1. 环氧树脂防腐施工工艺是怎样的
你的施工对象是什么呢？我就用钢铁件为例讲一下环氧漆防腐施工工艺吧。
钢铁面环回氧防腐漆施工工艺，适答于室内使用的各种机械设备、储罐钢构等，主要针对水处理、食品机械、锅炉房设备等产品涂装。
1.表面处理
经过喷砂处理的钢结构 推荐：环氧富锌底漆；可用：环氧灰、白、铁红、锌黄底漆；
普通除锈的钢结构，推荐：环氧红丹防锈底漆，可用：环氧铁红、灰底漆；
镀锌钢结构、不锈钢，推荐：环氧锌黄底漆
2.
环氧漆配漆：
按照漆：固化剂重量比)的比例，将固化剂缓缓加入主漆当中，并且搅拌均匀。静置10-20分钟。熟化时间、适用期随着温度的提升而缩短。
配置好的油漆应在6个小时以内用完。超过适用期的油漆，应予以废物处理，不宜再用。
3.环氧漆底漆和面漆通用的施工参数
——————————————————------————————以上由成都科冠提供
2. 汽车环氧底漆的作用
环氧底漆是以环氧树脂为主要成膜物质的防腐涂料，作为底漆使用，适用于碳钢、铸铁等铁质基材，具有防腐、防锈、耐盐雾的作用。环氧底漆作用主要用于防锈、防腐。环氧底漆附着力都比较好，如果用在钢鉄等金属材料上就起到防锈、防腐的作用；如果是用于环氧地坪主要是起到封底，防止地下水、气泡、油污等渗上来，引起环氧地坪起泡脱落。
3. 环氧树脂防腐分几种那种好
环氧树脂防腐地坪有:
1、环氧防腐自流平
2、乙烯基防腐地坪
3、环氧防腐滚涂专地坪
施工工艺如下：
1、底涂层属: 底油涂料辊刷1-2遍
2、灰泥层：加0.5-1倍石英粉刮涂修补平整
3、防腐层：糊2-3道布（层间需等待1-2h，以便前一层过了放热峰），或者加级配石英砂铺平、压实
4、面涂层：防腐层6-48h达到固化要求后，滚刷环氧面涂层
4. 环氧树脂做的防腐有什么缺陷
环氧树脂主要有以下缺点：
不增韧时，固化物一般偏脆，抗剥离、抗开裂、抗冲击性能差。
对极性小的材料(如聚乙烯、聚丙烯、氟塑料等)粘接力小。必须先进行表面活化处理。
有些原材料如活性稀释剂、固化剂等有不同程度的毒性和刺激性。设计配方时应尽量避免选用，施工操作时应加强通风和防护。
环氧树脂简介：
环氧树脂是泛指分子中含有两个或两个以上环氧基团的有机化合物，除个别外，它们的相对分子质量都不高。环氧树脂的分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为其特征，环氧基团可以位于分子链的末端、中间或成环状结构。由于分子结构中含有活泼的环氧基团，使它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而形成不溶的具有三向网状结构的高聚物。凡分子结构中含有环氧基团的高分子化合物统称为环氧树脂。固化后的环氧树脂具有良好的物理、化学性能，它对金属和非金属材料的表面具有优异的粘接强度，介电性能良好，变定收缩率小，制品尺寸稳定性好，硬度高，柔韧性较好，对碱及大部分溶剂稳定，因而广泛应用于国防、国民经济各部门，作浇注、浸渍、层压料、粘接剂、涂料等用途。
5. 可以给轩逸底盘 涂环氧树脂 当装甲吗
应该可以，但不建议使用。由于环氧树脂是A、B两种组份反应后的产物，无法采用喷涂的方法，不好施工；再者，环氧树脂固化后脆性过大，韧性不够，而行车过程中车体或多或少会有轻微动态变形，环氧树脂会很快开裂，起不到你预期的目的。
6. 汽车底盘如何养护
1、经常检查汽车轮胎的情况
要首先要检查轮胎的气压，时刻保证在正常的范围。如果经常在不好的路况下行驶，就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。
另外在行驶一定里程后调换前后轮胎，按照厂家的规定，行驶到一定里程后，要将前后的轮胎互相调换。因为二者的承载重量不等，磨损也不等，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。
2、定期对汽车底盘进行清洁擦洗
汽车底盘是汽车部件当中离地最近的部位，在行驶过程中，经常会陷入泥沙当中，造成汽车底盘沾满泥沙、垃圾等附着物。这些污染物会进入汽车底盘当中，造成汽车底盘传动系统等部件的污染，造成零件之间的摩擦力增大，加快了零部件的损耗，使汽车的使用寿命大大的缩短，而雨雪天气时，雨雪中的成分可能在一定程度上腐蚀底盘的零件。
因此，需要我们定期对汽车的底盘进行冲洗，并在雨雪天气后对底盘的车架、转向臂、转向横拉杆、转动轴、轮胎挡泥板等位置进行彻底的清洗，防止上述部件出现锈蚀情况。
3、检查车辆底盘各部分的运转情况
车辆的在进行正常的日常行驶过程中，不会产生异常的响动，而汽车底盘出现问题时，会出现较为异常且巨大的声响，这时汽车的运行与操控也会出现不便，为此，需要在汽车行驶过程中对上述部件的运转情况进行分析，发现问题及时到维修厂进行检修。
4、汽车减震器的检查与保养
汽车的减震器也安装在汽车的底盘当中，汽车减震器需要进行日常维护，减震器的工作状态会影响汽车行驶过程中的平稳性，如果汽车的减震器工作状态良好，能够直接影响汽车其他部件的使用寿命，从而增加汽车使用的经济性。
如果行驶中出现不正常的震动，或是汽车出现刹车后的剧烈震动，都表明汽车出现了减震器问题，此时因对减震器进行检查，更换减震器中的损坏零件，并更换和补充油液。
5、底盘装甲
要想一步到位长久地保持底盘防锈，最时兴的当然就是底盘封塑，也就是常说的底盘装甲。目前，在材料选用方面，大一些的专业汽车美容店有了较大的突破，采用橡胶密封剂取代了原来以油漆、沥青等为主要基材的材料。此类产品同时具备了高密蔽性、防水防锈、无毒环保等特性。底盘装甲可以减振隔声、提高驾驶舒适性。
汽车噪声很大一部分来自于路噪和沙石敲击的声音，底盘装甲的高弹性可以有效吸收及降低这些噪声，同时也减少了由于底盘钢板振动而引起的噪声，从而达到降噪的目的。最主要的，这种柔韧的材料可以很大程度上减少路面刚蹭对底盘的伤害。
底盘装甲可不是一个小工程，前后需要几个小时的时间。首先需要由施工人员用升降机将车辆举升，卸下四轮、挡泥板、刹车片。然后再将车辆举至一个人高度，对车辆底部进行彻底的清洗。随后将其吹干，对非喷涂部件进行包裹，最后反复喷涂底盘装甲材料，使其达到一定的厚度，待其表干后，再装上轮胎并做完四轮定位才算真正完成底盘装甲全过程。而在装甲材料完全干透之前，车辆底盘部分也需要保持干燥，否则会影响装甲效果。
6、防护板
做底盘防锈的处理固然可以减缓底盘的自然锈蚀，但对于开车经常会遇见的托底等问题就毫无办法了。而路面对底盘的直接冲击轻则加快锈蚀，重则直接损坏发动机、油底壳等重要部件。所以，对于经常行走于路况不好的驾驶者来说，单是依靠底盘封塑是不够的，可以考虑加装底盘防护板。
对于不少没有发动机舱防护或者防护板为塑胶材料的车型来说，不妨额外加装一副钢制的底盘防护板，把发动机和油底壳保护起来。这样一来，便可以一定程度上避免路况不好的路面或者公路上的异物对车辆底盘的直接损伤。
不过有一点需要强调的是，不能为了一味追求结实而加装过于厚实的钢制护板，一来这可能大大增加车头的重量影响到车辆的操控性能，二来现代车辆为了安全，发动机会有撞击时下沉的设计，以避免侵入车厢对乘员造成伤害。所以如果采用过于厚实坚硬的钢制护板，将有可能影响到车辆发生撞击时的安全。
7、定时维护
作为底盘的重要部件之一，悬挂起着承载汽车重量及掌控方向的重要作用。定期对悬挂部分各连接处橡胶皮碗、液压组件进行检查、更换，以及检查固定螺钉的坚固是非常重要的，也是安全驾驶的首要条件。车辆的维护是“三分修、七分养”，不用全部更换，而应做到点点滴滴的精心照料。
底盘部件在涉水行车过程中容易造成润滑油的变质，尤其是涉及转向、传动等系统时更是如此，一些车型的维修手册上也要求在车辆涉水后要对底盘部件进行润滑脂加注等保养工作。同时，应在路试过程中仔细倾听底盘是否有异常声音传出，或者对底盘进行仔细检查，及时进行防锈以及润滑的工作。
定期的四轮定位也是呵护底盘必不可少的工序。汽车上的四个车轮有时似乎端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上都偏转了一个角度，只是数值很小，肉眼看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它们影响着汽车的行驶和转向性能。
如果使用时间过长，因磨损而变化了四轮定位的参数，操控性就会大大地降低。所以在把握方向盘时如果感到有异样，就应到专业的维修店进行检查，并做相应的调整。花费不多，却确保了安全驾驶，并保持最佳的车辆操纵性能。
7. SMC底盘材料能和环氧树脂融合吗
SMC底盘材料能和环氧树脂融合吗，不太了解你这说的是什么样的产品，因为我这边只看到你这个sMC，所以别的都不知道，所以这个问题帮你解答不了，希望你谅解。
8. 停车场用环氧树脂地坪漆厚度多少合适
环氧树脂具有一定的热塑性，需要与固化剂或脂肪酸进行反应，交联而成网状版结构的大分子权，从本身的热塑性变为热固性，从而显示出各种优良的性能。
环氧树脂地坪漆有耐磨、耐腐蚀、耐油污、耐重压、表面光洁的特点。
这个厚度要看你要求的防腐年限，一般环氧地坪漆厚度越大，防腐年限越久。而且不同的环氧地坪漆厚度要求也是不一样的。
像亚盛的环氧工业地坪漆用在仓库、车间、停车场，厚度0.2-0.5mm可以用5年以上。环氧砂浆地坪漆1mm5年以上，2mm8年以上，3mm以上可以用15年以上。
9. 怎么用环氧树脂做防腐
用环氧树脂防腐的问抄题很大，如果有针对性，就可以简明一些。
请补充：
基材是什么—在什么材料上防腐；
要防的材料，酸、碱、大气、水？
环境，温度、湿度、粉尘、施工空间等。
如果仅是贮存水，外表面处理干净后涂防锈漆就可以了。不必用环氧树脂。如果一定要可按jiang44君的方法做，玻璃纤维布2～3层，用常温固化的环氧树脂配方。
10. 底盘装甲用什么材质的好
现在比较高科技的材质应该是AC橡胶的，雷遁品牌的比较好吧~特别是隔音技术方面~
一般好的产品的材料是橡胶和树脂，而非油、漆、沥青等，具有永久弹性，高的耐磨性、良好的防噪音特性。主要有含沥青成分的底盘防锈胶、水溶性底盘防锈胶、复合高分子树脂漆、油性(溶剂性)底盘防锈胶。
1、含沥青成分的底盘防锈胶，唯一可取的就是便宜，但是，沥青在干了以后会产生龟裂，有很多裂缝，藏在裂缝里的水，会造成“电池效应”，使车底盘的锈蚀更加厉害，对车的危害会更大。
2、水溶性底盘防锈胶。由于它的稀释剂为水，不含有毒物质，水溶性底盘防锈胶附着力强、胶层弹性较好，底盘隔音效果显著。
3、油性(溶剂性)底盘防锈胶。这类产品都含有对人体有害的有毒物质(用来做稀释剂的溶剂，如甲苯)，会破坏环境和损害人体健康。还有就是油性(溶剂性)产品的胶层很硬，稍为弯曲一下，胶层就会开裂，缺少弹性，在底盘隔音这方面效果较差。
4、复合高分子树脂漆。普通的施工受温度、湿度的影响较大，耗时较长，更加好的就是具有高防水性，高弹性，高防腐性，高吸音降噪性，并在环保的基础上运用其独特的深层电离四元接枝技术，将四种不同性能的高分子材料融为一体，它不受湿度、温度的控制，大大缩短了施工时间。