edi和舱单传输费

① 仓单是什么用途啊上面的etd,eta是什么意思啊

楼上说的对!

② 海运费REDI是什么费用

行内6年回复仅供参考

1. 你说的是EDI 吧

2. EDI 是电子数据传输费 很便宜几十块

3. 一般宁波港会收费。
   

③ 关于舱单，提单，报关单的疑问。

行内7年回复仅供参考

1. 出口舱单也叫EDI 是船东发给海关的预录入的一个数据。是在截单之前和提单内数据一起传容送给船公司。 报关数据要与舱单数据的体积 品名 重量 件数 箱封号相对应。舱单上是总的数据。

2. 海关不是客户直接提供是我们提供船东船东提供海关的。现阶段来说国外国内海关还是相对独立，目的港海关理论上要一致，但除欧美日本 加拿大南美外（AMS ENS ACI AFR）海关没有舱单联网制度可以灵活多变。 不一样，是靠 客户申报和海关是否查验。除上述国家外一般与起运港舱单没什么联系。
   

④ SAUDI EDI FEE :USD20/BL 是什么意思

沙特 海关EDI传输费：每张提单 20美金

海关EDI(自动化通关系统)传输费:
海关的通关作业现在都以网络传输的方式作业,
报关行把报关数据传输给海关必须透过一个网络平台,
这个网络平台就是媒介报关行计算机及海关计算机的桥梁,
透过讯息的交换与回掷来得到所需的通关讯息.
EDI传输费就是付给这个网络平台的费用。

⑤ 拼箱目的港收费 EDI FEE 是什么费

电子数据交换费用 这个是正统的解释 都是代理加的收费明细，就是起个名字而已

⑥ 海运EDI与网络舱单的区别

EDI是你要保证数据正确，可以有小幅度偏差，由录入点来录入的，它是发给版码头的。
仓单，任何数权字和品名一点都不能错，（一个标点都不能哦），他是由你的货代发给一代，一代发送的，发给海关。
要求码头和仓单上数据要一样哦。

⑦ EDI费和报关费有什么区别

行内6年回复仅供参考

1. 你这个是宁波的吧出口货

2. EDI 是电子传输费。 报关时申报海关的费用

3. EDI 收费很低的也就十几块 报关费一般要看报关行报你多少比EDI 高。

4. 这俩费用性质不同
   

⑧ 海运中的“EDI charge"是什么费用啊

不是费用，Electronic data interchange，缩写EDI，意思是电子数据交换，是指按照同一规定的一套通用内标准容格式，将标准的经济信息通过通信网络传输在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。

由于使用EDI能有效地减少直到最终消除贸易过程中的纸面单证，因而EDI也被俗称为“无纸交易”。

它是一种利用计算机进行商务处理的新方法。EDI是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。

(8)edi和舱单传输费扩展阅读：

一个EDI信息包括了一个多数据元素的字符串，每个元素代表了一个单一的事实，比如价格和商品模型号等，相互间由分隔符隔开。整个字符串被称为数据段。

一个或多个数据段由头和尾限制定义为一个交易集，此交易集就是EDI传输单元（等同于一个信息）。一个交易集通常由包含在一个特定商业文档或模式中的内容组成。当交换EDI传输时即被视为交易伙伴。

EDI系统由通信模块、格式转换模式、联系模块、消息生成和处理模块等4个基本功能模块组成。

⑨ 如何利用EDI方式来进行国际贸易的单据传输和处理

这时，纸面单证就代表了货物所有权的转移，因此从某种意义上讲“纸面单证就是外汇”。 全球贸易额的上升带来了各种贸易单证、文件数量的激增。虽然计算机及其它办公自动化设备的出现可以在一定范围内减轻人工处理纸面单证的劳动强度，但由于各种型号的计算机不能完全兼容，实际上又增加了对纸张的需求，美国森林及纸张协会曾经做过统计，得出了用纸量超速增长的规律：即年国民生产总值每增加10亿美元，用纸量就会增加8万吨。此处，在各类商业贸易单证中有相当大的一部分数据是重复出现的，需要反复地键入。有人对此也做过统计，计算机的输入平均70%来自另一台计算机的输出，且重复输入也使出差错的机率增高，据美国一家大型分销中心统计，有5%的单证中存在着错误。同时重复录入浪费人力、浪费时间、降低效率。因此，纸面贸易文件成了阻碍贸易发展的一个比较突出的因素。 另外，市场竞争也出现了新的特征。价格因素在竞争中所占的比重逐渐减小，而服务性因素所占比重增大。销售商为了减少风险，要求小批量、多品种、供货快，以适应瞬息万变的市场行情。而在整个贸易链中，绝大多数的企业既是供货商又是销售商，因此提高商业文件传递速度和处理速度成了所有贸易链中成员的共同需求。同样，现代计算机的大量普及和应用以及功能的不断提高，已使计算机应用从单机应用走向系统应用；同时通信条件和技术的完善，网络的普及又为EDI的应用提供了坚实的基础。 正是在这样的背景下，以计算机应用、通信网络和数据标准化为基础的EDI应运而生。EDI一经出现便显示出了强大的生命力，迅速地在世界各主要工业发达国家和地区得到广泛的应用。正如香港TRADELINK公司的宣传资料所指出的那样：“当EDI于20世纪60年代末期在美国首次被采用时，只属于当时经商的途径之一；时至今日，不但美国和欧洲大部分国家，以至越来越多的亚太地区国家，均已认定EDI是经商的唯一途径”。 由于EDI具有高速、精确、远程和巨量的技术性能，因此EDI的兴起标志着一场全新的、全球性的商业革命的开始。国外专家深刻地指出：“能否开发和推动EDI计划，将决定对外贸易方面的兴衰和存亡。如果跟随世界贸易潮流，积极推行EDI就会成为巨龙而腾飞，否则就会成为恐龙而绝种”。 20世纪60年代末，欧洲和美国几乎同时提出了EDI的概念。早期的EDI只是在两个商业伙伴之间，依靠计算机与计算机直接通信完成。 20世纪70年代，数字通信技术的发展大大加快了EDI技术的成熟和应用范围的扩大，也带动了跨行业EDI系统的出现。80年代EDI标准的国际化又使EDI的应用跃入了一个新的里程。 时至今日，EDI历经萌芽期、发展期已步入成熟期。