㈠ 汽車保養都需要換什麼
1、機油和機油濾芯：
機油和機油濾芯在每次保養時基本上都需要更換，汽車機油一般分為三種，礦物質機油、半合成機油和全合成機油，不同的機油有不同的更換周期，一般礦物質機油5000公里更換或者滿六個月更換，半合成機油7000公里或者滿六個月更換，全合成機油1萬公里或者一年更換，在日常的駕駛過程中，如果駕駛環境比較惡劣，更換機油的周期也會不同。
2、防凍液：
汽車防凍液不僅能起到防凍的效果，在發動機運行過程中還會產生高溫，防凍液可以對發動機進行降溫，在冬季溫度較低時，防凍液可以避免低溫對發動機造成損傷，一般防凍液需要三年或者5萬公里進行更換。更換防凍液時，注意不同品牌和性能的防凍液不能混用，容易出現性能下降現象。
3、玻璃水：
玻璃水主要用來清洗擋風玻璃的污物，用完了需要及時添加，在冬季用車時，建議車主添加防凍的玻璃水，避免凍壞玻璃水壺，影響正常使用。
4、空調濾芯：
空調濾芯能夠對空氣進行過濾，保證空調出風的潔凈，一般情況下1到2年進行更換一次就可以。
5、剎車油：
剎車油的特性和其它的油液不同，剎車油有親水性，使用過程中容易吸水，剎車油吸水後，會產生氣泡，造成剎車變軟，制動距離變長，建議車主2年左右更換一次剎車油，避免在剎車時出現異常，行車安全無法保障。
6、變速箱油：
變速箱油更換周期比較長，一般使用五年或者超過六萬公里建議更換，汽車的變速箱油主要是為了讓車輛運行更靈活，日常用車時需要對變速箱油進行檢查，更換時注意標號。
㈡ 空調故障代碼大全
海爾 3故障顯示一覽表故障顯示。異常方式 錯誤表示 室內 室外 自動恢復 故障原因
運行 制熱 製冷
室內熱敏電阻異常 ★ ■ ■ * * 1．接插件接觸不良或控制基板不良
熱交熱敏電阻異常 ★ □ □ * * 1．接插件接觸不良或控制基板不良
除霜熱敏電阻異常 □ □ ★ * * 1．接插件接觸不良或控制基板不良
吐出熱敏電阻異常 ★ □ ■ * * 1．接插件接觸不良或控制基板不良
基板熱敏電阻異常 □ ■ ★ * * 1．接插件接觸不良或控制基板不良
模塊熱敏電阻異常 □ ★ □ * * 1．接插件接觸不良或控制基板不良
室外熱敏電阻異常 □ ★ ■ * * 1．接插件接觸不良或控制基板不良
傳送異常 ■ ■ ★ * 1．周圍有大的干擾源
* 2．接線錯誤或控制基板不良
壓機運轉異常 ★ ■ □ * 1． 1．壓縮機有無抱軸現象。
2． 2．功率模塊有無損壞。
吐出溫度過升保護 ■ ★ ■ * 1． 1．系統是否缺氣或注氣量過多
2． 2．電壓是否過高（242V以上）或過低（187V以下）。。3． 3．毛細管是否有堵塞現象
4． 4．感測器或控制基板元件是否異常。。5． 5．室內外環境溫度是否過高
AC電流保護 ★ ★ ■ * 1． 1． 系統是否注氣量過多
2． 2． 電壓是否過低（187V以下）
3． 3． CT或控制基板元件是否異常 。DC電流保護 ★ ★ □ * 1． 1． 壓縮機有無抱軸現象。
2． 2． 功率模塊有無損壞。
3． 3． 電壓是否過高（242V以上）或過低（187V以下）
不足電壓保護 ■ ★ □ * 1． 1．電壓是否過低
2． 2．控制基板是否損壞
室外基板溫度保護 ■ ★ ★ * 1． 1．控制基板是否異常
2． 2．室外環境溫度是否過高
模塊溫升保護 □ ★ ★ * 1． 1．壓縮機有無抱軸現象。
2． 2．功率模塊有無損壞。
3． 3．散熱膠是否均勻
4． 4．電壓是否過高（242V以上）或過低（187V以下）
高負荷保護 ★ ★ ★ * 1． 1．過濾網是否堵塞
2． 2．室內外環境溫度是否過高
3． 3．注氣量是否過多
4． 4．控制基板元件是否損壞
5． 5．電壓是否過高或過低
CT斷線保護 ★ ■ ★ * 1． 1．控制基板是否損壞
2． 2．系統缺氣
3． 3．四通閥換向不到位 EEPROM異常 ★ □ ★ * 1．控制基板是否損壞
* 1．控制基板是否損壞
內風機異常 ■ □ ★ *
說明
□亮★閃■滅 * 代表有此項功能
1.KX、KX4、FX、LX、單元機系列---故障代碼一覽表
代碼 故障內容
無顯示 電源問題；保險絲熔斷；X、Y、Z信號線連接不良；線控器不良。
E1 線控器與內基板通訊不良。
（定頻一拖多機器，1個線控器控制多台內機時，其中1台內機電源OFF或者內機地址重復可導致E1)
E2 室內機地址重復或者1個信號線系統超過49台內機。
E3 檢測不到室外機。（內機板信號線CNK端子保險絲熔斷出現E3, 如果保險絲熔斷，改插接CNK2端子。）
E5 室內外機通訊不良；外機電源OFF。
（多台內機出現E5，一般外機電源OFF）
E6 室內熱交溫度感測器斷線
E7 室內環境溫度感測器斷線
E8 制熱時過負荷保護（內機熱交溫度超過68℃）
E9 ①
內機浮子開關動作
（僅限於帶浮子開關的風管機、嵌入機、超薄風管機內機）。
②對於無浮子開關的機器，電源電壓過低（額定電壓70%以下）造成。
③對於20P櫃機是內風機電流過大、壓縮機排氣溫度過高或高壓保護導致。
E10 1個線控器控制多台內機，內機數量太多（17台以上）。
E11 使用線控器設定內機地址， 1個線控器控制2台以上內機。
E12 室內機地址開關設置不良。
E14 定頻一拖多機器，室內主機與子機之間通訊不良；地址設定不良。
E15 室內機吹出溫度感測器斷線。（適用於帶出風感測器KX風管式新風機）
E16 室內基板不良。（KX4機器適用）
E28 線控器上的溫度感測器斷線。（設置線控器溫度感測器有效時）
E30 內外機連接不匹配；內機對應的外機機號是子機機號。
E31 室外機地址重復。
E32 電源欠相或者反向。
E33 壓縮機過電流。（運行中電流）
E34 52C2二次側T相電源欠相。（KX主機CT2檢測的電流為0）
E35 製冷過負荷運行。（外機熱交溫度超過70℃）。
E36 壓縮機排氣溫度異常（KX、KX4超過130℃）。
E37 室外熱交溫度感測器斷線。
E38 室外環境溫度感測器斷線。
E39 壓縮機排氣溫度感測器斷線。
E40 ①
高壓開關63H1動作；
②
壓縮機內部熱保護49C動作；
③
壓縮機排氣溫度開關動作（10P單元機）或溫度過高（FX、LX）；
④
電源電壓過低（單元機）。
E41 功率模塊溫度過高（KX、KX4機器）
E42 壓縮機過電流（啟動過程中的電流過大）
E43 室內機連接台數或容量超過規定值
E45 變頻控制基板通信異常
E46 同一信號線系統中混用自動地址、手動地址和線控器地址設定
E48 室外直流風扇異常（KX4機器）
E49 低圧異常（PSL），（KX4機器）。
E53 吸入管溫度感測器斷線（Tho-S）（KX4機器）
E54 高壓壓力感測器斷線（PSH）（KX4機器）
E56 功率晶體管溫度感測器斷線(Tho-P1)（KX4機器）
E57 63L低壓開關動作；冷媒不足；壓縮機沒有運轉（單元機）。
E59 壓縮機啟動不良(CM) （KX4機器）
E60 壓縮機轉子位置檢出異常(CM1)
E61 室外主、子機之間通信異常
E62 室外子機地址設置不當
E63
E75 緊急停止（KX4機器）
信號線連接不良，信號線短路。（集中/中央控制器適用）。
2．無線遙控機型故障代碼檢查
由於遙控機型沒有顯示屏，故障代碼不能直接顯示，所以要根據運行指示燈和檢測指示燈的閃爍次數判定故障代碼。
2.1 單元式遙控機型故障代碼檢查
運行燈(綠) 檢測燈(黃) 故障代碼
閃亮1次 E6
閃亮2次 E7
閃亮4次 E9
閃亮5次 E57
閃亮6次 E8
閃亮2次 E40
2.2 FX 、 LX 機型故障代碼檢查
運行燈(綠) 檢測燈(黃) 外機數碼管顯示
(SW1開關在1檔) 故障代碼和含義
閃亮1次 E6 室內熱交溫度感測器斷線
閃亮2次 E7室內吸入溫度感測器斷線
閃亮3次 E5 室內外通訊不良
閃亮4次 E9 浮子開關動作
閃亮6次 E8 暖房過負荷
一直閃亮 內機之間運行模式沖突
閃亮1次 E37 E37 室外熱交溫度感測器斷線
閃亮2次 E38 E38 室外環境溫度感測器斷線
閃亮4次 E39 E39 壓機排氣溫度感測器斷線
閃亮4次 E40 E40壓機排氣溫度過高
閃亮5次 E40 E40 室外高壓開關63H動作
閃亮5次 E57 E57室外低壓開關63L動作
閃亮7次 E32 E32室外電源相序反或缺相
閃亮7次 E33 E33壓縮機過電流
3.水機故障代碼
故障代碼 原因
F1 電源欠相或者反向。
F2 水泵過電流保護(51P) 動作
F3 壓縮機過電流繼電器(51C)動作
F4 高壓開關63H1動作
F5 出水溫度感測器故障(T1)
F6 室外熱交溫度感測器故障(T3)
F7 環境溫度感測器故障(T4)
F8 冷媒溫度感測器故障(T5)
F9 水流開關 (51S) 動作
FA(F10) 排氣溫度感測器故障(T6)
FB(F11) 電輔熱保護(51H)開關動作
FC(F12) 循環水防凍結保護
FD(F13) 低電壓保護
FE(F14) 排氣溫度過高(T6)超過130℃
FF(F15) 通訊異常(基板與線控器之間)
F0(F16) 進水溫度感測器故障(T2)
E1 低溫防護
4.機房空調MDC265AC故障代碼
代碼 故障內容
E01 室內送風電機過電流繼電器（51F1）動作（超14A）
E02 壓縮機電機過電流繼電器（51C）動作（超50A）
E03 高壓壓力異常（大於2.8MPa）
E04 低壓壓力異常（小於0.05MPa）
E05 壓縮機內部過熱保護（49C）動作（超90℃）
E06 壓縮機排氣溫度過高(TH2)超過135℃
E07 室外送風電機過電流繼電器（51F0）動作（超1.7A）
E08 加濕器用雙金屬溫度開關（26HU）溫度保護(超115℃）
E09 加濕器斷水開關（63W）動作，異常斷水。
E10 漏電開關（ELB）動作（超100mA）
E11 空氣過濾器壓差開關（63A）動作（超180Pa）
E12 漏水浮子開關（FS1）動作。
E13 漏水浮子開關（FS2）動作。（選配件，需要單獨安裝）
E14 漏水浮子開關（FS3）動作。（選配件，需要單獨安裝）
E15 漏水浮子開關（FS4）動作。（選配件，需要單獨安裝）
E16 進風干球溫度感測器（RA1）斷線。 感測器為Pt100
E17 出風干球溫度感測器（SAD1）斷線。 感測器為Pt100
E18 出風相對濕度感測器（SAR1）斷線。
E19 室內熱交溫度感測器（TH1）斷線。
E20 壓縮機排氣溫度感測器(TH2)斷線。
E21 外部輸入（進風干球溫度RA2）斷線。
E22 外部輸入（出風干球溫度SAD2）斷線。
E23 外部輸入（出風相對濕度感測器SRA2）斷線。
E24 電源不良。
E25 高壓壓力感測器（HP）異常。壓力低於0 MPa
E26 低壓壓力感測器（LP）異常。壓力高於1.9MPa
故障代碼各個廠家是不一樣的 ！可以自己去查
㈢ 起亞kx5空調出風口怎麼拆
1、起亞kx5空調濾芯在副駕手套箱的後部。更換空調濾芯首先要打開手套箱蓋。找到手版套箱右側的固定卡扣，並用力向外權側拔出。
2、將手套箱蓋的固定卡扣取下拿掉，使之脫離。用雙手將手套箱兩邊向中間擠壓，手套箱就可以拿下來了。
3、拿下手套箱就可以看到空調濾芯蓋板，用力按壓蓋板兩側的固定卡扣，蓋板就可以取下。向外側抽出舊的空調濾芯。