❶ 螺杆制冷压缩机的回油阀起什么作用
螺杆制冷压缩机的抄回油阀作用：
1、在使用时,益流阀调的压力底,它的压力应该是系统的工作压力,高于这个压力,它就会益流回去一部分油,来保证系统有一个稳定的压力。
2、将油气分离器的油顺利回收到主机而不让主机的油倒流到油气分离器。
❷ 新款捷达1.5的油泵上有个传感器是做什么用的
这是油量指示传感器，通过该传感器，向仪表提供燃油箱内燃油量的多少，以便驾驶员及时向车辆加注燃油。同时上面还有一个很小的一个传感器，这个传感器是最低油量报警传感器，一但油平面低于这个位置，仪表板油表里面有一个小黄灯会亮起，提醒驾驶员要及时进行加注燃油。。
❸ 机油泵里的限压阀有什么作用，安装在哪个部位
发动机工作时，机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低，应立即停车进行检查，否则容易造成零件过度磨损，甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。
造成机油压力过低的主要原因，一是机油粘度过低；二是机油
集滤器
滤网或机油过滤器滤芯堵塞；三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门
接合面
密封不严，导致漏油泄压；四是
主轴承
或连杆轴承间隙过大；五是
机油泵
工作不良。
检查时，先仔细倾听发动机
曲轴箱
部位有无轴承间隙过大时所发生的“呜呜”异响，结合轴承装配和使用情况，作出一个初步判断。然后将发动机在中转速下熄火，立即用手触及机油细滤器外罩壳，看有无振动感，并倾听细滤器转子熄火后有无继续旋转的“嘶嘶”声。若无振动感或惯性作用下的继续旋转声，则可能是机油泵泵油量不足或限压阀与回油阀内泄严重(注意，须保证机油细滤器转子技术状态正常，因为转子过脏、喷油孔过大，进油口滤网堵死等原因均会影响转子的旋转速度和熄火后的运转惯性)。继之，检查机油的粘度。抽出
量油尺
，观察油尺上粘附的机油有无泡沫，若有，说明机油中混有水分。原因是水套阻水圈漏水或是
缸套
断裂及
穴蚀
穿通。将量油尺上的机油滴手上少许，用食指与拇指捻动，若感到油质不油腻，或者闻到柴油味，表明机油被柴油稀释。柴油一般来自缸内，由于推杆与导向孔磨损或是
橡胶密封圈
失效，
输油泵
后腔室的柴油沿缸壁渗入曲轴箱。柴油还可能来自输油泵，由于推杆与导向孔磨损或是橡胶密封圈失效，输油泵后腔室的柴油随推杆从缝隙进入高压油泵泵体下部腔室，然后通过凸轮轴前轴承与正时齿轮室进入曲轴箱。若机油中既无水也无柴油，但粘度明显不够，则应考虑是机油温度过高变质或所加机油牌号或质量不合要求所致。
❹ 请问回油压力调配阀坏了会有什么现象
回油阀也就是燃油压力调节器，损坏了会有两种结果：
1、燃油压力调节器卡死在关闭位专置，会造属成油压过高。油压高造成混合气过浓，会出现油耗增加、排气管冒黑烟、动力不足、发动机难启动等故障。
2、燃油压力调节器卡死在开启位置，会造成油压低甚至无法建立油压。会出现动力严重不足、难启动甚至无法启动的故障。
❺ 什么是柴油机回油阀，原理是什么安装在哪里。
也叫溢流阀，作用是保持油路有一个恒定压力，有安装在油泵和柴滤上的两种，就是带弹簧和滚珠的那个空心螺丝。
❻ 回油阀坏了有什么影响
汽车的回油阀，准确的叫法是溢流阀，一种液压压力控制阀。在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用。
【主要作用】
定压溢流作用:在定量泵节流调节系统中，定量泵提供的是恒定流量。当系统压力增大时，会使流量需求减小。此时溢流阀开启，使多余流量溢回油箱，保证溢流阀进口压力，即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。
稳压作用：溢流阀串联在回油路上，溢流阀产生背压，运动部件平稳性增加。
系统卸荷作用:在溢流阀的遥控口串接溢小流量的电磁阀，当电磁铁通电时，溢流阀的遥控口通油箱，此时液压泵卸荷。溢流阀此时作为卸荷阀使用。
安全保护作用:系统正常工作时，阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流，进行过载保护，使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统最高工作压力高10%~20%)。
实际应用中一般有:作卸荷阀用，作远程调压阀，作高低压多级控制阀，作顺序阀，用于产生背压(串在回油路上)。
溢流阀一般有两种结构：
1、直动型溢流阀 。
2、先导式溢流阀。
对溢流阀的主要要求:调压范围大，调压偏差小，压力振摆小，动作灵敏，过载能力大，噪声小。
【注意事项】
噪声和振动
液压装置中容易产生噪声的元件一般认为是泵和阀，阀中又以溢流阀和电磁换向阀等为主。产生噪声的因素很多。溢流阀的噪声有流速声和机械声二种。流速声中主要由油液振动、空穴以及液压冲击等原因产生的噪声。机械声中主要由阀中零件的撞击和磨擦等原因产生的噪声。
(1)压力不均匀引起的噪声
先导型溢流阀的导阀部分是一个易振部位如图3所示。在高压情况下溢流时，导阀的轴向开口很小，仅0.003~0.006厘米。过流面积很小，流速很高，可达200米/秒，易引起压力分布不均匀，使锥阀径向力不平衡而产生振动。另外锥阀和锥阀座加工时产生的椭圆度、导阀口的脏物粘住及调压弹簧变形等，也会引起锥阀的振动。所以一般认为导阀是发生噪声的振源部位。
由于有弹性元件(弹簧)和运动质量(锥阀)的存在，构成了一个产生振荡的条件，而导阀前腔又起了一个共振腔的作用，所以锥阀发生振动后易引起整个阀的共振而发出噪声，发生噪声时一般多伴随有剧烈的压力跳动。
(2)空穴产生的噪声
当由于各种原因，空气被吸入油液中，或者在油液压力低于大气压时，溶解在油液中的部分空气就会析出形成气泡，这些气泡在低压区时体积较大，当随油液流到高压区时，受到压缩，体积突然变小或气泡消失;反之，如在高压区时体积本来较小，而当流到低压区时，体积突然增大，油中气泡体积这种急速改变的现象。气泡体积的突然改变会产生噪声，又由于这一过程发生在瞬间，将引起局部液压冲击而产生振动。先导式溢流阀的导阀口和主阀口，油液流速和压力的变化很大，很容易出现空穴现象，由此而产生噪声和振动。
(3)液压冲击产生的噪声
先导式溢流阀在卸荷时，会因液压回路的压力急骤下降而发生压力冲击噪声。愈是高压大容量的工作条件，这种冲击噪声愈大，这是由于溢流阀的卸荷时间很短而产生液压冲击所致在卸荷时，由于油流速急剧变化，引起压力突变，造成压力波的冲击。压力波是一个小的冲击波，本身产生的噪声很小，但随油液传到系统中，如果同任何一个机械零件发生共振，就可能加大振动和增强噪声。所以在发生液压冲击噪声时，一般多伴有系统振 动。
(4)机械噪声
先导式溢流阀发出的机械噪声，一般来自零件的撞击和由于加工误差等产生的零件磨擦。
在先导型溢流阀发出的噪声中，有时会有机械性的高频振动声，一般称它为自激振动声。这是主阀和导阀因高频振动而发生的声音。它的发生率与回油管道的配置、流量、压力、油温(粘度)等因素有关。一般情况下，管道口径小、流量少、压力高、油液粘度低，自激振动发生率就高。
❼ 油泵回油什么意思
油泵回油来简单来说就自是用不完的油从油泵回到油箱 。油泵只负责供给发动机燃油，用不完的燃油通过回油管路回到油箱里。
如果油泵不回油，有以下几种可能：
1、滤网堵塞
2、柱塞或弹簧损坏
3、局部卸漏
4、液位过低油泵吸空
5、高压泵没能完全排空
6、吸排油阀故障
7、油温过低，造成吸油困难
8、油温过高，粘度下降，造成泵的损坏
❽ 问：捷达回油管上的真空管有什么用，如果断了会怎么样。 油压回油影响吗，或者说不可以急加油。
代数，，燃油压力，保持在，2700。急加速时。能保持最大的，共给油。
❾ 汽车，汽油泵上面有两条管分别是进油管和回油管，我搞不懂这种汽油泵不是没回油管的吗，里面有个回油阀怎
谁说没有。之前在油轨上有个回油管，但是这样的油温高造成的蒸汽高为了环保从内部泄压。
❿ 汽车，汽油泵上面有两条管分别是什么管通往哪里的，这种汽油泵里面有回油阀的。
一根出油管一根回油管， 汽油从出油管出经过汽油滤清器 从喷油嘴喷射，多余的汽油从回油管流回油箱。