① 專利號：ZL2008 2 0110960.3
有效，實用新型的專利有效期自申請日起10年有效。這個菜申請2年，有效。內容如下：
名稱: 污泥脫水成污泥乾粉的工業自動化生產設備
申請（專利）號: CN200820110960.3 申請日: 2008.04.29
公開（公告）號: CN201224704 公開（公告）日: 2009.04.22
主分類號: C02F11/12(2006.01)I 范疇分類:
分類號: C02F11/12(2006.01)I
優先權:
申請（專利權）人: 何永峰
地址: 518020廣東省深圳羅湖區貝麗北路20號三樓
國省代碼: 廣東;44
發明（設計）人: 何永峰
國際申請:
國際公布:
進入國家日期:
專利代理機構: 北京法思騰知識產權代理有限公司
代理人: 史和初
分案申請號:
頒證日:
摘要:
本實用新型涉及污泥脫水成污泥乾粉的工業自動化生產設備，主要包括污泥干濕混合機、螺旋輸送機、污泥脫水機，多級集料器，除塵凈化室及空氣凈化室等構成，特別是在主設備污泥脫水機中實現污泥脫水無害化、減量化、穩定化、資源化的工業自動化生產可，該設備可廣泛應用於生活污泥及工業污泥或沉渣、江河湖泊污泥或沉渣的脫水處理。
主權項:
1、一種污泥脫水成污泥乾粉的工業自動化生產設備，其特徵在於包括
污泥筒倉(1)，螺旋輸送機(2)，干濕混合機(3)，螺旋輸送機(2)位於
污泥筒倉(1)與干濕混合機之間；提升機(4)，過渡倉(5)，螺旋輸送機
(6)，污泥脫水機(7)相繼位於干濕混合機下游，提升機位於干濕混合機
與過渡倉之間，螺旋輸送機(6)設在過渡倉與污泥脫水機之間；集料器(8-1)、
(8-2)、(8-3)，螺旋輸送機(9)，立式螺旋輸送機(10)，干泥粉過渡倉(11)，
集料器相繼位於污泥脫水機下游，立式螺旋輸送機上游，螺旋輸送機(9)
位於集料器與立式螺旋輸送機(10)之間，螺旋輸送機(12)位於干泥粉過
渡倉與干濕混合機之間；螺旋輸送機(14)，乾粉成品包裝庫(15)，螺旋輸
送機(14)位於干泥過渡倉與成品包裝庫之間；排氣管(13)，除塵凈化室
(16)，空氣凈化器(17)，都相繼位於集料器下游，除塵凈化室位於排氣管
下游，空氣凈化室上游；電腦自動控制系統。
② 專利號：ZL201020260459
增氧加壓節油器
有權
申請號：201020260459.2 申請日：2010-07-16
摘 要 本實用新型公開了一種增氧加壓節油器,包括高壓控制器、臭氧發生器和氣泵,所述高壓控制器分別和臭氧發生器及氣泵電連接,所述臭氧發生器通過一個管道和氣泵連接,所述臭氧發生器連接有一個臭氧輸出管。本實用新型將臭氧發生器產生的臭氧通過軟管連接輸入到汽車發動機入氣口,臭氧在發動機的高溫作用下變為氧氣,氧氣進入燃燒室助燃,加速燃燒進程和力度。從而提高發動機效率,增強動力,降低廢氣排放,節能環保。節油率15%-30%,動力提升約20%,尾氣排放低於國家標準的60%,達到歐三標准,節能環保,利國利民,成為有車族的福星。使用壽命可達20萬公里。
申請人 張天仁
地址 432600 湖北省安陸市儒學路27號
發明(設計)人 張天仁
主分類號 F02M25/12(2006.01)I
分類號 F02M25/12(2006.01)I
法律狀態 前往專利局官方網站查詢
③ pst面部提升技術到底是誰發明的，有沒有專利
您好八戒知識產權為您解答。1.申請階段申請外觀設計專利，專利申請文件應當包括：外觀設計專利請求書、圖片或者照片。要求保護色彩的，還應當提交彩色圖片或者照片一式兩份。提交圖片的，應當均應為圖片，提交照片的，應當均應為照片，不得將圖片或照片混用。如對圖片或照片需要說明的，應當提交外觀設計簡要說明。委託專利代理機構的，應提交委託書。申請費用減緩的，應提交費用減緩請求書及相應的證明文件。2.審查階段中國對外觀設計專利申請實行初步審查制度。在初步審查過程中，審查員會針對申請文件中的形式問題發出補正通知書。申請人針對該通知書做出補正。同時審查員會針對是否屬於外觀設計專利保護客戶進行審查，若存在不屬於外觀設計專利保護客戶的，審查員將發出審查意見通知書，申請人針對該審查意見通知書進行答復或者對申請文件進行修改。3.授權階段⑴授權：在通過初步審查後，審查員會發出授予專利權通知書。申請人在接到授予專利權通知書之後，需要辦理以下登記手續：在規定的期限內繳納專利登記費、授權當年的年費、公告印刷費以及專利證書印花稅。⑵頒發證書：申請人在辦理登記手續之後即可獲得專利證書。此段外觀專利申請時間約為2-3個月左右。
④ 礦井提升
礦井提升是在井筒中的運輸工作。按井筒傾角分為豎井提升和斜井提升。
（一）礦井提升設備
礦井提升工作由礦井提升設備來完成。礦井提升設備由提升容器、提升鋼絲繩、提升機、天輪、井架以及裝卸載附屬設備組成。
1.提升容器
豎井提升容器主要為罐籠和箕斗。罐籠用於升降人員、材料、設備，提升裝有礦石或廢石的礦車，以及下放空車等。我國金屬礦山常用單層罐籠。在井底、階段或井口車場，為便於礦車出入罐籠，使用承接裝置，一般有搖台和罐座兩種。
箕斗能直接承裝礦石（或廢石），但不能用來升降材料、設備和人員。按卸載方式的不同分為翻轉式、底卸式和側卸式。一般金屬礦山廣泛使用翻轉式箕斗。翻轉式箕斗的卸載和復位在卸載曲軌中完成。隨著井下集中破碎的應用及自動化水平的提高，底卸式箕斗的使用將日益增多。
斜井提升容器主要有礦車、台車和箕斗。礦車用於串車提升，一般它只能在斜井傾角小於25°～30°時使用。台車的作用大致與豎井的罐籠相同，斜井箕斗的結構、作用等大致也與豎井箕斗相同。
2.提升機
礦井提升機分單繩纏繞式提升機和多繩摩擦式提升機。單繩纏繞式提升機為目前我國普遍使用的提升機，多為圓筒形雙捲筒提升機。
單繩纏繞式提升機工作原理：當電動機經過減速器帶動捲筒旋轉時，使兩條鋼絲繩分別在捲筒上纏繩和松繩（因兩繩在捲筒上纏繞方向相反），從而使鋼絲繩另一端的提升容器一個上升，一個下降，如此往復地進行工作。隨著開采深度的不斷增加，多繩摩擦式提升機從20世紀50年代起在國外迅速推廣。
多繩摩擦式提升機主要工作原理：鋼絲繩不是固定和纏繞在主導輪上，而是搭放在主導輪的摩擦襯墊上，提升容器懸掛在鋼絲繩的兩端。當電動機通過減速器帶動主導輪轉動時，鋼絲繩和摩擦襯墊之間便產生很大的摩擦力，使鋼絲繩在這種摩擦力的作用下，跟隨主導輪一起運動，從而實現容器的提升和下降。
目前常用的多繩摩擦式提升機一般為四繩或六繩，由於鋼繩數增多，每根鋼繩的直徑較單繩大大減小，捲筒直徑也相應減小，並且鋼繩是搭在捲筒上，提升高度不受捲筒直徑和寬度的限制，故特別適用於深井提升。多繩摩擦式提升機具有運行安全，設備簡單，重量輕等一系列優點，是一項值得提倡和推廣使用的先進設備。但是，目前多繩摩擦輪提升機大多為井塔式，需在井口修建高大的井塔，因此使基建費用增大。
（二）礦井提升運輸系統
礦井提升運輸線路及其裝備組成礦井提升運輸系統。礦井提升運輸系統主要取決於礦床開拓系統及總平面布置，如井口（或平窿口）和選廠位置以及地表地形決定著地面運輸線路及設備，而礦床是否採用井筒來開拓又決定著礦井提升工作的有無。常見的礦井提升運輸系統如下：
1.用箕斗提升礦石運輸（廣義的）系統
礦石由采場採下後，在階段平巷（或橫巷）裝車，由電機車牽引列車沿階段平巷經過石門，在井底車場的卸礦硐室卸入溜井，礦石從溜井流入與主井相通的礦倉，再裝入主井的箕斗中，提升至地表礦倉，然後經地面運輸運至選廠。
2.用罐籠（或斜井台車）提升礦石運輸系統
礦石由采場採下後，在階段平巷（或橫巷）裝車，由電機車牽引列車沿階段平巷經石門，在井底車場將礦車推入主井的罐籠（或台車）中，提升至井口，然後推出罐籠（或台車）經地面運輸運至選廠。
3.廢石運輸系統
廢石在掘進工作面破落後裝入礦車，由電機車牽引列車沿階段平巷經石門，在井底車場將廢石車推入副井的罐籠（或斜井台車）中，提升至井口，然後經地面運輸運至廢石場。
⑤ 什麼使得專利更有價值，如何提升專利價值
專利一般是由政府機關或者代表若干國家的區域性組織根據申請而頒發的一種文件，這種文件記載了發明創造的內容，並且在一定時期內產生這樣一種法律狀態，即獲得專利的發明創造在一般情況下他人只有經專利權人許可才能予以實施。在我國，專利分為發明、實用新型和外觀設計三種類型。
⑥ 如何檢測豎井提升機中搖台狀態
1.豎井提升機中搖台狀態日檢的基本內容--提升機廠家新源提供
(1)用檢查手錘內檢查各部分的連接容零件(如螺栓、鉚釘、銷軸等)是否松動，由檢查孔觀察減速器齒輪的嚙合情況
(2)檢查潤滑系統的供油情況及制動系統的工作狀況
(3)檢查深度指示器的絲杠螺母曠動情況，以及保護裝置和儀表等動作是否正常
(4)檢查各轉動部分的穩定性，如軸承是否振動，各部機座和基礎螺栓(螺釘)是否松動
(5)試驗過卷保護裝置
(6)手試一次松繩信號裝置，試驗各種信號(包括滿倉、開機、停機、緊急信號等
(7)檢查各接觸器(信號盤、轉子控制盤、換相器等)觸點磨損情況，對燒損者要進行修理(用砂布和小銼刀)或更換，以保持其接觸良好
(8)檢查調繩離合器及天輪的轉動情況，如襯墊、軸承等
(9)檢查提升容器及其附屬機構(如阻車器、連接裝置、罐耳等)的結構情況是否正常
(10)檢查防墜器系統的彈簧、抓捕器、聯動桿等的連接和潤滑情況。
(11)檢查井口裝載設備(如推車機、爬車機、翻車機、阻車器、搖台或罐座、安全門等)的工作情況。
(12)按照《煤礦安全規程》的規定，檢查提升機鋼絲繩的工作狀況及鋼絲繩在滾筒上的排列情況。
⑦ 礦井摩擦式提升機使用什麼鋼絲繩比較好
礦井摩擦式提升機使用的礦山鋼絲繩，特別是斜井使用的設備，因為鋼絲繩與地滾摩擦，要求鋼絲繩耐磨損，同時礦井環境潮濕，要求鋼絲繩耐腐蝕。錳系磷化塗層鋼絲繩的特點就是耐磨損和耐蝕性，使用壽命超長而且使用成本僅為光面鋼絲繩的一半。性價比超過三角股鋼絲繩，請做使用壽命對比試驗。
專利技術生產的磷化塗層鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化以後鋼絲經過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題，光面鋼絲繩正在被淘汰，因為磷化塗層鋼絲繩供不應求，目前比較搶手，
購買磷化塗層鋼絲繩價格高於光面鋼絲繩，但單位使用成本低於光面鋼絲繩。目前的試驗數據證明磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命是正比關系，按照現在鋼絲繩市場的大致價格，錳系磷化塗層鋼絲繩的價格大約是光面鋼絲繩的1.4-1.6倍，而使用壽命延長幅度遠高於價格的增長幅度，所以，磷化塗層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30-45%，使用成本更低，性價比更高，僅供參考
⑧ 礦井豎井提升機鋼絲繩有擺動，請問可能出現的鋼絲繩擺動的原因有哪些擺幅有沒有明確規定擺幅范圍
天輪安裝有問題。或者天輪的卡槽鋼絲磨損的不規律。
軸承磨損。
鋼絲與井面安裝角度有問題。