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德国舒马赫过滤器

发布时间:2022-02-02 17:28:07

1. 舒马赫国籍

目前舒马赫是瑞士和德国双重国籍,在摩纳哥和瑞士之间轮流居住时间较长,在德国少一点。是1969年01月03日出生的。

2. 德国车王迈克尔舒马赫在法拉利车队开的是几号车

你好,楼主!
F1的车号是根据上一年车队成绩和1.2号车手定的,如法拉利2004年拿了车队总冠军,那2005年舒马赫就是1号,巴里切罗就是2号
谢谢

3. 舒马赫复出

回答LZ
1.那科瓦莱宁去哪个车队?
科瓦莱林是加盟了 莲花车队 下赛季与特努力一同为莲花车队效力

2.那现在加盟了舒马赫莱科宁去哪?还在F1吗?
莱科宁下赛季不在F1了,转战WRC与雪铁龙青年车队签约1年为其效力,也就是说明年想看莱科宁,要在WRC才能见他了。

3.下赛季为法拉利效力的车手?
下赛季为法拉利效力的车手分别是西班牙人阿隆索和巴西人马萨。至于莱科宁的问题,上面也说了。

至于是否会在2011年回归F1,莱科宁最新表态是他自己也确定,他说有可能会,但也有可能把WRC继续跑下去。无论怎么样,都希望莱科宁能快乐。毕竟WRC也是他所喜欢的,虽然暂时告别F1.但是能够做自己喜欢的事也是件好事。

附加:LZ问题中所提到的车队的下赛季车手

梅赛德斯GP:罗斯伯格 舒马赫 (典型的德国国家队)
迈 凯 轮:汉密尔顿 巴顿 (2个英国冠军车手)
法 拉 利:阿隆索 马萨
莲 花:科瓦莱宁 特努力

4. 大舒马赫全名是什么

姓名:迈-舒马赫(Michael Schumacher)
全名:迈克尔-舒马赫
出生时间:1969年1月3日
出生地点:德国,赫尔斯-赫尔姆海姆
身高:1.74米
体重:75公斤
常驻地:瑞士沃弗伦斯堡
首次参赛:1991比利时GP
婚姻情况:已婚,妻子科琳娜 两个孩子
驾驶赛车:F2005M

辉煌战绩
年度总冠军次数: 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003,2004)
首次F1大奖赛: 1991年比利时斯帕
首次登上领奖台: 1992年墨西哥
首次分站赛冠军: 1992年比利时
首次杆位: 1994年摩纳哥
F1大奖赛参赛次数: 210次
F1大奖赛发车次数: 209次
F1大奖赛完赛次数: 165次
F1大奖赛登台次数: 136次
F1大奖赛获取积分次数: 160次
F1大奖赛退出次数: 44次
F1大奖赛分站冠军次数: 82次
F1大奖赛杆位次数: 62次
F1大奖赛创最快圈速次数: 65次
F1大奖赛首发夺冠次数: 36次
F1大奖赛累计积分: 1174分

保持纪录:
舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手,7次年度总冠军、82次分站赛冠军、
登上领奖台次数(136)、单圈最快次数(65)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。
单个赛季得分纪录:144(2002年)
连续获得积分:24站(2001年-2003年)
连续登台纪录:19站(2001年-2002年)
另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手
夺冠最大积分差距:67分(2002年)
最快速度夺冠:2002年(还剩6站就提前夺冠)

职业生涯
1987德国和欧洲卡丁车冠军
1988福特1600方程式,德国第四欧洲第二
1989德国3级方程式,排位在温德灵格和弗伦岑后居第三
1990德国3级方程式冠军
1990三级方程式,澳门大奖赛冠军
1991国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队
1991-1995加盟一级方程式贝那通车队
1994-1995一级方程式冠军
1996-1999加盟一级方程式法拉利车队
2000为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军
2001第四次夺得车手总冠军,43次首发杆位,53个分站赛冠军,成为F1历史第一人。
2002第五次夺得车手总冠军,个人总积分达到945分。
2003第六次夺得车手总冠军,全赛季取得6站分站冠军,个人总积分达到1038分。
2004年获得13站分站胜利,8次首发,以总分分夺得车手年度总冠军。 这是他第7次加冕年度总冠军。
参考资料:http://sports.sina.com.cn/star/schumacher/

5. 在德国2006世界杯主题曲中有一句“舒马赫开的并不是梅塞德斯车”,这是什么意思。

我第三次回答这个问题了

这首歌不是主题曲,它与本界世界杯没有任何关系

歌词是很调侃的,舒马赫是德国最著名的人,开的却不
是德国著名的奔驰,当然德国人不太爽了。
其实也是玩笑

是本届世界杯上最大的误会(仅在中国地区)

德国Die Prinzen(王子乐队)2001年专辑《D》里面的《Deutschland》(德国)是纪念柏林墙被推倒?周年而写的。

这首歌既是歌颂他们的祖国,同时也好好的把高傲自大的德国人善意讽的刺了一番,也算是一首爱国歌曲呢 不过和足球没有任何联系

这个误会估计是大家都在中央台的世界杯节目中听见就以为是的.

以下是在一个中文论坛的德语学习版块找到的翻译

(如:schwein这儿意思不是可怜虫,也不是猪,而是“幸运”的意思
ich habe Schwein意思就是 我很幸运 的意思)
所以我把自己的资料传了过来,
至于歌曲本身,有3.34M,我真的不知道 怎么传上来,
希望大家告诉我怎么传,
或者,大家可以上网络搜,
有这首歌的!

回答者:风塞卡

歌词:
Deutsch, deutsch, deutsch, deutsch, deutsch, deutsch.德意志,德意志,德意志,德意志,德意志,德意志
Natürlich hat ein Deutscher "Wetten, dass ... ?" erfunden.德国人爱说“哥们儿,敢打赌吗?”
Vielen Dank für die schoenen Stunden.感谢这良辰吉日
Wir sind die freundlichsten Kunden auf dieser Welt.我们是这世界最友好的顾客
Wir sind bescheiden, wir haben Geld.我们很谦虚,虽然有的是钱
Die Allerbesten in jedem Sport.每一项运动我们都最牛
Die Steuern hier sind Weltrekord.这儿的税收创世界记录
Bereisen Sie Deutschland und bleiben Sie hier.您来这里旅游,您来这里定居
Auf diese Art von Besuchern warten wir.我们等待像您这样的客人
Es kann jeder hier wohnen, dem es gefaellt.这儿令人心仪
Wir sind das freundlichste Volk auf dieser Welt.我们是世界上最友好的民族

Deutsch, deutsch, deutsch, deutsch.德意志,德意志,德意志,德意志

Nur eine Kleinigkeit ist hier verkehrt.只是一件小事儿不爽
Und zwar, dass Schumacher keinen Mercedes faehrt.舒马赫他居然不开奔驰

Das alles ist Deutschland.这就是德国
Das alles sind wir.这就是我们
Das gibt es nirgendwo anders.别地儿没有
Nur hier, nur hier.就这地界儿
Das alles ist Deutschland.这就是德国
Das sind alles wir.这就是我们
Wir leben und wir sterben hier.生在这里,死在这里

Deutsch, deutsch, deutsch, deutsch.德意志,德意志,德意志,德意志
Deutsch, deutsch, deutsch, deutsch.德意志,德意志,德意志,德意志

Es bilden sich viele was auf Deutschland ein.很多德国人都自认为很*
Und mancher findet es geil, ein Arschloch zu sein.连那些傻B都自认为很酷
Es gibt Manchen, der sich gern über Kanaken beschwert.还有些人总抱怨亚非拉移民
Und zum Ficken jedes Jahr nach Thailand faehrt.却每年为了Fuck去泰国旅行
Wir lieben unsere Autos mehr als unsere Frauen.我们比爱女人还要爱车
Denn deutschen Autos koennen wir vertrauen.因为德国汽车值得信赖
Gott hat die Erde nur einmal geküsst.上帝只给了地球一个吻
Genau an dieser Stelle, wo jetzt Deutschland ist.刚好就是现在德国的位置
Wir sind überall die Besten natürlich auch im Bett.我们什么都最牛B,当然也包括上床
Und zu Hunden und Katzen besonders nett.对狗狗猫猫我们格外钟情

Das alles ist Deutschland.这就是德国
Das alles sind wir.这就是我们
Das gibt es nirgendwo anders.别地儿没有
Nur hier, nur hier.就这地界儿
Das alles ist Deutschland.这就是德国
Das sind alles wir.这就是我们
Wir leben und wir sterben hier.生在这里,死在这里

Wir sind besonders gut im Auf-die-Fresse-hau'n.我们十分擅于殴斗
Auch im Feuerlegen kann man uns vertrauen.也能在危机时刻承担信赖
Wir stehen auf Ordnung und Sauberkeit.我们生活在秩序清洁的国度
Wir sind jederzeit für'nen Krieg bereit.我们随时迎接战斗
Schoenen Gruss an die Welt, seht es endlich ein.对世界的美好问候,你们终将明白
Wir koennen stolz auf Deutschland...我们能够为德国感到骄傲

Schwein, Schwein, Schwein, Schwein.好运,好运,好运,好运
Schwein, Schwein, Schwein, Schwein.好运,好运,好运,好运

Das alles ist Deutschland.这就是德国
Das alles sind wir.这就是我们
Das gibt es nirgendwo anders.别地儿没有
Nur hier, nur hier.就这地界儿
Das alles ist Deutschland.这就是德国
Das sind alles wir.这就是我们
Wir leben und wir sterben hier.生在这里,死在这里

6. 舒马赫是哪国人

迈克尔·舒马赫:

个人档案:
全名:迈克尔-舒马赫
出生时间:1969年1月3日
出生地点:德国,赫尔斯-赫尔姆海姆
身高:1.74米
体重:75公斤
常驻地:瑞士沃弗伦斯堡
首次参赛:1991比利时GP
婚姻情况:已婚,妻子科琳娜 两个孩子
目前效力车队:法拉利

职业生涯
1987年,迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军,开始了其职业赛瞪�摹V�螅���礁L胤匠淌饺�担�⒃谂分藓偷鹿�慕醣耆�蟹只竦诙�ǖ谝幻�乔八鞑�刀映凳置卓āと�澹┖偷谒拿�?989年,舒马赫参加了德国三级方程式赛车,与他的队友汉塞尔·弗伦岑并列第三名,与第二名仅差1分。1990年,他在该项赛事中5次获胜,并在赢得澳门和斐济大奖赛冠军之后,取得了该赛季德国三级方程式的冠军。

舒马赫对Sports cars也非常熟悉,他是梅赛德斯少年队的队员,并赢得过在墨西哥城举行的比赛。1991年,他再次驾驶Sports cars赢得了在Autopolis举行的比赛。同年,他初次参加F3000大赛,并在日本sugo的比赛中获得第二名。更为重要的是,1991年,舒马赫首次涉足F1,代表乔丹车队参加了比利时大奖赛。他在排位赛中获得第七名,但由于离合器出现故障,在正式比赛时未能跑完第一圈。这是他唯一一次代表乔丹车队参赛,之后,他很快就被贝纳通车队挖走了。

1992年,舒马赫8次登上F1的领奖台,其中在比利时站首次登上分站赛冠军宝座。赛季结束时,他以53分获得第三名。1993年,他取得第四名,并赢得了葡萄牙站比赛的冠军。1994年,舒马赫令世界对他刮目相看,代表贝纳通车队参赛的他击败了威廉姆斯车队的塞纳获得了当年F1的冠军。塞纳逝世后,舒马赫似乎是不可战胜的,虽然当时贝纳通车队陷于作弊的谣言之中,但他们战胜了所有的诸如取消资格及禁赛的困难。在澳大利亚站的比赛中一次有争议的事故后,舒马赫尔以一分的优势击败了达蒙·希尔取得了冠军。九次胜利后,舒马赫赢得了他的第二个F1冠军。1996年,舒马赫转到法拉利车队。

那一年,他将不甚可靠的法拉利赛车的性能发挥到了极致,共赢得了三个分站赛冠军。1997年的竞争更加激烈,他赢得了摩纳哥站、法国站、加拿大站、比利时站和日本站的冠军,并以领先威廉姆斯车队车手维伦纽夫一分的优势进入了最后一站西班牙赫雷斯站的比赛。比赛却又一次出现了争议,两人的赛车撞到了一起。维伦纽夫继续比赛获得了冠军,舒马赫却被国际汽联取消了成绩。

1998年,法拉利赛车的可靠性能大大加强,迈克尔·舒马赫也定下了取胜的决心。虽然赛季一开始迈凯轮车队占据了领先的地位,但是舒马赫并未放弃,驾驶着法拉利赛车尽力追赶,赢得了6个分站的比赛。在最后的角逐中,舒马赫虽然获得首发位置但起跑并不理想,随后又在比赛中爆胎,从而第三次失去了夺冠的机会。

1999赛季对舒马赫来说并不顺利,他在开幕赛中就遇到了问题,但随后他迅速领先。正当他有望为法拉利车队夺得冠军的时候,悲剧发生了。在英国站第一圈的比赛中,舒马赫的腿因事故骨折,好几个月无法参加比赛,只能眼睁睁地看着赛季继续进行而无能为力。他在当年最后两站的比赛中重回赛场。尽管舒马赫的队友埃尔文最终以微弱的差距失去了年度冠军车手的头衔,但他们为法拉利车队夺得了自1983年以来的第一个年度车队冠军。

2000赛季,埃尔文加盟美洲虎车队,舒马赫开始与巴里切罗搭档。这个赛季无疑成为舒马赫赛车生涯中最辉煌的赛季。赢得头三站的比赛后,似乎这位法拉利王牌车手冲冠的势头无人可挡。虽然赛季中段的一些失误使舒马赫领先迈凯轮车手的优势大大缩小,但舒马赫夺冠的决心并没有动摇。在倒数第二站日本铃鹿站的比赛后,舒马赫赢得了他的第三个世界冠军并为法拉利车队夺得21年来首个年度车手冠军。在最后一站马来西亚站中的比赛后,他还为法拉利车队赢得了年度车队冠军。

2001年,法拉利车队和舒马赫从第一站澳大利亚站的比赛到最后一站日本站的比赛一直占优。在17站的比赛中,舒马赫打破了无数的纪录,并在倒数第5站匈牙利站的比赛中提前赢得了他的第四个世界冠军。他现在是赢得大奖赛冠军次数最多的纪录保持者,超过了阿兰·普罗斯特的52次,以及胡安·曼纽尔·方吉奥的五个世界冠军的纪录,舒马赫带着更加坚定的决心和更加强大的法拉利车队一起开始了2002年赛季。

从赛季的第十一站起一直到整个2002赛季末,这位德国明星一次又一次地刷新纪录,证明着他的冠军实力。而2002年在奥地利也出现了不光彩的一幕,队友巴里切罗迫于车队压力将胜利让给了舒马赫,接踵而来的是车迷们对站在领奖台上的世界冠军嘘声一片。至今这一举动仍处于激烈的争论之中。

2003赛季,舒马赫与吉米·莱科宁和胡安·帕伯罗·蒙托亚对冠军头衔展开了激烈的争夺,但混乱的美国大奖赛使又一个世界冠军成为了舒马赫的囊中之物,同时德国车王获得的的车手冠军头衔也增加到了了6个。2004赛季,迈克尔·舒马赫再次统治了F1赛场,在前13场比赛中他获得了其中12场比赛的胜利,加上在赛季倒数第2场大奖赛-日本大奖赛再次拿到冠军,从而使自己在2004年的获胜场次达到了13次。今后我们可能很难看到有人能够打破舒马赫获得7个车手总冠军的这一纪录了。

2005赛季没有被迈克尔·舒马赫打破的纪录已所剩无几,我们唯一想知道的是如果他能够接受一位水平相当的车手作为队友的话,他还能获得多少车手冠军头衔、拿到多少场大奖赛的胜利。不幸的是,我们永远无法知道这位世界上最成功的车手到底有多么伟大。

1984 少年卡丁, 德国, 1
1985 少年卡丁, 德国, 1
1986 卡丁, 德国, 3/ 卡丁, 欧洲, 3
1987 卡丁, 德国, 1/ 卡丁, 欧洲, 1
1988 Koenig方程式, 1/ FF1600, 欧洲, 2/ FF1600, 德国, 6
1989 F3, 德国, 3
1990 Prototypes, 5/ F3, 德国, 1
1991 Prototypes, 9/ F1 (乔丹 & 贝纳通), 4个积分位列第13
1992 F1 (贝纳通), 53个积分位列第3
1993 F1 (贝纳通), 52个积分位列第4
1994 F1 (贝纳通), 92个积分位列第1
1995 F1 (贝纳通), 102个积分位列第1
1996 F1 (法拉利), 59个积分位列第3
1997 F1 (法拉利), DSQ, 78个积分
1998 F1 (法拉利), 86个积分位列第2
1999 F1 (法拉利), 44个积分位列第5
2000 F1 (法拉利), 108个积分位列第1
2001 F1 (法拉利), 123个积分位列第1
2002 F1 (法拉利), 144个积分位列第1
2003 F1 (法拉利), 93个积分位列第1
2004 F1 (法拉利), 148个积分位列第1
2005 F1 (法拉利), 62个积分位列第3

历史成绩

年度总冠军次数: 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003,2004)
首次F1大奖赛: 1991年比利时斯帕
首次登上领奖台: 1992年墨西哥
首次分站赛冠军: 1992年比利时
首次杆位: 1994年摩纳哥
F1大奖赛参赛次数: 231
F1大奖赛发车次数: 230
F1大奖赛完赛次数: 181
F1大奖赛登台次数: 142
F1大奖赛积分次数: 174
F1大奖赛退出次数: 50
F1大奖赛分站冠军次数: 84次
F1大奖赛杆位次数: 64次
F1大奖赛创最快圈速次数: 69次
F1大奖赛首发夺冠次数: 37次
F1首发夺冠单圈最快次数: 20次
F1大奖赛累计积分: 1248分
保持纪录
舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手,7次年度总冠军、84次分站赛冠军、
登上领奖台次数(142)、单圈最快次数(69)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。
单个赛季得分纪录:148(2004年)
连续获得积分:24站(2001年-2003年)
连续登台纪录:19站(2001年-2002年)
另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手
夺冠最大积分差距:67分(2002年)
最快速度夺冠:2002年(还剩6站就提前夺冠)

还有诸多,比如职业生涯等等就不细说了,希望你能记住我们车神,就算这两年的状态不佳,我们也永远不会抛弃他。

7. 舒马赫在哪出生 舒马赫自己赛道在德国哪座城市

舒马赫的出生地:德国—赫尔斯-赫尔姆海姆 Germany-message-Heermuhaimu

德国 霍根海姆(Hockenheim)赛道
单圈长度:
4.574km
赛道圈数:
67圈
比赛距离:
306.458km
单圈最佳:
1'16"462
迈克尔·舒马赫(2002)
杆位最佳:
1'14"389
迈克尔·舒马赫(2002)

8. 舒马赫最高工资是多少

2000年,舒马赫以5900万美元超越篮球界的“时代人物”乔丹,成为世界上收入最高的运动员。6年来,能与舒马赫匹敌的只有高尔夫界的“时代人物”伍兹。从2002年起,伍兹开始在收入榜上超越舒马赫。目前,舒马赫每月至少有410万欧元进账(工资+赞助)———折算为每天收入138666欧元,每小时5777欧元,每分钟96.3欧元,每秒钟1.6欧元。从某种意义上说,舒马赫在赛场上驾车飞驰就相当于印钞机在印制钞票。

舒马赫的收入主要由工资、广告收入、投资收益和肖像权收益四方面组成。2005年,舒马赫成绩不佳,但法拉利(法拉利新闻,法拉利说吧)仍要付给他3500万欧元工资。他的广告收入令人艳羡:沃达丰(通信)600万欧元、壳牌(石油)600万欧元、普利司通(轮胎)200万欧元、欧莱雅(洗发水)200万欧元、德国DVAG有限公司(咨询)250万欧元、Mattel(玩具)200万欧元、红牛(功能饮料)200万欧元、欧米茄(手表)200万欧元、Sting(眼镜)150万欧元、收藏品经营权1500万欧元及柯本卡丁车中心50万欧元等。此外还有投资收益:国债和股票基金1375万欧元和房地产基金1125万欧元。据《欧洲商业》杂志报道,2005年舒马赫的身价为7.15亿欧元。据预测,至2006年底其个人财产总额有望突破10亿欧元大关。

9. 舒马赫复出了

复出了,这是他第一次出战的时间表:
F1欧洲站西班牙瓦伦西亚赛道
时间
比赛时间
首次练习 2009年8月21日16:00 - 17:30
二次练习 2009年8月21日20:00 - 21:30
三次练习 2009年8月22日17:00 - 18:00
周六排位 2009年8月22日20:00
周日正赛 2009年8月23日20:00

10. 舒马赫全部详解!

姓名:迈-舒马赫(Michael Schumacher)
全名:迈克尔-舒马赫
出生时间:1969年1月3日
出生地点:德国,赫尔斯-赫尔姆海姆
身高:1.74米
体重:75公斤
常驻地:瑞士沃弗伦斯堡
首次参赛:1991比利时GP
婚姻情况:已婚,妻子科琳娜 两个孩子
驾驶赛车:F2004M

辉煌战绩
年度总冠军次数: 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003,2004)
首次F1大奖赛: 1991年比利时斯帕
首次登上领奖台: 1992年墨西哥
首次分站赛冠军: 1992年比利时
首次杆位: 1994年摩纳哥
F1大奖赛参赛次数: 210次
F1大奖赛发车次数: 209次
F1大奖赛完赛次数: 165次
F1大奖赛登台次数: 136次
F1大奖赛获取积分次数: 160次
F1大奖赛退出次数: 44次
F1大奖赛分站冠军次数: 82次
F1大奖赛杆位次数: 62次
F1大奖赛创最快圈速次数: 65次
F1大奖赛首发夺冠次数: 36次
F1大奖赛累计积分: 1174分

保持纪录:
舒马赫是F1历史上首位7夺世界冠军的车手,7次年度总冠军、82次分站赛冠军、
登上领奖台次数(136)、单圈最快次数(65)、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一。
单个赛季得分纪录:144(2002年)
连续获得积分:24站(2001年-2003年)
连续登台纪录:19站(2001年-2002年)
另外舒马赫还是唯一一位整个赛季全部登上领奖台的车手
夺冠最大积分差距:67分(2002年)
最快速度夺冠:2002年(还剩6站就提前夺冠)

职业生涯
1987德国和欧洲卡丁车冠军
1988福特1600方程式,德国第四欧洲第二
1989德国3级方程式,排位在温德灵格和弗伦岑后居第三
1990德国3级方程式冠军
1990三级方程式,澳门大奖赛冠军
1991国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队
1991-1995加盟一级方程式贝那通车队
1994-1995一级方程式冠军
1996-1999加盟一级方程式法拉利车队
2000为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军
2001第四次夺得车手总冠军,43次首发杆位,53个分站赛冠军,成为F1历史第一人。
2002第五次夺得车手总冠军,个人总积分达到945分。
2003第六次夺得车手总冠军,全赛季取得6站分站冠军,个人总积分达到1038分。
2004年获得13站分站胜利,8次首发,以总分分夺得车手年度总冠军。 这是他第7次加冕年度总冠军。

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