电泳槽液超滤液的电导率参数

『壹』 电泳设备的主要工艺参数

为了保证电泳主槽的循环畅通，必须注意平时的保养和维护：
（1）必须保证最低循环量：4倍槽液量/hr，循环量不够可能造成槽底沉积和工件表面沉积。
（2）必须保证最低表面流速：表面流速低可能造成工件表面沉积。
（3）必须保证主副槽液位落差。
（4）必须保证槽底无喷射死角：槽体内衬玻璃钢脱落可能造成涂料反复沉积溶解、槽壁腐蚀、漏电威胁人身安全。
（5）必须保证适当的过滤精度：良好的过滤是保证涂膜无颗粒的重要措施。
（6）必须保证良好的温控换热系统：循环和电泳换热，控制槽液温度必不可少。电泳槽液在生产过程中要求恒温，因此循环的槽液要有热交换系统和足够的换热能力热交换介质温度要求：降温：5 ～ 15℃，升温：< 50℃。长时间停产时期建议槽液温度控制：20～25℃
（7）必须考滤倒槽积漆的回收，提高电泳漆的利用率。 超滤系统主要有两个作用：为有效闭路冲洗系统供应充足的超滤液和净化漆中水溶性杂质，提高电泳漆的利用率。超滤系统管理的要点就是超滤液透过量，每天需要对超滤系统的流量进行检查和记录，发现异常立即采取相应措施进行处理，当透过量下降30%时，就要组织清洗。造成透过量低的原因大致分为以下方面：
1）超滤设备中的槽液流量低、改变压力设定、粗过滤有欠缺、设备经常停滞（设备停止运行超过1小时）会降低透过量，甚至可能造成隔膜（超滤膜）损坏；
2）槽液的温度过高；
3）超滤膜活化层失效：活化层将带电材料的极性转换到与槽液本身极性相同，其作用受时间限制，其耐用度在最佳条件下可达到几个月。活化层失效后就要借助清洗来恢复它的功能，在清洗时，需严格按照配方和比例配置清洗液，并认真按清洗程序进行，否则会造成超滤膜的失效或报废。 电泳线实现零排放的环保设计得力于EDRO系统的应用，将超滤液变成纯水对车身进行喷淋。其管理的要点也是纯水透过量，造成纯水量低的原因通常有：
1）停产期间维护不当：正确的方法是在停产时间不超过72小时的情况下，应每天用纯水冲洗一次反渗透系统，运行30分钟后停止，以防止元件失水或生长微生物；系统停产时间超过72小时，必须采用化学药剂保存。
2）清洗药剂和方法选择不当：正确的方法是清洗前检查膜元件进水端的沉积物或过滤器滤芯上的沉积物判断膜表面阻塞物的性质选择适当的清洗药剂，同时注意清洗液PH值和温度的控制。下表是清洗液配置方法，实际操作要根据不同的情况来选择。

『贰』 盐酸带入电泳槽液ph5.2，超滤液已排放2吨，工件膜厚太薄，如何解决（槽液总数5吨左右）

除了排UF液外，还可以重新配置阳极液，慢慢恢复电泳槽液的PH。
另外建议盐酸不能带入电泳槽的，CL离子对电泳漆膜的耐蚀性能有很大影响。

『叁』 涂装车间前处理电泳漆槽电导率过高，导致这种事情的原因是

电泳槽来液的电导率过高有好源几种情况：
1、监察一下所使用的电导度仪是否正常，有的时候仪器没有校正，也会有异常偏高等
2、纯水制造装置出来打饿纯水的电导度超标引起电泳槽内的电导度异常，一般纯水的电导度控制在5us/cm,比较严格的控制在1us/cm以下，像我们车身涂装最好在1us/cm以下。
像你说的问题，看输送的管道采用什么材质，一般在汽车工业中的纯水一般用SUS304的不锈钢，比较不会有碳钢铁杂质等溶解出来。
还有就是管道内的细菌含量超标，最好在纯水制造装置出口处安装紫外线杀菌装置。
3.电泳槽内的电导率超标有可能是前处理槽液的污染引起。
前处理水洗的洁净度要适当，如果污染严重的话，车身或工件里面带的残留液会在电泳槽内累计，逐步的也会是电泳槽电导度偏高。

比较好的对策，在电泳涂装系统的UF超滤装置排放超滤液，同时在UF2中补充新鲜纯水，这样子可以有效的降低槽内的电导度。

『肆』 阴极电泳槽液电导过高，排放超滤液后，补加纯水，酸，溶剂是往超滤槽补加吗酸，溶剂的补加量如何确定

是往电泳槽补加！超滤液里面你要是加上酸和溶剂就乱套了！
补加量根据电泳槽的测量数据、电泳液的数量计算。要不就一边加一边看在线仪器的读数

『伍』 电泳液用一蒸水配制好吗

电泳涂装工艺过程及方法技巧
所谓电泳涂装,是将被涂物浸渍在水溶性涂料中作为阳极（阳极电泳）,另设一与其相对应的阴极,在两极间通直流电,靠电流所产生的物理化学作用,使涂料均匀涂在被涂物上的一种涂装技术.
电泳涂装必须使用电泳漆,电泳漆通常又称水溶性涂料,电泳漆与蒸馏水必须按一定比例进行稀释,才能使用.
电泳涂装一般包括四个同时进行的过程：
1、电泳：在直流电场的作用下,正,负带电胶体粒子向负,正方向运动,也称泳动.
2、电电极上分别进行着氧化还原反应,反而在电极上形成氧化与还原现象.
3、电沉积：由于电泳作用,移至阳极附近的带电胶体粒子在模板表体放出电子,而呈不溶状态沉积,析出的现象,此时漆膜形成.
4、电渗：在电场作用下,固相不动,而液相移动的现象.电渗作用使漆膜内所含水份逐渐被排到涂膜外,最后形成几乎连电流也通不过去,含水率极低,电阻相当高的致密漆膜.
5、铁红环氧电泳漆为例：该电泳漆系改性环氧树脂,丁醇,乙醇胺,滑石粉,铁红的物质组成,电泳漆与蒸馏水混合后,在直流电场的作用下,即分离成带正电荷的阳离子和带负电荷的阴离子,并进行一系列复杂的物理化学胶体化学,电化学变化过程.
电泳涂装的方法及技巧
（1）一般金属表面的电泳涂装,其工艺流程为： 预清理→上线→除油→水洗→除锈→水洗→中和→水洗→磷化→水洗→钝化→电泳涂装→槽上清洗→超滤水洗→烘干→下线.
（2）被涂物的底材及前处理对电泳涂膜有极大影响.铸件一般采用喷砂或喷丸进行除锈,用棉纱清除工件表面的浮尘,用80#～120#砂纸清除表面残留的钢丸等杂物.钢铁表面采用除油和除锈处理,对表面要求过高时,进行磷化和钝化表面处理.黑色金属工件在阳极电泳前必须进行磷化处理,否则漆膜的耐腐蚀性能较差.磷化处理时,一般选用锌盐磷化膜,厚度约1～2μm,要求磷化膜结晶细而均匀.
（3）在过滤系统中,一般采用一级过滤,过滤器为网袋式结构,孔径为25～75μm.电泳涂料通过立式泵输送到过滤器进行过滤.从综合更换周期和漆膜质量等因素考虑,孔径50μm的过滤袋最佳,它不但能满足漆膜的质量要求,而且解决了过滤袋的堵塞问题.
（4）电泳涂装的循环系统循环量的大小,直接影响着槽液的稳定性和漆膜的质量.加大循环量,槽液的沉淀和气泡减少；但槽液老化加快,能源消耗增加,槽液的稳定性变差.将槽液的循环次数控制6～8次/h较为理想,不但保证漆膜质量,而且确保槽液的稳定运行.
（5）随着生产时间的延长,阳极隔膜的阻抗会增加,有效的工作电压下降.因此,生产中应根据电压的损失情况,逐步调高电源的工作电压,以补偿阳极隔膜的电压降.
（6）超滤系统控制工件带入的杂质离子的浓度,保证涂装质量.在此系统的运行中应注意,系统一经运行后应连续运行,严禁间断运行,以防超滤膜干枯.干枯后的树脂和颜料附着在超滤膜上,无法彻底清洗,将严重影响超滤膜的透水率和使用寿命.超滤膜的出水率随运行时间而呈下降趋势,连续工作30～40天应清洗一次,以保证超滤浸洗和冲洗所需的超滤水.
（7）电泳涂装法适用于大量流水线的生产工艺.电泳槽液的更新周期应在3个月以内.以一个年产30万份钢圈的电泳生产线为例,对槽液的科学管理极为重要,对槽液的各种参数定期进行检测,并根据检测结果对槽液进行调整和更换.一般按如下频率测量槽液的参数： 电泳液、超滤液及超滤清洗液、阴（阳）极液、循环洗液、去离子清洗液的PH值、固体含量和电导率 每天一次；颜基比、有机溶剂含量、试验室小槽试验 每周2次.
（8）对漆膜质量的管理,应经常检查涂膜的均一性和膜厚,外观不应有针孔、流挂、橘皮、皱纹等现象,定期检查涂膜的附着力、耐腐蚀性能等物理化学指标.检验周期按生产厂家的检验标准,一般每个批次都需检测.
电泳涂装及水性漆的运用,标志着涂装工业的一项重大进步.
电泳涂装施工速度快,可实现机械化和自动化连续作业,减轻劳动强度,漆膜均匀,附着力强,对一般涂装方法不易涂到或涂不好的部位,如前所述的筋板焊缝等处都能获得均匀平整,光滑的漆膜.涂料利用率高达90%-95%,由于电泳涂料是以水作为溶剂的,具有不燃性,无毒、操作方便等优点.电泳后经过烘干的漆膜,具有优良的附着力,它的防锈性耐腐蚀性,耐候性等性能均优于普通油漆及一般的施工方法.

『陆』 如何降低电泳槽液中的杂质离子

降低电泳槽液杂质离子的方法与注意事项：
通过排放适量的超滤液，来解决电泳漆中杂质离子过高的问题。
在排放超滤液前，需要对超滤膜管进行检査，如果有发现其有破损，应立即进行更换，防止排放超滤液时涂料的流失。
根据槽液电导率偏高程度、或电泳漆涂膜“蛤蟆皮”面积大小及程度，来判断了出杂质离子含量，然后再决定超滤液的排放量。
根据电泳槽液溶剂含量和此次超滤液排放量，补加回与超滤液排放量中溶剂含量相当的溶剂，以此来保持排放超滤后整个槽液溶剂含量的相对平衡和稳定。
检査纯水水质，确保水质合格(电导率须小于10us/cm，PH值<7.0)。需补回与超滤液排放量等量的纯水。

『柒』 电泳漆超滤膜使用参数是多少

流速

流速是指原液在膜表面上流动的线速度，是超滤膜系统中一项重要操作参数。流速较大时，不但造成能量浪费和产生过大压力降，还会加速超滤膜系统膜分裂性能的衰退。反之，如果流速较小，截留物在膜表面形成的边界层厚度增大，引起浓度极化现象，既影响了透水速率，又影响了透水质量。最佳流速是根据实验来确定的。在允许压力范围内，提高供给水量，选择最高流速，有利于中空纤维超滤膜系统膜性能的保证。

压力和压力降

中空纤维超滤膜系统膜的工作压力范围为0.1至0.6MPa，是泛指在超滤膜系统的定义域内，处理溶液通常所使用的工作压力。分离不同分子量的物质，需要选用相应截留分子量的超滤膜系统膜，则操作压力也有所不同

回收比和浓缩水排放量

在超滤膜系统中，回收比与浓缩水排放量是一对相互制约的因素。回收比是指透过水量与供给量之比率，浓缩水排放量是指未透过膜而排出的水量。因为供给水量等于浓缩水与透过水量之和，所以如果浓缩水排放量大，回收就比较小。为了保证超滤膜系统正常运行，应规定组件最小浓缩水排放量及最大回收比。

工作温度

超滤膜系统膜的透水能力随着温度升高而增大，一般水溶液其粘度随着温度而降低，从而降低了流动的阻力，相应提高了透水速率。在工程设计中应考虑工作现场供给液的实际温度。特别是季节的变化，当温度过低时应考虑温度的调节，否则随着温度的变化其透水率有可能变化幅度在50%左右，此外过高的温度将影响膜的性能。通常情况下超滤膜系统膜的工作温度应在25±5℃，需要在较高温度状态下工作则可选用耐高温膜材料及外壳材料。