㈠ 電容櫃安全生產許可證
，從工藝路線的選擇、工程設計(包括工藝系統設計、儀表及自動控制設計、設備設計、裝置布置設計、管道設計、土建設計、供排水設計、通風設計、消防設計)多方面保證石油化工裝置安全的設計方法和措施，強調了安全設計的重要性。
石油化工裝置多以石油、天然氣，煤及其產品為原料進行加工處理，以得到社會各種產品。裝置的原料和產品多屬可燃、易爆、有毒物質，裝置必然存在著潛在的火災、爆炸和中毒危險。
據美國化學工程師協會(AICHE)1992年休斯頓工藝裝置安全論壇資料報導：近30年來，烴加工業火災的頻率和火災造成的經濟損失，一直呈增長趨勢。另據統計：世界石油化工業近30年100起損失超過10000×10³ US$的特大事故中，裝置的比例近六成。象1974年英國Fliborough的卡普綸裝置、1989年法國La Mede煉油廠、1994年英國Milford Haven煉油廠的火災爆炸事故，都是觸目驚心的。
這不只是由於石油化工裝置較其它設施有過程復雜、條件苛刻、制約因素多、設備集中等特點，還有社會的、經濟的、管理的原因，綜合如下：
(1)強調經濟規模，工廠(裝置)日趨大型化；
(2)減少建設用地，設備布置變得擁擠，資產密度加大；
(3)為消除瓶頸、擴能增效、節能、改善環境，在現有裝置內增加設備或設施；
(4)增加生產工日，長周期運轉，設備得不到及時維修和更新；
(5)人員減少，操作管理人員流動性大。此外，技術、裝備、培訓是否及時跟進也是原因之一。
如何做到設計安全，如何對石油化工過程潛在的各種危險進行識別，如何對偏離過程條件做出估計，並在工程建設的基礎環節(設計)上採取措施，防患於末然，已為人們廣泛關注。國外現在較為通行的做法是，除強調本質安全設計外，在項目設計中推行(危險性和可操作性研究)(Hazard and Operability Study,縮略為HAZOP)，用一系列對過程偏離研究提示，系統地、定性地去認識過程危險和潛在的後果，並採取措施。在項目管理上，推行(安全衛生執行程序)(Health and Safety Executive 縮略為HSE),對項目各階段的安全、衛生和環保內容進行審查、確認。此外，還可以應業主要求，對項目進行安全評估。
我國石油化工裝置設計，目前尚無一套完整的安全分析方法和管理體系。有關安全、衛生和環保要求，多分散在有關政府法規和各級標准規?中，執行管理諸多不便，加之設計中很多關於安全、衛生和環保的要求，標准規?沒有或無法納入。在項目管理上更是只重視「前期」審查，忽視「後期」實施，往往事倍功半。
如何保證裝置設計安全，首先要嚴格、正確地執行政府法規、標准規?(特別是強制性標准)。設計人員還該做些什麼？根據自已的學習和體會，供石油化工裝置設計和生產安全的同行探討。
1. 裝置危險因素
石油化工裝置類型甚多，由於技術路線、原料、產品、工藝條件的差異，存在的危險因素不盡相同，大致歸納如下：
1.1中毒危險
石油化工生產過程中，以原料、成品、半成品、中間體、反應副產物和雜質等形式存在的職業性接觸毒物，工人在操作時，可經過口、鼻、皮膚進入人體生理功能和正常結構的病理改變，輕則擾亂人體的正常反應，降低人在生產中作出正確判斷、採取恰當措施的能力，重則致人死亡。
1.2火災爆炸危險
可燃氣體、油氣、粉塵與空氣形成的混合物，當其濃度達到爆炸極限時，一旦被引燃，就會發生火災爆炸，火災的輻射熱和爆炸產生的沖擊波可能對人、設備和建築物造成殺傷和破壞。
尤其大量可燃氣體或油氣泄漏形成的蒸汽雲爆炸，往往是毀滅性的。如2001年撫順石化公司的乙烯空分裝置的爆炸、2000年北京燕山石化的高壓聚乙烯裝置的爆炸、1967年大慶石化公司的高壓加氫裝置的氫氣的爆炸這樣的例子還有很多，損失是十分慘重的。
1．3反應性危險
化學反應過程分吸熱和放熱兩類。通常，放熱反應較吸熱反應更具危險性，特別是使用強氧化劑的氧化反應；有機分子上引入鹵原子的鹵化反應；用硝基取代化合物中氫原子的硝化反應；一旦失控可能產生嚴重後果。
此外，石油化工過程中使用的某些原材料具有很強的反應活性，稍有不慎同樣會對安全造成威協。
1. 4負壓操作
負壓操作易使空氣和濕氣進入系統，或是形成爆炸性氣體混合物，或是空氣中的氧和水蒸汽引發對氧、水敏感物料的危險反應。
如煉油的常減壓裝置中的減壓塔系統。
1.5高溫操作
可燃液體操作溫度超過其閃點或沸點，一旦泄漏會形成爆炸性油氣蒸汽雲；可燃液體操作溫度等於或超過其自燃點，一旦泄漏即能自燃著火或成為引燃源；高溫表面也是一個引燃源，可燃液體濺落其上可能引起火災。
如茂名焦化裝置2001年由於用錯管線材料，高溫渣油沖出形成大火災，發生重大人身傷亡事故。
1.6 低溫操作
沒有按低溫條件設計，由於低溫介質的竄入，而引起設備和管道的低溫脆性破壞。
如空分的低溫設備的損壞，大化肥渣油氣化流程的低溫甲醇洗-195℃的低溫脆性斷裂。
1.7 腐蝕
腐蝕是導致設備和管道破壞引發火災的常見因素。材料的抗腐蝕性能的重要性，在材料優化性能方面，僅次於材料的機械性能，其耐蝕性多出於經驗和試驗，無標准可循(中石化加工高硫油的裝置選材有現行標准)。加之腐蝕類型的多樣性和千變萬化的環境條件影響又給腐蝕危險增加了不可預見性。
如：天津石化的油?著火，高溫硫腐蝕、低溫硫的腐蝕等。
1.8泄漏
泄漏是設備管道內危險介質釋放至大氣的重要途徑。設備管道靜密封和動密封失效，尤其溫度壓力周期變化、滲透性腐蝕性介質條件更易引起密封破壞。
設備管道上的薄弱環節，如波紋管膨脹節、玻璃液位計、動設備的動密封的失效等，一旦損壞會引發嚴重的事故。
鎮海煉化公司的加氫裝置的機械密封泄漏引發的重大火災。
1996年加氫裂化裝置的高溫高壓螺紋鎖緊環的管線泄漏的事故等。
1.9 明火源
一個0.5mm長的電弧或火花就能將氫氣引燃。裝置明火加熱設備(加熱爐)，高溫表面以及可能出現的電弧、靜電火花、撞擊磨擦火花、煙囪飛火能量都足以引燃爆炸性混合物。
如鎮海煉化公司2001年的新電站開工過程中汽輪機廠房大火,安全櫃。
2.工藝路線選擇的安全考慮
工藝方法安全是裝置設計安全的基礎，在項目立項和可行性研究階段，應充分注意工藝路線的安全考慮。
2.1盡量選用危險性小的物料
為獲得某種目的產品，其原料或輔助材料並非都是唯一的。在有條件時，應優先採用沒有危險或危險性小的物料。
2.2盡量緩和過程條件苛刻度
過程條件的苛刻度也不是不可以改變的。比如，採用催化劑或更好的催化劑，採用稀釋、採用氣相進料代替液相進料，以緩和反應的劇烈程度。
2.3刪繁就簡避開干擾及本質安全
過程事故幾率和影響因素有關，參數越多干擾越大。對一台設備完成多種功能的情況，能否採用多台設備，分別完成一個功能，以增加生產可靠性。提高設備、自控、電氣的可靠性及本質安全程度。
2.4盡量減少危險介質藏量
危險介質藏量越大，事故時的損失和影響范圍越大。如用膜式蒸餾代替蒸餾塔、用?續反應代替間歇反應、用閃蒸乾燥代替盤式乾燥塔、用離心抽提代替抽提塔等。
2.5減少生產廢料
過程用原料、助劑、溶劑、載體、催化劑等是否必要，是否可減少；是否可回收循環使用；廢料是否能綜合利用，進行無害化處理，減少生產廢料，做到物盡其用，減少對環境的污染。
3.工程設計的安全
工藝系統設計
工藝系統設計安全的任務是對危險物料和生產全過程進行有效控制。
3.1 .1物料危險性的描述
物料危險性通常可以用物料安全數據表進行描述，主要內容如下：一般火災危險特性：閃點、引燃溫度、爆炸極限、相對密度、沸點、熔點、水溶性。火災危險性分類(見GB50160/GBJ16)
對健康的危害性：工作場所有害物質最高允許濃度(見TJ36)，急性毒性(LC50或LD50)及發病狀況、慢性中毒患病狀況及後果、致癌性。毒物危害程度分級(見GB5044)。
反應性危險：環境條件下的穩定性、與水反應的劇烈程度、對熱或機械沖擊的敏感性。
反應性危險等級(參考NPPA704)
儲運要求。
事故撲救方法、應急措施。
3.1.2過程條件
正常生產過程的實質是各工藝參數的相對平衡。任一參數超范圍的變化，平衡就被打破，可能導致事故。如何對過程條件進行控制和調節，一旦失控如何緊急處置以減少和避免損失。
各種反應，包括主反應、副反應，以及可能發生的有害反應、防止有害反應的發生。採用優化軟體對生產過程進行控制和調節。
3.1.3組合操作單元間銜接
石油化工裝置實際是若干工藝操作單元的組合。如何實現單元間的安全銜接，避免相互干擾；某單元處理事故或故障時，如何進行隔離，其它單元如何進行維持，如何平穩停車。聯合裝置是若干原概念裝置的組合，資產密度相對加大，尤其要在工藝系統設計上處理好銜接。
3.1.4密封和密封系統
連續散發可燃、有毒氣體、粉塵或酸霧的生產系統，應設計成密閉的，並設置除霧、除塵或吸收設施。
低沸點可燃液體、有毒液體或能與空氣中的氧氣、水發生氧化、分解、自聚反應或變質時，應採用惰性氣體密封，應有防腐的工藝措施。
3.1.5減少危險介質進入火場
在?M足生產平穩前提下，盡量縮短物料在設備內的停留時間，選用存液量少的分餾設備。對大型設備底部、大排量泵、高溫(≥閃點，≥自燃點)泵入口、排量大於8m³/h液化烴泵入口、液化烴?出口，均應考慮事故隔離閥，事故時緊急切斷，以減少事故外泄量。
氣體火災的最好撲救方法是切斷氣源。因此，氣體加工裝置邊界可燃氣體管應設事故隔離閥。
3.1.6設備的超壓保護
GB150和(壓力容器安全技術監規程)都要求壓力容器設超壓保護；正排量泵及有超壓保護要求的設備均應有安全泄壓設施。
介質腐蝕、結焦、凝堵使安全閥失效時，應考慮安全閥爆破片組合使用，或設蒸氣掩護、蒸汽(或電)伴熱。
對有突然超壓的設備，受熱壓力急劇升高的設備，還應設自動泄壓或導爆筒、爆破片組合設施。
3.1.7壓力泄放與放空
可燃介質安全閥泄壓應進入火炬系統，由於泄放物夾帶液體，裝置應設分液罐；放火炬總管應能處理任何單個事故最大排放量。石化裝置的放空火炬排放中事故。
液化烴類設備和管道放空應進入火炬系統。
毒性、腐蝕性介質泄放應進行無害化處理。
設備和管道排凈應密閉收集。
3.1.8吹掃和置換
開停工裝置內設備和管道的吹掃和置換為安全開停工及檢修創造條件。
吹掃不凈，不完善的吹掃系統，不合要求的吹掃介質會為火災創造條件。
固定吹掃系統應有防止危險介質反串的措施。
3.1.9與系統的隔離
進出裝置的危險物料均應在邊界處設切斷閥，並在裝置側裝「8」字盲板，防止裝置火災或停工檢修時相互影響。
處理可燃、有毒介質的設備，在裝置運行中需要切斷進行檢修清理時，應設雙閥或閥加盲板。
3.1.10公用工程供應
供水中斷時，冷卻系統應能維持正常冷卻10min以上。其它象燃料、儀表用風應考慮事故供應源或事故儲備量。
3.1.11非常工況處理
裝置開停工、事故停車極易發生火災等事故。工藝系統不只提供正常操作程序，還應提出開、停工程序和停水、停電等情況下停車步驟，保證生產全過程都是有序的。如石化大型裝置的事故預案。
3.2儀表及自動控制設計
儀表是操作員的眼睛，自控系統是裝置調節控制的中樞。
3.2.1動力系統
應有事故電源和氣源，以保證有較充裕的時間對事故進行處理。
3.2.2儀表和控制器選型
應採用故障安全型，確保故障時生產系統趨向安全。
自動停車後的儀表迴路，應避免未經確認復位的情況下，自動回到正常運行狀態。
避免選用可能引起誤判的多功能儀表。
3.2.3聯鎖和停車系統
重要的操作環節，應設報警、聯鎖和緊急停車系統。(ESD)
緊急停車可能給生產帶來重要影響時，訊號系統應設3取2的表決系統。
控制系統故障可能引起重大事故時，應設n:1甚至1：1 冗餘控制系統。
生產運行中，儀表及停車迴路應能檢測。
3.2.4現場儀表
爆炸危險區內的儀表、分析儀表、控制器均選用相應防爆結構或正壓通風結構。
3.2.5有害氣體深度監測
散發有害氣體或蒸汽的場合，應設置監測報警設施。
3.2.6儀表線纜
火災爆炸危險區內儀表線纜應採用非燃料材料型或阻燃型。
3.3設備設計
工藝設備是實現工藝過程的主體，所有單個操作過程都通過特定設備來完成，因此，設備的可靠性對裝置安全生產至關重要。
設備設計的主要方麵包括製造材料、機械設計、製造工藝和過程式控制制系統。
3.3.1材料選用
應熟知工藝過程、外部環境、故障模式、材料加工性能。
腐蝕是導致設備破壞和火災的重要因素，應合理選用耐蝕材料和腐蝕裕量。
3.3.2設計
應能滿足苛刻溫度壓力條件下對設備產生的應力要求。特別注意容器上的動力裝置產生的振動荷載和由於溫度壓力的周期性改變產生的交變荷載。高溫高壓熱壁反應器的應力分折。大型往復壓縮機的管道採用(API618。3.3)節規范壓力脈動聲學摸似計算及分折、採用故障診斷技術等。
3.3.3設備製造
設計中最重要的是對設備材料質量控製程序和製造過程的質量程序作出判斷，證實製造符合設計要求。
設計中應注意下列安全問題。
(1)壓力容器
應嚴格執行《壓力容器安全技術監察規程》，設置容器清洗通風設施；設置防沖蝕和防靜電設施；內件應防止積液；容器內應避免物流死區；立式容器支承結構應設置耐火保護。
(2)轉動設備
處理易燃、有毒介質的轉動設備應採用雙端密封或性能更好的密封；不得使用鑄鐵材料與能和介質(和/或潤滑劑)起反應的零配件；壓縮機各級入口應有分液設施；大型泵和壓縮機應設置抗振動設施。採用先進的干氣密封技術、浮環密封技術。
(3)明火設備
爐膛應有空氣、氮氣或水蒸氣吹掃口；燃氣爐應設常明燈；大型明火加熱設備應設置火焰監測器。
3.4電氣設計
電力是裝置生產的主要動力源，連續可靠的電力供給是裝置安全生產的重要保證。
(1)關鍵性連續生產過程，應採用雙電源供電；
(2)突然停電會引發爆炸、火災、中毒和人員傷亡的關鍵設備，必須設置保安電源。
(3)大功率電機啟動，應核算啟動電流不超過供電系統允許的峰值電流或應用軟啟動設施。(變頻技術)。
(4)爆炸危險環境電氣設備的結構、分級和分組應符合GB50058。
(5)火災危險環境架空敷設的電纜及電纜構電纜，均應採用阻燃型。
(6)建築和設備，應有可能的防雷接地措施；可能產生靜電的設備、管道應有防止靜電積聚的措施。
(7)安全設施如火災報警、事故照明、疏散照明等應設置保安電源。
3.5裝置布置設計
裝置布置包括設備、建構築物和通道布置，確保過程順利實施，安全間距符合規范，方便操作維修和消防作業，有利人員疏散。
3.5.1設備布置
應滿足工藝對設備布置的要求(如泵灌注頭、設備間位差)；設備間及設備與建築物間的防火間距應符合GB50160的規定；應避免連續引燃源(明火加熱設備)和危險的釋放源鄰近布置；高危險設備與一般危險設備應盡量分開布置；設備應盡量採用露天或半露天布置，盡量縮小爆炸危險區域范圍；除非工藝要求，設備多層布置時，應不超過三層；操作溫度等於或大於介質自燃點設備上方一般不布置空冷器；對人體可能造成意外傷害的介質設備附近，應設置安全噴淋洗眼器。如甲醇裝置。
3.5.2建構築物布置
可能散發火花和使用明火的建築物(如控制室、變配電室、化驗和維修間、辦公樓)應布置在非爆炸危險區域，若在附加二區范圍內，應高出室外地坪0.6m；
裝置豎向處理應有利於泄漏物和消防灑物的排放，縮短其在裝置區的滯留時間。如國外控制室的防爆設施。
3.5.3通道設置
裝置四周應設環形通道；裝置的消防通道應貫通裝置區，並有不少於兩個的路口與四周道路連接；裝置用道路分隔的區塊，應能使消防作業不出現死角；設備聯合平台和框架相鄰疏散通道之間不應超過50 m。
3.6管道設計
管道設計包括管道布置、管道器材和管道機械三部分。設計不當和錯誤都會給安全生產帶來隱患，甚至釀成災害。
3.6.1管道布置
管道連接除必要的法蘭連接外，應盡量採用焊接；管道上的小口徑分支管應採用加強管接頭與主管連接；管橋上輸送液化烴、腐蝕介質的管道應布置在下層；氧氣管道應避開油品管道布置。
跨越道路的危險介質管道，除凈高應滿足要求外，其上方不得安裝閥門、法蘭、波紋管；處理事故用的各種閥門，如緊急放空、事故隔離、消防蒸汽、消防豎管等，應布置在安全、明顯、易於開啟的地點。
3.6.2管道器材
選用的管道器材，應能承受操作過程最苛刻溫度壓力組合時產生的作用力；管道器材的使用不應超過規范允許范圍，不得使用規范不允許使用的材料；腐蝕性介質管道應慎重選用耐腐蝕材料和腐蝕裕量；不同等級管道的連接，應盡量用法蘭連接，避免異種鋼焊接；危險介質管道應盡量避免使用波紋膨脹節去解決管道柔性；劇毒和液化烴管道閥門，不得採用螺紋閥蓋的閥門，高壓閥門應選用壓力密封結構或更好的密封結構。事故隔離閥採用軟密封時應是防火型；管道密封(法蘭溫度壓力等級、接管型式、密封面型式、墊片材料及結構型式、螺栓螺母材料)應合理選用；新器材的採用應有國家或和行業權威技術部門的鑒定。
3.6.3管道機械
必須保證管道在設計條件下具有足夠的柔性。尤其對高溫、厚壁、大口徑管道與敏感設備(如泵、壓縮機、透平、空冷器等)連接的管道，作用在設備嘴子上的力和力矩應滿足設備製造商的要求,實驗室設備；往復式壓縮機的接管除考慮柔性外，還應進行脈沖振動分析；兩台或多台設備互為備用或切換操作時應考慮不同工況對應力分析、振動分析的影響；冷緊可降低操作時管道對設備固定點的作用力，但連接轉動設備的管道不得冷緊；管道支承結構應可靠、合理。振動管道支架不應在廠房、設備上生根。兩相流管道及其它有沖擊荷載的管道其支架應考慮沖擊力的影響；管道開孔應予補強。
3.7土建設計
控制室、配電室及生產廠房的耐火等級應符合GBJ16的要求。控制室朝向危險介質設備側應是無門窗洞口的非燃燒材料實體牆；有爆炸危險的甲、乙類廠房，應採用輕型結構，泄壓面積應符合GBJ16的要求；建築物和框架安全疏散通道應符合規范；多層建築物布置有可燃液體設備時應有防止可燃液體漏至下層的設施；大型動力基礎，考慮對廠房的影響應採取隔振措施；火災危險區內承重鋼結構和預應力鋼筋混凝土結構應施行耐火保護，且耐火極限不應小於1.5h；地震設防地區，建築物設計還應符合抗震規范要求；低溫冷儲罐基礎與土壤接觸時應有防止0℃溫度線穿過土層的措施。
3.8供排水設計
污水系統生產裝置特別易引發火災。
全廠性生產污水不得穿越工藝裝置界區；裝置設備區內生產污水的可燃液體分離池，必須設非燃材料蓋板；甲、乙類裝置生產污水下水井蓋應密封。
3.9通風設計
散發有害氣體或蒸汽的廠房，應有通風設施，換氣次數應滿足TJ36車間空氣中有害物質最高容許深度要求；機械通風的取風口應確保送出空氣中有害氣體或粉塵不得超過車間空氣中有害物質最高容許深度值的30%；可能突然產生大量有害氣體或蒸汽的廠房應設事故通風系統。
3.10消防設計
裝置消防設計的主要是一些固定設施，但裝置四周道路和消防通道及路邊消防栓，將為消防車輛進出和取水提供便利；裝置消防水管道應環狀布置，進水管不應少於兩條，環狀管道還應用閥門分成若干獨立管道段。
裝置高大設備群應設高壓水炮保護。
甲、乙類設備框架平台高於15cm時，要設消防給水豎管。
著火後不能及時得到冷卻保護會造成重大事故的設備應設水噴淋或水噴霧系統。
可燃液體泵房和甲類氣體壓縮機房，其容積小於500立方米時，應設固定式篩孔管蒸汽滅火設施。
加熱爐爐膛及帶堵頭的回彎頭箱，應設固定式蒸汽滅火設施。
操作溫度等於或大於介質自燃點的設備接管法蘭要設環狀蒸汽篩孔管保護。
裝置生產區內應配置乾粉型或泡沫型滅火器，控制室應配置氣體滅火器。
甲、乙類裝置區四周應設置火災報警按鈕。感溫、感煙、火焰等報警信號盤設置在控制室內，控制室還應設火災報警專用電話；裝置控制室與其它建築物合建時，應設單獨的防火分區，並設火災自動報警系統。
㈡ 在柴油發電機中「蓄電池」有什麼作用
柴油發電機中蓄電池的作用
1、蓄電池主要用來起動柴油機,在柴油機的一則有一個啟動馬達(電機)是用直流電的(24V)由起動馬達驅動柴油機使其起動。
2、第二個作用是用來監視電網和起動前油\水等條件是否符合起動要求.
3、第三是用來勵磁(有些型號的發電機起動後要求人工勵磁).
柴油發電機都配有電瓶它是用來啟動柴油發電機組的，稱為啟動蓄電池。在隨機送達用戶處時都是沒加電解液的，所以在使用前，應加入比重（1：1.28）的電解液。先把蓄電池格頂蓋旋開，慢慢加入電解液盡量接近上刻度線止。加滿後，請不要馬上使用，應先讓蓄電池停放15分鍾左右。
在加滿電解液後給電池充電時，連續充電不要應超過4小時，充電時間太長會對發電機蓄電池的使用壽命造成損害。
但在柴油發電機蓄電池存放時間超過3個月,充電時間可以為7-8小時,環境溫度持續超過30℃或相對濕度持續高於80%,充電時間為7-8小時，如電池存放時間超過1年,充電時間可以為12小時，在充電將結束時,應檢查電解液的液位是否足夠,必要時可加入正確比重（1：1.28）的標准電解液.
在給發電機銷售蓄電池充電時,應首先將電池過濾帽或排氣孔蓋打開,並檢查電解液水位,需要時用蒸餾水調整.另外,為防止長期封閉使電池格中污氣不能及時排放及避免水珠在單元格內側頂壁上凝結,應注意將專門的通氣孔打開,以方便空氣適當流通.
它並非是接地而是接在機體上的,從而就省了一根導線,
直流電24V
接地的類型和作用不同的電路有不相同的接地方式，電子電力設備中常見的接地方式有以下幾種：
1、安全接地
安全接地即將高壓設備的外殼與大地連接。一是防止機殼上積累電荷，產生靜電放電而危及設備和人身安全，例如電腦機箱的接地，油罐車那根拖在地上的尾巴，都是為了使積聚在一起的電荷釋放，防止出現事故；二是當設備的絕緣損壞而使機殼帶電時，促使電源的保護動作而切斷電源，以便保護工作人員的安全，例如電冰箱、電飯煲的外殼。三是可以屏蔽設備巨大的電場，起到保護作用，例如民用變壓器的防護欄。
2、防雷接地
當電力電子設備遇雷擊時，不論是直接雷擊還是感應雷擊，如果缺乏相應的保護，電力電子設備都將受到很大損害甚至報廢。為防止雷擊，我們一般在高處（例如屋頂、煙囪頂部）設置避雷針與大地相連，以防雷擊時危及設備和人員安全。安全接地與防雷接地都是為了給電子電力設備或者人員提供安全的防護措施，用來保護設備及人員的安全。
3、工作接地
工作接地是為電路正常工作而提供的一個基準電位。這個基準電位一般設定為零。該基準電位可以設為電路系統中的某一點、某一段或某一塊等。當該基準電位不與大地連接時，視為相對的零電位。但這種相對的零電位是不穩定的，它會隨著外界電磁場的變化而變化，使系統的參數發生變化，從而導致電路系統工作不穩定。當該基準電位與大地連接時，基準電位視為大地的零電位，而不會隨著外界電磁場的變化而變化。但是不合理的工作接地反而會增加電路的干擾。比如接地點不正確引起的干擾，電子設備的共同端沒有正確連接而產生的干擾。為了有效控制電路在工作中產生各種干擾，使之能符合電磁兼容原則。我們在設計電路時，根據電路的性質，可以將工作接地分以下為不同的種類，比如直流地、交流地、數字地、模擬地、信號地、功率地、電源地等。不同的接地應當分別設置。不要在一個電路裡面將它們混合設在一起，例如數字地和模擬地就不能共一根地線，否則兩種電路將產生非常強大的干擾，使電路陷入癱瘓！
㈢ 安全防範的要求
安全事故防範的主要措施為：
1、落安全責任、實施責任管理， 建立、完善以項目經理為第一責任人的安全生產領導組織，承擔組織、領導安全生產的責任並建立各級人員的安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任，抓責任落實、制度落實。
2、安全檢查是發現危險源的重要途徑，是消除事故隱患，防止事故傷害，改善勞動條件的重要方法。
3、安全教育與訓練。 管理人員與操作人員應具備安全生產的基本條件與素質；經過安全教育培訓，考試合格後方可上崗作業；特種作業（電工作業，起重機械作業，電、氣焊作業，登高架設作業等）人員，必須經專門培訓、考試合格並取得特種作業上崗證，才可獨立進行特種作業。
4、作業標准化 。按科學的作業標准，規范各崗位、各工種作業人員的行為，是控制人的不安全行為，防範安全事故有效措施。
5、生產技術與安全技術在保證生產順利進行、實現效益這一共同基點上是統一的，體現出「管生產必須同時管安全」的管理原則和安全生產責任制的落實。
(3)蒸餾塔防雷接地擴展閱讀：
按照事故的等級劃分
《生產安全事故報告和調查處理條例》第三條，根據生產安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或者直接經濟損失，
事故一般分為以下等級
（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故；
（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；
（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；
（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故；
國務院安全生產監督管理部門可以會同國務院有關部門，制定事故等級劃分的補充性規定。
㈣ 我是住六樓的`接地線直接接到地板上可不可以線是用鐵絲還是用別的好點`
你說的直接接到地板上,是接在哪裡喲?你們家的地板?還是樓下的地板?
1.現場所用的架構式防雷柵與被保護的感測器或變送器之間的線距不得超過1米。一般應把防雷柵盡量靠近被保護的裝置，且裝於匣中。其適應在易燃氣體、液體儲存罐、污水處理廠、以及石化廠、天然氣管道線上的蒸餾柱等要求防燃防爆環境中使用。
2.六邊形不銹鋼鋼殼防雷柵即KNF48-N（P，I）等專為二線制變送器設計，防雷柵一端的螺紋（見圖 ），直接安裝在變送器的電纜入口螺孔上，防雷柵的三根引線紅線與變送器的正信號線聯接，綠線與變送器負信號線聯接，黑線與機殼、大地相連，接線圖如右圖。防雷柵接地線應使用截面不小於4mm2的纜線接地，接線電阻不大於4Ω。
3.關於地線的要求:若為獨立的地線,其接地電阻要求不大於4Ω;若為計算機信息系統的統一地線,其接地電阻要求不大於1Ω.
4.防雷柵和安全柵在一個櫃中,其安裝布置如下圖所示
㈤ 焦化廠廢水出水執行什麼標准
國家二級排放標准吧
㈥ 在柴油發電機中蓄電池有什麼作用，為什麼要接地，多少伏
蓄電池主要用來起動柴油機,在柴油機的一則有一個啟動馬達(電機)是用直流電的(24V)由起動馬達驅動柴油機使其起動.第二個作用是用來監視電網和起動前油\水