1. 东方红350拖拉机提升器没反应，是怎么了提升器和拖车油缸用一个油泵，怎么倒，哪位大神教下
东方红350拖拉机提升器没反应，是因为汽车汽车故障，或者是油泵坏了，需要去专业的人员维修一下。
2. 数码修复视频,提高清晰度用什么软件
After Effects！
3. 拖拉机液压提升器维修安全阀门
您好，可能是冬季的原因天气过冷，机油过于粘稠，以至于齿轮泵不能良好进油，才会导致方向器供油不足压力不够才感觉转向吃力的，
4. 单缸拖拉机提升器安装视频教程
首先将提升器放置到提升位置(带200公斤的负载)，将液压锁紧阀拧死版，检查静沉降，在保证液权压缩紧阀正常工作的前提下，如果还是会发生静沉降，表示是液压油缸发生泄露，需要更换密封圈，更换密封圈现象依旧的话，表示是缸套活塞磨损，需要更换或修理。如果缩紧后不泄漏，表示分配器漏油，需要更换分配器的液压密封件，如果更换没有用，就是表示分配器的阀芯与筏杆磨损，需要更换了。
谢谢
5. 吊篮提升机一头上一头下如何维修
电动吊篮提升复机高空制作业时，要注意安全，吊篮在进行高空作业的时候，要安全操作，如果有什么安全隐患应及时停止操作，让专业人士进行检查，维修。时常对钢丝绳的表面来进行检查，还要及时的对相应的污染物进行处理，防止他有缺陷出现，还要经常对连接件和紧固件进行检查，要是他有松动那我们要拧紧，要是有裂纹亦或是变形那我们也要及时的进行修理。
还有一点就是电动吊篮提升机的负载不得跨越1200N/m2。另外需要注意的是一般只能一人上去操作，升降时不得超过2人。另外电动吊篮提升机上的人员和材料要对称分布，不得集中在一头，以使电动吊篮提升机两端负载平衡。最后还要了解到的是它承重的钢丝绳应小于直径为12.5mm（也就是4分绳)钢丝绳的承载能力。电动吊篮提升机采用先进的设计，操作简单、安全可靠
6. 怎样提高机械设备的维修质量
平常注意维护就好了，维护好了，平常出现的问题就少了，爱护机械就像爱护自己一样。
现在的一体化污水提升设备安装都很方便的，但是检修的话内置泵就麻烦了，一旦污水提升器故障，那么检修的时候内置泵就必须要先拆开水箱，在把水箱里面的电机从污水里面拔出来，才能进行检修，不卫生也不方便。所以买污水提升器的时候，怕麻烦的就最好选择外置泵的！
8. 如何将强升强降提升器改成普通的
对于改车这个行业估计得找专业的人士才能解决，你想要把提升器改成普通的，那得去找修车工来给你处理
9. 离合助力器的原理及维修视频
给个东风的你参考下！东风EQ 1141G及东风EQ 2100E6D等型汽车的离合器操纵系统中使用了一种新型的气压助力器，为确保该汽车离合器助力器的正常工作及安全行车，下面对其结构原理与维护作一简单介绍。一、结构特点与工作原理 1、结构特点 该汽车离合器的气压助力器设在液压操纵机构中，与气压制动系及其他气动设备共用一套压缩空气源。其主要由气压控制阀、液压缸、动力活塞、壳体等四大部分组成。汽车维修养护网 为了使驾驶员能够随时感知并控制离合器分离或接合的程度，气压助力器的输出力与离合器踏板行程成一定的递增函数关系。此外，当气压助力系统失效时，也能保证借助人力操纵离合器。 2、工作原理 该助力器的工作原理，如图 2所示。踩下离合器踏板时，从离合器主缸压出的液压油通过油管进入助力器内腔，随着踏板行程的增加，进入助力器的油量增多，并使油压增高，这时液压油推动活塞6和芯杆膜片总成右移，芯杆8端部的排气孔被提升阀11堵住，并打开提升阀门，这样来自储气筒的压缩空气通过芯杆膜片总成的右腔进入动力活塞5的左腔，随着提升阀开启行程增大，压缩空气推动动力活塞5、推杆3、液压活塞2、推杆1右移并推动离合器分离叉旋转，使离合器分离轴承向前推动杠杆垫环，从而使离合器分离。当松开离合器踏板时，油压下降，在压盘弹簧的作用下，反推推杆1、液压活塞2、推杆3和动力活塞5，压缩空气使芯杆膜片10总成向左移动，提升阀在回位弹簧12的作用下关闭，膜片右腔和动力活塞左腔的压缩空气通过芯杆中的排气孔流入膜片左腔，经通气塞9排入大气。在推杆1的作用下，液压活塞回位，液压油反流入离合器主缸。 3、助力器的维修 （1）分解、检修 先从车上将助力器总成拆下，在拆卸过程中须用布包住油管、气管管接头，以防灰尘进入，影响检修后的装复质量。然后分解助力器总成，对各组成零件进行检修，其维修标准和方法，如（表1）所列。项目标准尺寸（mm）极限值（mm）方法动力活塞与缸壁的间隙0.30-05.21.50塞尺检查液压活塞与缸壁的间隙0.02-0.080.08经验检查推杆弯曲度—0.15液压活塞回位弹簧 自由长度压缩状态 83— 7910当压缩到10mm时压缩力为68N提升阀回位弹簧 自由长度压缩状态 22— 2010当压缩到10mm时压缩力为2.7N表1 离合器助力器维修标准和方法对己损坏或超过磨损极限的零件应更换。 （2）装复 在助力器的装复过程中应注意以下几点： a.动力活塞装好后，要用凿子在螺母的螺纹部分沿圆周方向冲压3点。 b.安装壳体上“O”形密封圈前，应涂抹橡胶润滑脂。 c.确保液压缸上密封圈安装方向正确。 d.注意芯杆膜片总成的正确安装方向。 （3）调整 助力器装车后应对其进行下列调整： a.调整助力器推杆长度，保证分离叉销孔处的游隙。先调整推杆长度使分离叉销孔处前；后游隙渐渐变零，然后将螺母向回拧2圈，锁紧锁止螺母即可。维修标准为3mm-4mm。 b.调整助力器推杆的空行程，使其为3mm-4mm，工作行程应大于17mm维修标准为21mm。 c.通过上述检查调整后，再检查一下助力器推杆向前的游隙。 （4）试验 除了调整外，还要对助力器进行以下性能试验： a.气密性试验。在气压达到600kPa以上时，将固定在汽车上的离合器助力器的排气口打开，检查是否有压缩空气泄漏。 b.油密性试验。踩下离合器踏板，检查管路接头是否漏油。保持踩下的踏板固定在某个位置上，测定踏板力是否有较大的变化，并检查助力器推杆是否移动。如果没有异常，皮碗和油封可以认为是好的。 c.操作试验。反复踩下离合器踏板，通过听从通气塞处排出压缩空气的噪声，检查助力器推杆的运动情况。
10. 烟囱液压钢绞线提升机安装维修教程
方法，以在高度为210米的烟囱（1）内安装三个钛钢内筒（2）为例，所述版钛钢内筒（2）由多个标准节权（21）焊接而成，其特征在于：依次包括以下步骤：
步骤S1：在高度为201米、165米、127米、87米、48米、33米处的烟囱（1）内自上到下依次安装钢平台（3），在钢平台（3）上形成有三个呈圆周分布且使得三个钛钢内筒（2）穿过安装孔32；
步骤S2：在高度为201米处的钢平台（3）上安装液压提升千斤顶（31），每个安装孔32的周侧的钢平台（3）上安装有四个对同一个钛钢内筒（2）进行提升的液压提升千斤顶（31）；
步骤S3：标准节（21）由三块筒体板（23）焊接而成，先制作钛钢内筒（2）的第一节标准节（21），并在第一节标准节（21）上焊接吊点（22），在液压提升千斤顶（31）和吊点（22）之间安装钢绞线以及锚具，每台液压提升千斤顶（31）需要左旋、右旋钢绞线两束；