蒸餾水是充電後加入嗎

『壹』 電瓶放完電加蒸餾水還是充電加好

您好，放完電加水。
將電瓶放電，這樣可以將電瓶內部酸液密度降到1.1g/mL以下，加水在12AH的電瓶一單格加水量為8-10g，20AH的電瓶一單格加水量在15g左右。加水可以加蒸餾水或純凈水，但不能加自來水，不然會造成電瓶自放電過大的問題。
注意事項：
補水以後要靜止12～24小時。這個靜止對恢復容量很有好處，特別是對壽命有好處。否則浸潤不均勻，對補水以後的容量恢復和修復硫化都不利。
千萬注意清潔，不要在靜止的時候對電池內部有沾污，而形成自放電大的問題。
純水是不導電的，檢測蒸餾水需要電導儀，用指針式萬用表測水電阻，關鍵是兩個極板，材料要相同，還不易溶於水，可用干電池的碳棒代替，要洗刮干凈，用被測水沖洗多次，用自製的二次蒸餾水做參考樣品，檢測購買的用陰陽離子製取得純凈水，比較電阻(注意兩個極之間距離和入水深度要一樣)，電阻大的為好。
參考資料來源：網路-電瓶

『貳』 電瓶充完電加蒸餾水會損壞電瓶嗎

如果你說的電瓶是屬加水的電瓶，不會損壞電瓶。但如果是免維護的因缺水想補充些水，應在電量基本耗光時補充，以便電解液能夠更好的與極板進行反應

『叄』 電動車加蒸餾水前要充滿電還是放完電

要放電，要用萬用表測量每節電瓶的電壓下降到10.5V以下以後，再加蒸餾水，加完蒸餾水以後，放置2個小時後再充電。
多數資料上就這樣介紹的。

『肆』 請問，是把電瓶里的電用完在加蒸餾水還是裡面有電加蒸餾水

有電和無電時，只要電瓶里的電解液低於極板，就得添加，使極板始終處於電解液之下。
電解液會因為充電溫度高，蒸發一部分，所以經常觀察，缺少時要添加蒸餾水？

『伍』 電瓶怎麼加蒸餾水

1、首先用一字螺絲刀撬開電瓶的護板，然後將電瓶上的六顆塑膠蓋擰開。

2、隨之利用吸水滴管直接加註蒸餾水，直到液位在上、下刻度線的中間位置即可，當然加滿它也不成問題的。

3、但要注意的是，電瓶在加水（蒸餾水）之後是不可以馬上充電的，需要靜止1-2小時才能進行充電。因為在剛加完水之後，需要與原電瓶液（稀硫酸）完全融合，這樣一來才可以保證電瓶充電的質量。

理論上來說，當電瓶缺水的時候，只允許加註蒸餾水或者純凈水，為什麼這么說呢。因為電瓶在出廠之後就已經調好相應的比重了，如果自行添加電解液（原液）的話，自然會造成比重值上升的情況。

『陸』 電瓶加水問題，是放電後加蒸餾水還是滿電加

電瓶在加水之前應該先充滿電（並放電）為什麼就因為電瓶在沒電時候電解液水位會比正常情況出要沒電時候加到剛剛飽在電池充電時候肯定會溢出所以這就能解釋出為什麼在加水之前應先進行放電處理

『柒』 鉛酸蓄電池 在加蒸餾水或者托離子水時 是充過電之後加還是充點之前加水 為什麼能不能詳細點 謝謝、。

和水混合後才是完整的結構，當然要先加水兄坦後充電。但是如果液面是標準的那麼就可以直接充電·並非加的水越多越好，在標准刻度線范圍內應加足水不應該會因為充電後會溢出來，因為應該有足夠的剩餘空間了。要是說先充電後加水那麼你加過水以後難道就再也不充電了么？那麼按照羨缺桐這種說法豈不是每次充電前要放水充滿再加？而且沒有水又怎麼扮握能充的進電呢？

『捌』 電瓶加水問題，是放電後加蒸餾水還是滿電加

建議放電後加。
電動車用閥控密封式免維護鉛酸蓄電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若是使用時間長了，過保質期了可以嘗試去加水維護。

加水必須要加去離子水或純凈水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。

補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節塑料管後使用。

電瓶的保養方法
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2.要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5.防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。