醇基燃料蒸餾機

① 醇基燃料爐頭的原理

燃燒原理：所謂氣化爐頭，就是燃料從油管先進入油嘴中加熱，當溫度達到65℃時，醇基燃料開始由液體變為氣體，然後迴流到燃燒室被明火點燃。爐頭底部的風機不斷地向燃燒室吹風，將富含氧氣的空氣送入燃燒室內，從而使燃料在爐頭內充分燃燒。中國已經開始注重這方面的發展，在天津和重慶等地政府部門已經高度的重視醇基液體燃料的發展，並且在中國市場已經有很多能源開發公司在崛起了，例如吉林國源能源開發有限公司就是最新醇基技術的研發公司，他們採用最新的技術結合，使醇基燃料和氣化爐達到最完美的結合，使其發揮最大的效應，現已經在市場投放，得到了廣泛的認可和政府部門的大力支持。
高效節能裂解爐頭：
節能原理：裂解爐頭正常工作時，爐頭溫度可達850度以上高溫，爐腔內部會產生5個左右的壓力，
甲醇催化劑（裂解液）作用下，加快甲醇高溫下的裂解速率，使部分甲醇裂解成H和CO，增加燃料
的熱值，從而提高醇基燃料的熱值，燃料熱值的提高，達到節能的效果。

② 醇基燃料優點和缺點是什麼

醇基燃料優點：

1、成本低；

2、可再生，易於加工提煉；

3、是一種清潔能源，完全燃燒後為二氧化碳和水，無環境污染。

醇基燃料缺陷：

1、氣化燃燒能耗低一些，有推廣價值，但會積碳，並且積碳周期極短，所以無法正常使用；

2、如果霧化燃燒，積碳少，能正常使用，但能耗高，無推廣價值；

3、熱值低，火力小於液化氣。

總的來說就是沒有好的甲醇灶。醇基燃料就是以醇類（如甲醇、乙醇、丁醇等）物質為主體配置的燃料。它是以液體或者固體形式存在的。

它也是一種生物質能，和核能、太陽能、風力能、水力能一樣，是各國政府目前大力推廣的環保潔凈能源；面對石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潛力的新型替代能源，深受各國企業組織的青睞。醇基燃料經過諾卡十餘年的實驗與實踐，證明完全可以被市場所接受，並得到廣大用戶的一致好評。

(2)醇基燃料蒸餾機擴展閱讀：

用途

1、醇基燃料可以用於餐飲、可以用於工業鍋爐。

2、醇基燃料有明顯的經濟可比性——和液化氣、柴油、煤油相比，熱效率高是它最佳的特點，從08年開始醇基燃料的優勢已引起業內的重視。但它的技術難度大，要合成與汽油、柴油相媲美的燃料需要更高深的技術研究與實踐，截止到2012年年底，國內能夠對石化油品和醇基環保油品全性能檢測和研發。

醇基燃料是綠色環保能源——和煤、煤焦油、重油、柴油、汽油相比，醇基燃料燃燒最完全徹底，熱轉換效率最高，排放是水與二氧化碳為主，是未來最清潔、最環保、最有發展潛力的燃料。

3、醇基燃料已在發達國家用於戰斗機群，替代航空煤油燃料。

優勢：

生物燃料燃燒值比液化氣、柴油低但是價格比較有優勢，可作為石油液化氣及燃料柴油的替代燃料，它低價、安全、方便具有無殘渣殘液、不黑鍋底，具有清潔衛生、安全、廉價、原料易購、使用方便等特點，屬國家鼓勵發展的生物質清潔能源。

成本僅為石油液化氣或柴油批發價格的三分之一左右，利潤空間巨大，具備極高的投資價值。該型燃料油是醇基液體燃料的更新換代產品，它解決了醇基液體燃料熱值低、爐火上不去、熱效低、消耗量大、只環保、不經濟的問題。

它不僅完全符合醇基液體燃料的國家標准，而且在熱值、黏度、火焰溫度等方面都有了很大的改善和提高。我國大中城市的飯店、賓館、大專院校的食堂等餐飲業，大多使用柴油、液化氣作為能源中的中餐灶，有的仍然燒煤。生物醇油是以醇基燃料為基礎新開發的一種環保生物燃料，在常溫常壓下儲存、運輸、使用，無需高壓鋼瓶存儲，只用普通金屬或塑料容器就可以存儲。

在化石燃料資源日益枯竭的背景下，醇基燃料作為新型清潔能源和碳循環的載體，不僅解決了能源的高效貯存和分配問題，同時其多樣的合成途徑和對二氧化碳等廢棄物的重新合成循環利用對緩解全球變暖具有重大意義。

③ 把廢甲醇蒸餾請問是不是能蒸餾出比較干凈清澈的甲醇如果作為醇基燃料有什麼不好的地方

可以蒸餾出比較干凈清澈的甲醇，做燃料沒有問題的。

④ 醇基燃料鍋爐可以用嗎

鍋爐可以用，但因為熱值太低了，可以用的鍋爐不多，其實現在可以做無醇技術，無醇技術不屬於危化品，甲醇三公斤才當我們這個無醇一公斤，而且熱值10000，他的受眾面更廣，高溫鍋爐也可以用

⑤ 醇基燃料電子氣化爐頭燒多少度的油

99,9%
甲醇.汽車.燃料（爐具）行業標准領導者！車燒甲醇油費省1半。
甲醇燃料、甲醇爐具；介紹車燒甲醇、燒火甲醇所有問題及解決方案。
甲醇國標99.9%最好！【M100】——水燃料，又叫生物；醇基；碳氫；甲醇汽油/燃料、燒火油。
燒火燃料：純燒最好；或（無論叫生物、醇基；燃料或油都是甲醇）勾兌與水勾兌10~20%的水
車用燃料：純燒最好（雙油箱，雙燃料最經濟穩定）；或勾兌與汽油勾兌10%~20%的汽油。
【比汽油】省錢35%~55%安全、環保、保護發動機
【比液化氣、天然氣】比液化氣、天然氣更安全；可在網上視頻里搜【瓶裝液化氣罐爆炸】甲醇比汽油安全、環保；可做實驗；氣罐高壓縮氣體，爆炸是炸葯的6倍，氣罐進空氣超過一定量也爆炸；甲醇液體、常壓，並可用水稀釋，最壞是著火而不是爆炸。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來發展春天，必須專業改裝！比氣安全動力好、更省、續航能力強，改裝方案多等優點。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝，車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業改裝智能汽車雙燃料控制系統，要不必定失敗。
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（甲醇導電水性，傳統機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合）
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【推薦雙油箱】：（可智能轉換控制【具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式】或手動轉換控制）【避免改雙軌出現，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉換到汽油；隨時啟動片刻及能轉換到所用燃料】，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路【推薦新增大油箱裝甲醇；也可後裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不佔用空間改裝不明顯】。
【單油箱】：無需增加油箱【避免出現改裝車輛問題：雙模式、雙泵控制計程車的黃金搭檔】10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式，無明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）根據溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
甲醇（水性導電能力強，汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統油泵：普通油泵無論是進口車還是國產車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導線接觸甲醇通電後氧化嚴重（甲醇導電性與汽油不同），原車泵相對會好一點（原車泵少則幾百元多則幾千元），後換泵有一星期不到就壞泵現象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵：鼠籠式結構，避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩定性好耐免維護；變頻器功率大，產熱少，適合汽車環境，保障油泵可靠運行，變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動性好，防堵轉能力強。
傳統液位器：普通油位器為汽油設計滑動觸點，甲醇導電性與汽油不同，滑動觸點電阻通電氧化後阻值不準，浮子適合甲醇等，壞的是傳統油位器，而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質好耐用）
非接觸式磁感應液位器：磁感應式無觸點接觸燃料，避免傳統液位器易壞弊端。
傳統濾芯：用紙質膠粘。GCM專用濾芯，非紙質膠粘。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數據；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統互換工作又可獨立工作，雙燃料甲醇、汽油獨立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加註方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐，存在材料劣質、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發動機等問題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為後患。
車燒甲醇常見問題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統清洗，及超聲波清洗不能根本解決問題！詳細了解請登錄
不是壞油表：而是傳統液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。【用磁感應非接觸式液位器就可避免】車燒甲醇常見故障，壞油泵，傳統油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導線接觸燃料導電氧化問題，甲醇導電性與汽油不同，同時部分車輛出現壞油表（其實是壞油箱內有位滑動觸點）；壞噴油嘴，其實是堵塞，傳統清洗根本不能解決問題，需要特殊清洗修復。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規范細致，拆噴油軌時，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內造成拉缸！車燒甲醇很多問題是認為問題，以及找不到問題所在，不能根本性解決，汽車調試適應甲醇後，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動，或部分車輛啟動難問題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動，啟動後運行不穩定、動力慢慢變小問題、越來越不節省等問題。
2、解決發動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉換問題，能智能、手動轉換燃料，智能、手動控制供給，根據汽車發動運行狀態、需
求智能控制、轉換，充分使用不同燃料，達到最佳效果。實現雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購、保、維修）成本低，環保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路，需停車前需提前轉換問題，不能避免氣阻問題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統集成化、模塊化、超原車標准設計、生產，故障率低、運行穩定、可靠性好；核心部件全部為進口產品、定製、專用配件。
5、控制系統帶運行、狀態、燃料使用等顯示，運行、狀況、數據一目瞭然，讓您明明白白使用。
6、控制系統在汽車發動機燃料轉換、安裝不破壞原發動機結構，避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、後期不節省、壞油泵、
等故障率高問題。可用於任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統。油箱標准帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！可提供質檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經受車廠、國家權威檢測機構檢測！標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經受國家權威檢測機構檢測！超原車技術要求50%繼電器：世界知名品牌材質銀點。高溫膠帶：發動機用超原車技術要求（為什麼不選擇市場配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴禁供應商流通到市場，市場配件價格與裝配廠質量要求價格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個，配件幾十元；噴油嘴市場根本賣不到真品，所以有行家寧願選擇國外拆車件不用市場配件；如球龍套計程車用，便宜10多元只能用幾個月，好60幾元可以使用2年；現在客戶要求高，工時費高，所以要用就選用高品質產品）放心、省心、安心

我們的優勢：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統 在汽
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石油能源危機：全世界、包括中國都在大力開發、支持新能源，尤其是汽車在中國日益增長，原油需求增長遠大於國內生產增長，進口依賴達到60%以上；中國大部分石油、天然氣需要進口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過60幾年；電瓶汽車的存、方電已經制熱製冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產品、商品名、而不是單一的化學成分，其成分復雜有100-200種化學成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測難等，50度以下需用汽油，氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產生油膩多，對發動機傷害大，麵包車燒氣3-4萬需大修，計程車縮短30-50%壽命；尤其開空調或上坡路很多車動力不能滿足；氣體運輸、存儲不便！
甲醇：甲醇主要來自煤炭、天然氣轉換成甲醇便於存儲、運輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國典型的富煤貧油國，所以發展甲醇替代傳統燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右；純甲醇因為高壓有氧燃燒，燃燒充分替代汽油的比例是1.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統，還可以讓汽車同時燒汽油；純燒甲醇根據汽車壓縮不同，壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難，熱車後正常，壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動；汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對車輛的熱磨損更小，產生油膩更少，積碳少等優點；所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問題，改智能汽車雙燃料控制系統解決此問題，全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優點！
GCM85是純甲醇改性並添加了專用添加劑，根據不同地區車型可在零下10度左右正常啟動，比勾兌汽油經濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發動機磨損、部件的保護！GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動！

⑥ 我想知道醇基燃料好不好做

宣傳途徑不對，找准客戶群體，有針對性宣傳。希望您成功。 醇基燃料，是一門高新技術的危化品行業。它是將醇由化區領域提升到能源領域的一次突破。但因為，一些創業者沒有選對合作夥伴而導致失敗。要想真正在這一行做成功，要注意以下幾點： 一、選對技術合作方是關鍵。 醇基燃料因其技術門檻高，技術難度大。選對技術合作方是首要條件；首先要了解技術出自哪個專家之手是重中之重。一個有研發實力的專家，他一定必須有扎實的學術基礎，在能源領域必須有做出重要的貢獻。只有真正的專家，才能研發出成熟的技術。選對技術合作方是首要條件； 二、選對適合自已發展的經營模式 醇基燃料是一項新項目。它的經營模式，就註定了經營者的發展方向。可以考察一下合作方成功的經營案例。如，他們所在成功的運作城市，從用戶、生產、配送、辦公室等各方面進行考查。就能得到很明確的答案。 三、考察產品的技術含量高不高； 最簡單的方法就是，在他們的用戶任選一家，燒五公斤水用幾分幾秒燒開。最快的那家技術一定是最高的。同時，還得問問用戶至少應用半年以上。如果是半年以上，說明用戶已經穩定使用了。千萬不要只看他們實驗的數據。而是要看用戶的測試，才是真實的。

⑦ 醇基燃料製作

您說的醇基燃料如何做 是如何生產 還是如何經營呢，這兩方面我都跟你說一下吧，醇基燃料生產工藝很簡單，只是按照配方化學勾兌，勾兌完經過攪拌 反應後就的成品了，不需要任何大型機器設備，生產起來時間也很短，一個人一天配置幾十噸是沒有問題的，這要看您的銷量有多大，看銷量來生產。
如果想做這個行業，一定要多了解，多看上幾家公司，也好有個對比，我覺得河北諾卡不錯，向您推薦，實體廠家，在本地經營超過7年的時間，本地月銷量超過70噸。全國500餘家加盟商，無一失敗案列，河北諾卡的經營理念就是 摸著良心做事 摸著良心做人。

⑧ 生產醇基燃料需要哪些設備

醇基燃料
各家有各自的配方，只需要把各自配方里的原料添加在一起
攪拌均勻就好了。
儲藏的大罐是要有的
其他就是挑貨的小桶了
還有就是幾個自吸泵
沒什麼其他的
如果是自己想要蒸餾的話工程就大了，需要蒸餾的鍋爐了
我們的德州潤峰的
希望回答令您滿意