1. 蒸馏石油为什么不用加沸石
用加的 书上也写着加碎瓷片以防止石油暴沸
2. 石油蒸馏操作 （填空）
1蒸馏烧瓶，酒精灯，冷凝器，锥形瓶
2控制温度啊！根据不同温度判断馏分成分
位于具支烧瓶支管口
3下进上出
3. 石油蒸馏用什么装置
常压蒸馏
预处理后的原油经加热后送入常压蒸馏装置（图2）的初馏塔，蒸馏出大部分轻汽油。初馏塔底原油经加热至360～370℃，进入常压蒸馏塔（塔板数36～48），该塔的塔顶产物为汽油馏分（又称石脑油），与初馏塔顶的轻汽油一起可作为催化重整原料，或作为石油化工原料，或作为汽油调合组分。常压塔侧线出料进入汽提塔，用水蒸气或再沸器加热，蒸发出轻组分，以控制轻组分含量（用产品闪点表示）。通常，侧一线为喷气燃料（即航空煤油）或煤油馏分，侧二线为轻柴油馏分，侧三线为重柴油或变压器油馏分（属润滑油馏分），塔底产物即常压渣油（即重油）。
减压蒸馏
也称真空蒸馏。原油中重馏分沸点约370～535℃，
原油蒸馏
在常压下要蒸馏出这些馏分，需要加热到420℃以上，而在此温度下，重馏分会发生一定程度的裂化。因此，通常在常压蒸馏后再进行减压蒸馏。在约2～8kPa的绝对压力下，使在不发生明显裂化反应的温度下蒸馏出重组分。常压渣油经减压加热炉加热到约380～400℃送入减压蒸馏塔。减压蒸馏可分为润滑油型（图3）和燃料油型两类。前者各馏分的分离精确度要求较高，塔板数24～26；后者要求不高，塔板数15～17。
通常用水蒸气喷射泵（或者用机械抽真空泵）抽出不凝气，以产生真空条件。发展的干式全填料减压塔（见填充塔）采用金属高效填料代替塔板，可以使全塔压力降减少到 1.3～2.0kPa，从而可以提高蒸发率，并减少或取消塔底水蒸气用量。
全自动原油蒸馏仪
为了在同一炉出口温度下使常压渣油有最大的汽化率，减压蒸馏都将炉出口至塔的管线设计成大管径的形式（见彩图），以减少压降，进而降低炉出口压强。减压塔顶分出的馏分减（压、拔）顶油，一般作为柴油混入常压三线中，减压一线至四线作为裂化原料或润滑油原料，塔底为减压渣油，可作为生产残渣润滑油（见溶剂脱沥青）和石油沥青的原料，或作为石油焦化的原料，或用作燃料油。
4. 实验室蒸馏石油
蒸馏烧瓶 冷凝管 酒精灯 温度计 石棉网 牛角管 锥形瓶
相反
放在蒸馏烧瓶液面上面 测气体温度
5. 蒸馏石油和裂化石油的区别
只有分馏是物理变化，其余全是化学变化 工业上利用石油中各成分的不同沸点范围，通过常压分内馏和减压容分馏将石油的各个成分分离出来。因为该过程没有生成任何新物质，所以属物理变化。 石油的裂化是为了获得轻质油，而采取的方法，它是在一定条件下，将相对分子质量较大，沸点较高的烃分解为相对分子质量较小、沸点较低的烃。因为涉及化学键的断裂，所以是化学变化。 石油的裂解则是石油裂化的进一步，即深度裂化。 煤的汽化、液化、干馏均是复杂的化学反应过程。
6. 化学问题（有关石油的） 蒸馏石油,沸点由低到高,依次出来的是 柴油,煤油,汽油,润滑油.（排序）
你看书上的图,在分馏塔中位置越高的沸点越低.
所以顺序是润滑油>柴油>煤油>汽油
7. 石油蒸馏过程问题!
减压蒸馏塔与常压蒸馏塔最大的区别就是塔顶压力不同，常压塔塔顶压力一般在内0.9-1.5个大气压，而减压容塔塔顶压力一般只有几千怕。一般都是先用常压塔蒸馏，塔顶的重组分再进减压塔蒸馏。外形上，减压塔很粗，下部小上部大。
燃料型减压塔的主要任务是为催化裂化和加氢裂化提供原料。对裂化原料的质量要求主要是残碳值要尽可能低，亦即胶质、沥青质的含量要少，以免催化剂上结焦过多；同时还要求控制重金属含量，特别是镍和钒的含量以减少对催化剂的污染。至于对馏分组成的要求是不严格的。
润滑油型减压塔为后续的加工过程提供润滑油料，它的分馏效果的优劣直接影响到其后的加工过程和润滑油产品的质量。从蒸馏过程本身来说，对润滑油料的质量要求主要是粘度合适、残碳值低、色度好，在一定程度上也要求馏程要窄。
8. 蒸馏石油的实验操作步骤是怎样的
2．石油的分馏
a原理：利用石油中各组成成分沸点的不同进行蒸馏，所以是物理方法；由于进行多次蒸馏，故称分馏；得到的不同沸点范围的产物称馏分，但仍是多种烃的混合物。
b实验室装置如图：所需仪器有：酒精灯、蒸馏烧瓶、温度计、冷凝管、牛角管、锥形瓶
需注意的是：温度计的水银球的位置在略低于蒸馏烧瓶支管口处；冷凝管的冷却水的流向为从下到上；牛角管与锥形瓶间不需加胶塞。
工业设备：主要是分馏塔。分为常压分馏塔和减压分馏塔。
从常压分馏塔中可分离出汽油、煤油、柴油、重油等馏分，从重油中还可分离出多种成分，但在常压下需要再升高温度，在高温下高沸点的烃会分解，还可能出现炭化结焦，损坏设备，影响生产，为此常采用减压分馏，即降低分馏塔内压强，使重油的沸点亦随之降低，这样又可以得到轻柴油和不同规格的润滑油等馏分。
图片见http://stu.bdchina.com/xinbanziyuan/63/shang/g2/g2hx/g2hx32.files/image001.gif
9. 石油蒸馏出的东西
石油（原油）炼制开始是用常减压蒸馏分离不同温度的组分。
一般情况下，180℃以下内为汽油馏分（石脑油），180℃-360℃为容柴油馏分，360℃到500℃(或480℃)为蜡油，500℃（480℃）以上为减压渣油。
汽油馏分和柴油馏分经过脱硫、精制、调和以及添加各种助剂才能成为我们的车用汽柴油。蜡油和渣油再经过进一步的催化裂化和加氢裂化等加工为汽油和柴油馏分。
你说的怎么区分开，是混合之后分离还是各自不同鉴别？
如果是鉴别的话很容易的，不同温度馏分的闪点、密度、粘度包括气味和颜色都是不一样的，汽油颜色最浅，密度最小，粘度最小，闪点最低；柴油、蜡油、渣油依次变深变大。
要是分离的话，可以用色谱分离。有石油组分分离的专用色谱柱。
希望对你有帮助！
10. 石油蒸馏过程中的一个小小问题!
减压蒸馏塔与常压蒸馏塔最大的区别就是塔顶压力不同，常压塔塔顶压力一般在0.9-1.5个大专气压，而减属压塔塔顶压力一般只有几千怕。一般都是先用常压塔蒸馏，塔顶的重组分再进减压塔蒸馏。外形上，减压塔很粗，下部小上部大。
燃料型减压塔的主要任务是为催化裂化和加氢裂化提供原料。对裂化原料的质量要求主要是残碳值要尽可能低，亦即胶质、沥青质的含量要少，以免催化剂上结焦过多；同时还要求控制重金属含量，特别是镍和钒的含量以减少对催化剂的污染。至于对馏分组成的要求是不严格的。
润滑油型减压塔为后续的加工过程提供润滑油料，它的分馏效果的优劣直接影响到其后的加工过程和润滑油产品的质量。从蒸馏过程本身来说，对润滑油料的质量要求主要是粘度合适、残碳值低、色度好，在一定程度上也要求馏程要窄。