『壹』 汽車空調沒開,壓縮機泄氣閥門噴了怎麼回事
空調的限壓閥能泄壓，一個是壓力過高，還有就是這個限壓閥自身出現故障。
汽車空調不製冷的原因
1、缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會檢查添加一次冷媒，有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大，汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加，空調不是有密封裝置嗎，再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊，怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊，但是還抵擋不了冷媒飛走，再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現空調不良，加註冷媒後過一段時間又開始不良，那你就要注意了。一般出現這種情況，多半是要放血的節奏，若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏的辦法也比較服費事，一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看，就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時，可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況，有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。
2、空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見，並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了，翻板電機一般都在儀表台中下部，屬於空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來，大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時，你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器過臟
夏天往往發現汽車空調不製冷原因，去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。
4、空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高，高壓低要換壓縮機」，也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。
5、皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈，結果發現都沒問題，那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。
汽車空調不製冷原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，出現空調不良莫著急，排除上面這5點，基本都不會有問題了。
『貳』 雙缸壓縮機怎麼有一個向外噴氣
壓縮機的每一個氣缸都有一個進氣閥和一個出氣閥，
如果進氣閥失靈，活塞向上運行時，就會把吸入的氣體反壓出來，這種現象，就是你說的向外噴。
『叄』 鹽霧試驗機往箱外噴氣是怎麼回事
故障原因:
1.空氣壓縮機沒有運轉;
2.空氣壓縮機出口的總開關沒打開;
3.電磁閥故障;
4.壓力表故障或壓力太低;
5.電磁接觸器故障;
處理方法:
1.將噴霧調節器調高;
2.將玻璃過濾器清洗干凈;
3.將調壓閥調到1Kg每平方厘米之壓力，空壓機上標有-調壓閥，調整至2Kg每平方厘米之壓力。
『肆』 空氣壓縮機進氣口向外噴氣怎麼辦
空氣壓縮機卸載運行或停機時進氣口向外放氣是正常的。
如果是向外噴氣就不正常了。
『伍』 空調沒接管路，接電壓縮機從低壓噴氣，怎麼回事
那是在制熱狀態，壓縮機才從低壓管（粗管）噴氣，製冷狀態壓縮機從高壓管（細管）噴氣，
『陸』 朗動空調壓縮機突然噴氣
這個應該跟空調或空調壓縮機之間沒有關系。
因為汽車空調製冷系統管路上面只有冷媒壓力開關，當製冷系統狀態異常，高壓冷媒壓力數值偏高的時候，壓力開關動作，控制空調壓縮機停止運轉。
系統管路上沒有「安全閥」，也就不會出現冷媒壓力過高而噴出一部分冷媒的情況。
『柒』 空氣壓縮機這個地方一直在噴氣是什麼原因
這是保險閥啊，正常情況下管道內的壓力大到一定程度時就自動排氣。 它旁邊有一個壓力表，觀察一下壓力是否超了，如果沒有超就可能是保險閥內部的彈簧銹蝕斷了。到五金批發市場重新買一個。