过滤柴油

A. 使用什么材质的布料才能把柴油过滤干净

..............
一般的过滤的方法:找来干净的过滤材料（过滤棉、过滤纱布等，如果买不到这些专用的过滤布，就用干净的毛巾、纯棉的布料等,,千万不要用化纤），再找来一个漏斗，然后把过滤材料折成漏斗状放进漏斗里，把混进了杂质的油倒进漏斗里即可。

B. 怎样过滤柴油中的杂质

不要工具？ 还要过滤？

把干净的旧衣服叠好，放在一个漏斗里，通过它过滤吧。类似衣服的也行。

C. 柴油过滤器的安装方法是什么

一、安装：
安装极其简便，使用时只需按预留的进出油接口将其串联在供油管线上即可。注意按箭头所示方向连接，进出油方向不能接反。初次使用和更换滤芯时，应注意排气，排气阀在桶体端盖上。
二、 滤芯的更换：
在正常使用情况下，若预过滤装置的压差报警器报警或累计使用超过3000小时，即应更换滤芯，双桶并联预过滤装置更换滤芯时可不停机。
三、 过滤器更换滤芯的方法：
①关闭进油口球阀，打开上端盖。（铝合金型上端盖需使用平口螺丝刀从侧面缺口处轻轻撬开）
②拧开排污口堵丝，排净污油。
③将滤芯上端的紧固螺母松开，操作者戴防油手套握紧滤芯，垂直向上取下旧滤芯。
④换上新滤芯，垫好上端密封圈（下端有自带密封垫），上紧螺母。
⑤拧紧排污口堵丝，盖好上端盖（注意垫好密封圈），上好紧固螺栓。
经过以上步骤我们就可以将洁能保柴油净化器安装到车或者大型的机械设备上了。
柴油过滤器能够有效的保护气缸及活塞、活塞环 保护喷油嘴及喷油系统，是大型发动机使用清洁能源的保护神。
四、过滤器的特点：
不仅减少了柴油发动机因柴油质量问题引发的故障，并且在节油、延长柴油发动机使用寿命等方面，取得了显著的经济效益：
①使柴油发动机使用寿命延长；
②节约燃油
③降低发动机的维修费用,维护时间
柴油过滤器是内燃机用柴油的专用柴油净化设备，它能滤除柴油中90%以上的机械杂质、胶质、沥青质等，能最大限度地保证柴油的清洁，提高发动机使用寿命。 不洁净的柴油将导致发动机喷油系统及汽缸非正常磨损，使发动机功率下降、耗油量迅速增加，并大大降低发电机使用寿命。使用滤清器，能使使用毛毡式滤清净化器的发动机的过滤精度和效率大幅度提高，使进口优质的寿命延长数倍，节油效果明显。

D. 柴油怎么净化和使用

(1)柴油预先沉淀。一般经过96小时的沉淀，可以除去0.005毫米的微粒。沉淀时间越长，对不能被滤清器清除的微小杂质的清除效果越明显。

(2)经过沉淀的柴油在取用时切记不要晃动。抽油的抽斗或胶管等不能直接插到油桶的底部，离桶底至少留有80—]00毫米的距离。不能用倾斜油桶倒油的方法加油。至于油桶80—100毫米以下的柴油，可将它们集中起来，经过沉淀过滤后再用。

(3)加油时过滤。加油时一定要过滤，这是防止机械杂质进入柴油机的最后关口，在用抽斗或自流法加油时，最好用细布或其它滤清材料过滤。

E. 柴油为什么需要过滤

虽然刚离开炼油厂的柴油清洁度是达标的，但油品在经过多次储存、运输之后会存专在一定污染，清洁属度会有所下降。
柴油燃料的质量和清洁度是保证发动机性能和使用寿命的一个关键因素。根据柴油发动机制造商的研究报告称90 %的柴油发动机出现的故障问题是由于柴油中混入杂质和水分造成的。
滤除污染物和水分还原油品的清洁度是必要的。干净的柴油让发动机故障率显著降低，效率提升、维护费用下降，油耗降低5-10％，节油效果明显，柴油发动机的使用寿命延长2～3倍。
在中国，用柴油的卡车在车辆总数中只占了差不多四分之一，但其排放颗粒物的比重却占到将近80%，是汽车尾气污染的大户，使用清洁柴油可以大大降低柴油车的尾气排放，延长发动机的使用寿命。

F. 柴油怎么过滤才干净

柴油过滤是指在使用前，通过沉淀和过滤等措施，除去油料中的杂质和水分，提高油料的清洁度。

看着柴油不干净，主要原因是因为，柴油里面还有细小的悬浮物等杂质。用匠奇柴油过滤机过滤掉细小杂质就可以了。

G. 柴油过滤器坏了， 对车子有什么影响

柴油的喷射系统的主要元件都是精密偶件，有高压油泵的柱塞、喷油器、电控版喷油器等，如果柴油权过滤器坏了，不能过滤杂质，会引起这些精密偶件的早期磨损，严重的会将喷油器的阀芯卡住，导致供油系统不能正常工作。
所以柴油过滤器坏了，要及时更换柴油过滤器。

H. 如何过滤柴油里面的机油和杂质

一般柴油机都有柴油粗滤和细滤，粗滤可以滤掉大的杂质；细滤用于滤掉小杂质（直径0.005MM以上的），所以杂质不是问题。另外共轨柴油机的油水分离器还可以将柴油中的水分分离出来。但是如果柴油中有机油，是很难过滤出来的。

I. 柴油粗滤芯和细滤芯有什么不同

一、定义来不同：

柴油粗滤芯通常源放在燃油泵的吸油端，由于吸油的压力较小从而要求低的阻力。

柴油细滤芯一般安放在输油泵和燃油泵（或喷油嘴）之间，细滤芯将给后面的燃油泵（喷油嘴）全面的保护。

二、作用不同：

柴油细滤芯放在输油泵后面，将承受较高的压力；

粗滤芯的主要任务是保护输油泵和减轻细滤芯（如果安装的话）的负担。

三、精度不同：

粗滤芯一般的额定过滤精度是10-30微米（microns）。

具有较高的过滤精度（额定过滤精度是2-10微米）。

(9)过滤柴油扩展阅读：

高品质的柴油过滤器能够有效地阻挡柴油中夹带的微尘和水分，并能极有效地延长喷油泵、柴油喷嘴和其它过滤元件的使用寿命。

大大小小的油滴，大油滴通过油气分离器易于分离，而小油滴（悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米级玻纤层过滤。当正确选择玻纤直径及厚度时，滤料对气体中油雾进行拦截、扩散和聚合，效果可达最佳。

J. 柴油怎么过滤才干净

1、对于固体杂质，例如沙子或是蚂蚁，可以用过滤的方法。找来干净的过滤材料（过滤棉、过滤纱布等，如果买不到这些专用的过滤布，就用干净的毛巾、布料等），再找来一个漏斗，然后把过滤材料折成漏斗状放进漏斗里，把混进了杂质的油倒进漏斗里即可。如果过滤一遍杂质清除不彻底，再换过滤材料继续过滤，反复多次即可去除杂质。

2、油中混入水分，很容易导致油脂发臭，因此油进水后，要除去水分。对于少量水分，可以用加热蒸发水分的方法去掉，把油倒进热锅里，最好是用能控制温度的锅，建议在锅的温度控制在100摄氏度左右，一边加热一边搅拌，有水分的油在热锅里会冒泡的，一直加热到油不冒泡，即可彻底去除水分。

3、对于混入比较多的水分的情况，可以用干燥剂进行吸水，经过干燥剂吸水后，然后用过滤法去除干燥剂，可能还参与痕量水分，再用加热的方法去除。一般用生石灰颗粒干燥剂即可。干燥剂除水过程是这样的：把生石灰粉干燥剂撒进混水油里，一边慢慢撒一边搅拌，一直加到生石灰颗粒不再溶解为止，充分搅拌半小时左右，再把油放在阴凉干燥处静置沉淀12小时左右，最后把上层澄清油层倒出来，进行过滤和痕量水分去除。

4、对于混进了泥尘等水溶性杂质的油，如果杂质无法过滤出来，可用水处理法除尘。向油里倒进比较多的水(加水量为油的一倍以上），然后用勺子等工具不断搅拌，建议搅拌半个小时左右，具体时间事情可而定，然后把油放到阴凉干燥处静置12小时左右，然后把上层澄清的部分倒出来，最后进行除水工作即可。