不用換濾的柴油過濾器

❶ 燃油過濾器柴油的自己能不能換且注意些什麼

可以自己更換的。要注意的是剛換完濾芯之後要進行排氣操作。排空管路內和燃油濾芯內的空氣。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❷ 柴油車為什麼要用油水分離器為什麼不用兩個精濾器去替代

主要是根據水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除雜質和水份，內部還有擴散錐、濾網等分離元件。油水分離器還有過濾燃油中的雜質等功能。

如果柴油裡面有水或雜質沒有過濾干凈，會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油嘴卡死。噴油嘴損壞會造成發動機加速不穩定或加速無力，或者排放黑煙等故障，影響車輛的正常運行。

油水分離器拆裝扳手使用方便，操作簡單，製造成本等多角度考慮製作而成；工具構造簡單、操作方便。人體力學手握設計，高品質防滑手柄，手感舒適，防滑耐磨，握持有力。材質更好，經久耐用。是拆卸發動機油水分離器的必備工具。

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油水分離器使用注意事項：

1、使用油水分離器的時候，一定要注意污水進口處一定要安裝隔渣網。

2、一定要確保整個油水分離器在同一水平線。

3、油水分離器安裝後使用前必須將隔油箱注滿清水，再接220V的電源。

4、.每天對隔渣箱和隔油箱清理若干次，以保證水流平緩暢通和提高隔油效果，在對油水分離器做清理之前請注意先關掉電源。

5、每月至少徹底清理油水分離器的隔渣箱和隔油箱一次，清理箱裡面的沉渣和油泥，並檢查電控部分是否正常工作，清理完畢後必須將油水分離器注滿清水。

❸ 柴油濾芯和柴油濾清器有區別嗎

過濾器的孔徑不同，其選擇性過濾的物質不同。柴油過濾器主要過濾專的是懸浮物、顆粒物，由於柴油屬的粘度較小、流動性較好，所以過濾孔徑較小。機油過濾器主要是過濾工作機油中的膠體物質、過濾機械磨損產生的碎屑等，由於機油粘度較大，所以過濾芯的孔徑也較大。另外，高質量的過濾芯都有「選擇過濾」的功能，它會根據需要過濾雜質的特定來對流體中的雜質進行選擇性過濾。所以，在過濾器產品中要謹慎選擇。

❹ 柴油車有兩個柴油濾清要經常換嗎

經常換也有里程規定的，車輛走得多了用油就多，濾清芯就會臟就需要換，燃油濾清器每行三至五萬公里一換吧。

❺ 有哪些凈水器是不用換濾芯的嗎

凈水器都是要換濾芯的。前置過濾器不用換濾芯，可以反沖洗，但是只是初級過濾水是不能喝的。超濾機喝和純水機都是要換濾芯的。雖然純水機可以反沖洗，但是不能完全沖洗掉的。

❻ 有的凈水器真的總也不用換濾芯嗎

這騙子也太低能了，凈水器的濾芯不換，那我還不如喝自來水呢
都要定期更換的，否則會衍生細菌的
用貝沃特的吧，帶紫外殺菌，自動沖洗系統，安全健康。

❼ 怎樣能做一個可以過濾廢柴油的過濾器分別都是用什麼

廢柴油里的雜質顆粒是多大，一般用不銹鋼網就可以了，要是以微米來計算的話，直接去買個過濾器吧

❽ 柴油濾芯長時間不換對車有什麼壞處會影響提速嗎

會影響提速。來

長時間不自換，油門加不上來，怠速還會熄火，猛加油門也會熄火，爬坡也是，柴油品質下降、肯定會影響燃燒、進而也會影響加入加速性能、可能伴隨游車現象。如果堵住情況嚴重加不上油只有滅車。

5000--6000公里更換一次空氣濾芯，如果長期沙塵地帶或浮塵天氣較多的地方行駛最好2000-3000公里檢查並根據濾芯情況適當提前更換。汽油濾芯主要功能是濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難。

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汽油濾芯的更換要看車主是否經常在固定的三大油企加油站進行加油，如果經常在小的加油站加油就要20000公里更換汽油濾芯（油箱內置濾芯），外置濾芯10000公里更換一次。

如果在固定的三大油企加油可適當延長更換時間，內置濾芯35000公里更換為最佳，外置濾芯15000公里為最佳更換時間。 兩種濾芯還可以適當在延長一些時間來更換，但對汽油泵、汽油噴嘴等汽車零部件或許會造成不必要的損害。

❾ 柴油機的空氣濾清器不要可以嗎

不可以。
原因：
發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會空氣濾清器加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，這在乾燥多沙的工作環境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。在汽車的千千萬萬個零部件中，空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關繫到汽車的技術性能，但在汽車的實際使用中，空氣濾清器卻對汽車（特別是發動機）的使用壽命有極大的影響。一方面，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發動機氣缸磨損嚴重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護保養，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃而使發動機工作不正常。因此，按期維護保養空氣濾清器是至關重要的。
空氣濾清器一般有紙質和油浴式兩種。由於紙質濾清器具有濾清效率高、質量輕、成本低、維護方便等優點，已被廣泛採用。紙質濾芯的濾清效率高達99.5%以上，油浴式濾清器的濾清效率在正常的情況下濾清效率為95－96%。轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質濾清器，又分為乾式和濕式兩種。對乾式濾芯來說，一旦浸入油液或水分，濾清阻力就會急劇增大，因此清潔時切忌接觸水分或油液，否則必須更換新件。
在發動機運轉時，進氣是斷續的，從而引起空氣濾清器殼體內的空氣振動，如果空氣壓力波動太大，有時會影響發動機的進氣。此外，這時也將加大進氣雜訊。為了抑制進氣雜訊，可以加大空氣濾清器殼體的容積，有的還在其中布置了隔板，以減小諧振。
空氣濾清器的濾芯分為乾式濾芯和濕式濾芯兩種。乾式濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細小的摺皺。當濾芯輕度污損時，可以使用壓縮空氣吹凈，當濾芯污損嚴重時應當及時更換新芯。
濕式濾芯使用海棉狀的聚氨脂類材料製造，裝用時應滴加一些機油，用手揉勻，以便吸附空氣中的異物。如果濾芯污損之後，可以用清洗油進行清洗，過分污損也應該更換新濾芯。
如果濾芯阻塞嚴重，將使進氣阻力增加，發動機功率下降。同時由於空氣阻力增加，也會增加吸進的汽油量，導致混合比過濃，從而使發動機運轉狀態變壞，增加燃料消耗，也容易產生積炭。平時應該養成經常檢查空氣濾清器濾芯的習慣。

❿ 燃油濾清器有用嗎，不更換會有什麼後果

車用發動機基本上都是內燃機，主要使用汽油和柴油兩種燃料。作為燃料，就必然對油料的品質和清潔程度有一定的要求。由於煉制加工方面的原因，成品燃油中含有一定量的雜質、水分和膠質。燃油濾清器的作用就是濾除燃油中的這些雜物，向發動機供給清潔的燃油。

若燃油濾清不良，汽油中的雜物易堵塞化油器中的細小孔道，使化油器工作不良，可燃混合氣變稀；柴油中的雜物進入噴油泵，易加速精密偶件的磨損，使泵油壓力下降。若燃油中的水分、膠質進入氣缸中，會使可燃混合氣燃燒不良，使發動機的動力性下降。汽油濾清器一般只有一級，裝在汽油箱與汽油泵之間或汽油泵與化油器之間。

由於柴油機供給系中有三大精密偶件，對柴油的清潔程度要求較高，且柴油中膠質含量較高，為提高濾清效率，柴油濾清器一般有兩級甚至兩級以上，分為柴油粗、細濾清器，分別裝在柴油箱與輸油泵、輸油泵與噴油泵之間，有的柴油機上還設有沉澱杯，用來沉澱柴油中的水分和雜質。