纤维增强树脂复合材料中增强纤维应该

① 纤维增强树脂复合材料有哪几类,各有什么特点

纤维一般作为增强材料，树脂作为基体，主要提高材料强度及抗冲击强度。纤专维和树脂复合：纤维通属过树脂容器浸渍后固化，有很多工艺：缠绕；人工；拉挤等工艺，主要是根据产品来确定工艺。
纤维增强树脂使用树脂主要有两大类：热固包括，环氧、酚醛、不饱和聚酯等等；热塑包括，尼龙、聚乙烯、聚酯等等。所有都必须依据产品来定

② 纤维增强树脂基复合材料常用的树脂及纤维有哪些典型成形方法有哪些

我只知道建筑上最常用的是环氧树脂，纤维是碳纤维和玻璃纤维，碳纤维用来加固，玻璃纤维用来做环氧玻璃钢。成型方法，基本都是手糊。

③ 复合材料中增强体的作用是什么书上只是写起增强作用·有具体点的吗

一般是指增加基体材料的拉伸强度。也就是添加了增强填料之后其拉伸强度有所提高。
一般来说经过合理表面处理的粉状（如碳酸钙，局枝滑石粉，玻璃微珠等），纤维状（如碳纤维橘铅，玻璃纤维等）圆腊好，针状等等填料以一定的比例与原基体树脂共混改性制成。
另，添加相容性好的高强度树脂做成高分子合金也是一种途径。

④ 纤维增强树脂有什么用途

纤维增强树脂成型品轻质且高强度、高刚性，因此，被广泛用于从运动、娱乐用途至汽车、航空器等工业用途。

例如，在汽车工业的领域中，为了在保证车辆的强度的同时实现轻质化，不仅在支柱等车辆的骨架结构构件中，而且在车门外面板等要求设计性的非结构构件中也使用了纤维增强树脂成型品。

特别是在要求强度的部位/构件中使用纤维增强树脂成型品时，连续纤维加强材料配置于纤维增强树脂成型品的表面。作为该连续纤维加强材料，通常使用在连续纤维中含浸热固性树脂组合物而成的预浸料。

预浸料通过将树脂组合物溶解于溶剂而使其低粘度化、并含浸于增强纤维中的湿法；通过加热使其低粘度化、并含浸于增强纤维中的热熔法(干法)等方法来制造。

作为上述用途中使用的预浸料，有在沿一个方向拉齐的连续纤维中含浸热固性树脂组合物而成的预浸料、在增强纤维的织物中含浸热固性树脂组合物而成的预浸料。

在表面配置有连续纤维加强材料的纤维增强树脂成型品可以通过将连续纤维加强材料暂时安装于可使上下模合模的模腔内、例如向模腔内喷射熔融树脂而制造。

⑤ FRP(纤维增强复合材料)详细资料大全

纤维增强复合材料（Fiber Reinforced Polymer/Plastic，简称FRP），现有CFRP、GFRP、AFRP、BFRP等。FRP复合材料是由纤维材料与基体材料（树脂）按一定的比例混合后形成的高性能型材料。质轻而硬，不导电，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。

基亏早本介绍

• 中文名 ：纤维增强聚合物
• 外文名 ：Fiber Reinforced Polymer
• 别称 ：纤维增强复合材料
• 组成种类 ：FRP由增强纤维和基体组成，
• 特点 ：不导电，机械强度高，耐腐蚀

材料简介,性能特点,生产工艺,组成种类,套用,现状趋势,

材料简介

FRP，纤维增强复合塑胶，是英文（Fiber Reinforced Plastics ）的缩写，现有CFRP、GFRP、AFRP、BFRP等。中文中玻璃钢指的就是GFRP。 FRP复合材料是由纤维材料与基体材料按一定的比例混合后形成的高性能型材料。其中GFRP根据所使用的树脂品种不同，有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢等种类。一般FRP具有质轻而硬，不导电，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀等特性。 随着社会科学技术的进步, 土木工程结构学科的发展, 在很大程度上得益于性质优异的新材料、新技术的套用和发展, 而FRP以其优异的力学性能及适应现代工程结构向大跨、高耸、重载、轻质发展的需求, 正被越来越广泛地套用于桥梁工程、各类民用建筑、海洋工程、地下工程中, 受到结构工程界广泛关注。

性能特点

抗拉强度 抗拉强度高, FRP的抗拉强度均明显高于钢筋, 与高强钢丝抗拉强度差不多, 一般是钢筋的2倍甚至达10倍。但FRP材料在达到抗拉强度前,几乎没有塑性变形产生, 受拉时应力、应变呈线弹性上升直至脆断, 因此FRP复合材料在与混凝土结构共同作用的过程中, 往往不是由于FRP材料被拉断破坏, 而是由于FRP-混凝土界面强度不足导致混凝土结构界面被剥离破坏, 所以, FRP-混凝土界面粘结性能问题成为今后工程套用的一个重点和难点。 热膨胀系数 FRP复合材料热膨胀系数与混凝土相近, 这样当环境温度发生销此雀变化时, FRP与混凝土协调工作,两者间不会产生大的温度应力。 弹性模量 与钢材相比, 大部分FRP产品弹性模量小。约为普通钢筋的25%~ 75%。因此, FRP结构的设计通常由变形控制。 抗剪强度 因为FRP是纤维通过基体聚合而成，纤维间强度由基体决定（强度一般弱于纤维），所以垂直于纤维方向强度较弱。FRP的抗剪强度低, 其强度仅为抗拉强度的5%~20%, 这使得FRP构件在连线过程中需要研制专门的锚具、夹具。这也使得FRP构件的适度成为研究突出的问题。 抗腐蚀、抗疲劳性能 FRP材料抗腐蚀、抗疲劳性能好, 可以在酸、碱、氯盐和潮湿的环境中长期使用, 因而可提高结构的使用寿命, 这是结构材料难以比拟的。但同时, 与一般混凝土相比较, FRP复合材料的防火性能偏差, 这也制约了该类结构产品的推广套用, 成为今后要解决的问题之一。 重量 比强度很高，即通常所说的轻质高强，因此采用FRP材料可减轻结构自重，施工方便, 其重量一般为钢材的20%。 良好的可设计性 FRP属于人扒信工材料可根据工程需要采用不同纤维材料纤维含量和铺陈方式等不同工艺设计出不同强度指标、弹性模量及特殊性能要求的FRP产品，且FRP铲平形状可灵活设计。 工厂化生产，现场安装，有利于保证工程质量提高劳动效率和建筑工业化。 其他优势 绝缘、隔热及透电磁波等，因此可用于一些特殊场合如雷达站地磁观测站医疗核磁共振设备结构等。

生产工艺

FRP的生产方法基本上分两大类，即湿法接触型和干法加压成型。如按工艺特点来分，有手糊成型、层压成型、RTM法、挤拉法、模压成型、缠绕成型等。手糊成型又包括手糊法、袋压法、喷射法、湿糊低压法和无模手糊法。 目前世界上使用最多的成型方法有以下四种。 ①手糊法：主要使用国家有挪威、日本、英国、丹麦等。 ②喷射法：主要使用国家有瑞典、美国、挪威等。 ③模压法：主要使用国家有德国等。 ④RTM法：主要使用国家有欧美各国、日本。 我国有90%以上的FRP产品是手糊法生产的，其他有模压法、缠绕法、层压法等。日本的手糊法仍占50%。从世界各国来看，手糊法仍占相当比重，说明它仍有生命力。手糊法的特点是用湿态树脂成型，设备简单，费用少，一次能糊10m以上的整体产品。缺点是机械化程度低，生产周期长，质量不稳定。我国从国外引进了挤拉、喷涂、缠绕等工艺设备，随着FRP工业的发展，新的工艺方法将会不断出现。 frp学名玻璃纤维增强塑胶。它是以玻璃纤维及其制品（玻璃布、带、毡、纱等）作为增强材料，以合成树脂作基体材料的一种复合材料。复合材料的概念是指一种材料不能满足使用要求，需要由两种或两种以上的材料复合在一起，组成另一种能满足人们要求的材料，即复合材料。例如，单一种玻璃纤维，虽然强度很高，但纤维间是松散的，只能承受拉力，不能承受弯曲、剪下和压应力，还不易做成固定的几何形状，是松软体。如果用合成树脂把它们粘合在一起，可以做成各种具有固定形状的坚硬制品，既能承受拉应力，又可承受弯曲、压缩和剪下应力。这就组成了玻璃纤维增强的塑胶基复合材料。由于其强度相当于钢材，又含有玻璃组分，也具有玻璃那样的色泽、形体、耐腐蚀、电绝缘、隔热等性能，象玻璃那样，历史上形成了这个通俗易懂的名称“玻璃钢”，这个名词是由原国家建筑材料工业部部长赖际发同志于1958 年提出的，由建材系统扩至全国，仍然普遍地采用着。由此可见，玻璃钢的含义就是指玻璃纤维作增强材料、合成树脂作粘结剂的增强塑胶，国外称玻璃纤维增强塑胶。随着我国玻璃钢事业的发展，作为塑胶基的增强材料，已由玻璃纤维扩大到碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、氧化铝纤维和碳化矽纤维等，无疑地，这些新型纤维制成的增强塑胶，是一些高性能的纤维增强复合材料，再用玻璃钢这个俗称就无法概括了。考虑到历史的由来和发展，通常采用玻璃钢复合材料，这样一个名称就较全面。

组成种类

FRP由增强纤维和基体组成，一般用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂做基体，以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑胶。纤维（或晶须）的直径很小，一般在10μm以下，缺陷较少又较小，断裂应变约为千分之三十以内，是脆性材料，易损伤、断裂和受到腐蚀。基体相对于纤维来说，强度、模量都要低很多，但可以经受住大的应变，往往具有粘弹性和弹塑性，是韧性材料。工程结构中常用的FRP主材主要有碳纤维( CFRP)、玻璃纤维( GFRP)、及芳纶纤维( AFRP), 其材料形式主要有片材(纤维布和板)、棒材(筋材和索材)及型材(格栅型、工字型、蜂窝型等)。

套用

FRP复合材料在土木工程领域的套用快速增长，可用于包括柱、墙、梁、板及面板的抗震及补强加固，新的增强构件、结构形式及结构体系也正在研究、开发和套用。 1、建筑工程 结构设计正转向基于性能的设计，对结构及材料性能的要求也提高了。FRP材料已用于新建结构的框架以提高其结构性能，还被大量套用于旧有民用建筑的维修加固。 2、岩土工程 FRP纤维复合材料在长期恶劣的地质条件下具有良好的耐腐蚀性能，已广泛用于加筋土中；FRP复合材料易被掘进机具切断，故可用于盾构法掘进竖井的混凝土墙、土钉及临时支护用的复合材料地锚，如用钢锚则会导致挖掘机机头的断裂。因GFRP复合材料价格低廉，安装方便，耐久性强，已用于潮汐变化的干湿交替的挡土墙、地基锚杆及喷射混凝土筋等。 3、桥梁工程 FRP复合材料套用于桥梁工程起始于70年代末和80年代初期。可用作悬索桥及斜拉桥的缆索、预应力混凝土桥中的预应力筋，甚至可以用于整个桥梁体系；另外在桥梁补强加固方面也有套用。 4、海洋结构和近海结构 海洋结构和近海结构的腐蚀问题一直比较突出，对于钢结构更是如此，因而采用抗腐蚀性能良好的FRP可以很好地解决该问题，具有很好的发展前景。在建的海洋钢筋混凝土结构，采用最厚的混凝土保护层（一般为150mm左右，相当于陆地混凝土结构保护层的5倍以上）及防腐措施，其对内部钢筋防氯盐腐蚀也仅有15年左右，这与永久或半永久性的海洋结构耐久要求相距甚远。采用FRP混凝土或FRP-混凝土组合结构就可以从根本上解决海洋工程中的钢筋（钢材）腐蚀问题，其重大意义不言而喻。

现状趋势

FRP复合材料的研究开发和套用在欧美已开发国家以及日本, 已成为十分活跃的领域。在今后一个时期, FRP作为一种高性能材料以其轻质高强、耐腐蚀、耐久性能好、施工便捷等性能特点, 必将成为各类道路、桥梁、民用建筑结构的养护、检测和维修的必要补充材料, 并得到广泛套用, 给我国的建筑经济领域带来不可忽视的综合效益。

⑥ 碳纤维增强树脂基复合材料有哪些性能

碳纤维增强抄树脂基复合材料rarhnn
fiber
reinforced
resin
matrix
composite以碳纤维及其制品增强的树脂基复合材
料。
这种复合材料比强度和模量高，其，卜比模量是芳纶增强
复台材料的2倍，是玻璃纤维增强复合材料的4一5佑，抗蠕
变性能也优于这二者，耐疲劳性能优良，摩擦系数和磨损率
低，具有自润滑性;耐热性能取决于树脂，如酚醛树脂可耐
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,聚酞亚胺可耐31D},;导热、导电性能良好;热膨胀系
数小，耐化学腐蚀性能优良。缺点是层间剪切强度和冲击强
度低，价格昂贵。主要成型工艺有接触成型(手糊)、缠绕成
型、低压(袋压、热压罐)成型及层压和模压成型等。主要应用
十航空航大工业中作主、次及非承力结构材料，如机翼、副翼、
尾翼、喷管、火箭壳体等，少量用于某些医疗器械、体育用品及
自润滑耐磨机械零件，如齿轮、轴承等。

⑦ 碳纤维增强树脂复合材料的性能指标（可以相对于钢来说，要有具体数值）

碳纤维是脆性材料，但强度很高，通常单独是无法使用的，但作为纤维增强体可以添加到树脂基体中以提高树脂的性能，成为高性能的复合材料。

⑧ 什么是碳纤维增强环氧树脂复合材料

碳纤维增强环氧树来脂复合材料是指源碳纤维材料和环氧树脂材料在一起组合而成的新材料，比如悍马预应力碳纤维板就是碳纤维复合材料，用于建筑中的预应力加固。比如悍马碳纤维布配合碳纤维胶使用，组成的碳纤维复合材料加固房屋建筑、桥梁，隧道等。

⑨ 碳纤维增强树脂复合材料的应用

总结碳纤维复合材料的现实应用有以下几个方面:

(1)宇航工业用作导弹防热及结构材料如火箭喷管、鼻锥、大面积防热层;卫星构架、天线、太阳能翼片底板、卫星-火箭结合部件;航天飞机机头,机翼前缘和舱门等制件;哈勃太空望远镜的测量构架,太阳能电池板和无线电天线。
(2)航空工业用作主承力结构材料,如主翼、尾翼和机体;次承力构件,如方向舵、起落架、副翼、扰流板、发动机舱、整流罩及座板等,此外还有C/C刹车片。
(3)交通运输用作汽车传动轴、板簧、构架和刹车片等制件;船舶和海洋工程用作制造渔船、鱼雷快艇、快艇和巡逻艇,以及赛艇的桅杆、航杆、壳体及划水浆;海底电缆、潜水艇、雷达罩、深海油田的升降器和管道。
(4)运动器材用作网球、羽毛球和壁球拍及杆、棒球、曲棍球和高尔夫球杆、自行车、赛艇、钓杆、滑雪板、雪车等。
(5)土木建筑幕墙、嵌板、间隔壁板、桥梁、架设跨度大的管线、海水和水轮结构的增强筋、地板、窗框、管道、海洋浮杆、面状发热嵌板、抗震救灾用补强材料。
(6)其它工业化工用的防腐泵、阀、槽、罐;催化剂,吸附剂和密封制品等。生体和医疗器材如人造骨骼、牙齿、韧带、X光机的床板和胶卷盒。编织机用的剑竿头和剑竿防静电刷。其它还有电磁屏蔽、电极度、音响、减磨、储能及防静电等材料也已获得广泛应用。

⑩ 常用的纤维增强材料

纤维增强复合材料（Fiber Reinforced Polymer /Plastics，简称FRP），由纤维材料与基体材料经过缠绕，模压或拉挤等成型工艺而形成的复合材料。常用的增强纤维材料有碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维，基体材料有环氧树脂、乙烯基酯树脂、不饱和聚酯树脂等。由微观到宏观，首先由极细的纤维丝按一定方向排列或编织为板、布等形式，再与基体材料胶结后形成纤维增强复合材料制品。
纤维增强复合材料具有一系列的优良性能。如FRP本身重量轻，密度约为14-21kN/m³，为钢的1/6~1/4，比铝还轻，而FRP的强度/重量比通常可达钢材的4倍以上，可应用于大跨结构中时，极大减轻结构自重，也同时能够符合航空、航天结构设计对材料的重要要求。而且FRP材料的力学性能可以设计，即可以通过选择合适的原材料和合理的铺层形式，使复合材料构件或复合材料结构满足使用要求。FRP的生产制作工艺包括拉挤、缠绕、手糊、喷射成型等多种方式，不仅可规模化生产形状规则的FRP制品，更可制作出几乎任意形状的板材用于构筑非线性工艺造型。另外，在纤维增强复合材料的基体中有成千上万根独立的纤维。当用这种材料制成的构件超载，并有少量纤维断裂时，载荷会迅速重新分配并传递到未破坏的纤维上，因此整个构件不至于在短时间内丧失承载能力。
纤维增强复合材料自从20世纪40年代问世以来，最先被应用于航空航天、国防军工等领域。比如波音787和空客350等客机制造材料中，纤维增强复合材料的使用比例均超过50%（重量比），高于钢、铝、钛等金属及其合金。随着科技的进步和发展，材料制备成本也逐渐降低，纤维增强复合材料也逐渐开始走入人们的日常生活，常用的有玻璃纤维增强复合材料GFRP(俗称玻璃钢)、碳纤维增强复合材料CFRP。GFRP多用于景观雕塑、座椅、垃圾桶、储料罐等，CFRP可用于游艇、汽车、自行车、体育休闲器具等。
在建筑领域，纤维增强复合材料始于上个世纪60年代便开始应用，到90年代，随着纤维复合材料加固钢筋混凝土结构技术的兴起，工程界才逐渐认可对这种新型材料。过去，建筑师一直使用木材、石头、钢铁、混凝土等传统的建筑材料，现代社会对建筑的功能性和审美性更为关注，薄壳结构、悬挑结构、悬索结构、网架结构等新型结构对建筑材料提出了更高的要求。如上海迪士尼乐园明日世界占地面积超过2300平方米，广泛的内部和外部建筑结构和座椅都是用几百种不同形状和尺寸的阻燃胶衣饰面FRP部件组成的，而且所有所需的FRP部件都是手糊成形的。为了确保用于迪斯尼乐园的所有FRP满足国家对完全组装复合材料部件的B1防火性等级要求，材料制造公司最终利用高性能聚氨酯丙烯酸酯，以三水合铝(ATH)作为辅助树脂，根据需要加入了450g/㎡的玻璃纤维短切原丝毡和450g/㎡的无捻粗纱布作为增强材料。