机油滤芯空调滤芯还有什么滤芯

1. 关于汽车的“三滤” 帮你划好了知识点 还不赶紧记下来

“汽车的三滤”对于老司机们自然不必多介绍了，但还是要啰嗦两句，为了我们很多刚刚踏入有车一族的新司机们和即将迈入老司机门槛的车友们。

“汽车的三滤”常常用作指汽车常规保养时检查和更换的“机油滤清器”、“空气滤芯”、“花粉过滤器”也叫做“空调滤芯”。

01机油滤清器

“机滤”说的就是咱们的发动机机油滤清器。用来过滤发动机运转过程中产生的铁屑、油泥、胶质等一些机油在润滑过程中所带走的发动机内的杂质。（这些想必大家都已经耳熟能详了，那么一些知识点来喽。）

知识点

为什么外面的空气那么恶劣、在市区常常堵车、外面狂风呼啸，车内却闻不到一点尾气、没有一点雾霾、没有树叶沙石。那是因为有“花粉过滤器”（空调滤芯）帮你过滤了这些危害健康的杂质。不知道车友们您的口罩多长时间更换一次。很多朋友在清晨跑步都会带上雾霾口罩，为了自己的健康。而车上的空调滤芯帮你守护的是一家人的健康。

空调滤芯的分类就比较多了，而现在比较流行的也就是“活性炭空调滤芯”，因为空调滤芯内含有很多的活性炭，可以吸附大量对身体有害的物质。所以市面上劣质的活性炭也非常盛行。

空调滤芯的正反：

空调滤芯是有正反面的，有一面是迎风面，也就是朝向我们的进风口。不要上反了滤芯，原本干粗活的面成了干细活的，原本干细活的成了干粗活的。

滤纸的要求：

滤芯不光是过滤，还要能阻隔空气中的水分，使车内空气不会太过潮湿，从而滋生细菌。

其实空调滤芯的很多设计都与空气滤芯相仿，比如褶皱设计等都是为了增大空气接触面积。

很多朋友有时会反映出风口出风量小、有异味、异响等，我见到过很多都是因为没有定期更换空调滤芯导致的。甚至一些过敏的客户会导致自己过敏而抱怨自己车有质量问题。为了自己和家人的健康，空调滤芯是非常重要的一个汽车易耗品。

好了今天带大家学习的“三滤”知识就完成了。虽然是非常寻常的一个配件，但是学问真的没那么简单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 汽车滤芯有几个

车辆滤芯有4个，各自为机油滤芯、燃油滤芯、气体滤芯、中央空调滤芯，而滤芯也叫滤芯。

1、机油滤芯

机油滤芯是组装在汽车机油油道中余纯，汽车机油在循环系统环节中，先经过过滤芯开展过滤后再流入每个须要润滑的位置，过滤为了更好地除去汽车机油中的杂质，能够更快的润化零部件表层，降低磨擦。

机油滤芯的使用寿命跟过滤纸的材料、过滤总面积、抗压强度等相关，过滤纸的材料越好、过滤总面积越强，机油滤芯的使用寿命越长，一般机油滤芯的使用寿命为5000-8000千米，最大可以达到25000千米，要依据机油滤芯的品质、出行习惯性、车子的损坏情况、汽车机油品质完成结合分辨。

2、燃油滤芯

燃油滤芯是过滤将要参加点燃的车用汽油，过滤掉车用汽油中的杂质，让车用汽油更强的加入点燃，提升燃油利用率。一般燃油滤芯的运用时间为1-2万千米，必须及时拆换，应用到一定水平后会危害燃油的过滤，汽压降低。

3、气体滤芯

气体滤芯是过滤要进到汽车发动机的汽体，过滤掉空气中的杂质，由于杂质进到到汽缸里会造成汽缸出现异常损坏，减少汽车发动机的使用期限。一般气体滤芯的应用周期时间1-2万千米。其遭到安全驾驶自然环境的危害非常大，假如自然环境较弱的没毁余必须提早拆换。

4、中央空调滤芯

假如中央空调滤芯脏了会影响到中央空调出排风量减少，发生夏季不冷或是冬季不暖，乃至有可能会产生病菌，危害到车_工作人员。中央空调滤芯必须勤拆换，一般最好是秋冬季、夏秋季节转季，必须使用中央空调时，枯滚开展拆换。

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3. 汽车保养一般换几个滤芯

汽车保养中，更换滤芯是非常重要的一项工作。一般来说，汽车需要更换四个滤芯，它们分别是机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯和空调滤芯。
1、机油滤芯的更换周期通常在5000至8000公里。机油滤芯的主要作用是过滤机油中的杂质，确保机油的纯净度，从而有效润滑发动机零部件，减少磨损。
2、燃油滤芯的更换周期一般为1至2万公里。燃油滤芯的主要功能是过滤即将燃烧的汽油中的杂质，让汽油更加纯净，提高燃烧效率，从而提升燃油使用率。
3、空气滤芯的更换周期同样为1至2万公里。空气滤芯的作用是过滤进入发动机的空气，去除空气中的杂质，防止杂质进入气缸造成异常磨损，从而延长发动机的使用寿命。
4、空调滤芯的更换周期一般为2万公里。空调滤芯的主要功能是过滤车内空气，去除空气中的细菌、尘埃等有害物质，提供清新的车内环境。如果空调滤芯过脏，可能会导致空调出风量减小、制冷制热效果不佳，甚至滋生细菌，对车内人员的健康造成影响。因此，建议定期更换空调滤芯，尤其在季节更替时使用空调前进行更换。

4. 汽车滤芯有几种

【太平洋汽车网】汽车里面的滤芯有四种，分别为机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯。这些滤芯作用不同，各自更换周期也不相同，但目的都是保护车辆零配件，维持良好车况。