电瓶加蒸馏水以后摇了变黑

⑴ 新手求教，给电瓶加蒸馏水的过程中有灰尘进入，会造成

灰尘与水可能就是导电的。这会在电瓶内产生电极间漏电，严重时短路。

⑵ 蓄电池加蒸馏水后,容量反而降低了,是什么原因

蓄电池电解液是硫酸,通常充足电后硫酸的密度是1.25~1.28g/cm^3，相当于浓度是35～40%。
蓄电池在使用过程中，由于充电使水分解，电解液中的水会慢慢减少，是硫酸浓度升高，但硫酸密度高于1.32g/cm^3时，有可能会对负极板造成永久的损坏，如果密度达到1.4g/cm^3时，直接在负极板发生化学反应：
H2SO4+Pb→PbSO4+H2↑
这是一个不可逆的反应，蓄电池会永久失效。

因此蓄电池需要不断补充水来维持硫酸的密度，延长蓄电池的使用寿命。
但实际上，在蓄电池使用过程中，氢气和氧气的逸出同时会带走一小部分的硫酸，这些就是我们在充电时闻到的酸味。
使用时间长了，蓄电池中的硫酸就会逐渐减少。

因此蓄电池在反复加入蒸馏水的过程中，容量逐步降低，这个容量降低产生的原因是，（1）硫酸减少，（2）部分负极的活性物质在加蒸馏水前，由于硫酸浓度过高而发生不可逆的反应，使负极板的容量降低。

要避免这些情况的发生，日程对蓄电池的维护是很关键的，最好定期将电池充足电，然后测量硫酸的比重，北方地区不要超过1.28g/cm^3，南方地区不要超过1.26g/cm^3，
如果比重偏高，马上加入蒸馏水。
如果比重偏低，可以适量加入密度是1.28的硫酸。
无论是加蒸馏水还是加入硫酸，加入后都应该进行充电，并在充电后进行检查，这样可以保持电池的容量和延长其使用寿命。

⑶ 蓄电池电解液发黑还能修复吗

电解液发黑的主要原因就是极板活性物质严重软化、脱落，电池寿命已经终止了。内
它变黑的原因容有很多因素，一，充电电流过大和充电时间过长。二，水电瓶原液过低或严重缺水状态下频繁充放电也导致发黑，三，添加补充液是添加劣质补充液或者添加原液，原液是不能添加的，添加时一定要添加优质补充液（蒸馏水），

⑷ 电瓶电解液发黑怎么回事

蓄电池电解液变黑是正极板软化的表现，正极板发生腐蚀脱落造成蓄电池极板短路和蓄电池容量下降，可以将电瓶内剩余的电解液和脏东西倒尽，然后加入新的电解液。

电解液在蓄电池里的作用：

1、起到电化学反应的作用。

电瓶放电时，电极板吸收电解液中的硫酸，释放电能，没有电解液，电瓶是不能放出电能的，电瓶充电时，电极板释放出放电时吸收的硫酸，使电极板恢复到初始状态；

2、起到导电的作用。

电瓶的正负电极板是互相绝缘的，没有电解液就不能形成电流回路，而电解液是由不导电的纯蒸馏水加入硫酸配制成的，蒸馏水加入硫酸后就成了能导电的媒质，电瓶正负电极板之间才能够在外电路挂上负载，形成完整的电流回路时，电流才能够在电瓶内畅通，有电流通过电极板才能产生电化学反应，充电或放电。

⑸ 电瓶加完蒸馏水后还是和原来一样，没什么变化

锌块腐蚀了，原因是你没有及时加蒸馏水。

⑹ 电瓶为什么加蒸馏水

电瓶在充放电过程中会产生热量的，有热量便会导致水分的蒸发，因为比重的问题，所以消耗水，电瓶缺水就加蒸馏水。

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

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汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。

误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。

误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。

误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。

误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。

误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。

⑺ 电瓶充完电加蒸馏水会损坏电瓶吗

如果你说的电瓶是属加水的电瓶，不会损坏电瓶。但如果是免维护的因缺水想补充些水，应在电量基本耗光时补充，以便电解液能够更好的与极板进行反应。且加水后需静止两到三小时再进行充电。

⑻ 电瓶冒出黑色的蒸馏水是不是说明坏了

电瓶冒出黑色的蒸馏水不一定是说明坏了，

因为 充电时，电解液沸腾时，电池水也会冒出来的。所以就有了全密封免维护固态铅酸蓄电池的型号的技术进步。

全密封免维护固态铅酸蓄电池

全密封免维护固态铅酸蓄电池

⑼ 电瓶放的时间太久了蒸馏水干了，又加了蒸馏水怎么还没电呢

电瓶没水并不是加蒸馏水就可以的，电瓶加什么水需要根据具体情况确定内：
水电容瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：

1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。

3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。
充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

⑽ 蓄电池加蒸馏水后充不进电是怎么回事

原因可能是：没加过水了，活性物质本已脱落，电池内部严重短路。

长期没加过水了，电池里的电解液已经很少了，但是电解液浓度还够。加完水后，把电解液的浓度稀释了，电瓶缺少可产生化学反应的酸液，自然就没有电了。而酸液因为长期缺水，已导致露出的极板产生硫化，失去了作用，电瓶就快废了。

建议拆开电池进行检查，清理干净之后再配浓度，然后慢慢充电，等到酸液基本溶解到水中后，测试一下电解液浓度，在适当添加一些电瓶原液，把电解液浓度调整合适，然后再充电试试看行不行。

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蓄电池保养

1、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

2、在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

3、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

4、检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处，并用铜丝刷清理干净，并涂上黄油。

5、蓄电池禁止亏电存放，若用完了闲置几天再充电，极板易出现硫酸盐化，容量下降。