小车电瓶是加蒸馏水还是加电解液

㈠ 轿车电瓶加电解液方法

蓄电池在使用过程中，由于充放电作用，电解液密度和液量都会发专生变化。尤其是放电之后在极属板上形成的PbSO4,不能全部还原为Pb02和Pb，容量也就随之降低，直至蓄电池损坏。正常使用的蓄电池，其电解液应每周检查一次，一般需要两周左右添加一次蒸馏水。如果补添蒸馏水过于频繁，有可能使电解液密度降低，这就须根据测定结果来调整蓄电池内的电解液密度，以便经常使其保持良好的技术状况。检查液面高度时，可用一段直通的玻璃管，从单格加液孔插入.直到抵住极板顶部防护板后，用食指封住上口提出玻璃管内电解液高度值应为10-15mm。电解液面过低会使极板露 1+1液面而早期损坏，此时应及时添加蒸馏水恢复其高度。当电解液泼洒出来，方可添加规定密度的电解液。加注时注意盛装的容器的材质必须是陶瓷或玻璃，不能用铜、铁金属容器，以免金属杂质混入。行驶途中发现电解液不足时，若无蒸馏水，不许加自来水或河水(因里面含有杂质容易损坏极板)，可用雨水、雪水或经冷却沉淀的开水代替。液面不可过高，以免溢出后使桩头表面氧化，影响导电性能。

㈡ 汽车电瓶水少了，加蒸馏水好，还是补充液好

有专用的电瓶补充液出售的。不可自己任意加别的水。会损坏电瓶的。

㈢ 电瓶车加蒸馏水还是电解液

能充电使用就直接加电解液；不能充电使用就把电瓶内的液体倒掉，重新加入电解液，再进行充电即可；初时可适当加大充电电流。

㈣ 汽车电瓶加电解液还是电瓶水

使用中的电瓶如果水平面降低，应当补充电瓶水，也就是蒸馏水，不可以加稀硫酸溶液（电解液）。

㈤ 汽车电瓶缺水加蒸馏水还是电解液好

要视什么原因引起的而定。
漏了，自然是加电解液好。
如是过充引起水被分解，加蒸馏水。
总之，要使电解液的比重满足要求。

㈥ 电动车电池在什么情况下加蒸馏水在什么情况下加电解液

新电瓶在骑车6到7个月后需补充蒸馏水一次，当觉的电瓶充电时间超过10小时还没有转灯，就可以补充了，建议补充每隔5到10ML，以看到液体，充电时不往外溢出为最佳。电解液是不能加的，否则会减少电瓶的寿命。

㈦ 汽车电瓶电解液少了，是不是要加的蒸馏水

蓄电池在使用过程中消耗的是水，如果缺水就加蒸馏水。

㈧ 电瓶缺水了 是加蒸馏水 还是加电解液啊我的电瓶里边

我们今天所说来的电瓶液，其实就自是蓄电池使用的一种介质，为汽车蓄电池的正常工作提供相应的离子。然而，随着电瓶的老化程度越来越严重，再加上充电过程水电解汽化损失，自然会导致电瓶液逐渐减少的，这时候就需要及时补充上去。那么，到底电瓶液怎么加呢，而电瓶加蒸馏水还是电解液。

电瓶液的加注步骤：

1.首先用一字螺丝刀撬开电瓶的护板，然后将电瓶上的六颗塑胶盖拧开。

2.随之利用吸水滴管直接加注蒸馏水，直到液位在上、下刻度线的中间位置即可，当然加满它也不成问题的。

但要注意的是，电瓶在加水（蒸馏水）之后是不可以马上充电的，需要静止1-2小时才能进行充电。因为在刚加完水之后，需要与原电瓶液（稀硫酸）完全融合，这样一来才可以保证电瓶充电的质量。

㈨ 电动车电瓶是加蒸馏水还是加电解液！

电动车的电池是免维护铅酸电池，一般不需要添加液体，要加也只能加蒸馏水，如果要加电解液，需要测量比重

㈩ 蓄电池里面的液是要加蒸馏水还是电解液

加蒸馏水。因为电瓶在工作中，硫酸不消耗，只有水消耗，所以只补偿水。所以专放电过程，硫酸变稀，密度变属小，充电时，硫酸又生成，但在使用中水会蒸发减小。

应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

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蓄电池的维护和保养：

(1)当仪表盘红色欠压显示灯发光时，表明电量进入饥饿区，应及时充电。及时充电将可极大延长电池寿命。每天对电池进行一次完全充电，每次充电时间应为8-12小时，让电池随时保持丰电状态，对其寿命有极大好处。

如果骑行后不及时充电，将会极大的影响电池的使用寿命，严重情况会造成电池报废；

(2)电动自行车启动时，应缓慢加速；在较大坡度路面上和逆风行驶时，最好能足蹬辅助，避免蓄电池大电流放电，以延长蓄电池和电机的寿命，并可避免烧坏电器元件；

(3)蓄电池长期不用时，应充足电存放，并做到每月对电池进行不少于一次的补充充电；

(4)蓄电池在充电时应在空气流通的环境中进行。避免近火源，充电时最好将电池组取下，以利散热；