水电瓶加蒸馏水多了怎么办

Ⅰ 蓄电池电解液加的过多了怎么办

首先要知道电解液加多了还是蒸馏水加多了。

1、电解液加多了：重新调电解液比重了。

2、蒸馏水加多了：距盖口10-15毫米是标准，盖上盖晃动电瓶不会流出电解液就合理，待蒸馏水蒸发。

蓄电池放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。

(1)水电瓶加蒸馏水多了怎么办扩展阅读：

蓄电池的误区：

1、不进行初充电：

蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。

2、不进行补充充电：

有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底，易造成极板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，蓄电池极板就会慢慢硫化。

3、蓄电池过充电：

蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。

4、充电时极性充反：

由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。

Ⅱ 电瓶清洗后怎么加蒸馏水和电解液，比例是多少。

首先要确定，电来池清洗前是源否已经充满电了？
若已充满，可以直接加密度1.24g/cm3的稀硫酸；电池壳上应该有两条横线，代表电解液的最高和最低限，加到液面位于两条线之间即可。
若没充满，就有些麻烦，因为不确定电池容量还有多少、电池欠电程度多大，没法计算充电过程中的硫酸消耗，也就不好确定应加入多大密度的硫酸。可以试着加入1.22~1.23g/cm3的硫酸，然后做充电。充电之后再次测量电池内的电解液密度，通过加适量加水或加高密度硫酸调整到1.24。
这里一直提到的1.24g/cm3是比较通用的硫酸密度，不保证适应所有厂家的产品。有条件的话，最好向生产厂家咨询。
另：电池里面的液体就叫电解液，对于铅酸电池，电解液是稀硫酸。需要配制好合适密度的稀硫酸后加入电池，而不能将水和浓硫酸分次加入。
硫酸配制是有一定危险性的工作，必须规范操作。配制步骤很容易查到，就不多说了

Ⅲ 电瓶里面加蒸馏水一次加多少

电瓶侧边部分都会设有上、下限的标线即可。

最好不要在水位刚好达到下线专标线就不加了，不然到时属候很快又缺少电解液，不仅导致电瓶容量有所下降，甚至还会造成内部结构变形的情况。所以为了避免这些情况的发生，用户时刻观察水位的变化，宁可多也不可少。

电瓶在加水之前应该先充满电（并不是放电），因为电瓶在没电的时候，电解液的水位会比正常情况低出不少，要是没电的时候加到刚刚饱和，在电池充电的时候肯定会溢出不少。

(3)水电瓶加蒸馏水多了怎么办扩展阅读：

注意事项：

1、电池应正立安装，相邻电池之间间距大于2毫米波，同时要防震，使用中不得窜支撞击。

2、为保证安全使用，安装电池的电池箱必须留有通气的通气孔，且不得堵塞。

3、电池荷电出厂，通常用户可直接装车使用，如搁置时间较长（超过2个月以上），使用前应补电充电，将充电器插上电池箱后再接上220伏的交流电，充电器转绿灯后继续充电1-2小时，就可停止充电。

4、电动车在运行时最好在电池使用了80-90%左右的电量后进行充电，不要在电池电量用尽后再充电，如果电池电量一旦用尽后，不要使用电池回升电压来强制行驶，以防止因过放电而缩短电池寿命。

Ⅳ 电瓶为什么加蒸馏水

电瓶在充放电过程中会产生热量的，有热量便会导致水分的蒸发，因为比重的问题，所以消耗水，电瓶缺水就加蒸馏水。

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

(4)水电瓶加蒸馏水多了怎么办扩展阅读

汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。

误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。

误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。

误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。

误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。

误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。

Ⅳ 电动车的蓄电池在什么情况下可以加蒸馏水加多少为好

由于电动车电池是免维护电池，所以一般失水很少，要一年以后才有可能失水。版

加水的方法是权

1、打开电池上盖的盖板，能看到6个排气孔。

2、用针管（要去掉金属针头，换上塑料管）抽蒸馏水。

3、慢慢加，看到白色的玻璃纤维棉亮晶晶就可以了，每孔5ML即可。

Ⅵ 干蓄电池加蒸馏水加多少

什么抄样的干蓄电池？是干粉蓄电池还是胶体蓄电池？这两种蓄电池都是不能加蒸馏水的，免维护电瓶是不需要也不能加蒸馏水的。
如果是水电瓶，电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

Ⅶ 电瓶加多少蒸馏水合适

保持在上限线和下限线中间即可。

电瓶为什么加蒸馏水

因为电动车用铅酸蓄电池是需要维专护的，要定期补属充电解液。电解液的主要成分是硫酸，电解液是浓度为25%的稀硫酸溶液，这是最好的硫酸浓度，对电池内部的化学反应最有利。

我们平时在给铅酸蓄电池加的那个“水”就是电解液，再给电池加“水”时，如果条件允许，加电解液是最好的，电解液在摩托车配件店里一般是可以买到的；如果没有电解液，也可以加蒸馏水，这个蒸馏水可不是我们烧水时的那个蒸馏水，蒸馏水在一般的药店或医务室就可以买到。

电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

Ⅷ 电动车的电瓶加蒸馏水加多了充电的时候都流出来了怎么办！

没事，本身电瓶上就有一个管顺下来的，就是为了蒸馏水多往外放的，，，，

Ⅸ 电瓶加多少蒸馏水合适

保持在上限线和下限线中间即可。

Ⅹ 蓄电池蒸馏水加多了怎么办

电动车电瓶使用超过一年半以后需要加液，最好加蓄电池补充液，打开电动车专电瓶外盖，属每个单格添加补充液，10-14AH的每个单格添加5－10毫升，17－24AH的每个单格添加10－15毫升，添加完了以后静止1－2个小时，用手电筒观测加液孔内部，湿呼呼的正好，如果看到液体那就是。
加多了，应该用针管吸出一些来，找一根针管，顶端安装一根输液管，插入加液孔内部，向上吸液体，吸到极板上部看不到液体为止。