車三元催化器多少錢一

你好，便宜的一兩千

⑶ 三元催化器裡面的東西多少錢一斤

截止於2020年7月16日，抄舊三元催化器的價格為三百元左右一斤。

廢舊的三元催化器根據型號大小，回收價格起碼有兩三百元，多的話接近上千元。如果要更換三元催化器時，車主可不要直接將三元催化器留在維修廠。

三元催化器中的催化劑為貴金屬，例如鉑、鈀、銠。但是在生活各種領域中都廣泛應用，由於物以稀為貴，即使廢舊的三元催化器，也還能回收不少貴金屬。

(3)三元過濾器多少錢擴展閱讀：

三元催化器清洗噴油嘴清洗時要採取的

1．關閉發動機，將點火開關旋到OFF檔位置。

2．斷開燃油泵保險（繼電器或從油箱處拆下油泵電路插頭）

3．拆下車輛噴油器的供回油管路，根據車型在供回油管路上安裝相應的快速接頭，並與清洗機接好，（回油管可用安裝盲堵，）

4．將三元清洗劑（1004燃油修復劑）按1瓶兌1000毫升的比例，加入清洗機油箱內。

5．接通電源，紅色接車蓄電池的正極，黑色接車蓄電池的負極．

⑷ 換三元催化器大概多少錢

換三元催化器大概在120元左右。

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重內要的機外凈化裝容置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。

在催化轉化器前端排氣管的適當位置上打一個孔，接出一個壓力表，啟動發動機，在怠速和2500r／min時，分別測量排氣背壓，如果排氣背壓不超過發動機所規定的限值，則表明催化劑載體沒有被阻塞。

三元催化器性能穩定、質量可靠、壽命長，其產品廣泛適用於豐田、本田、別克、奧迪、大眾、現代、鈴木、昌河等車型。

⑸ 請問一下 一般的過濾器要多少錢 一個有多大有圖片嗎

工藝多\種類多\廠家多!

無法回答!

⑹ 清洗三元催化器多少錢

我今天下午洗的，水洗，一罐清洗液一罐修復液吧，大約就這個意思，要了我150，看了這個還算不出圈。

⑺ 沃爾沃S40三元催化器多少錢一個

一、何為三元催化？
發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不銹鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料——石棉纖維氈，鋼筒內是縱向有密集蜂窩狀小孔的耐高溫陶瓷載體（也有其他形 狀，如球體、多棱體、網狀隔板 等），其表面噴塗一層極薄的鉑、銠、鈀活性催化層作為凈化劑（也稱為催化劑）。

二、工作原理
發動機廢氣通過排氣管排出時，由於三元催化轉換器中凈化劑的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增強，從而進行氧化-還原反應，其中，C0在高溫下氧化成無色、無毒的C02,HC化合物在高溫下氧化成H20和C02, NOx還原成N2 (氮氣）和02 (氧 氣），這樣就使發動機的廢氣排放得到凈化。

三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表現
1、第一階段為輕微堵塞階段。此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上。只表現為尾氣凈化功能降低。尾氣排放超標。
2、第二階段為中度堵塞階段：化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高。油耗增加、動力下降
3、第三階段為嚴重堵塞階段。由於堵塞嚴重，"三元催化器"工作溫度升高。在三元催化器前端形成高溫燒結堵塞。
4、高溫燒結堵塞。高溫燒結堵塞又分為兩種：一種為金屬燒結堵塞。一種為積碳燒結結焦堵塞。它是由燃油中是否使用含鉛、含錳抗爆劑而決定，此階段表現為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，甚至造成車輛自燃。

四、檢測判斷三元催化系統的堵塞方法：
於三元催化轉換器受本身的工作環境十分惡劣以及其轉化性能特點的影響，在使用過程中也會有各種不同故障產生。例如，由於三元催化轉換器堵塞造成的發動機動力下降、熄火或啟動困難及尾氣超標等現象，很可能幹擾我們的故障判斷。
1.檢查三元催化器的前後氧感測器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發動機失火把三元燒了。
2.把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。
3.摘下空氣濾清器。 原地急踩油門。看時候從空濾處往外冒黑煙。
4.感溫三元催化器的前後溫差來判斷是否堵塞。
5.試車時達不到最高車速,加速不良。

五、堵塞的原因
1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化學絡合物造成堵塞。油質差，膠質多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含鉛或含錳抗爆劑汽油容易造成三元催化器堵塞盡管我國已嚴禁使用有鉛汽油 。但有些地區汽油在運輸貯存過程中鉛污染嚴重。些小煉油廠為了降低成本，仍在違法使用含鉛抗爆劑。含錳抗爆劑在發達國家已禁止使用，但我國大部分地區仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃燒室形成積碳，同時乙醇汽油對進氣系統、燃燒系統膠質積碳有沖洗作用，沖洗下來的膠質積碳很容易在三元催化器形成堵塞。
2、機油：長期使用含硫、磷抗氧劑的機油容易造成三元催化器堵塞。
3、道路：由於汽車在加速、減速狀況下產生不完全燃燒物最多。所以長期在擁堵道路上行駛容易造成三元催化器堵塞。
4、"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"：由於在清洗過程中會沖洗下來大量膠質積碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，這也是有些車輛在進行"噴油嘴、進氣道免拆清洗養護"後油耗增加的原因。
5、渦輪增壓：帶渦輪增壓的車輛容易發生三元催化器堵塞。這主要是由於駕駛員不正確操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通過化學過程如氧化和氣化而減少，也可以通過物理過程如解吸和揮發組分、氣相組分蒸發而減少。
六、解決辦法
"三元催化器"堵塞是一個很普遍的問題，特別是道路擁堵的城市。 燃油油質差的地區，這個問題也很突出。"三元催化器"堵塞不僅嚴重造成車輛油耗增加，動力下降，尾氣超標， 更嚴重的能讓排氣管燒紅，造成車輛自燃。長期以來，汽修廠對於"三元催化器"堵塞沒有有效的預防手段。也沒有有效的治理手段，對於堵塞的"三元催化器"。只有採取更換的方法。三元催化器價格要看帶不帶排氣管，不帶排氣管催化器一般正規價是800-1200出廠價，但是4S店看到要加錢,如果正規4S店大概在2000+。

⑻ 一般三元催化器多少錢

三元抄催化器的價格根據車輛的品牌、定位，以及產品購買銷售的渠道不同，其價格也不經相同，但一般情況下，三元催化的價格基本維持在1500以上。

由於假冒偽劣的三元催化不僅不能滿足汽車尾氣的降排標准，甚至還可能造成排放污染物的急劇增加。同時三元催化作為發動機閉環控制體系中的重要一環，假冒偽劣的三元催化還會影響整個發動機的正常工況。所以我們應盡量選擇在4S店等品質有保障的門店進行更換。

(8)三元過濾器多少錢擴展閱讀：

如在外面的修理店更換的三元催化，應格外注意如下三點：

1、正常的三元催化，其內部多孔陶瓷的孔隙應該排列均勻、大小一致，同時多孔陶瓷質地干凈，較白（發黃的米色即為假貨）。

2、三元催化中的多孔陶瓷作為載體，其與外膽的裝配應該結實牢固，不應出現松動現象（即便是輕微的松動）。

3、更換的三元催化，其尺寸以及內部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行數應該與原廠尺寸一致。

⑼ 清洗三元催化器要多少錢

一般抄情況下清洗三元催化器需要襲200到800不等的價格。

如果三元催化堵塞不嚴重的話，直接進行清理作業即可，市面上清理三元催化的項目價格在200-800元之間（4S店標准），效果還是可以的。但如果堵塞嚴重或有出現破損，那就只能直接更換，4S店的價格有點高。

普遍在1200塊以上，不過還是建議大家更換原廠件，雖說價格會更貴些，但質量有保證。通常每行駛3萬公里需清洗三元催化器；感覺到車輛廢油、動力下降時，需檢查三元催化並按需清洗；

(9)三元過濾器多少錢擴展閱讀：

清洗三元催化器介紹如下：

三元催化器是用來凈化尾氣的，發動機尾氣里含有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物，這些都是有害氣體，三元催化器是一個布滿細小孔洞的圓柱形，尾氣從孔洞內經過時在高溫下被轉換成二氧化碳、氮氣和水分以此減輕對大氣的污染。

三元催化器失效主要是由於尾氣狀況惡劣導致一些化學物質沉積從而降低了尾氣與催化器的有效接觸面積導致尾氣凈化能力下降。