多繩摩擦立井提升方墜器

㈠ 多繩磨擦輪絞車罐籠提升是否安裝防墜器

多繩摩擦輪提升不設防墜器 多繩布萊爾式纏繞提升設置防墜器 具體根據罐道形式設置

㈡ 單繩提人的容器需增設防墜器,其工作原理是什麼

防墜器利用物體下墜速度差進行自控，高掛低用。TXS2系列使用時只需要將錦綸吊繩跨過上內方堅固容鈍邊的結構物上，將錦綸繩上的鐵鉤掛入「n」形環上，將鋼絲繩上的鐵鉤掛入安全帶上的半圓環內即可使用。在使用半徑內，不需更換懸掛點。正常使用時，安全繩將隨人體自由伸縮。在器內機構作用下，處半緊張狀態，使操作人員無牽掛感。萬一失足墜落，安全繩拉出速度明顯加快，器內鎖止系統即自動鎖止。使安全繩拉出距離不超過0.2米，沖擊力小於2949N，對失足人員毫無傷害。負荷解除即自動恢復工作。工作完畢安全繩將自動回收到器內，便於攜帶。

防墜器採用獨創的「雙鎖止裝置」結構，鎖止穩定，安全系數高，可靠性好，並有效地解決因傾斜作業下墜搖擺幅度過大而撞擊其他物體而導致的事故。

防墜器控制系統採用特種鋼，並經特種處理，質輕、耐磨、耐腐蝕、抗沖擊，外殼採用鋁合金，質輕，不老化。安全繩選用航空用鋼絲繩。吊繩、安全帶，均做阻燃處理，耐200℃高溫。

㈢ 礦井用多繩摩擦式提升機纖維芯鋼絲繩斷絲不在一個捻距內斷絲數為多少時應報廢哪裡有標准謝謝

18% 鋼絲繩報廢標准 起重工初級 這本書里

㈣ 多繩摩擦式提升機鋼絲繩是否規定備用

摘要 提升機使用的鋼絲繩安全規定 1、提升使用的鋼絲繩應有製造廠的技術證明文件作為依據

㈤ 三角股鍍鋅鋼絲繩鍍鋅A類還是AB類好立井、多繩摩擦提升機用

立井、多繩摩擦提升機用三角股鍍鋅鋼絲繩，鍍鋅A類還是AB類各有優缺點：
1、鍍鋅A類鋼絲繩，鋼絲的鋅層厚，耐腐蝕性較好，但缺點鋼絲的耐疲勞性能差；
2、鍍鋅B類鋼絲繩，鋼絲的鋅層薄，耐腐蝕性較差，但鋼絲的耐疲勞性能較好；
3、鍍鋅AB類鋅層厚度介於A類和B類之間，鍍鋅鋼絲的耐疲勞性能也介於A類和B類之間。
按立井、多繩摩擦提升機得運行特點，建議推薦耐疲勞性能的AB類鋅層。

㈥ 立井單繩提升罐籠防墜器有何作用

礦井提升系統就是通過地面井口、井筒和井底的設備、裝置進行上下提升運輸版工作的系統。所需設備和裝置權包括提升機、井架、天輪、鋼絲繩、連接裝置、提升容器、井筒導向裝置、井口和井底的承接裝置、阻車器、安全閘以及信號裝置等。 根據主要設備、裝置、用途及工作方式的不同特點，可以分為不同的系統，如多繩摩擦輪箕斗提升系統，單繩纏繞或罐籠提升系統、斜井(斜坡)串車提升系統等。一般井筒斷面大，提升量多而提升水平(中段)又少的礦井採用雙罐籠提升;井筒斷面較小，提升水平多的礦井採用單罐籠帶平衡錘提升;井筒斷面小，提升量少的礦井採用單罐籠提升。 提升設備的一般安全要求是: 立井升降人員必須使用罐籠或帶乘人間的箕斗。鑿井期間，立井在採取安全措施後，可用吊桶升降人員;井口安全門、井口、井底和中間運輸設置的搖台等，都必須在提升信號系統內設置閉鎖裝置;提升容器乘載人數、最大載重量和最大載重量差應在井口公布;升降人員或升降人員和物料的單繩提升罐籠(包括帶乘人間的箕斗)必須裝設防墜器、罐門、罐簾及阻車器等安全裝置;安全裝置必須定期檢查。

㈦ 多繩摩擦式提升與單繩摩擦提升相比有哪些優點

多繩摩擦式提升與單繩纏繞式提升比較，其主要優點是：
(1)提升高度不受滾筒容繩量的限制，適用於深井提升。
(2)載荷是由數根鋼絲繩承擔，故鋼絲繩直徑較相同載荷下單繩提升小。
(3)摩擦輪直徑顯著減小。
(4)由於摩擦輪直徑小，回轉力矩減小，在提升載荷相同的情況下，多繩摩擦式提升機的質量比單繩纏繞式小1/5-1/4，提升電動機的容量和耗電量也相應降低，設備的效率提高。
(5)摩擦輪直徑較小，在相同提升速度下，可以使用轉速較高的電動機和較小的減速器。
(6)鋼絲繩是搭放在摩擦輪上的，減少了鋼絲繩的彎曲次數，改善了鋼絲繩的工作條件。
(7)採用偶數根提升鋼絲繩，鋼絲繩的捻向是左右捻各半，消除了提升容器在提升過程中的轉動，減少了容器的罐耳對罐道的摩擦阻力。
(8)數根鋼絲繩同時承受載荷，提升工作的安全性大為提高。世界各國的運行經驗表明，數根鋼絲繩同時被拉斷的可能性極小，因此可以不再使用防墜器，從而減小了提升容器的質量。
多繩摩擦式提升的缺點是：數根鋼絲繩的懸掛、更換、調整、維護檢修工作復雜，而且當有一根鋼絲繩損壞而需更換時，為保持各鋼絲繩具有相同的工作條件，往往需更換所有的鋼絲繩；因不能調節繩長，故雙鉤提升不適用於多水平提升，也不適用於鑿井提升；當井深超過1700m時，鋼絲繩與容器在連接處的應力波動較大，鋼絲繩的故障較多，故多繩摩擦式提升不宜用於超深井提升。

㈧ 多繩摩擦提升機提升鋼絲繩箕斗一根繩兩側液壓平衡裝置上下始點怎麼規定的

因為提升機的提升張力，包括所提物料重量、箕斗重量、鋼絲繩重量、懸掛裝置重量，平衡配重量等。鋼絲繩重量是鋼絲繩的最大懸垂長度重量，計算就是用鋼絲繩最大米重乘以最大懸垂長度。

㈨ 多繩摩擦式提升機首繩款速更換，請問下，這個首繩是什麼意思呢哪裡的繩呢謝謝

您好！多繩摩擦式提升機的首繩就是提升機提升用的4根主鋼絲繩，區別於尾繩。

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㈩ 多繩摩擦式提升機的主要結構

減速器：(Ⅰ)型為雙力線中心傳動減速器，(Ⅱ)型為行星減速器，(Ⅲ)型為低速電機直聯。
主導輪裝置：整體式或剖分式的焊接捲筒，採用滾動軸承支撐。
盤式制動器：用碟形彈簧產生制動力，液壓開閘。
液壓站：配置雙泵、雙電液調壓裝置。
深度指示器：牌坊式深度指示器或模擬柱狀顯示器、數顯等。
測速發電式限速和測速反饋裝置。
集中控制的操縱台。
發動機。