Ⅰ 怎麼提高瀝青路面滲水
分析了瀝青路面滲水的原因及其危害性,提出合理選擇面層結構類型、提高路面施工質量、增強瀝青和集料的粘結力、完善路面防排水系統是防止瀝青路面滲水的有效措施.
Ⅱ 瀝青路面積水處理
不均勻沉陷。如基層和土基較為密實、穩定，可只修補面層，用瀝青砂或細粒式瀝青混合料填補、整平、壓實，面積較大時應加鋪面層。 二 局部因路基有坑洞、溝槽等的沉陷。應採用碎(礫)石，干砌或漿砌片石等重新回填密實，將土基和基層徹底根治後，再鋪面層。 三 於橋(涵)頭路面，因填土不實出現的沉陷。應採取加鋪基層，重新作壓實處理，再作面層。 四 因含水量和孔隙比較大的軟基或含有機物質的粘性土層，宜採取換土處理，其厚度視軟層厚度而定。換填材料宜用碎石土、卵礫土、中粗砂及合格的工業廢渣，且要求級配合理。 五 視情況可採取鑽孔注漿加固處理。
Ⅲ 高速公路隧道襯砌不實、滲水如何處理
防治措施：
1、強化隧道防、排水設計，特別是在施工過程中，發現與原設計情況不符是，應及時修改、完善設計。
2、防、排水施工嚴格遵循規范進行，嚴格控制原材料質量、防水材料廠家、質量在得到監理工程師認可的同時，還應徵得業主的同意。防水卷材施工不能有破裂，搭接寬度必須滿足要求，並應聯（粘）結牢固。
3、洞內排水設施齊全，排水溝深度不得小於路面結構層深度，並且坡度適合，保證排水順暢。
4、應對襯砌混凝土進行無破損檢測，防止空洞和不密實現象。
Ⅳ 瀝青路面滲水不合格怎麼處理
用高標號細粒式瀝青混凝土再攤鋪兩公分面層就解決了問題！
Ⅳ 隧道砼路面基底滲水怎麼處理
因為中牆是分段施工,存在施工縫,它是中牆受力的薄弱面,每次均須鑿毛處理,預埋的連接鋼筋應按要求焊接牢固;混凝土灌注完畢後,由於中導洞已貫通,風力較大,必須按要求對混凝土
進行養護。中牆一次施作的連拱隧道應注意縱向施工縫的預留位置、止水設計、中牆縱橫向排水管與防水層的布置,避免施工縫滲漏水,防水層頂破和排水管堵塞。在中牆頂部防水層鋪設好,並且主洞拱部初期支護施作後,要對中牆頂部進行回填,回填必須密實,不讓中洞頂與回填層之間有間隙。常用的有幾種方案:級配碎石注漿回填;噴射砼(灌注砼)回填;漿砌片石回填等。中牆頂的防排水施工要在後施工的正洞初期支護結束後進行。為了利於排水,牆頂應設置成凹形,然後鋪設防水板(層),其上再安設透水軟管與預先埋設在牆體內的引水管相連,由引水管將可能的滲水引至中牆兩側排水溝。左(右)洞初期支護鋼支撐施工時,要注意保護好中牆頂部防水板,防止防水板壓破而導致漏水。因此應在鋼支撐位置,用水泥砂漿做一層墊層,保證鋼支撐底鋼板不會直接擠壓防水板。由於中牆頂的凹部是水的集聚部位,防排水的施工要引起
足夠的重視。在中牆的中央每隔10m應無條件設豎向排水管,與縱向排水管和二襯背後的環向排水管用四通管連接。連拱隧道施工工序的特殊性決定了中牆頂施工縫的客觀存在,這也是
連拱隧道出現滲漏水的常見部位,處理的方法是在澆築拱部二襯前,認真清鑿中牆頂砼,方法與施工縫的處理原則一致,然後在二襯的雙層鋼筋中部開一小槽,埋設一根用土工布包裹的縱向排水管,每隔10m設一根豎向排水管引到水溝排走,該豎向排水管可在澆中牆時預埋,也可在中牆上開槽埋設,此方法能較好的解決中牆頂部施工縫的滲漏水問題。在處理中牆排水的問題時,應注意豎向排水管的出口應設在計劃先貫通的一側,讓水順利排出洞外,這樣可避免豎向排水管的出水長期浸泡中牆基底而使承載力降低。涌水較大的隧道內,應在仰拱底部設一條縱向盲溝,這對解決路面冒水問題效果明顯。
Ⅵ 瀝青路面面層泛水
此種現象是明顯的瀝青路面的水損壞，由於水的滲入而造成瀝青混合料鬆散。
你說的瀝青路面中下面層施工完成後，開放了兩三個月，路面狀態良好，無鬆散，無坑槽，沒有出現水損害，而在表面層施工後的兩個月後出現大面積積水點，說明表面層有部分離析現象存在而造成路面滲水；剝開面層後發現中層鬆散，下面層與表面層無鬆散現象，說明中面層的耐水性不足。
具體分析原因：先說下面層，可能在施工時瀝青混凝土的孔隙率控制較好，水分不易滲入，水對其破壞能力較弱；也可能是下面層自身的耐水性較強，如採用石灰岩集料，而使下面層不易被水損害。
再說中面層，可能由於表面層內部的水分下滲，進入到中面層，而因為耐水性較差，就造成了鬆散、坑槽等。而如果下面層的孔隙率較小，使水分不易下滲，就會使水分長期停留在中面層。
最後說表面層（上面層），積水點的存在說明有部分離析，嚴重程度不好判斷，不過水分的下滲不可避免，且下滲的量有時比你想像的要嚴重的多。為何表面層很少出現鬆散、坑槽，一方面可能是表面層採取了合理的抗水損害措施，另一方面是可能是因為表面層的孔隙率較大，水分直接下滲至中面層，這樣表面層的水影響就小的多。
總的來說，可能是因為水溫措施處理較弱，或者施工管理不強（如：原材料的含泥量較大等）造成了瀝青路面的水損害。
Ⅶ 瀝青孔隙率偏大，滲水。怎麼處理
做好的瀝青路面孔隙率偏大出現滲水，可以在表面做一層含砂霧封層或者精表處來封閉路面縫隙。效果可以達到不透水。
Ⅷ 瀝青路面滲水怎麼補救
摘要 對於已經出現滲水的瀝青路面，或者已經發生了早起的坑槽破壞的路面，應採取一定的補救措施，及時恢復瀝青路面表面防水功能和路面使用功能，減少水對路面持續的破壞
Ⅸ 瀝青路面滲水怎麼補救
瀝青路面滲水的話，一般情況下可以用瀝青進行灌縫處理，或者是用瀝青提放待進行處理
Ⅹ 晉通瀝青路面滲油怎麼處理
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05