科目二倒車入庫回半圈有什麼用

⑴ 科目二右倒庫方向盤是回半圈還是回一圈

要根據實際情況的，回半圈就是大概30度左右，回一圈大概90度，看後視鏡如果很斜的話，就回一圈，不怎麼斜就回半圈。

科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區還有第六項高速領卡）。

符合下列規定的，考試合格：

1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型，成績達到90分的。

2、報考其他准駕車型成績達到80分的。

成績確認：

科目二考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當在十日後重新預約考試。

在駕駛技能准考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。

⑵ 科目二倒車入庫時，右打 死後，看庫角，什麼時候向左回半圈，什麼時候不用回啊

不一定要回半圈，看情況而定。看右後輪跟庫角的距離，如果在50-60公分左右（視線距離，不是實際距離），就回小半圈，如果小於這個距離，你要回多點，大於這個距離了，很可能就車尾掃線。

⑶ 倒庫回半圈和一圈時機

科目二中倒車入庫的時機是當車頭擋住前面地上白線後方向盤往左回半圈，當對准地上白線後往左回一圈。

沒有固定非要回半圈，靈活應對。車輛向右後倒退時，可以通過右後視鏡觀察右後輪與庫角之間的距離關系，兩者之間保持30cm左右的距離。如果車輪與庫角小於30cm的話，可以通過回一點方向盤來保持30cm左右的距離。

1、將車駛至車庫右側起點線上，車身距左邊線80至100cm。停車時，車頭要過起點線，前輪壓線（左後視鏡下沿過線一點就是前輪壓線了），踩離合踩剎車停車。（車內語音提示：下一考試項目倒車入庫，請開始——已進入倒車入庫——請開始考倒車入庫。

⑷ 科目二倒車入庫，角度小於三十度，回半圈繼續倒，和回正再修有什麼區別

小於30度回正在修就已經來不及了，就直接出庫了，還是保守的好

⑸ 為什麼科目二考試中左飛倒庫需要回半圈

每個駕校的考試地點是不一樣的，一般的駕校都有自己的考試地點問到地點以後自己可以去練習一下：1.上坡停車、起步2.側方停車3.正反庫技巧考試評判標准：1．車身不得出紅線范圍，否則即「車身出線」不合格；2．倒車、前進過車中不得停車；3．倒入庫後，需停頓；4．考試完成，掛空擋下車退出考場。

⑹ 科目二倒庫中。我們教練說大於30厘米不用動方向，小於30回半圈，這是什麼意思，什麼位置的30厘米。

30厘米指：保持車身與庫角距離30CM。

右倒庫的時候，看右邊的倒車鏡，如果庫角小於30厘米的時候，向左打方向盤，如果庫角大於30厘米的時候向右打方向盤。

1、右倒庫時：把轉向盤右打死後移，中間不能停車，同時觀察右後視鏡，至最右邊線露出後，保持車身與庫角距離30CM，小於30CM回半圈方向盤調整，大於30CM繼續右打死方向，車身正還是大於30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，提前或加快打方向速度。

繼續後移，當右後視鏡庫邊線與車身平行時，方向盤回正，調正車身，倒庫入底。

2、左倒庫時：把轉向盤左打死後移，同時觀察右左視鏡，至最左邊線露出後，保持車身與庫角距離30CM，小於30CM回半圈方向盤調整，大於30CM繼續左打死方向，車身正還是大於30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，提前或加快打方向速度。

繼續後移，當左後視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回正，調正車身，倒庫入底。

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科目二倒庫注意事項：

1、注意觀察。上考車前，要察看考車在考場始點的停車位置。例如車身距邊線的橫向距離、轉向輪是否回正等，做到對右轉彎倒進車庫心中有數。

2、注意起步。進入駕駛室後，關好車門，踩下離合器換入倒檔，放鬆駐車制動桿，然後注意聽場地擴音喇叭的信號。

當聽到始點起步信號後，開始起步、起步時放鬆離合器踏板的動作不可過猛，以免造成起步闖動而不及格，離合器踏板也不可放鬆太慢，否則會因半聯動而不及格；離合器踏板放鬆完畢後，腳要及時放回駕駛室底板，不要繼續放在離合器踏板上。

3、注意方向。側方移位時，要避免原地打轉向盤(俗稱死打方向)。起步時要等汽車開始移動時才能打方向。停車時，離合器踏板和制動踏板已經踩下，就不可再用力轉動轉向盤。

4、注意停車。停車前，不要把制動踏板一腳踩到底，將踏板踩下全行程的3/5 - 4/5為宜。一腳跺到底，會因停車過猛而不及格。

⑺ 科目二倒車入庫一邊大一邊小回半圈以後再修方向嗎

科目二允許，右倒庫右邊窄點，左倒庫左邊窄點。

以右倒庫為例，往後倒時，如果感覺車身與庫角大於30cm,繼續倒，小於30cm，回半圈，車身正，回正方向。如果確實一邊很大，一邊很小，那邊大，方向盤往那邊打90度並迅速回正。

如果右倒庫，右邊實在太窄，明顯要壓線了，趕緊回正方向繼續倒，再繼續往右打死，車身正，迅速回正，這也是一種補救措施，不過最好要一次性練好，回個半圈就行。

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方法

倒車最常見的有三種，第一種是「非」字型倒車入庫，常見於各種大賣場。第二種是路邊的「一」字型倒車入庫，也就是常說的側方停車。第三種是不太常見的斜線型的倒車入庫。陪駕學員70%認為側方停車比較難一點。

一、「非字型」倒車入庫

「非字型」倒車入庫車輛要和自己所要停的車位成垂直位置，自己車輛B柱，以第一號車位為參照物，基本可以倒進第三號車位。

陪駕教練朱師傅：這種對位置的方法，比較適合新手駕駛員，優點是掌握的好比較容易一次性進位，缺點是比較機械，如果兩側車輛較多或者位置較窄，需要多次調整。大部分陪駕學員反應此種倒車入 庫比較常見，並且比較容易學會。

二、「一字型」側方停車

「一字型」的側方停車，是以前車做為參照物，對齊車身，右打方向盤，當兩車角度在45度後，觀察的過程中回方向盤後退，如果估計合適，正好可以一次性進位。

陪駕教練朱師傅：這種方法經常需要佔用車道，所以很多陪駕學員在倒車的過程，本來操作挺好的，但是後車一按喇叭，就完全失去了節奏，很容易導致失敗。

三、斜線形停車

朱師傅總結：這兩種倒車入庫一般需要一到兩個課時，陪駕學員才能掌握的比較熟練，當然還有一些斜線型停車或者不規則停車，這里就不一一贅述了，在陪駕課程 ，會給陪駕學員一一練到。

⑻ 科目二：倒車入庫 教練詳解如何回半圈技巧 簡單易學

科目二倒車入庫壓線不通過的原因：

1、每個人的座位位置、身高不一致，教練教的點位在這個版基礎上就大打折權扣。

2、打方向盤的時機和車身速度不一致，差之毫釐，謬以千里。

3、如果這個距離過小，怎麼回方向呢?如果距離過大，又怎麼回方向呢? 依據圖片，在腦海中想，想通了，再實踐操作來調整。

4、當感覺車身正了後，回正方向，調整兩邊的距離:哪邊寬，往哪邊打方向;打了方向，記得回正方向。方向的調整，大家可以想像如果你在騎自行車，倒退時，怎麼調整方向，就能想明白了。

⑼ 科目二倒車入庫右倒庫，壓右邊庫角，是向右打死之後回半圈早了還是晚了呀是什麼原因呀

倒車入庫時過早打方向，看到車身將要壓到庫角又不作出調整，右後輪將壓到回右側庫角線答。