过滤器个油泵

㈠ 为什么油泵的进油口不允许用精过滤器,而出油口允许用

因为精过滤器的阻力较大，用在油泵的进油口时会产生较大的负压，有可能内使油部份气化或溶解在容油中的气体析出，会对泵体产生气蚀，损坏油泵。而且油泵进口阻力大油泵的输送效率也会降低。而用在出油口则不会有这些问题。
所以油泵的进油口不允许用精过滤器,而出油口允许用。

㈡ 汽车的机油滤芯作用很大，你知道它的工作原理吗

机油滤清器，也称为机器滤清器或机油格栅，位于发动机润滑系统中。滤清器的上游是机油泵，下游是发动机所有需要润滑的部件。滤油器可分为全流式和分流式。全流过滤器串联在油泵和主油道之间，可以过滤所有进入主油道的润滑油。分流式清洁器与主油道并联，只对油泵输送的部分润滑油进行过滤。

发动机运行期间，金属磨屑、灰尘、积炭和胶体沉积物在高温下氧化，水等不断与润滑油混合。滤油器的作用是过滤掉这些机械杂质和胶体，保证润滑油的清洁度，延长其使用寿命。滤油器过滤能力强，流阻小，使用寿命长。通常，在主油道中并联或串联安装有多个具有不同过滤能力的过滤器-集滤器、粗滤器和细滤器。第一滤网串联在主油道中，为全流式；细滤器并联连接在主油道中，为分流式。