變頻器轉矩提升有什麼注意事項

『壹』 三菱變頻器扭矩怎麼調

這是三菱變頻器說明書的有關章節，看一下。

『貳』 怎樣增大電機轉矩或者用變頻器增大電機的轉動力矩

降低電機的轉速，可以增大電機轉動力矩。
降低電機的轉速，一般有兩種方法，
內1、是用變頻器，容把50HZ,降低了用，比如降低到5HZ,基本轉矩就提高10倍，而電機效率並沒有降低多少。
2、是用多極電機，比如原來是2極鼠籠電機現在改12極，基本轉速降低6倍，轉矩就提高很多，不過電機的電流會提高很多，甚至是1倍，當然功耗不會提高那麼多，主要是漏磁，還有功率因數變小。除去電機本身的因素，用減速機也是提高整個傳動軸的轉矩的一種方法，不過效率就更低了。

『叄』 變頻器參數中的轉矩提升到底是什麼意思有什麼作用

轉矩提升功能是在變頻器低頻的情況下經常用到的一個參數，因為傳統的V/F控制方式變頻器的輸出力矩和頻率是成正比的，一般在低頻的情況下似乎都不怎麼夠力，轉矩提升功能實際上就是在低頻的情況下提高變頻器內部電壓是電流增大提高輸出力矩的一種方式。在使用這個功能的時候不可以盲目的將轉矩提升功能調的太大，太大會出現保護。
廣州菱川電氣有限公司
菱川變頻器
與國際同步的
----變頻技術專家
服務熱線：020-86273199

『肆』 變頻器的轉矩提升是什麼

變頻器工作在低頻區域時， 電動機的激磁電壓降低，出現了欠激磁。為了要內補償電動機的欠激磁，幾乎所容有的變頻器都設置了自動轉短提升一功能，在電動機低速運行時使轉矩增強(U／f特性增強)。自動轉矩提升包括二次方遞減轉矩負載、比例轉矩負載和恆轉矩負載等待性，無論是哪一種負載特性，若轉矩提升值過大，低速區域內會發生過激狀態，電動機可能會發熱。

『伍』 轉矩提升是指什麼轉矩提升在很多變頻器中是以給出的什麼

1.所謂轉矩提升就是在你目前的轉矩無法滿足的情況下增加額外的直流分量來版提高電權機轉矩,增大運載能力，一般變頻器可以達到0%-20%左右，也就是說。如果電機額定轉矩為5.1N.m,那麼,增加6%,相當於可以達到5.4N.m左右。

2.變頻器工作在低頻區域時，電動機的激磁電壓降低，出現了欠激磁。為了要補償電動機的欠激磁，幾乎所有的變頻器都設置了自動轉短提升一功能，在電動機低速運行時使轉矩增強(U／f特性增強)。自動轉矩提升包括二次方遞減轉矩負載、比例轉矩負載和恆轉矩負載等待性，無論是哪一種負載特性，若轉矩提升值過大，低速區域內會發生過激狀態，電動機可能會發熱。

『陸』 變頻器控制電機需要設定哪些參數設定的原則又是什麼在使用的時候又需要注意哪些問題

變頻器控制電機即變頻電機。

變頻電機的參數大多數可不變動，只要按出廠值就可，只要把使用時原出廠值不合適的予以重新設定就可，例如外部端子操作、模擬量操作、基底頻率、最高頻率、上限頻率、下限頻率、啟動時間、制動時間(及方式)、熱電子保護、過流保護、載波頻率、失速保護和過壓保護等是必須要調整的。當運轉不合適時，再調整其他參數。

設定的原則通常為單一功能控制的變頻器約50～60個參數值，多功能控制的變頻器有200個以上的參數；起動時間設定原則是宜短不宜長。

注意事項：起動轉矩設定對加速起動有利，尤以輕載時更適用，對重載負荷起動轉矩值大，造成起動電流加大，在低頻段更易跳過電流OC，通常起動轉矩從0開始合適。基底頻率設定基底頻率標準是50Hz時380V，即V/F=380/50=7.6。

(6)變頻器轉矩提升有什麼注意事項擴展閱讀：

變頻電機如果過電流整定值OC過小，適當增大，可加至最大150％。經驗值1.5～2s/kW，小功率取大些；大於30kW，取>2s/kW。按下起動鍵*RUN，電動機堵轉。說明負載轉矩過大，起動力矩太小(設法提高)。這時要立即按STOP停車，否則時間一長，電動機要燒毀的。

因電機不轉是堵轉狀態，反電熱E=0，這時，交流阻抗值Z=0，只有直流電阻很小，那麼，電流很大是很危險的，就要跳閘OC動作。制動時間設定原則是宜長不宜短，易產生過壓跳閘OE。

『柒』 感覺變頻器輸出無力，如何調整變頻器的輸出轉矩

轉矩提升功能是在變頻器低頻的情況下經常用到的一個參數。所謂轉矩提升就是在目前轉矩無法滿足的情況下，增加額外的直流分量來提高電機轉矩和提高變頻器的輸出電壓，增大運載能力。一般變頻器可以達到0%-20%左右。

『捌』 如何提高變頻器的輸出轉矩

簡單一些，看手冊6.2《參數設置步驟》中的功能圖，r3/r4就知道了。200%的限幅值，是可以的，條件是：小於裝置的允許電流，電機也允許2倍的額定電流所持續的時間以內。

『玖』 變頻器轉矩提升功能如何設定

變頻器轉矩一般不需要客戶自己設置，出廠值就OKL ,如果力矩實在不夠可以一點專點的加，屬力矩夠了，或者變頻器報過流了就不能往上加了。

機械元件在轉矩作用下都會產生一定程度的扭轉變形，故轉矩有時又稱為扭（torsional moment）。轉矩是各種工作機械傳動軸的基本載荷形式，與動力機械的工作能力、能源消耗、效率、運轉壽命及安全性能等因素緊密聯系，轉矩的測量對傳動軸載荷的確定與控制、傳動系統工作零件的強度設計以及原動機容量的選擇等都具有重要的意義。

『拾』 變頻器的常見故障及維修

一、變頻器的常見故障診斷和處理

1.參數設置類故障

常用變頻器在使用中，是否能滿足傳動系統的要求，變頻器的參數設置非常重要，如果參數設置不正確，會導致變頻器不能正常工作。

一旦發生了參數設置類故障後，變頻器都不能正常運行，一般可根據說明書進行修改參數。如果以上不行，最好是能夠把所有參數恢復出廠值，然後按上述步驟重新設置，對於每一個公司的變頻器其參數恢復方式也不相同。

2.過壓類故障

變頻器的過電壓集中表現在直流母線的支流電壓上。正常情況下，變頻器直流電為三相全波整流後的平均值。若以380V線電壓計算，則平均直流電壓Ud= 1.35 U線=513V。在過電壓發生時，直流母線的儲能電容將被充電，當電壓上至760V左右時，變頻器過電壓保護動作。因此，變頻器來說，都有一個正常的工作電壓范圍，當電壓超過這個范圍時很可能損壞變頻器，常見的過電壓有兩類：

2.1輸入交流電源過壓。這種情況是指輸入電壓超過正常范圍，一般發生在節假日負載較輕，電壓升高或降低而線路出現故障，此時最好斷開電源，檢查、處理。

2.2發電類過電壓。這種情況出現的概率較高，主要是電機的同步轉速比實際轉速還高，使電動機處於發電狀態，而變頻器又沒有安裝制動單元，有兩起情況可以引起這一故障。

（1）當變頻器拖動大慣性負載時，其減速時間設的比較小，在減速過程中，變頻器輸出的速度比較快，而負載靠本身阻力減速比較慢，使負載拖動電動機的轉速比變頻器輸出的頻率所對應的轉速還要高，電動機處於發電狀態，而變頻器沒有能量回饋單元，因而變頻器支流直流迴路電壓升高，超出保護值，出現故障，處理這種故障可以增加再生制動單元，或者修改變頻器參數，把變頻器減速時間設的長一些。（2）多個電動施動同一個負載時，也可能出現這一故障，主要由於沒有負荷分配引起的（其主次分配問題）。以兩台電動機拖動一個負載為例，當一台電動機的實際轉速大於另一台電動機的同步轉速時，則轉速高的電動機相當於原動機，轉速低的處於發電狀態，引起故障。在此機經常發生在榨部及網部，處理時需加負荷分配控制。可以把處於紙機傳動速度鏈分支的變頻器特性調節軟一些。

3.過流故障

過流故障可分為加速、減速、恆速過電流。加速減速過流是由於變頻器加減速時間設置太短、負載發生突變、負荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時一般可通過延長加減速時間、減少負荷的突變、外加能耗制動元件、進行負荷分配設計、對線路進行檢查。如果斷開負載變頻器還是過流故障，說明變頻器逆變電路已環，需要更換變頻器。

4.過載故障

變頻器過載包括其自身過載和電機過載。變頻器過載是由於加減速時間太短（形成短暫的過載）、直流制動量過大。維修：通過改變其內不參數、延長制動時間。電機過載電網電壓太低、負載過重等原因引起的。維修：檢查電網、電壓負載過重，所選的電機和變頻器不能拖動該負載，也可能是由於機械潤滑不好引起（阻力過大）。

5.其他故障

（1）欠壓。說明變頻器電源輸入部分有問題，需檢查後才可以運行。

（2）溫度過高。如果電動機有溫度檢測裝置，檢查電動機的散熱情況；變頻器溫度過高，檢查變頻器的通風情況。

6.電動機運行不正常

（1）電動機不能啟動。

主迴路檢查：電源電壓檢測，充電指示燈是否亮，LCD是否顯示報警畫面，電動機和變頻器的連接是否正確。

輸入信號檢查：是否輸入啟動信號和FWD、REV信號，是否已設定頻率或上限頻率過低。

功能設定檢查：各種功能代碼設定是否正確。

負荷檢查：負荷是否太大或者機械被堵轉。

（2）電動機不能調速。可能由於頻率上、下限設定值不正確，或者程序運行時定時設定值過長。當最高頻率設定過低也會產生不能調頻率的故障。

（3）電動機加速過程中失速。可能由於加速設定時間過短或者負載過大轉矩提升量不夠而引起。

（4）電動機異常發熱。要檢查負載是否過大，是否連續低速運行，設定的轉矩提升是否合適。如不屬於這些原因就有可能是變頻器輸出電壓三相（UVW）不平衡。

二、變頻器的維修注意事項

加負載的接法要注意幾個問題：

1.要接在電容與模塊之間，不是接在整流與電容之間，因為電容放電就足以燒壞模塊。

2.加負載也要接在直流電壓檢測點後面，這樣當變頻器輸出不正常電燈亮時，變頻器就不會跳「低壓」，可檢查是哪一路輸出有故障。

3.在什麼情況下整流模塊會炸：如果只壞整流的，通常是由於電源電壓波動大，有瞬間高壓輸入到變頻器，380V輸入的變頻器的整流模塊耐壓值一般是1600V，所以能把整流模塊擊穿的電壓是很高的；另外當整流模塊後面的負載（如濾波電容、輸出模塊）發生短路，由於電流太大也可燒壞整流模塊，所以在變頻器輸入端裝上空氣開關是很有必要的。

4.電容器出現問題會到導致哪些故障：是濾波電容，其容量變小會使變頻器主迴路直流電壓不穩定，容易壞模塊，變頻器經常跳「低壓」故障。

5.制動器在什麼情況下會損壞：可能是制動電流設置太大或控制失靈（電板灰塵多）。