㈠ 水处理是什么工作啊累吗待遇怎么样
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㈥ 污水处理的原理图
污水处理原理图为使污水达到排水某一水体或再次使用的水质要求,并对其进行回净化的过程.
按污水答来源分类,污水处理一般分为生产污水处理和生活污水处理.生产污水包括工业污水、农业污水以及医疗污水等,而生活污水就是日常生活产生的污水,是指各种形式的无机物和有机物的复杂混合物
不同的污水处理方法不一样,当然处理的原理野不一样.
一般工业污水:加药 絮凝 沉淀 过滤 消毒 就可以排放了,这个是基本的工艺程序,有时候也有人用电解法等
生活污水一般都是用活性污泥法较多(里面又分很多类):大致上就是靠污泥里的微生物来降解水中的有机物,从而降低COD,BOD ,TN,TP等!
其实你可以去网络搜一下污水处理,里面介绍很详细,野可以单独搜一种方法,来了解污水处理.例如CASS工艺(就是我们厂用的工艺),氧化沟,SBR法、AB法、生物流化床法、ICEAS法等,其实原理差不多,这个都是处理生活污水的工艺
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㈧ 污水处理原理图
污水处理原理图来为使污水自达到排水某一水体或再次使用的水质要求,并对其进行净化的过程.
按污水来源分类,污水处理一般分为生产污水处理和生活污水处理.生产污水包括工业污水、农业污水以及医疗污水等,而生活污水就是日常生活产生的污水,是指各种形式的无机物和有机物的复杂混合物
不同的污水处理方法不一样,当然处理的原理野不一样.
一般工业污水:加药 絮凝 沉淀 过滤 消毒 就可以排放了,这个是基本的工艺程序,有时候也有人用电解法等
生活污水一般都是用活性污泥法较多(里面又分很多类):大致上就是靠污泥里的微生物来降解水中的有机物,从而降低COD,BOD ,TN,TP等!
其实你可以去网络搜一下污水处理,里面介绍很详细,野可以单独搜一种方法,来了解污水处理.例如CASS工艺(就是我们厂用的工艺),氧化沟,SBR法、AB法、生物流化床法、ICEAS法等,其实原理差不多,这个都是处理生活污水的工艺。
㈨ 涌水处理
坪林隧道于规设时期,就如同一般的长大隧道,对于恶劣地层施工,原本就有其克服困难的施工构想与方法。当TBM进入四棱砂岩层中,仍采用该构想来处理,即经由盾身尾部,破除预铸环片另辟迂回坑道到机头前方来排除障碍,1995年2月TBM第九次受困时(导坑里程39 K+168),试用结果,花了290天才突破困境,复工2个月后于1996年2月TBM才前进89 m,即在里程39K+079,又遭到瞬间异常涌水而发生抽坍,再以221天才让机头脱困,令施工人员担心的是,对隧道涌水量长期(三年)监测的结果却发现持续维持在120~160L/s,并没有因施工对策或时间因素,有衰减的现象,故整体隧道涌水的处理模式应有重新思考的必要。
表10-1 坪林隧道水平长距离钻探表
针对隧道工程防治涌水、渗水,基本上可以有三种可能的选择:全排水、全堵水或半堵半排。
1)对于有大量涌水区域采用全排水时,地下水会依循岩层间裂隙的大小,作开放式的涌流,裂隙间原本夹杂或填塞的细颗粒会有流失现象,以致造成岩块松动,严重者将造成隧道抽坍的危险,尤其在具有高压力的地下水区域。施工方式如排水导坑,钻孔排水、点井法、深井法等。
2)全堵水方案:时间、成本的高投资并有累积地下水水压的危险,实际经验中发现即使在断面约仅4.5 m2小迂回导坑中,也可能因累积地下水水压造成对隧道的严重威胁。施工方式如冷冻工法、压气工法、灌浆工法等。
3)半堵半排:目前本工程导坑通过坚硬、破碎、高压地下水及高含水量的四棱砂岩层所采取的主要处理逻辑。
1996年底,为突破工程困境,国内外专家、学者及专业厂商研议对策,并经半年余的多次讨论、评估,最后决定“绕行”并“远排近灌”原则。
1)暂时停止以抢救TBM机头为重点的施工构想。
2)采用自机头后方约55 m处(里程39 K+135 附近),即自TBM的前段支持系统中,朝导坑航道山侧另辟一条平行主线的绕行隧道,坐落于导坑与主坑东行线道之间。
3)采用钻爆工法,并以约20m2的D型断面施工,设法先行穿越,再回头处理TBM机头坍方。
4)藉由大口径水平长距离钻探设备(最大管径为ϕ216mm),尽机具的能力,搜寻前方地质信息并期望能借此作先期排水及尽力降低地下水压。
5)辅之以水玻璃系列材料的注浆,以帮助钻爆施工前进时的区段阻水目的。
导坑改由绕行隧道施作后,开挖面地质条件的记录及配合水平钻探所获得的结果,可以大致了解前方地质状况。对高压且丰沛的地下水层,除上述的钻孔作先期降压排水外,在预判断层涌水带或剪裂软弱带区域若相对宽度超过2 m,则必须采用灌浆止水工法;而岩体较佳预判开挖时能自立者则采用排水工法。灌浆止水工法原则以封浆灌注方式由孔口向孔底阶段式灌浆,轴向长度约25 m,径向钻孔孔底范围为隧道开挖线外5 m,外圈灌注水玻璃(LW)浆材,内圈灌注纯水泥浆液,灌浆压力为5MPa,另为防止开挖面因灌浆压力造成挤裂破坏,除以钢纤维网喷凝土保护外,则以3m长配置以作为挡墙。即如藉由水平长距离钻探探查结果获知,可能最大水压为1.8MPa,灌浆压力采取约3 倍的水压力,而径向注浆范围以3倍开挖直径考虑。
初步成形的灌浆模式,是建构在“远排近灌”理念之上,而灌浆方法主要参考日本青函隧道及安房隧道的施工经验,再配合四棱砂岩特性加以修正。每次当开挖通过灌浆区段时,开挖面会随时以酚钛测试,因酚钛遇水泥浆液则会呈现红色反应,并记录出水量变化,作为对钻孔配置之调整,藉以确实改善灌浆效果。经由11次的灌注作业,安全开挖通过。
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