印度人为什么不用空气净化器

⑥ 印度的地形空气的流通那么好为什么污染这么严重

世界卫生组织在2015年5月发布的一份报告中，把印度首都新德里列为全球空气污染最严重的城市。

印度环境污染严重 百万印度人活在"毒气"中
尽管政府一直自豪地宣称，印度的经济发展主要靠“无烟工业”——以软件为代表的信息产业和服务业，但实际上，空气和环境污染问题在印度已经非常严重了。就在6月5日“世界环境日”来临之际，印度主流媒体纷纷给国内的空气污染问题曝了光：“人们每天呼吸的空气简直就是毒气！”

据《印度教徒报》、《印度快报》等媒体6月4日报道，总部位于金奈的“社区环境监测所”日前发表的一份研究报告显示，从2004年到2006年，在全国13个地区进行的长期监测及分析显示，空气样品中至少含有45种对人体健康十分有害的化学物质，如果按美国环保部门制定的标准来比对，其中28种有害物质的含量最高超标竟达3.2万倍！如果人们长期呼吸这种有毒空气，患各种癌症和呼吸系统疾病的几率将大增，生活在这些地区的人口中，有数百万人面临“中毒”危险。

而另一家研究机构得出的结论也大同小异。在泰米尔纳德邦一个名为“气筒研究”的项目中，研究人员在当地工业区附近、在不同时间每次收集3升空气样本，然后由美国环境学家拉尔森领导的独立研究小组进行研究。结果表明，空气中的污染物包括甲苯、丙酮等化学物质。这些物质对人体损害极大，眼睛、皮肤、神经系统等都会遭殃。

记者在印度生活多年，对这里的空气污染情况深有体会。以首都新德里为例，虽然城市绿化规模比其他城市好得多，工业区也基本上远离市区，但走在大街上感觉还是不舒服。没有煤炭和工业废气污染，但汽车尾气已经到了让人难以忍受的地步。目前，印度大街上行驶的基本是小排量汽车，还有些类似“面的”的车。这些车的发动机相对落后，排出的尾气经常是一股黑烟。印度人坚持认为，汽车是一种代步工具，只管使用不愿保养，废气问题越来越严重。

“三轮蹦蹦车”现在还是印度街头的出租车主力。这些低档机动车没少排放废气。一位三轮蹦蹦车司机和记者聊天时说，他们每天挣的钱刚够养家糊口，所以这些车能对付就对付，不坏在路上绝不会去修，更没人去想发动机保养、费油和污染环境的问题。

印度空气质量问题曝光后，媒体评论称，除了可怕的空气污染外，还有更可怕的——印度在环境问题上没有有效的监管机制。“社区环境监测所”公布研究结果时，使用的也是美国环保部门的标准，“印度连个相应的标准都没有”。“社区环境监测所”主任斯威塔·纳拉亚南接受媒体采访时表示，建立一套有效的污染监管机制是印度的当务之急。纳拉亚南抱怨说，“2004年一个非政府组织发表了关于空气污染的报告，印度最高法院有害物质监察委员会也要求中央污染控制委员会制定关于空气污染的有关标准”，但目前的情况是，“几年时间过去了，他们什么都没有做。”
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开门见山的说，印度目前面临如此严峻的空气污染问题，最根本的原因就是经济水平还处在比较低的位置，说白了就是没钱，而且这一趋势在印度有钱之前只会越来越坏。另外，空气问题是所有环境污染中被公众感知最直观、最深刻的问题，我们往外推演的话，想必印度在水环境、公共卫生等方面也饱受污染之害。土壤方面，与中国不太一样的是土地私有制度可能恰恰在某种程度上抵御了污染的侵害。

说完基本观点，我们来接着具体分析为什么印度正遭受着这么严重的空气污染问题。

首先，印度目前的能源结构主要依赖于煤炭，这不是清洁的、环保的燃料。大量煤炭的燃烧自然会产生大量的污染物排放，诸如二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、重金属等。但是燃煤只是最终污染形成的一个必要不充分条件。只能说这样的能源结构使得印度具备了空气污染问题的基础，但最终这个问题是否会变成现实，还受到更多因素的影响。

其次，就是污染治理。客观的能源禀赋决定了能源结构，但是治不治理、怎么治理、治理到什么程度是政府可以做决策的。很明显，我们可以看到在这方面印度和中国的差距。中国的确在走发达国家先污染后治理的老路，有人说印度只污染不治理，这句话对也不对。现状条件下，印度的确在环境治理方面投入非常小，但是未来随着收入的增加、人们环境诉求的提升，可能就不能这么简单地处理环境问题。印度的现在正是几十年前的中国。

我要引出这篇回答的主要论点：环境问题根本上是经济发展水平的一个表现！

英国在工业革命时代不知道烧掉多少煤，能源结构几乎全部被煤炭主导，那时也没有清洁能源的概念，更没有环境问题的意识，所以那时候伦敦被人们称作『雾都』，一个与此相关的非常有名的环境公害事件就是伦敦烟雾，一周内因空气污染问题致死几十人。如今，中国的环境再差，北京的雾霾再大，也不会严重到这个水平是不是？
但是我们看现在英国的环境质量怎么样呢？为什么？技术的发展当然是一个重要的原因，但是这些技术谁都有，英国可以用，也没有禁止中国、印度去用。能源结构的变化当然也是一个重要的原因，但是能源结构一定程度上也可以改变，中国连通了俄罗斯的天然气管道，印度在研究核问题，没什么不能的，但为什么就没实现呢？你可能已经想到了，因为贵！中国如果把所有的煤电换成风电、光伏、核电之类，现在的电价可能要翻1-2倍，我们暂时不考虑国家能否承担得起这么高昂的基建投资，对于个人、企业来讲，我们准备好了么？谁都知道清洁能源好用，但是为什么不用？因为我们穷呗！我们都用不起，至于印度。。。
如果我们不改变能源结构，那是不是在燃煤的基础上加一些治理措施呢？当然是可以的！但是同样的问题，钱！以中国目前燃煤电厂的水平，如果进一步做超低排放改造，达到燃气机组的排放水平或更低，每度电需要增加2-4分的成本，全国每年要发多少电，这将是多大的一笔开支！至于印度。。。印度的燃煤电厂落后中国至少20年，且不说他们要达到燃气机组的排放水平，即便是达到中国现在的水平，那这20年的差距需要多少钱去弥补？鉴于印度目前的经济水平，它会做出什么样的决策也就不足为奇。

写到这里，我们基本可以收笔，能源结构是资源禀赋，老天安排的我们无能为力。而环境治理虽然理论上我们有的选，但却深刻地受到经济水平的制约，你当然可以把钱都砸在环境治理上，但是其他的产业还要不要发展？其他的社会问题还要不要治理？在这种情况下，我们只能暂放一边，我们每个人早就失去了选择的权利，因为你知道你不得不这么做。

其实发达国家早就描绘出了经济和环境两难中的环境治理路线图，大概的意思就是先污染后治理，何时治理？就在经济水平发展到一个差不多的程度上，环境经济学中有一条神奇的曲线用来描述这种规律，叫做EKC曲线。我的另一个问题的回答里有一些探讨。发达国家是在何种情况下实现「越发展，越干净」的？

而印度，不是不治理，只是时机未到。

⑦ 谁知道国外什么类型的空气净化产品接受度高

国外都不喜欢大型的机器，他们更喜欢开窗通风，所以都是选择很小的、可以随时更换的空气净化产品。一般比较多的是使用空气精华凝珠，就是我们小时候妈妈买来放在厕所的那种，一粒粒。还有一种是纯碳的，可以太阳晒晒重复使用的，第三种就是空气净化膏。

⑧ 印度空气污染成为世界第一，什么原因造成的空气污染

当然，还有就是我们每个人也都需要从自己做起，保护环境、爱护树木，毕竟地球只有一个，虽然如今我们并没有生活在空气污染严重的地方，但是整个地球都是一体的，从每个人做起，才可以让地球变得更美好！

⑨ 雾霾当前 中外有何不同

如今关于雾霾的文章铺天盖地，本文试图揭示的是，同样是雾霾当前，中外到底有何不同？
第一点不同，国外有敢于揭露雾霾真相的良心媒体和科学家，在中国不是没有，而是被消灭了。应该大家还记得，率先披露PM2.5概念的是美国大使馆，当年从外交部发言人，到各大新闻媒体都认定那是故意抹黑中国。媒体人柴静自费拍摄《穹顶之下》，没放几天就被封杀了，相关行业的科学家有站出来说句话的吗？各大新闻媒体对此统统保持沉默。
而国外就完全不一样了，看当时美国各大新闻媒体对洛杉矶的雾霾进行大肆报道，并对受害者进行深入追踪。当时加州理工大学教授——荷兰化学家阿里·哈根·施密特勇敢地站出来宣布自己的研究结果，他的结论严重威胁了那些大资本家的利益。
社会舆论是防止雾霾的第一道防线。良心科学家的坚持，勇敢记者的不懈努力，让老百姓明白雾霾的根源。而中国百姓非但不明真相，还要被御用文人大灌迷魂汤，什么“空中有霾，心中无霾”，这是狗屁逻辑。
第二点不同，人们关于雾霾产生的逻辑不一样。当时洛杉矶雾霾的研究结果是汽车尾气造成的，美国人的逻辑是，我用全价购买了车辆，交足政府税款、保险和牌照费以后，每天24小时使用是我的权利。造成尾气污染的是汽车生产厂家和炼油厂，如果限行就等于剥夺我购置车辆的资产。
而中国的逻辑是，每个老百姓都是雾霾的制造者，要做到绿色出行，不但要支持单双号限行，更要闲置私家车。这完全是本末倒置的概念。汽车企业、炼油企业、钢铁企业获取巨额利润，保障产品和生产过程不产生雾霾是他们的责任，这和消费者无关。
民众的觉醒是防止雾霾的第二道防线。
第三点不同是。制造雾霾的人要为此买单，而不是受害的老百姓买单。老百姓有权呼吸到新鲜的空气，凭什么要我自己花钱买口罩，凭什么要我自己花钱买空气净化器。我全价买的汽车，全价上税，凭什么让我开一天停一天。
洛杉矶治理雾霾的时候，他们是直捣源头，那就是汽车生产企业和石油大亨。加装尾气排放设备，提高汽油标准，这要让雾霾的源头付出的代价比所有百姓多得多。
中国雾霾的源头都是国有企业，怎么对他们下得了手。就拿钢铁企业来说，国际上对中国钢铁反倾销，也就是说中国制造雾霾的钢铁企业用白菜价卖给别人，还遭别人征收高关税，这种害人害己的缺德事已经足够了，然后他们还产生雾霾。石化行业不也是这样，中国的汽油本身就有问题。
说白了就是政府的产业结构出了问题，导致产能过剩，停掉会造成浪费和工人下岗，不停的话又不断产生排放。这是根子上的问题，政府去整治，人家说这是你当年给我批的项目啊，你现在让我关了，我怎么办？银行怎么办？这不就成了一个死结了吗。
政府对雾霾源头企业的干预是防止雾霾的第三道防线。
第四点不同，老外绝对不接受自己这一代去牺牲概念，雾霾发生之日，也是百姓走上街头抗议之时。根据历史记载，洛杉矶雾霾引起全美的抗议行动，注意，是全美国，不是仅仅的洛杉矶，不是仅仅的加州，而是全美。也就是没有雾霾的地方的人们依然抗议政府的不作为，倡导环境保护。如今中国深陷雾霾当中的人们还保持沉默，唯一站出来抗议的是成都人民，似乎还被以维稳的名义抓了起来。
这里讲讲老外的逻辑，为什么要抗议政府？雾霾到底和政府有什么关系？当人们意识到制造雾霾的源头是那些商业大佬的时候，民众没有能力去和他们斗，只有逼着政府去整他们，因为百姓授权政府手里掌握国家机器。你在台上不作为，百姓就用选票把你赶下来，换一批人上去替百姓说话。这里让我们看到选票的力量了。
民众的反抗是防止雾霾的第四道防线。
第五点不同，国外雾霾受害者的集体诉讼不但发生在美国，同样发生在英国，日本，乃至今天的印度和印尼，细心的人们完全可以在网上找到相关的报道。和雾霾相关的病患者得到相应的巨额赔偿，这就导致企业对排放的重视。
中国的钢铁为什么在国际上能卖出白菜价？石化企业为什么如此腐败？是因为侵害百姓以后他们不必付出任何代价。看到身边的人一个接一个地罹患癌症死去，治疗的过程导致一个又一个家庭的破产，有人能得到补偿吗？
公共健康是防止雾霾的最后一道防线。
中国人从来都是这样，当没有明显侵害到自己利益的时候，永远保持的是沉默状态，真正得癌，也没那个精神去折腾了。于是人们在雾霾当中一个接一个地悄悄死去，或许还等着大救星来解救自己。
在我看来，如今中国的雾霾要比当年非典严重上百倍，只是用了温水煮青蛙。

⑩ 小孩子问我为什么印度、巴基斯坦、孟加拉国空气净化器销量非常小,怎么解释清楚

印度、巴基斯坦、孟加拉等小国原属于一个印度联邦国家，只不过在后来分裂成几个独立的国家。

这些国家，就数印度卫生条件最差，环境污染最严重！当然，最重要的是，印度人以此为荣！

印度人信奉佛教，已经痴迷并且无条件服从，而佛教的教旨就是拒绝接受现代化。

虽然古印度分裂成几个国家，但还是有相同感：不愿意改造环境。印度人乐于在污染严重可怕的恒河中沐浴、洗澡、喝水、流尸……，你就知道空气净化器在这些国家几无用途。

更何况战争不断、局部冲突迭起，基础设施不全，自然就更不可能使用净化器。

反观中国，和平安宁，人们乐于享受生活，对健康要求日趋强烈，才会有那么多人安装净水器、空气净化器等设备。