老君越機油濾芯憋爆

① 哪位好心人告訴我一下老款君越的機油濾芯在哪個位置謝謝

沒記錯的話，引擎蓋打開，發動機蓋板拿掉，在缸蓋那兒，就是你站在車頭，缸蓋的右下方，是紙質的機濾，用活動扳手鬆掉上面的小圓蓋子，把空濾上殼拿掉好弄。

② 新君越機油濾芯怎麼拆卸

1、拆解步驟如下：
逆時針轉動旋下舊的濾罐；
把新機油濾清器上的橡膠油封環薄薄地塗上一層機油；
把新機油濾清器安裝到發動機上，安裝時，用手把新機油濾清器擰進去,橡膠密封件與濾座端面接觸後，再用力順時針擰緊約3/4轉左右。安裝完畢後，向發動機加註機油至規定的液面高度，運行發動機至少3分鍾，然後檢查機油是否泄漏，如有泄露，將濾清器進一步擰緊直至不漏。
2、安裝步驟如下：
排干或吸干老的機油 擰松固定螺釘，卸下舊機油濾清器 在新機油濾清器的密封圈上抹一層機油 安裝新機油濾清器並旋緊固定螺釘 注意事項轎車和商用車均為半年更換一次。 汽車對機油濾清器的要求：過濾精度，濾出所有 > 30 um 的顆粒，減少進入潤滑間隙並引起磨損的顆粒(< 3 um - 30 um) 機油流量符合發動機的機油需求量。更換周期長，至少長於機油的壽命 (公里, 時間) 、 過濾精度符合保護發動機，減少磨損的要求。容灰量 大，適合惡劣環境。能適應較高的機油溫度和腐蝕。 過濾機油時壓差越低越好，使機油通過順暢。
機油濾芯是發動機裡面過濾機油的一個重要部件，所以在使用過程中要嚴格按照機油濾芯使用說明及時進行更換，只有良好的保養模式才能提高發動機的使用壽命。

③ 老款別克君越機油濾芯在哪個位置

1. 引擎蓋打開，發動機蓋板拿掉，在缸蓋那兒，就是你站在車頭，缸蓋的右下方，是紙質的版機濾，用權活動扳手鬆掉上面的小圓蓋子，把空濾上殼拿掉好弄。

2. 汽車機油濾清器大多是在車頭發動機的前則下面的位置，主要是方便理換。

3. 機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。
   

④ 別克09款老君越2.4L開車途中儀表盤亮三個故障燈， 1、發動機故障燈； 2

汽車發動機常見故障及排除方法：

當汽車發動機工作不正常，而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質和產生故障的部位。現將汽車發動機常見故障總結為以下：

發動機不能發動：

（1）故障現象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。

（2）故障產生的可能原因：A.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：

①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；

②電路總保險絲斷；

③點火開關故障；

④起動機故障；

⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。

發動機故障燈亮解決辦法：

1、清洗發動機：一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機里的積碳。

2、提高燃油品質：國內燃油暫時無法滿足目前高效能發動機的要求，那就自己動手提高燃油的品質。

3、加更高標號的汽油：做完發動機清洗後，由於目前符合國四排放標準的汽車發動機壓縮比普遍都在10.0以上，這種車是不適合長期加95號以下的汽油的，為了保持發動機良好的工作狀態，車主可以選擇加95號或97號汽油，通常都可以解決發動機故障燈亮。

⑤ 別克君越機油濾芯蓋里怎麼有個彈簧，彈簧出來了怎麼辦

應該是一個卡片彈簧，重新安下去就可以。

⑥ 別克老君威2.5機油格往外冒機油怎麼回事

機油格密封不好吧，，盡量使用原廠的機油格，，質量有保證，，如果你的車有機油底座，，又可以是他鬆了，，也會漏油，，聯建議檢查謝謝，，採納是對我最好的支持

⑦ 2o15年的君越開了十二萬公里,現在發動機滲機油怎麼回事

前些日子廠里大修了一輛別克君越的發動機，大修的原因是發動機內部積碳過多，導致堵住了缸頭油道，從而凸輪軸工作異常，發動機沒動力。

大修過的發動機雖然比不上全新發動機的各項參數，但也比沒修之前好些。大修發動機時發現發動機有拉缸現象，所以更換了缸套。基本配件比如活塞環、缸套等精度要求高的零件都更換了，所以大修完之後會產生一個3到5千公里的磨合期。

車主很愛惜車子，從大修好至今車子行駛3000公里車主就過來更換機油，可見車主對發動機的重視。車主描述說在修好之後的約1000公里內很是耗油，我們給車主的解釋是修好的發動機在磨合期內油耗會增高，磨合期以過油耗就恢復正常。

這輛車已經屬於老車了，質量方面感覺比現在的質量要好一點，比如門、機蓋等地方用料很足。

銘牌處可以看到，該車出廠日期是06年6月份，距今已經有12年之久了，採用的是直列4缸2.4自然吸氣發動機，最大功率為125千瓦。相比其他品牌的同等車型還是比較耗油的。不管怎麼說車子已經跟隨車主征戰12年，或許車主開的是一種情懷吧！

里程錶上來看，這輛車已經行駛了18萬多公里，對於12年的老車子行駛了18萬公里，小編個人感覺還是蠻省的。前些天廠里來了輛10年的豐田皇冠，行駛了50多萬公里，這才是真的牛，50萬公里燒的油錢都夠買輛車了。

話不多說，直接進入正題。頂起車子，瞬間看到變速箱油底殼黑壓壓一片，沒錯變速箱油底殼已經出現滲油情況。不過滲油情況不是很嚴重，車主准備20萬公里時更換變速箱油是在解決滲油的情況。

放油口放出的機油成色來看，小閔個人感覺現在換機油有點為時過早。機油成色還很好，可能是車主真的很重視這次大修吧，你覺著呢？

放完機油之後拆更換機油濾芯，這個機油濾芯設計的屬實有點不太合理，在進氣支管的下方。機油格外殼被擰的很緊，為了擰下它可是費了好大力氣。上圖方框內是鑄鋁缸頭，剛缸頭上可以清楚的看到顆粒狀的花紋，呈現出一種機械的美感。

機油濾芯的是過濾發動機內部機油的重要零件之一，機油泵帶動機油在發動機內部各個零件上循環，循環中的機油通過機油濾芯過濾掉殘渣廢物，從而保證了機油的純凈。上圖圓圈處可以清楚的看到機油濾芯過濾出的雜物，如果這種雜物不被過濾重新回到發動機內循環，很有可能會影響某些零件的正常遠轉，可見機油濾芯的重要性，它也是保養三大件中的必換之一。

⑧ 別克君越機油濾芯蓋子易鼓碎是什麼原因

摘要 您好，主要是因為在路上有碰撞，路面不平導致的