鎂合金鹼蝕除垢

A. 鎂質耐火材料為什麼具有抵抗鹼性渣侵蝕的能力

1. 首先是MgO也是鹼性，鹼跟鹼不容易反應

2. 再次是MgO化學成分穩定，游鎮性質不算太活躍，在材料中有CaO的情況，幾乎不與渣反應

3. 還有MgO耐火材料一般都具有很高的密度，更加穩定了其化學性質

4. MgO本身的晶體結構使型逗得MgO與其卜磨賣他鹼性材料比更穩定

   望採納！

B. 什麼金屬耐鹽腐蝕

腐蝕：通過化學作用，使物體逐漸消損破壞

腐化：有機體腐爛。

侵蝕：逐漸侵害使變壞

鹽腐蝕：鹽腐蝕是一種在鹽溶液中，鎂及其合金的腐蝕行為。

鹽腐蝕的原理：鹽水的主要是氯化鈉和水組成，

在鹽溶液中，鎂及其合金的腐蝕行為比較復雜，主要取決於鹽的性質，各種鹽溶液中鎂

合金的腐蝕速度。鎂及鎂合金在無機鹽溶液中的腐蝕與鹽的陰離子有關。含氯化物溶液具有

腐蝕性，即使少量氯離子也會破壞歷吵表面膜而產生腐蝕。在氯化鈉溶液中，鎂的腐蝕隨著鹽濃

度提高而加大。鎂合金隨著氯化鈉濃度的增加，腐蝕速度成直線增大。在氟化鎂溶液中，鎂

的腐蝕速度比在氯化鈉或者氯化鉀溶液中小。而氟化物會形成保護性氟化鎂而且有鈍化作

用。氧化性鹽特別是那些含氯離子或者酸離子的鎮爛毀鹽，比非氧化性鹽更具有腐蝕性，在中性溶

液中，鎂合金會產生嚴重腐蝕。鎂在非氧化性的含氯離子溶液中在自然腐蝕電位下會產生點蝕。通過鎂御備合金在中性或者鹼性溶液中發生點蝕重金屬存在會加快點蝕過程。當鎂合金經過氧化處理有塗層的情況下還可能產生絲狀腐蝕。沒有塗層的鎂不會產生絲狀腐蝕。在含有其他離子的溶液中鎂及其鎂合金的腐蝕速度比較大。高溫除外。與不銹鋼一樣，在鎂合金焊接的熱影響區容易出現點蝕。

噴塗防腐塗料後耐受性

C. 鎂合金的防腐方法

鎂合金的化學轉化膜按溶液可分為：鉻酸鹽系、有機酸系、磷酸鹽系、KMnO4系、稀土元素系和錫酸鹽系等。
傳統的鉻酸鹽膜以Cr為骨架的結構很緻密，含結構水的Cr則具有很好的自修復功能，耐蝕性很強。但Cr具有較大的毒性，廢水處理成本較高，開發無鉻轉化處理勢在必行。鎂合金在KMnO4溶液中處理可得到無定型組織的化學轉化膜，耐蝕性與鉻酸鹽膜相當。鹼性錫酸鹽的化學轉化處理可作為鎂合金化學鍍鎳的前處理，取代傳統的含Cr、F或CN等有害離子的工藝。化學轉化膜多孔的結構在鍍前的活化中表現出很好的吸附性，並能改鍍鎳層的結合力與耐蝕性。
有機酸系處理所獲得的轉化膜能同時具備腐蝕保護和光學、電子學等綜合性能，在化學轉化處理的新發展中佔有很重要的地位。
化學轉化膜較薄、軟，防護能力弱，一般只用作裝飾或防護層中間層。 陽極氧化可得到比化學轉化更好的耐磨損、耐腐蝕的塗料基底塗層，並兼有良好的結合力、電絕緣性和耐熱沖擊等性能，是鎂合金常用的表面處理技術之一。
傳統鎂合金陽極氧化的電解液一般都含鉻、氟、磷等元素，不僅污染環境，也損害人類健康。近年來研究開發的環保型工藝所獲得的氧化膜耐腐蝕等性能較經典工藝Dow17和HAE有大程度的提高。優良的耐蝕性來源於陽極氧化後Al、Si等元素在其表面均勻分布，使形成的氧化膜有很好的緻密性和完整性。
一般認為氧化膜中存在的孔隙是裂脊影響鎂合金耐蝕性能的主要因素。研究發現通過向陽極氧化溶液中加入適量的硅-鋁溶膠成分，一定程度上能改善氧化膜層厚度、緻密度，降低孔隙率。而且溶膠成分會使成膜速度出現階段性快速和緩慢增長，但基本上不影響膜層的X射線衍射相結構。
但陽極氧化膜局悉的脆性較大、多孔，在復雜工件上難以得到均勻的氧化膜層。 鎂及鎂合金是最難鍍的金屬，其原因如下：
（1）鎂合金錶面極易形成的氧化鎂，不易清除干凈，嚴重影響鍍層結合力；
（2）鎂的電化學活性太高，所有酸性鍍液都會肆臘滲造成鎂基體的迅速腐蝕，或與其它金屬離子的置換反應十分強烈，置換後的鍍層結合十分鬆散；
（3）第二相（如稀土相、γ相等）具有不同的電化學特性，可能導致沉積不均勻；
（4）鍍層標准電位遠高於鎂合金基體，任何一處通孔都會增大腐蝕電流，引起嚴重的電化學腐蝕，而鎂的電極電位很負，施鍍時造成針孔的析氫很難避免；
（5）鎂合金鑄件的緻密性都不是很高，表面存在雜質，可能成為鍍層孔隙的來源。
因此，一般採用化學轉化膜法先浸鋅或錳等，再鍍銅，然後再進行其它電鍍或化學鍍處理，以增加鍍層的結合力。鎂合金電鍍層有Zn、Ni、Cu-Ni-Cr、Zn-Ni等塗層，化學鍍層主要是Ni-P、Ni-W-P等鍍層。
單一化學鍍鎳層有時不足以很好地保護鎂合金。有研究通過將化學鍍Ni層與鹼性電鍍Zn-Ni鍍層組合，約35μm厚的鍍層經鈍化後可承受800-1000h的中性鹽霧腐蝕。也有人採用化學鍍鎳作為底層，再用直流電鍍鎳能得到微晶鎳鍍層，平均結晶顆粒大小為40nm，因晶粒的細化而使鍍層孔隙率大大降低，結構更緻密。
電鍍或化學鍍是同時獲得優越耐蝕性和電學、電磁學和裝飾性能的表面處理方法。缺點是前處理中的Cr、F及鍍液對環境污染嚴重；鍍層中多數含有重金屬元素，增加了回收的難度與成本。由於鎂基體的特性，對結合力還需要改善。 激光處理主要有激光表面熱處理和激光表面合金化兩種。
激光表面熱處理又稱為激光退火，實際上是一種表面快速凝固處理方式。而激光表面合金化是一種基於激光表面熱處理的新技術。激光表面合金化能獲得不同硬度的合金層，具有冶金結合的界面。利用激光輻照源的熔覆作用在高純鎂合金上還可製得單層和多層合金化層。
採用寬頻激光在鎂合金錶面制備Cu-Zr-Al合金熔覆塗層時，由於塗層中形成的多種金屬間化合物的增強作用，使合金塗層具有高的硬度、彈性模量、耐磨性和耐蝕性。而由於稀土元素Nd的存在，在經過激光快速熔凝處理之後得到的激光多層塗敷，晶粒得到明顯細化，能提高熔覆層的緻密性和完整性。
激光處理能處理復雜幾何形狀的表面，但鎂合金在激光處理時易發生氧化、蒸發和產生汽化、氣孔以及熱應力等問題，設計正確的處理工藝至關重要。 離子注入是在高真空狀態下，在十至數百KV電壓的靜電場作用下，經加速的高能離子（Al、Cr、Cu等）以高速沖擊要處理的表面而注入樣品內部的方法。注入的離子被中和並留在樣品固溶體的空位或間隙位置，形成非平衡表面層。
有研究認為耐蝕性能的提高是由於自然氧化物的緻密化、注入離子的輻射和形成鎂的氮化物的結果。所得改性層的性能與所注入離子的量和改性層的厚度有關，而基體表面的MgO對改性層的耐蝕性能的提高也有一定的促進作用。
氣相沉積即蒸發沉積塗層，有物理氣相沉積(PVD）和化學氣相沉積(CVD）兩種。它是利用能使鎂合金中的Fe、Mo、Ni等雜質含量大幅度降低，同時利用塗層覆蓋基體的各種缺陷，避免形成局部腐蝕電池，從而達到改善防腐性能的目的。
與鎂合金的其他表面處理技術相比，有機塗層保護技術具有品種和顏色多樣、適應性廣、成本低、工藝簡單的優點。目前廣泛使用的主要是溶劑型的有機塗料。粉末型的有機塗層因無溶劑，和具備污染少、厚度均勻以及較佳耐蝕性能等特點，近幾年來在汽車、電腦殼體等鎂合金部件上的應用較受歡迎。
鎂合金壓鑄件由於鎖模力不足、合模不良、模具強度不足、熔湯溫度太高等問題會出現表面有毛刺的現象，這種現象叫做產品披鋒，往往是企業必須要面對的後處理加工工序.目前主要是根據產品性質運用手工打磨，氫氧爆炸以及昭凌冷凍拋丸機去解決

D. 鎂合金錶面處理

如果我沒猜錯的話，你這個應該是壓鑄件，而且很可能是AZ91D吧

一般來說，影響鹽霧前渣鋒表面電阻的因素有四個：
1、離型劑是否處理干凈
2、酸洗埋梁族部分如果是有機酸的話，殘膜是否處理干凈
3、中和的程度，是否產生氧化膜
4、成膜厚度，以及質量
所以，工藝方面只能從這四方面去考慮調整

另外，個人認為表面電阻跟壓鑄方面也有很大關系，不知道貴公司的壓鑄條件怎麼樣，如果不盡乎人意的彎弊話，酸洗時間不能太長，而成膜部分時間應該適當拉長些。

至於配方方面，酸洗還是建議用有機酸，會比較穩定，畢竟鎂合金很容易過蝕，皮膜方面的話適當減少鹽類成分，盡量把皮膜做薄會好些，希望回答對LZ有幫助

E. 鎂合金是什麼東西容易上銹嗎

鎂合金是以鎂為基礎加入其他元素組成的合金。鎂合金容易上銹。

鎂合金密度低、比性能好、減震性能好、導電導熱茄弊性能良好、工藝性能良好、耐蝕性能差、易於氧化燃燒、耐熱性差。

鎂合金其加工過程及腐蝕和力學性能有許多特點：散熱快、質量輕、剛性好、具有一定的耐蝕性和尺寸穩定性、抗沖擊顫皮族、耐磨、衰減性能好及易於回收；另外還有高的導熱和導電性能、無磁性、屏蔽性好和無毒的特點。

使用過的朋友都知道鎂合金非常容易氧化，特別是在酸鹼環境下，相較於鋁合金自發形成的氧化膜保護層，鎂合握歷金氧化發黑、容易腐蝕，如果用於外飾件或者使用環境較為惡劣的話一般都需要經過特殊工藝的表面處理，以達到耐腐蝕、抗氧化的效果。

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鎂合金的比重雖然比塑料重，但是，單位重量的強度和彈性率比塑料高，所以，在同樣的強度零部件的情況下，鎂合金的零部件能做得比塑料的薄而且輕。另外，由於鎂合金的比強度也比鋁合金和鐵高，因此，在不減少零部件的強度下，可減輕鋁或鐵的零部件的重量。

鎂合金相對比強度（強度與質量之比）最高。比剛度（剛度與質量之比）接近鋁合金和鋼，遠高於工程塑料。

F. 磺基水楊酸對鋁鎂合金的緩蝕效果

您好，磺基水楊酸是一種有機緩蝕劑，能夠在鋁鎂合金錶面形成一層保護膜，從而起到緩蝕作用。這種緩蝕劑的緩蝕效果主要取決於其濃度、處理時間和處理溫度等因素。

磺基水楊酸的緩蝕機理是通過在鋁鎂合金錶面形成一層緻密的保護膜，從而阻止金屬表面與環境中的氧、水等物質接觸，減緩金屬的腐蝕速度。磺基水楊酸中的磺基基團可以與金屬表面形成化學鍵，從而增加了保護膜的附著力和耐腐蝕性能。

研究表明，磺基水模瞎楊酸對鋁鎂合金的緩蝕效果較好，可以有效地減緩鋁鎂合金在酸性、鹼性和鹽水環境下的腐蝕速度。在一定的濃度范圍內，磺基橡襲水楊酸的緩蝕效果隨著濃度的增加而增強。處理時間和處理溫度也會影響磺基水楊酸的緩蝕效果，通常處理時間越長、處理溫梁碼兄度越高，緩蝕效果越好。

總的來說，磺基水楊酸是一種有效的鋁鎂合金緩蝕劑，可以在鋁鎂合金錶面形成一層緻密的保護膜，從而減緩金屬的腐蝕速度。

G. 鋁鎂合金在多少度海水不易結垢

鋁鎂合金通常是指以鎂為主要添加元素的鋁合金，具有強度高，密度小，散熱好等優點，廣泛用虧肢於電子，汽車，航天等領域。
我國是鎂礦富裕國，礦產資源佔世界鎂礦的50%，世界鎂礦市場一直受我國鎂礦的沖擊。不過由於自己缺乏深加工技術，只能出口礦粉，同時由於國內各鎂礦公司之間的無序競爭，使鎂礦粉的出口價格由前幾年的3000-6000美元/噸降至1200美元/噸。因此無論是鎂礦公司還是國家主管部門都提出加速鎂合金深加工技術開發的要求。
鎂合金價格便宜，有利於深加工技術的開發，由於缺乏鎂合金的深加工技術，而我國又是鎂礦富裕國，山西、青海、新疆、甘肅等鎂礦資源集中的省，許多鄉鎮企業競相參與開采，使產量逐年大幅度上升，致使鎂合金的價格為13-14元/kg，而鋁的價格為18-20/kg元，這給鎂合金深加工技術的開發帶來極為有利的條件。
由於它具有比強度高、密度小、耐腐蝕、可回收、導熱性好、防電磁輻射、可薄壁成型的諸多優點。從歐洲開始，一些汽車製造廠開始在方向盤、車門、發動機缸體上應用鎂合金來代替原用材料。在日本、台灣更是將鎂合金應用於3C產品的覆蓋件上，提升了產品的品質，藉此增強了產品的競爭力。

優點
1. 密度小，鎂金屬是廣泛應用的金屬中密度最小的金屬，按ρ=1.8g/cm3計算，鎂合金比塑料輕20%，比鋁輕30%。
2. 比強度高，即鎂合金的強度與質量之比高，具有一定承載能力。
3. 散熱性能好，適合散熱要求較高的產品。熱傳導率是PP料的100倍。
4. 彈性模量小，剛性好，長期使用不易變形，抗震力強。
5. 抗電磁干擾、電磁屏蔽性好。
6. 色澤鮮艷美觀，耐腐蝕，能長期保持外觀質量。
7. 是環保型材料，其廢料可以回收利用。

缺點
1. 加工工藝難度大，熔融的鎂液易燃易爆，壓鑄件成品率低。
2. 集渣包、流道及澆注系統廢料較多，是產品體積的一倍以上。
3. 國內材料的價格便宜，但品質較差。
4. 由於電位腐蝕而必須避免與其它材料如鋁、鋼的直接聯接，這使裝配方面產生了一些難度。

應用
電子產品
通常被用於中高檔超薄型或尺寸較小的筆記本的外殼。銀白色的鋁鎂合金外殼可使則櫻產品更豪華、美觀，易於上色，並且可以通過表面處理工藝變成個性化的粉藍色和粉紅色，為筆記本電腦增色不少，這是工程塑料以及碳纖維所無法比擬的。因而鋁鎂合金成了便攜型筆記本電腦的首選外殼材料，大部分廠商的筆記本電腦產品均採用了鋁鎂合金外殼技術。缺點：鋁鎂合金並不是很堅固耐磨，成本較高，比較昂貴，而且成型比ABS困難(需要用沖壓或者壓鑄工藝)，所以筆記本電腦一般只把鋁鎂合金使用在頂蓋上，很少有機型用鋁鎂合金來製造整個機殼。
汽車、摩托車等交通工具零部件
採用鎂合金製造汽車零部件，可顯著減輕汽車的整體重量，而汽車所用燃料的大約60%消耗於汽車自重，車重每減輕10%，可節約燃料5.5%，因此，國外近年來在汽車製造中的鎂合金應用量在逐步增長。但我國在這方面的開發剛剛起步。
高檔建築裝飾材料
由於鎂合金的許多獨特性能比鋁合金更優越，因此國外出現了採用鎂合金製造高檔豪華型建築裝飾材料的趨勢，國內一些鎂合金生產廠家強烈要求開發鎂合金型材的成型加工技術，國家科技部也希望盡快開發這方面的技術，並列為國家「十五」攻關項目。
其它
其它如鋁合金添加劑、鎂犧牲陽極和型材用鎂合金等。鎂犧牲陽極作為有效的防止金屬腐蝕的方法之一，廣泛應用於長距離輸送的地下鐵制管道和石油儲罐。作為鎂犧牲陽極的鎂合金有3～4萬噸/年的市場需求量，且每年以20%的速度增長。
鎂合金型材、管材，以前主要用於航空航天等尖端或國防領域。由於鎂合金生產能力和技術水平的提高，其生產成本已下降到與鋁合金相當的程度，極大地刺激了其在民用領域的應用，如用做自行車架、輪椅、康復和醫療器械及健身器材。

種類
鋁鎂合金鋁板又可稱為5×××系列合金鋁板，其代表有5052鋁板、5005鋁板、5083鋁板、5754鋁板，5A02l鋁板，5A05鋁板等。鋁鎂合金鋁板合金元素主要是鎂，含鎂量在3-5%之間。主要特點為密度低，抗拉強度高，延伸率高。孫空叢在相同面積下鋁鎂合金的重量低於其他系列。故常用在航空方面，比如飛機油箱。在常規工業中應用也較為廣泛。加工工藝為連鑄連軋，屬於熱軋鋁板系列故能做氧化深加工。在我國5×××系列鋁板屬於較為成熟的鋁板系列之一。
1、5052鋁鎂合金鋁板：5052鋁板屬於鋁鎂合金鋁板,使用范圍廣泛,特別是建築業離不開的合金鋁板，也是最有前途的合鋁金板。5052鋁板帶的主要合金元素為鎂，具有良好的耐蝕性，焊接性優良，冷加工性較好，並具有中等強度。
5052鋁板常用於製造飛機和汽車油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金製品、電器外殼等。
2、5005鋁鎂合金鋁板：5005鋁板帶強度和3003相當，熔接性，加工性良好5005鋁板與3003合金相似，具有中等強度與良好的抗蝕性。陽極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，並與6063合金的色調協調一致。
5005鋁板常用作導體、炊具、儀錶板、殼與建築裝飾件，建材內外裝材、車輛內裝材等方面。
3、5754鋁鎂合金鋁板：5754鋁板合金具有中等強度、良好的耐蝕性、焊接性及易於加工成形等特點，是Al－Mg系合金中的典型合金。在國外，不同熱處理狀態的5754鋁合金板材是汽車製造業（轎車車門、模具、密封件）、制罐工業所用的主要材料。
5754鋁板廣泛應用於焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐以及用於要求有優良加工性能、優良耐蝕性、高疲勞強度、高可焊性和中等靜態強度的場合。
4、5083鋁鎂合金鋁板：5083鋁板在非熱處理合金中具最高強度，耐蝕性，熔接性良好。用於需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強度的場合，硬度明顯高於5052系列，是5000系列中超硬度鋁板的代表產品之一。
5083鋁板常用於船舶、艦艇、車輛用材、汽車和飛機板焊接件、需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鑽探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等。
5154鋁板應用在焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶結構與海上設施、運輸槽罐。
5182 鋁板應用在薄板用於加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強件、托架等零部件。
5252 鋁板應用在製造有較高強度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽極氧化後具有光亮透明的氧化膜。
5254 鋁板應用在過氧化氫及其他化工產品容器。
5356鋁板應用在焊接鎂含量大於3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲。
5454 鋁板應用在焊接結構，壓力容器，海洋設施管道。
5456 鋁板應用在裝甲板、高強度焊接結構、貯槽、壓力容器、船舶材料。
5457鋁板應用在經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件。
5652鋁板應用在過氧化氫及其他化工產品貯存容器。
5657 鋁板應用在經拋光與陽極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細的晶粒組織。
5A02 鋁板應用在飛機油箱與導管，焊絲，鉚釘，船舶結構件。
5A03 鋁板應用在中等強度焊接結構，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來代替5A02合金。
5A05 鋁板應用在焊接結構件，飛機蒙皮骨架。
5A06 鋁板應用在焊接結構，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機蒙皮骨部件。
5A12 鋁板應用在焊接結構件，防彈甲板。 [1]

相關資料
編輯 播報

表面處理
由於鎂合金製件可能處於潮濕的工作環境或與其它不同材料的零配件進行裝配，為提高及保證製件的耐磨、耐蝕及可看性，鎂合金製件必須進行表面處理。其中預處理會影響到隨後的噴塗，在製造過程中，製件可能會被一些污染物如油脂、氧化物、潤滑劑及異物污染，這些殘留的雜質必須清除。
一般鎂合金製件的預處理可分為四種類別：機械清洗、溶劑清洗、鹼液清洗 、酸洗。以上這些方法可以單獨使用、也可組合使用。拋光過程中須留意研磨粉與水的供給，拋的要很亮才行！AZ91D是比較難拋光的(與前幾道細砂紙有關)。
鎂合金製件常見表面處理方法大致分為：油、蠟的表面塗敷、化學處理、陽極氧化、噴塗、電鍍、化學鎳、非鉻系皮膜。
鎂合金錶面處理的性能檢測項目有：
顏色與外觀、鍍層厚度與重量、孔質層估計、熱穩定性與化學穩定性、耐磨耗性、耐腐蝕性、耐光照性及耐紫外線光照性、光澤特性、表面密度、斷裂性與撓曲性、鉛筆硬度、方格試驗附著性、耐沖擊性、導電性與熱傳性、埃力克森值(Erichsen value)、耐濕性與耐沸水性、耐候性、冷熱循環試驗、耐葯性（鹼、硫酸、硝酸、鹽酸等）。

儲運
鎂合金錠及壓鑄廢料必須儲存於不可燃的容器內，不可與其它可燃物混雜，避免受潮。儲存體積不要超過1.4m。堆積儲存的高度不要超過5.5m，不能使用灑水消防系統。鎂合金之間的儲放通道至少要大於堆放高度的一半，並至少保持3m的距離。鎂錠不可放在易燃的地板上。鎂錠不可傾斜應該平放。儲存的地方要有良好的排水設施，附近不可堆積易燃材料。
鎂合金粉末必須儲存於密閉不可燃容器，並保持環境乾燥。鎂合金粉末遇水易產生氫氣，所以在保存時必須存放在加蓋的容器中，並加一通氣孔，在通風的環境存放。

H. 鎂合金錶面處理一般要經過哪幾個工序

傳統鎂合金陽極氧化的電解液一般都含鉻、氟、磷等元素，不僅污染環境，也損害人類健康。近年來研究開發的環保型工藝所獲得的氧化膜耐腐蝕等性能較經典工藝Dow17和HAE有大程度的提高。優良的耐蝕性來源於陽極氧化後Al、Si等元素在其表面均勻分布，使形成的氧化膜有很好的緻密性和完整性。

一般認為氧化膜中存在的孔隙是影響鎂合金耐蝕性能的主要因素。研究發現通過向陽極氧化溶液中加入適量的硅-鋁溶膠成分，一定程度上能改善氧化膜層厚度、緻密度，降低孔隙率。

而且溶膠成分會使成膜速度出現階段性快速和緩慢增長，但基本上不影響膜層的X射線衍射相結構。但陽極氧化膜的脆性較大、多孔，在復雜工件上難以得到均勻的氧化膜層。

(8)鎂合金鹼蝕除垢擴展閱讀

鎂合金因體積質量小、比強度高、加工性能好、電磁屏蔽性好、具有良好的減振及導電、導熱性能而備受關注。鎂合金從早期被用於航天航空工業到目前在汽車材料、光學儀器、電子電信、軍工工業等方面的應用有了很大發展。

但是鎂的化學穩定性低、電極電位很負、鎂合金的耐磨性、硬度及耐高溫性能也較差。在某種程度上又制約了鎂合金材料的廣泛應用，因此，如何提高鎂合金的強度、硬度、耐磨、耐熱及耐腐蝕等綜合性能，進行適當的表面強化，已成為當今材料發展的重要課題。

鎂合金是最輕的金屬結構材料之一，密度僅為1.3g/cm3~1.9g/cm3，約為Al的2/3，Fe的1/4。鎂合金具有比強度高，比剛度高，減震性、導電性、導熱性好、電磁屏蔽性和尺寸穩定性好，易回收等優點。

以質輕和綜合性能優良而被稱為21世紀最有發展潛力的綠色材料，廣泛應用於航空航天、汽車製造、電子通訊等各個領域。但是鎂合金的化學和電化學活性較高，嚴重製約了鎂合金的應用，採用適當的表面處理能夠提高鎂合金的耐蝕性。