A. 怎麼由管道直徑確定檢查井的尺寸
這個根據管道管徑和採用的閥門類型型號的。方形的一般管道檢查井的尺寸要求管道兩側各不小於300㎜的,圓形的是管道管徑加管道兩側不小於300㎜的直徑。
B. 污水井圖紙怎麼看 污水井在工程圖紙中怎麼標識
CAD命令「ID」點選檢查井中心就可以知道坐標了不過查出來的坐標是設計坐標不是專施工坐屬標施工坐標中的XY和設計坐標中的XY是剛好相反的不過這個也不一定準確,因為有些地方的圖紙為了方便或者防盜安全會自行在原始地形圖上設置參照坐標就是添加坐標前綴的大數或者刪除坐標前幾位數字所以最直接准確的還是查看圖紙上有沒有標注坐標或者有沒有井表的圖紙
C. 污水井檢查井國家標准
適用范圍
本工法適用於頂管管道直徑800mm≤D≤1200mm,井深7m以內的普通直線型污水檢查井的施工,對於特殊井和三通、四通檢查井不能適用。
工藝原理
騎馬井施工原理主要是根據人工挖孔樁的施工原理並參照《排水檢查井圖集》(圖集號02S515)整合而成的。騎馬井的上半部分(井壁和井筒部分)採用人工挖孔樁的施工原理,挖孔然後澆築鋼筋混凝土護壁;下半部分(井室部分)參照《排水檢查井圖集》(圖集號02S515)中直線型磚砌污水檢查井井室的樣式進行施工。
操作要點
1 、放線定點。這是所有工作坑和接收坑施工前的基礎工作。如果在接收坑處採用騎馬井施工,則在放線定點時可以根據管段總長和標准管節的長度(2m/節),在設計允許的情況下,對設計圖紙中的管段長度進行適當的調整(一般情況下,調整范圍在1~2m左右,計算時一定要加上管縫長度)。這樣做的目的是為了避免在施工騎馬井的井室時破壞管道。可見,軸線上的工作坑和騎馬井位置必須事先定出,這是非常關鍵的。
2 、管道就位。一般頂管施工中工作坑和接收坑的開挖都是非常關鍵的工序。工作坑是進行管道頂進的工作地點,是必須開挖的,而接收坑一般情況下是在管道就位後,在對接點開挖然後砌築(或澆築)檢查井接通兩邊管道之用的。參見圖5.2.2-1工作坑、管道、接收坑連接示意圖。管道在工作坑頂進的過程中一定要控制好方向,偏差不應太大,這是決定能否採用騎馬井施工很關鍵的一步,也是頂管施工中的主控項目。如果管道頂進的過程中遇到特殊的地質情況而產生了偏差,則應及時採取糾偏措施,保證在接收坑處的管道回到軸線位置。對頂施工的管道在接收坑處要預留一定的空隙,便於騎馬井的施工,具體長度參見表5.2.3-1種管道預留L(mm)。
3 、確定開挖尺寸。根據排水管道的管徑來確定騎馬井的直徑。
4、人工挖土方、綁扎鋼筋、支模板、澆築混凝土(第一段??第n段)。一般情況下,為便於施工操作和保證施工安全,騎馬井的每段施工深度h取1m為宜(如果土質較好深度h可以放大),然後1模/m向下施工。本工法所採取的均為1模/m的施工方法。
5、 騎馬井井壁和砌體井壁抹灰
6、 路面恢復。路面恢復時在保證質量和安全的情況下,還應保證與現況路面材質及樣式相一致。
勞動力組織及安全
勞動力組織方面:以一個騎馬井為例,根據騎馬井的特點配備如下人員:
挖土方、綁扎鋼筋、安裝模板、澆築混凝土共3人,要求3個工人做工熟練,曾經做過類似的工程。
砌築井室、砌井筒、砂漿抹面2人。
安全方面:第一、城市道路或小區內施工,必須做好圍護設施,可用鋼管和鐵皮進行支撐維護,外表保持清潔整齊,並在顯著位置設置安全警示標志,防止外人進入維護內發生意外傷害事故;第二、維護內作業人員要戴好安全帽,特別是井下作業人員,防止高空墜物,井上作業人員在運輸材料過程中更要注意井下作業人員的安全,要經常檢查設備的安全性;第三、在不作業的期間而且作業區域內無人值守的時候,井口要進行及時地覆蓋。
質量要求
1、挖土方質量要求:開挖土方的過程中,應保證每段井壁的垂直度,並應保證整個井壁的垂直度偏差≯30mm.
2、 綁扎鋼筋質量要求:必須滿足鋼筋的搭接長度為42d,鋼筋的規格、型號、間距、數量及保護層厚度的應符合設計要求和規范的規定。
3、振搗混凝土質量要求:一定要保證側壁混凝土振搗密實,特別是上下段的交接處,在澆築下一段混凝土的護壁時,需把上一段的根部鑿毛,並用清水沖洗干凈,保證交接處的混凝土強度和密閉性達到要求,為以後做閉水試驗做好准備。
4、砌築和抹面:井室、井筒的砌築要保證砂漿的強度等級,砌築質量達到規范規定。混凝土井壁抹灰時須將內壁抹平,最薄處為20mm,砌體部分抹灰厚度取20mm.所有需要抹灰的部位均要壓光,垂直度和平整度滿足規范規定。
D. 怎麼確定檢查井的尺寸最好有標准可以參照
以下是一些關於檢查井尺寸施工操作的要點:
1、放線定點:這是所有在檢查井工作坑和接收坑施工前的基礎工作,如果在接收坑處採用騎馬井施工,則在放線定點時可以根據管段總長和標准管節的長度(2m/節),在設計允許的情況下,對設計圖紙中的管段長度進行適當的調整(一般情況下,調整范圍在1~2m左右,計算時一定要加上管縫長度),這樣做的目的是為了避免在施工騎馬井的井室時破壞管道,可見,軸線上的工作坑非常關鍵的。
2、管道就位:一般檢查井施工中工作坑和接收坑的開挖都是非常關鍵的工序,工作坑是進行管道頂進的工作地點,是必須開挖的,而接收坑一般情況下是在管道就位後,在對接點開挖然後砌築(或澆築)檢查井接通兩邊管道之用的,檢查井在工作坑頂進的過程中一定要控制好方向,偏差不應太大,這是決定能否採用施工很關鍵的一步,也是檢查井施工中的主控項目,如果檢查井頂進的過程中遇到特殊的地質情況而產生了偏差,則應及時採取糾偏措施,保證在接收坑處的管道回到軸線位置,對檢查井施工的管道在接收坑處要預留一定的空隙,便於檢查井施工。
3、確定檢查井開挖尺寸:根據檢查井排水管道的管徑來確定檢查井的直徑,人工挖土方、綁扎鋼筋、支模板、澆築混凝土,一般情況下,為便於檢查井施工操作和保證施工安全,檢查井的每段施工深度h取1m為宜(如果土質較好深度h可以放大),然後1模/m向下施工,本工法所採取的均為1模/m的施工方法。
E. 船舶污水井尺寸哪裡查
船舶污水井尺寸平面圖上查。根據查詢相關資料公開信息顯示,根據排水管道在平面圖上標注檢查井的樁號、編號及管道直徑、長度、坡度、流向與檢查井相連的各管道的管內底標高查看。
F. 污水檢查井尺寸標注怎麼理解
920或930是指高度(深度)
G. 怎麼由管道直徑確定檢查井的尺寸
依據是《標准圖集》,一般排水管道直徑小於等於400mm時,井徑700mm;
管道直徑400~800mm時,井徑12500mm.
H. 雨污水檢查井的大小尺寸怎樣確定
雨污水檢查井的大小尺寸確定:
國家建築標准設計《排水檢查井》(02S515)適回用於雨答水管道管徑d≤2000mm,管頂復土≤4m之直線、轉彎、90°三通、90°四通等情況。雨水管道管徑d>2000mm,可由結構專業技術人員參照《排水檢查井》(02S515)標准圖進行設計。
雨污水檢查井是排水管道系統上為雨天排水、檢查和清理管道而設立的窨井。
I. 污水井在圖紙中怎麼表示
用WJ表示。
污水井,是城市排水管網中專門用於排廁所,廚房,洗滌池等的污水的。
現代城市內的污水管道施工,主要採用的是頂管的施工方法。
在頂管的施工過程中需要開挖工作坑和接收坑,等管道頂進完成後,工作坑和接收坑內開始砌築(或澆注)檢查井,然後回填和恢復路面,這是頂管施工最普遍的施工方法。
工藝流程及操作要點:放線定點-管道就位-確定開挖尺寸-人工開挖第一段-第二段施工-第三段施工(挖土、綁鋼筋、支模、澆築混凝土)……第n段。
根據接收坑處檢查井的作用和特點,我項目部經過對多個頂管施工工程的摸索和實踐,制定出了一套行之有效的針對接收坑處檢查井施工的新方法—「改型檢查井——騎馬井」施工方法。
此工藝方法實施後取得了顯著的經濟效益和社會效益,是對污水管道頂管檢查井施工的一次革命。
(9)污水檢查井直徑怎麼看擴展閱讀
污水井外面需要抹灰。
外抹灰主要是保護牆身、頂棚、屋面等部位不受風、雨、雪的侵蝕,提高牆面防潮、防風化、隔熱的能力,增強牆身的耐久性,也是對各種建築表面進行藝術處理的有效措施。
內抹灰主要是保護牆體和改善室內衛生條件,增強光線反射,美化環境;在易受潮濕或酸鹼腐蝕的房間里,主要起保護牆身、頂棚和樓地面的作用。建築施工中通常將採用一般抹灰構造作為飾面層的裝飾裝修工程稱作「毛坯裝修」。
J. 污水管檢查井標高怎麼看(有截圖)
污水管窨井的底部是留槽,所以如果檢查井只有一個標高,那麼這個標高版可以是井底標高,也就是權管底標高,如果標注了2個標高,就一定是管底標高,為了記憶和埋管施工方便,常記為管底標高。
但是事情並不是這樣簡單,當污水管有粗細時,這個標高往往不是井底標高也不是管底標高,而是管頂標高。
各設計院的標注各有不同,建議看一下這套圖紙的給排水或總體總說明,如果還不清楚,建議問一下原設計更好。