『壹』 混凝土包管雨水與污水可以整體澆築么
雨水管、污水管底下澆築些混凝土起到管道保護的作用,俗稱烏浜;整體澆築可以,但沒見過哪個單位這么浪費混凝土的!
『貳』 農村污水改造工程施工標准
村鎮污水處理工程關繫到許多人的生活,因此污水處理項目的工程標准不容忽視。優質的村鎮污水工程從設計、施工、一體化污水處理設備安裝,每個流程都有規范要求。我司有著多年的村鎮污水工程項目設計施工經驗,以規范的流程、專注的態度造就了眾多口碑工程。今天就來分享下我司的施工過程。『叄』 談污水處理廠管線施工技術
談污水處理廠管線施工技術具體內容是什麼,下面中達咨詢為大家解答。
1前言
隨著我國城市人口的日益增多,城市污水的量也在日益增多,使我國對環保的要求也越來越高,對城市污水須經處理達標後方可排入河流及水體,所以我國新建了大量的污水處理廠。污水處理廠往往具有規模龐大、設備較多、管線復雜等特點,這些都給污水處理廠的施工帶來了一定的難度。
2工藝管道主要施工技術
2.1施工前准備工作
1)測量放線。污水處理廠管線錯綜復雜,分布在整個場區,對平面位置和高程精度要求高,測量工作質量直接影響工程質量,測量工作是工程重點控制環節,應在廠區布置測量控制網。
2)管線放線。計算管道中心線坐標,根據已測放的坐標控制網點,用全站儀測放每段管線的管中心控制點,並用木樁每隔10m~20m標出管道中心線,同時把中心線樁引測到開挖面以外設中心線控制樁,以利於基槽開挖後復測。再根據中心線量出管溝開挖邊線,用白灰粉放出溝槽邊線後進行土方開挖施工。
3)基礎復合。為旅運確保管道的平面坐標位置及高程,在管道安裝前,應重新復核管道的中心線及標高,核對無誤後方可施工,同時作好檢測記錄。
2.2管槽開挖、支護
根據中心線量出管溝開挖邊線,用白灰粉放出溝槽邊線後即可進行土方開挖,並根據施工現場的土質和實際條件要求對溝槽邊坡進行支護。
2.3碳鋼管安裝
1)彎管、傾斜管的安裝。彎管安裝要注意各節彎管下中心的吻合和管口傾斜,當下彎管安裝時,即將其下中心對准首裝節鋼管的下中心。如有偏移可在相鄰管口上各焊一塊擋板,在擋板間用千斤頂頂轉鋼管,使其中心一致。彎管的上、下中心和水平段鋼管一樣,可掛垂球或用經緯儀測定;彎管安裝2節~3節後,必須檢查調整,以免誤差積累,造成以後處理困難。斜管安裝方法和彎管相同。
2)叉管的安裝。叉管採用在加工場組裝檢查合格後,再分段 用汽車運至施工點安裝的方法;安裝過程與直管段基本相同,先將叉管分成兩部分運培卜到安裝地點組合好,之後再與兩支管同時進行對接。當叉管全部組裝完畢後,必須對兩個支管的中心、高程和傾斜進行復核,無誤後將臨時支撐焊牢,方可進行施焊工作。
3)構築物外2m內的柔性接頭安裝。管道穿牆一般採用牆體預埋套管與鋼管間填浸油麻絲及打入石棉水泥,為確保嚴密性,要注意套管與鋼管之間的間隙不能過大,也不能過小,宜為25mm左右,且應均勻。柔性接頭,軸向傾斜角度允許偏差不得 大於3°,若遇到基礎不好時,可能使柔性接頭產生徑向移位,並 使軸向傾斜超過允許值,該接頭安裝最好基礎製作為混凝土基礎和混凝土支墩,以避免柔性接頭因地基不均勻沉降過大而損壞。對剛性接頭和柔性接頭做閉水試驗,合格後方可進行管溝回填。
4)管道與設備連接時,其管道的重量不宜壓在設備上,在水平管道上的閥門處,須有一固定點;管道上的閥門、儀表和附件的安裝,應以操作、觀察和維修方便為准,閥門安裝應緊固、嚴密,與管道中心線垂直,並能操作並且靈活方便;管道穿越預留孔洞時管道的橫向焊縫不得放在套管內,套管與管道之間的縫隙用浸油麻絲填實,用石棉水泥封堵。
5)內支撐切除及管內補漆。管道內支撐的切除應在二期混凝土澆築後進行,拆除鋼管上的卡具、吊耳、內支撐和其他臨時構件時,嚴禁使用錘擊法,應用碳弧刨或氧氣—乙炔焰在其離管壁3mm以上處切除,嚴禁損傷母材。切除後,鋼管內壁上殘留的痕跡和焊疤用砂輪機磨平,並認真檢查有無微裂紋。檢查合格後採用手工塗刷對切除部位進行補漆。
2.4鋼筋混凝土管安裝
檢查埋管溝槽底基礎符合安裝條件後,對鋼筋混凝土管進行吊裝就位埋設工作。管道安裝前應做內、外壓試驗。鋼筋混凝土管安配鎮穗裝時,宜從下游開始,承口朝向施工前進方向,並將每一管口對接緊密,按設計要求做好每一節管介面處的橡膠止水圈的安裝工作。管道內表面應保持光滑,任何突出的骨料必須清除。承插介面結構和所用的填料應符合設計要求和施工規范的規定,灰口密實、飽滿,填料表面凹入承口邊緣不大於5 mm。盡量作到環縫間隙均勻,灰口平整、光滑,養護良好。抹成後用麻袋蓋好,3 h~4 h後灑水養護。管線安裝後,經試驗合格後方允許回填。
2.5機械頂管施工
1)頂管施工工藝流程圖見圖1。
圖1頂管施工工藝流程圖
2)工作坑支護
頂管工作坑、接收坑均採取錨噴和工字鋼加固結合的支護方式,豎井支護採用「鋼格柵+豎向連接筋+網噴C20混凝土聯合支護體系」,外加工字鋼支護。鎖口圈採用C25現澆鋼筋混凝土圈樑。
施工工藝:
施工准備→測量定位→井口土方開挖→鎖口圈樑砼灌注→架設龍門架→開挖土體→鋼格柵安裝→掛設鋼筋網→噴射砼→工字鋼支護→下一個循環開始→豎井封底。
3)施工質量檢驗標准
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『肆』 建築施工造成的廢水污染怎麼解決
固體建築垃圾,廢棄物。建築營建過程中混凝土、邊角料的鋼材、磚、塑料等等,禁止違法傾倒。
廢水,混凝土攪拌,施工澆築等濕作業產生的廢水
廢氣,主要是內部裝修建材釋放的甲醛等有害氣體
以上三點要注意使用符合相關環保要求的建築材料,施工過程要控制,妥善處理建築垃圾等。
施工雜訊污染,禁止夜間施工,文明施工,控制雜訊分貝
大氣污染,施工工程中產生的揚塵是目前大氣污染的主要污染物之一,需要注意封閉施工,整理好施工現場,及時清掃,澆水等
6.此外還有幕牆光污染,以及高密度建築聚集形成的城市街道的微環境變化等
『伍』 混凝土中的水如何排出
在混凝土澆築後用混凝土真空吸水機吸出水分;
混凝土廢水的處理:
各個水池按一定順序排列,水池下面有溢流管道相通,表面有水泵相連;當水池內水量不足時,通過水泵向前補水,保持水量穩定。當水池內水量過多時,
又會通過下面的溢流管道向後迴流,並在迴流的過程中使水質得到澄清。
當砂石廢料運輸車輛到達砂石污水回收設備時,光電感應開關開始工作,首先用污水型水泵把2號澄清池內的清水通過Φ65鍍鋅管抽到序8溜槽內與車輛倒下來的砂石廢料稀釋。
廢料稀釋完後,再用泥漿型水泵從1號污水池內抽取上來的污水沖洗到砂石分離機,分離出砂子、石子、泥漿污水。砂子、石子運到砂石堆場存放使用,泥漿污水通過砂石分離機排水槽流到1號污水池。
1號污水池水滿到設計水位後,通過污水池溢流孔流到2號污水池。生產時用另外一台泥漿型水泵通過回收水水計量緩沖管和回收水計量透氣管把2號污水池內的污水抽到生產設備回收使用,
計量過程中多餘的污水又通過回收水計量管流回2號污水池。
砂石分離機使用完後,用污水型水泵從3號澄清池內抽取清水通過清洗氣動蝶閥和電磁閥來沖洗干凈。
通過對整個混凝土攪拌站內排水溝的引導和改造,可將整個工地的污水通過排水溝聚集於一個沉澱池,用水泵將池內的水抽回納入以上的水循環系統之中重新利用;
而澄清池內的水又可抽取以供車的外表沖洗或地面沖洗等各種用途,所產生的污水通過排水溝回到沉澱池,得到重新利用,實現整個工地的水循環,真正實現污水的零排放。
『陸』 污水檢查井澆築前鋼筋邦紮好後能直接擺放在泥土上嗎
按照規范要求,不論是原材料,
還是成型鋼筋,還是綁扎的鋼筋,
都是不允許直接放在泥土上的。因為泥土會污染鋼筋。
但是如果你已經做了,也不是什麼大事,只要你在支模之前把鋼筋處理好,
例如清理泥污,加墊保護層墊塊等,保證了最終綁扎質量,也是可以的。
『柒』 混凝土攪拌站廠家廢水濃度對混凝土性能的影響有哪些
混凝土攪拌站廠家廢水濃度對混凝土性能的影響有哪些?
答:出於清潔生產的需要,混凝土攪拌站廠家每天產生大量 的廢水,這些廢水主要來源於生產設備和運輸車輛的 清洗,同時含有生活污水,這導致了攪拌站廢水成分復 雜。學者研究發現,攪拌站排放的廢水含鹼量高,固 體物質含有未水化的水泥、礦物摻合料和部分泥狀顆 粒。為了節約成本和環保要求,有些攪拌站將高濃 度的廢水直接應用混凝土生產,並未考慮廢水濃度對混 凝土性能及外加劑應用產生的負面影響,這容易造成混 凝土坍落度損失大、強度發展不良等問題。 本文通過採集攪拌站廢水與自來水進行混合得到不 同濃度的拌合水,研究廢水濃度對聚羧酸減水劑性能的影響,以期為混凝土生產和外加劑應用提供理論和實際 參考。
只有在原材料合格的前提下才能滿足混凝土 設計、生產和施工要求。 混凝土配合比設計要結合工程特性,才能滿 足工程需求。 後續的生產控制,混凝土運輸,入模布料, 分層澆築,分層振搗,灑水養護這些關鍵工序要認真落 實。當廢水濃度超過1.5%後混凝土強度降低較為 明顯,這可能是廢水對聚羧酸減水劑分子產生吸附,膠 凝材料水化程度下降,導致混凝土強度發展不良。 高濃度廢水使得混凝土在室內養護下的收縮 率增加,這也增大了混凝土在服役過程中的收縮開裂風 險。
『捌』 污水頂管工程主要施工方案
污水頂管工程主要施工方案是非常重要的,制定合理施工方案才能落實每個施工細節,每個環節的處理都非常關鍵。中達咨詢就污水頂管工程主要施工方案和大家說明一下。
1施工順序
頂管施工順序:舊路破除→頂管工作井、接收井施工→頂管施工→檢查井及內管道施工→回填石粉→路面按原樣修復。
2工作井、接收井施工
本工程共設置2座工作井和3座接收井,均採用沉井工藝施工。沉井施工順序:基坑測量放樣→基坑開挖→刃腳墊層施工→立井筒內模和支架→鋼筋綁扎→立外模和支架→澆搗井筒混凝土→養護及拆模→封砌預留孔→井點安裝及降水→鑿除墊層、挖土下沉→井底注漿→澆築水下砼→綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土→綁扎後背鋼筋、澆搗後背混凝土。具體施工如下:
(1)基坑測量放樣
根據沉井設計圖紙和工程地質報告所揭示的地質情況,沉井基坑開挖深度取2米,沉井刃腳外側面至基坑邊的工作距離取2米,基坑邊坡採用1:1。整平場地後,根據沉井的中心座標定出沉井中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線。施工放樣結束後,須經監理工程師復核准確無誤後方可開工。
(2)基坑開挖
經監理工程師認可的基坑開挖邊線確定後,即可進行挖土工序的施工。挖土採用1m3的單斗挖掘機,並與人工配合操作。基坑底面的浮泥應清除干凈並保持平整和乾燥,在底部四周設置排水溝與集水井相通,集水井內匯集的雨水及地下水及時用水泵抽除,防止積水而影響刃腳墊層的施工。
(3)刃腳墊層施工
刃腳墊層採用砂墊層和混凝土墊層共同受力。
a.砂墊層厚度的確定
砂墊層厚度H可採用如下計算公式計算:
N/B+γ砂H≤[σ]
根據計算結果,無論是工作井還是接收井,砂墊層厚度H均為60(厘米)。
砂墊層採用加水分層夯實的辦法施工,夯實工具為平板式振搗器。
b.混凝土墊層厚度的確定
混凝土墊層厚度可按下式計算公式計算:
h=(G0/R-b)/2
根據計算結果,混凝土墊層厚度h為10~15厘米(工作井為15厘米,接收井為10厘米)。
混凝土墊層表面應用水平儀進行校平,使之表面保持在同一水平面上。
(4)立井筒內模和支架
由於頂管沉井高度達9米左右,因此,井身混凝土分三節澆搗,內模同樣分三節按裝。井筒模板採用組合鋼模與局部木模互相搭配,以保證內模的密封性。刃腳踏腳部分的內模採用磚砌結構,寬度與刃腳同寬。井身內模支架採用?48*5鋼管支撐。鋼管支架必須架設穩固,如有必要,可採用對撐支架,增加內模的穩定性。
(5)鋼筋綁扎
鋼筋的表面應潔凈,使用前將表面油漬、鱗銹等清理干凈;鋼筋應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋均應調直;預制構件中的主鋼筋均採用對焊、焊接並按照有關規定抽樣送檢;鋼筋接頭應互相錯開,並嚴格按照國家標准《混凝土結構工程施工及驗收規范》(GB50204-92)中的有關規定執行;現場鋼筋綁扎時,其交叉點應用21#鐵絲綁扎結實,必要時用電焊焊牢。鋼筋規格、尺寸應符合設計圖紙要求和規定,綁扎鋼筋時應採用撐件將二層鋼筋位置固定,保證鋼筋設計間距。為了保證保護層的厚度,應在鋼筋與模板之間設置同強度標號的水泥砂漿墊塊,墊塊應與鋼筋扎緊並互相錯開。鋼筋綁扎完成後,應上報監理工程師進行隱蔽驗收。隱蔽驗收合格後,方可進行立外模。
(6)立外模和支架
鋼筋綁扎驗收後,應進行架立外模和支架。井壁內外模用對拉螺桿固定,對拉螺桿採用φ16的圓鋼,中間設置止水片,兩端設置鐵片控制井壁厚度尺寸,圓鋼兩端頭上鉸成螺紋,用定製鋼螺帽固定,拆模時拆去鋼螺帽,割去外露部分,再用同標號防水砂漿二度抹平,確保不滲水。外模支架必須穩、牢、強,保證在澆搗混凝土時,模板不變形,不跑模。
(7)澆搗井筒混凝土
模板和支架工序完成後,必須經監理工程師進行驗收。驗收合格後,方可進行混凝土的澆搗。為縮短施工周期和保證工程質量,採用泵送商品混凝土。泵送混凝土可將輸送管的軟管直接放入澆搗段,距離澆搗面1米左右,保證混凝土不離析。
混凝土澆搗前應嚴格檢查各種預留孔、預留管和預埋件的位置和幾何尺寸,嚴禁漏放和錯放。
混凝土振搗採用插入式振搗器振搗,振搗棒插入時應離開鋼筋,但應防止混凝土振搗不勻和振搗過密而產生混凝土離析現象的發生。混凝土在搗振時應注意和隨時檢查模板受力和鋼筋受力的情況,防止模板因混凝土振搗的原因而跑模。
井身澆搗混凝土分三段施工:工作井、接收井平均總高度為9米,分三次澆搗完成,一次下沉。第一次澆搗刃腳部分,高度2米,第二次澆搗高度5米,第三次全部澆搗完成,澆搗高度5米。採用分段澆搗混凝土時,嚴格按規范要求做好施工縫。施工縫做成凸縫,並在後澆時將連接處的混凝土鑿毛,並用水清洗干凈,澆搗時先用12%的UEA砂漿座漿,然後輕倒第一層混凝土並振搗密實,以免形成蜂窩,影響沉井的質量。
在混凝土澆搗過程中,還應做好混凝土的試塊工作,保證質保資料的完善。
(8)養護及拆模
混凝土澆搗完成後應及時養護,養護方法可採用自然養護和塑料膜覆蓋法。在養護過程中,對混凝土表面需澆水濕潤,嚴禁用水泵噴射而破壞混凝土。養護時應確保混凝土表面不發白,至少養護七天以上。養護期內,不得在混凝土表面加壓、沖擊及污染。
在拆模時,應注意時間和順序。拆模時間控制在混凝土澆搗後的3~4天內進行,過早或過晚的拆模對混凝土的養護都是不利的;拆模順序一般是先上後下,小心謹慎,以免對混凝土表面造成破壞。對於分段澆搗混凝土部位,應保留最後一排模板,利於向上接模。
(9)封砌預留孔
嚴格按照設計圖紙的要求,設置和封砌各種預留孔,並保證在沉井下沉過程中,預留孔內不滲水。
(10)井點安裝及降水
為確保沉井平穩下沉,採用排水下沉法施工。用井點抽除地下水,降低地下水位,井點在基坑外周布置,並提前預抽後,方可開始挖土。
(11)鑿除墊層、挖土下沉
沉井下沉需待混凝土強度達到設計要求後,方可開始挖土下沉。下沉時,應先鑿除刃腳下的混凝土墊層及磚砌內模。
挖土工具採用蟹斗挖機挖土吊出井外。沉井挖土順序應中間稍低於四周,沉井內的挖土高差控制在1米以內,禁止深鍋底挖土,防止沉井突沉造成沉井傾斜的危險。
另外,井壁外的灌砂必須均勻充實,使沉井下沉時四周摩阻力相近,均勻下沉。沉井下沉時,應防止傾斜,發現問題及時糾偏,若沉井下沉有困難時應另外想辦法,不準大量挖深,造成突沉。
沉井挖土三班制連續作業,中途不停頓,確保沉井連續、安全地下沉就位。
當刃腳距離設計標高在1.5米時,沉井下沉速度應逐漸放緩,挖土高差控制在50cm內,當沉井接近標高時,應預先做好止沉措施。止沉措施可採用在刃腳四周間隔挖出設計標高的槽,填入方木,並應注意拋高系數,禁止超沉和超挖。
(12)沉降觀察
沉井在下沉過程中,必須隨時測定沉井標高,確保均勻下沉,並做好沉井下沉記錄。沉井下沉至設計標高(包括拋高)後,應先清除表面浮泥等雜物。沉井基礎以粘土及全(強)風化砂岩為基礎持力層,施工中如發現實際情況與設計不符,應及時通知設計進行處理。底板與刃腳的接觸面,必須將表面混凝土全部鑿毛並露出石子,便於新老混凝土的結合。
(13)基底注漿
基底採用雙液注漿,防止滲水。注漿用注漿罐來進行。注漿時,在正式施工試配注漿的配比,以檢驗配比的適用性。注漿採用32.5R號新鮮普通硅酸鹽水泥摻和2%水玻璃,水灰比不小於0.5。漿液注入率為20%,注漿壓力為0.3-1.0MPa,注漿孔間距為0.8m。
(14)澆築水下砼封底
當沉井在8小時內的累計下沉量不大於10mm時,方可澆搗水下砼封底。砼標號為C20。
(15)綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土
在封底砼完成後,就可在其上綁扎底板鋼筋。鋼筋在綁扎時,應保證刃腳鋼筋與底板鋼筋的連接、上下兩層鋼筋的間距,並將刃腳混凝土的表面鑿毛露出石子,便於刃腳混凝土與底板混凝土的結合。底板混凝土澆搗完成後應及時養護,確保其表面不露白,並應防止陽光及溫差的劇烈變化,以免底板出現收縮裂縫,影響沉井的施工質量和使用功能。在澆築砼之前,先沿頂進的方向平行預埋導軌(60鋼軌製作),作為頂管導向用。
(16)綁扎鋼筋、澆搗後背混凝土
然後施工後背牆,後背牆尺寸5×0m×0.5m,配筋形式為雙層鋼筋,橫向為ф18@150mm,ф16@1500mm,縱向配筋為ф14@150mm。
3頂管工程施工
(1)頂進設備選型及安裝
主頂千斤頂:它是頂進系統中的主要設備。為安全起見,頂力設備配置要小,以利間距平行頂進。根據頂力估算,頂管主站擬配備4台2000KN油壓千斤頂,按左右對稱布置。主油缸的油壓由電動油泵供給,千斤頂行程1500mm。
其它設備:包括導軌、千斤頂台架、頂鐵、分壓環、後承壓壁、操作平台、爬梯等。(如圖)
當工作井底板完成後,設置好安全圍欄和爬梯,然後由工作井邊的起重機將上述設備吊入井內按要求的精度安裝。
(2)井地面設備選型及布置
氣壓系統:包括空壓機、空氣過濾器、貯氣罐、氣壓管路、單向閥、調壓閥、氣壓表、安全閥等。該系統除了向機頭氣壓艙提供壓縮空氣外、亦為管道內提供通風。
本工程頂管工作井擬配置1台6.0m3空氣壓縮機。為防止空壓機的噪音,擬採用噪音較小的電動空壓機,並安裝在雙壁隔音集裝箱內。
液壓系統:包括高壓油泵、控制閥、溢流閥和油管油箱等,其作用是對主頂千斤頂和機頭糾偏千斤頂組提供壓力油。
本工程配置1套液壓系統,高壓油泵為31.5Mpa。油泵流量18L/min。
壓漿系統:包括泥漿池、攪拌機、注漿泵、管道及各種閘閥等。
起重設備:該設備以考慮吊裝單節DN800砼管為主,單節管子自重約1.6t,選用1台16t汽車吊。
(3)頂管頂進
當井內、井外的准備工作全部完成後,可將機頭吊放到井內導軌上,調整好方向,開始頂管的出洞。工作井前壁預留有機頭及管道出洞的洞口,為防止井外水土從預留洞口與機頭外壁之間的縫隙流入工作井內,預留孔洞與管道間設有動密封裝置。
其出洞施工工藝如下:
(4)洞口密封結構
出洞口密封結構的作用是阻止在頂管過程中泥水從管節與洞口間的間隙流入井內。
根據管道中心線與井壁預留孔的位置,製作一個鋼結構的內套環,套環內圈設有橡膠止水板,套環安裝在預留孔與管節之間,外圍焊接在孔的預埋鋼板上,內圈橡膠緊貼管節。(如圖)
(5)破牆頂進
當機頭前端進入洞口密封圈後,即可破牆頂進。工作井預留洞口採用磚砌體臨時封堵,在頂前採用風鎬鑿除內層一部分封堵牆體,然後將機頭推進,依靠機頭前端刀口破除外層牆體,切入土體中,隨後即可進行正常頂管施工。
當出洞口外為透水性較強的砂質土層時,應事先對洞口周圍一定范圍的土體進行壓密注漿,防止外側的水土進入工作井。
(6)方向監測
頂管出洞方向控製得好,整條管道才有可能頂好,頂管出洞不好,整條管道就難於頂好,故必須嚴格控制頂管出洞精度,採用跟蹤測量,隨時調整機頭出洞的方向及高程偏差。
(7)頂進施工
當工具管頂入土體後,留其尾部約300mm長擱在導軌上,縮回千斤頂活塞桿,卸走替頂和分壓環,安裝管節,開始進行管道的頂進施工。回縮千斤頂安裝管節時,需對機頭或以後的管節作臨時支撐,以防機頭在氣壓下退回,造成地面坍塌。臨時支撐措施應一直維持到管外壁摩阻力大於氣壓反力時為止。以下就氣壓法頂管工藝作簡單描述。
a.氣壓法頂管介紹
氣壓法頂管是在頂進管道的前方工具管(機頭)內設置兩道氣壓密封門,關閉第一道門,向前艙充入壓縮空氣(氣壓約0.030mpa,相當於3m深水頭壓力),由於壓縮空氣向正面土層的空隙中滲透,將工具管前方土層中的地下水從土壤的孔隙中排擠到遠方,給工具管作業提供一個無水穩定的環境,同時,氣體的壓力也支撐著機頭前的土體開挖面維持穩定而不坍落。
當第二道門關閉且增壓,使後艙前艙壓力相等後,打開第一道門,管道向前頂進同時將機頭前挖出的土運到一、二道門之間的轉運艙內;然後關閉第一道門,氣壓繼續穩壓機頭前艙再將後艙逐漸減壓為零,再打開第二道門,使後艙與管道相通,將轉運艙的土運到工作井。管道是邊挖邊頂,開挖量與頂進長度相匹配,這是全氣壓人工挖土頂進法,工人需帶壓作業。
b.頂進平衡控制
氣壓平衡法頂管是一個全新的施工概念。第一、頂管掘進機在頂進過程中,氣艙壓力與它所處土層的地下水壓力和土壓力處於一種平衡狀態;第二、它的開挖量與掘進機頂進所佔有的土的體積也處於一種平衡狀態。
在頂進過程中,其氣壓艙的壓力P如果小於所處土層的地下水壓力和主動土壓力P1時,地面就會產生沉降;反之,氣艙的壓力如大於所處土層的地下水壓力和被動土壓力P2時,地面就會產生隆起,這是一個動態平衡的過程。我們要將氣艙壓力控制在P1至P2之間,才能稱之為平衡。氣壓人工出土頂管的工藝流程如下:
(4)施工過程中注漿加固、減阻
本工程污水管下穿道路、旁邊有加油站等,對地面沉降要求高,且在頂管施工過程中,容易發生流沙,影響到頂管的順利進行和周邊建築物的安全。為防止頂管施工過程中出現坍塌等病害,確保工程施工對周圍的環境影響減到最低、確保周邊建築物的安全,採用管端前注漿固結措施進行土體加固處理後,再繼續頂進。
a.注漿採用水泥粉煤灰漿液灌注,水泥粉煤灰漿液的配合比為3:7,並加入早強劑。
b.管前端上下左右4個方向各鑽1個?32孔,將?25注漿管打入,注漿管的打入深度為3米~4.5米/節·次。
c.拌制水泥漿,水泥漿採用200升攪拌機攪拌的方法拌制,拌制時要對水和水泥的量進行嚴格的控制。水泥漿太稀,加固效果不好,固結時間長,太稠,水泥漿難以壓入,控制水泥漿的稠度是注漿的關鍵。
d.啟動壓漿機,把水泥漿壓入。
e.注漿完畢,馬上清洗灌注設備。
f.每頂進3米/節,注漿一次,交替注漿,以達到大大減少涌水量,防止塌方的目的。
g.注水泥粉煤灰漿液後,頂管阻力加大,在頂管四周加觸變泥漿減阻。頂進施工過程中採用在管外壁邊注觸變泥漿填充管道的外周空隙邊頂進的施工方法,是以穩定土層,防止塌方和地面沉降,減小頂進阻力實現長距離頂管的重要措施。
壓漿管設在機頭尾端,緊隨管道頂進同步壓漿。為使管道外周形成的泥漿套始終起到支承地層和減阻作用,在中繼間和混凝土管道的適當點位,還必須進行跟蹤補漿,以補充在頂進中的泥漿損失量。注漿流程為:造漿靜置→注漿→頂管推進(注漿)→頂管停頂→停止注漿
h.壓漿設備
壓漿系統設備包括:①注漿泵(螺桿泵,排量1000L/min,壓力3MPa);②攪拌器;③注漿管道(主管φ50mm鋼管,支管φ25mm橡膠管);④管路連接;⑤控制閥;⑥壓力表。
i.漿液配製
觸變泥漿是由膨潤土、水和摻合劑按一定比例混合而成。施工現場按重量計的觸變泥漿配比為:
水:膨潤土=8:1膨潤土:CMC=30:1
本工程擬購置膨潤土袋裝復合材料,在施工現場加水拌和。
j.壓漿數量和壓力
第一次壓漿量為管道外周環形空隙的1.5~2.0倍,壓注壓力根據埋設深度和土的天然重量而定,本工程擬採用2γH(kPa),式中γ為土的重量,H為管道的覆土深度。在頂進過程中,還應根據不同的土質條件和覆土厚度變化等適當調整壓漿量和壓力。
k.壓漿孔的布置
每一壓漿斷面設置4個壓漿孔,按圓周90°布置。壓漿孔應在工廠加工好。
注漿斷面的位置,擬在機頭及其後面每隔10米均設置。
l.壓漿方法
在每次頂進中必須對頂管機頭後的第一個注漿斷面上壓注足量的泥漿,以使其形成完整的泥漿套,其它斷面則按依次順序作定壓定量的跟蹤補漿。
4、頂管測量、糾偏技術
(1)頂管測量
測量必須按照設定的管道中心線和工作井位建立地面與地下測量控制系統,控制點應設在不易擾動、視線清楚、方便校核的地點,並加以保護,在施工期間應進行定期校核。
在頂管工作井內的後部設置測量平台,其臨時水準點由地面水準點引入,在交接班時進行儀器高程的校對和調整。頂進軸線由設計管道軸線通過經緯儀引入工作井內,然後對中觀測。
機頭出洞前,必須准確測定機頭刃口的軸線和標高,並將數據及時反饋,對機頭安裝的態勢進行最後調整。
管道是否沿著設計管軸線頂進,靠測量進行檢查。管道軸線偏差採用經緯儀用支導線法測量與控制,高程偏差採用水準儀測量。
測量頻率:一般每頂進500mm測量一次,特殊情況次數應增加。
全段頂完後,應在每個管節介面處測量其軸線位置和高程,有錯口時,應測出相對高程。
(2)頂管糾偏
糾偏是指機頭偏離設計軸線後,利用設置在機頭後部的糾偏千斤頂組,改變機頭端面的方向,減少偏差,目的是使管道沿設計軸線頂進。機頭糾偏的好壞,將直接影響頂管施工的質量。
頂進糾偏是採用調整4台糾偏千斤頂組的辦法,進行編組操作,若管道偏左則千斤頂採用左伸右縮方法,反之亦然,如果同時有高程和方向偏差,則應先糾正偏差大的一邊,頂進時必須嚴格控制機頭的走向,隨時糾偏,控制好管道的線形。
糾偏時應做到在頂進中糾偏,採用小角度分次逐步糾偏,勤調微糾。糾偏工作尚應在模擬分析的指導下進行。
在頂進中頂管機頭發生旋轉時,可採取在管內的相反方向增加壓重塊或在中間站提供旋轉糾正力矩等方法,直到正常,以防止偏轉增大,影響出土和測量等工作。
5人工出土
本工程管內為人工出土,管外為機械裝土運出。集中堆放再外運至6公路外的棄土場。
6通風照明措施
頂管內通風,如果需要進去維修設備等,進管之前需要通風,採用壓入強制性通風措施,用風機通過1.5英寸鋼管向頂管工具頭壓風。照明及用電施工用電主幹線採用380V三相五線制,接通地面、工作井、管道內、工具頭、管道照明採用12-24V低壓電源供電。
7其他附屬施工方法
(1)施工圍蔽
本工程部分工作井、接受井井位在四周,採用弧形彩色壓型鋼板圍蔽。圍蔽范圍為10×20m。
(2)工作井周圍安全護欄
工作井周邊布置安全護欄,安全護欄以鋼筋作為骨架,高度為1.2m,下面18cm用木板密封,上面掛安全網。
(3)工作井內上下行扶梯
工作井內設上下行扶梯,扶梯用角鋼L75×75×10與鋼筋踏級(直徑20mm,間距30cm,L=500mm)製作。
(7)工作井平台
在工作井口布置工作平台,供運土、工具的垂直運輸,用四條30#工字鋼(L=10m)作為梁,其上鋪15*15木方,再鋪厚度10mm鋼板。
8檢查井施工
頂管施工完畢,即可進行檢查井的砌築施工。檢查井施工基本在原有工作井、接收井位置,施工時,我司將嚴格按照設計圖紙。對不同形式的檢查井、接收井採用不同的方法施工。
本工程檢查井為磚砌結構檢查井。檢查井施工時,要求檢查井採用MU7.5磚砌,基礎採用C10砼墊層基礎,檢查井內壁用水泥砂漿批盪。
施工工藝流程圖:
井環及井蓋安裝
井環採用C30混凝土預制,下鋪1:3水泥砂漿座底。井蓋採用型號為球墨鑄鐵新型防盜井環蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順,我司將按照路面設計高程、縱橫坡度,在路面面層施工前完成井環和井蓋的安裝。
9石粉渣回填
回填石粉渣要求採用灌水密實、一次插振、二次平振的施工工藝,利用水的流動性和石粉渣的透水性,在鬆散的石粉渣表面採用水泵抽水灌注,依靠水的下滲使石粉渣孔隙填滿,並配合插入式振動器、平板夯等工具進行振夯操作,從而達到密實效果。回填時每層最大填築厚度為30cm,分層密實,密實時管道兩側對稱進行,且不得使管道位移或損傷。回填施工時需符合以下規定:①進行灌水密實時,不可一次灌水范圍太大,同時也要加強排水;②插入式振動器插入方式可採用行列或交錯式,不得混用以免漏振,振動棒的移動距離不大於500mm,每點振動時間30s,視石粉渣表面不再顯著下沉為准,操作時要做到快插慢拔,振動時,振動棒上下略有抽動,以使上下振動均勻;③平板夯必須縱向、橫向夯實兩次以上,夯實時應夯夯相連,不得漏夯。
10路面恢復
按原樣對路面進行恢復,具體結構同新建路面結構圖。
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